法拉利的车队之家此时显得格外热闹，一群穿着红色制服的车队后勤正在张罗着铺桌子准备晚餐，基米·雷克南(wiki)终于来了。抬头，此时巴塞罗那的天空早已从明朗的蓝色变成了黑色。他那么长时间都去哪儿了？答案是：他在开技术会议。昨天，在加泰罗尼亚赛道疯跑了154圈——相当于一天驾驶了比两个F1分站赛还长的距离后，他又开了大约两个半小时的会。这个芬兰人如此努力地工作，似乎想要试图证明，他并非豪格口中那个不懂事的孩子。他似乎已经开始学着按那种日尔曼式的节奏工作了，并且开始关注细节，就像他的前辈，迈克尔·舒马赫(wiki)那样。法拉利车队(wiki)的人说，雷克南已经投入了百分之百的精力，以他自己的方式。但对于外界的人来说，雷克南究竟如何还有待观瞻。作为一个新人，他还没有太多时间和机会来发展他和车队之间的情谊，而舒马赫在之前的这11年来在这方面做得极为成功。对于雷克南来说，和七届世界冠军的比较是无法回避的问题。但雷克南没时间来考虑这些，或者说，他也不喜欢考虑这些，他只想做他认为自己应该做的，以他自己的方式，而不是遵循别人的看法——“这是我的生活，我的事业，我自己的事。”