老规矩，先上C系族谱

1
级
NC-31
产地法国
产量
160
量
重量
14
吨
长
5.76M
宽
2.16M
高
2.4M
成员数：
3


主装甲
40mm
主要武器
47
毫米
SA34
坦克炮
次要武器
2
挺
7.5
毫米机枪
发动机
Renault V-4 74 hp

悬挂：
vertical springs
行程：
90KM


速度
18.6KM/H

NC31In 1928 Renault succeeded in his attempt to get his Renault NC accepted as the basis for further light infantry tank development; he was granted an order to build two prototypes. The Army called this project the Char D, Renault used the designation NC28. Of the two prototypes, the first was fitted with the twin machine gun turret of the SRA Char de Bataille prototype. Also a new suspension system was tested incorporating the special chenille légère ("light track") designed by Colonel Balland, which was optimised for high speeds. As this vehicle was a derivative of the NC1, it was later indicated with the designation NC2, creating confusion with the earlier project of that name; many later books assumed they were one and the same vehicle. The Army made a choice in March 1929 for the second prototype, the NC3 gun tank, and ordered a pre-series of ten vehicles in December 1929. These had the Renault factory designation NC31, after the intended year of delivery. Renault merely had to build the hulls at a price of 400,000 FF each; the cast turrets were, as usual in France, separately ordered with the Schneider company; they were of the ST1 type (Schneider Tourelle 1). As this turret was much wider than the Renault FT turret used on all previous NC models, Renault broadened the hull accordingly; the typical tapering nose point of the Renault FT was abandoned. The ten hulls were delivered between May and November 1931: after an interval of ten years after the delivery of the last Char 2C in 1921, French tank series production for the home market was thus resumed.

The ten pre-series hulls were tested by the 503e Régiment de Chars de Combat. Many shortcomings were discovered by the Commission de Bourges, the French Infantry matériel commission. Steering was difficult, the suspension too weak and the exhaust pipes overheated the engine compartment. Nevertheless the type was accepted for mass production — the commission had little choice in this as the main series had already been ordered — provided that changes were made. The strangely squeezed ST1 turret, the first ten of which were delivered from November 1930, was rejected though as being unacceptably cramped and unbalanced. To prevent that each time the gun was loaded, the breech had to be lowered into the fighting compartment or otherwise the round could not be shoved in, the main armament had been placed in a very forward position. The ST1 turrets were therefore again removed from the first ten vehicles

马克

有具体参数吗

马可

不要插楼，手工码非常慢，但是绝不太监

果断的插楼，又不会怀孕。

才发现WORD不能复制图片到贴吧！

最大行程
160
公里（铺装路面）
90
公里（越野状态）
装甲
13
毫米

主要武器
47
毫米榴弹炮，备弹
50
发（
B
构型）

辅助武器
1
挺或
2
挺机枪

中华民国在
1934
年购入维克斯
6
吨坦克后，将其编入陆军装甲兵团坦克营第一连，随后参予淞沪会战初期对日本租界的突击任务，但因步炮协同作战不良，因此在作战中至少有
3
辆遭到击毁，
8
辆受到轻重不等的损害，并且至少有
2
辆遭到日军俘虏。由于损失过大被迫退出战场前往湖南湘潭整补。淞沪会战后，剩余坦克编入陆军
200
师并编组为突击纵队参加兰封会战，结果遭日军击毁
3
辆。

