也许你会不以为然,但这是我多年玩车的体会这种技术也许本身没有操作上的难度,但它却是最重要的!也是要几年才能练出来的!骑自行车有个平衡的问题,在你学骑自行车的时侯,你为了那种说不出来的"平衡的感觉"是要练一练的!可能还要摔上几交!同样在驾驶中有一种非常重要的"开车感觉"-----有人称他为手感,怎么说呢?我感觉就是你在没有车道线的野外上直行时,能够用眼睛;而不是用大脑来指挥你的手------保持车的直线行驶,而不是漂来漂去;那怕是细微的漂来漂去新手若不信,去试试?

有些人在野外开车,其实没有打瞌睡,也还是把车开进田里或酿成惨祸,就是因为他们没有开车的手感,哪怕是稍有疲倦就会反应迟钝,在发现行车不直的时侯;为时已晚

我正式学车前在乡间没有行车线的泥沙路上试开过一下面包车，亲戚坐在旁边指导，当时就总是左右蛇行守不了直线。现在刚拿到驾照几个月了，还没试过在没有行车线的道路上开过，还真不知道现在会不会比以前好呢~不过没有行车线或两边路肩作参照的话恐怕走不了直线那是肯定的了。

嗯~~我想可以说在没有任何参照的平坦空地（例如操场或沙漠或草原）上开车是不可能一直守得住直线航向的。

在正规路面上还可以看白线.空旷的地方跑不了笔直的方向是自然科学问题吧

呵呵！当然不会是个几何学概念了。这么说吧；你在野路上开车，在对面不来车和没后车超你的前提下；你去留意你的车右边和路坎的间距，只要不是急速的变大或变小，那你就是老练的，你开车所付出的疲劳也是不大的几年前有个老车油子坐我的车，他突然问我“你觉得你的水平如何？”我作了肯定的回答，他笑笑说“别看你能把手动档开得像自动档一样的平稳，但我还是要说你只有及格的水平”我问为何？他就作了意同主贴的回答，我开始也是不以为然，不就开直线么？哪有那么多的穷讲究？但随着驾驶实践和见闻的增多；老油子的观点我信了！