level 8
已知
1:BHT地盘重心靠后 和X底盘重心差不多 即使是排齿车,也应该做成前长后短
2:前长后短车 在龙王道内 前轮的行走路线比后轮短
问题
BHT车,前长后短 4个轮胎均使用BT 打磨角度完全一致的情况下,在抬脚的时候,到底是哪个轮子在打滑?(请说明原因)
2012年11月25日 08点11分
1
level 8
模拟过,没模拟出结果 我也不清楚到底是前轮 拖着后轮走,还是后轮推着前轮走,还是前后互相推拉
2012年11月25日 10点11分
4
浓浓基情参考记录
2012年11月25日 11点11分
level 13
想了下的确还是导轮的设定问题呀,是甩尾呢还是摆头呢,前导轮打磨的大肯定是后轮在打滑呀,后导轮大肯定是前车轮甩了。打磨的一样肯定还是前轮滑吧,毕竟弯道宽于直到肯定是前轮先进入直道。妹的想表达的语句都想不好,南建呼叫南建。
2012年11月26日 11点11分
8
level 9
只有前后翼距离不同,重心在前后轮正中间的时候,基本上是前拉后。因为力臂和前导轮倾角的问题,压力在前轮上。
前导轮到前轮距离这个因素,主要是入弯时的“转向倾向”和弯道中的“前轮压力”。
很简单的力臂长短问题。
2012年11月26日 13点11分
9
看的我还是一头雾水。。。没文化的确可怕啊。不过我怎么想都应该是前轮滑对不
2012年11月26日 14点11分
。。。。。。我也不是特别明白 就是说,我的蛋疼问题可以完全无视了?
2012年11月26日 14点11分
回复 丶勿恋哥 :看的角度不同而已。反正不管滑的是哪个,都是阻力。入弯瞬间所有车都是前胎滑,所以要分情况去看。所以分析问题时的条件很重要。
2012年11月26日 14点11分
回复 Kz丶臭臭 :之前路过时没回复,主要是因为我认为条件不全,所以没什么实际意义。只是研究好这些问题之后就会开始接近四驱的“真理”了。
2012年11月26日 14点11分