兰封会战结束后，剩余的维克斯坦克编入装甲兵学校作为教学用车，其中至少一辆持续使用到
1950
年代国府迁台时期，最终结局不明。

楼主你还敢再快点嘛？

3
、
97
式中型战车
工程号镇倭
原产国：小倭帝国
总重
15.8
吨

全长
5.50
米

宽度
2.34
米

全高
2.38
米

操作人数
4
装甲厚度、类型

正面
25mm
表面硬化钢，侧面
20-25mm,
后部
20
，顶部
10
，底部
8MM
，炮盾
50MM[1]
主要武器
57mm
九七式炮

次要武器

两挺九七式车载重机枪

发动机
V-12 21.7 l


输出功率
170 hp (130 kW)
推重比
11 hp/
公吨

悬挂系统

双臂曲柄

最大行程
210
公里

最大速度
38 km/h 23.6 mph
九七式首先用于
1939
年的苏日诺门罕战役，之后大规模用于中国战场和南太平洋战场，九七式中战车的装甲太过薄弱，最厚处不过
30
公厘厚，美制
37
公厘反战车炮能轻易贯穿。当九七式中战车在面对美军
M4
中战车时显得相当脆弱，
M4
中战车能在
1000
米处击破九七式中战车，而九七式中战车要在
200
米处才能贯穿
M4
中战车的正面装甲，因此处于一面倒的惨况。
1945
年
7
月美军组织了一次对
97
式的射击试验，结果发现
M3
式
37MM
反坦克炮在一百码距离上从正面对车到夹角
45
度都能击穿任何部位，在
350
码上正面对车也能击穿。
[2] 1945
年
1
月
17
日在菲律宾乌达内塔，第
7
战车联队第
3
中队的和田小十郎小队长用三辆
97
改埋伏，全部损失后击毁三辆
M4
坦克，是该型坦克最成功的对坦克战例。

[3]
中华民国

：二战后接收日军留在中国的九七式或九七式改
中华人民共和国

：接收自日本关东军或中国国民党军，其中有一辆九七式改是解放军第一辆坦克，被称为功臣号坦克

其实C系可以先出火炮吗～～～起码火炮线应该好找一些

四级：美制
M3A3
“史都华”（
Stuart
）轻型坦克
M3 Stuart
主要性能数据列表

战斗全重
12700kg
车长
4.53m
车宽
2.24m
车高
2.64m
引擎
Continental W-670-9A
最大速度

公路
/
越野：
58/n.a. km/h
最大行程

公路
/
越野：
113/n.a. km
乘员
4
人

火力装备
37mm Gun M5 ; 5 x .30 caliber MG M1919A4
弹药
37mm:103
发
; .30:8270
发



装甲
10-44mm
爬坡度
31
度

通过垂直墙高
0.61m
越壕宽
1.83m
涉水深
0.91m

美制
M3A3
“史都华”（
Stuart
）轻型坦克
M3A3
“史都华”轻型坦克是美国在第二次世界大战中期由
M3
型轻型坦克发展而来的。主要武器为
37mm
火炮
1
门，
7.62mm
机枪
3
挺。
1942
年
8
月定型，
1943
年投入生产，至同年
10
月止，共生产
3427
辆，之后由
M5A1
所取代，其中
2433
辆通过美国的租借法案交给英国、中国及自由法国等同盟国军队，主要活跃在西欧、意大利及东南亚战场上，为同盟国军队立下汗马功劳。
1943
年，中国国民政府通过租借法案共装备了
48
辆这种坦克
,
并组建了驻印军“中美第一临时战车群”下属的战车第一营，战车第一营是中国驻印军的军直属战车部队，也是国民**军陆军使用美制战车作战的开始。其涂装仍采用美军的制式橄榄绿色，各连标记为白色菱形、黄色方框和黄色长方形几种，车体序号则沿用美式标示方法。由于驻印军是在国外作战的部队，装备是由美、英租借的，所以驻印军的重武器都不涂有国民党的青天白日徽。二战结束后国民**军将其全部投入中国内战（主要是淮海战场即徐蚌地区），之后大量被解放军缴获，成为解放军装甲部队的主力战车之一。

功率
500
匹
(373
千瓦
)
马力重量比
16.2
匹
/
吨

悬挂系统

克里斯蒂悬吊系统

最大速度
55
千米
/
小时（铺装路面）
30
千米
/
小时（越野状态）

最大行程
465
千米
装甲
70
毫米

主要武器
76.2
毫米
F-34
坦克炮（
T-34/76
）
85
毫米
ZiS-S-53
坦克炮，备弹
56
发（
T-34/85
）

辅助武器
2 x 7.62
毫米
DP/DT
机枪，备弹
1890
发

注：在中国封存的
T-34
有一辆被改装成为消防坦克
,
武器被两门水炮
(
一门射水
,
一门射化学泡沫
)
取代
,
在火场情况对消防员非常危险的情况下出动。



还有嘛？在等待~~~不错~~~就是不会出啊~~~

不错，楼主快一点，刷新中