大家好我是Jerry Tung。想要让FSAE车在一夜之间变得更快，这似乎有点不太可能吧。对于一个刚接触FSAE的人来说，我只能说，你不知道的太多了。让你的赛车变快的方法很多，但是在一夜之间变快的方法很少。像GFR这样的车队，不光车轻，空力有优势，还有一个就是他们的轮胎的管理非常到位。大家都知道，轮胎是一台赛车最重要的东西，是影响赛车性能最本质的零件。市场上你轮胎R25B也好LC0也好，你最希望发生的是，轮胎恰好能跑22km，在这22km之后，轮胎性能急剧下降也无所谓。问题是不管是R25B还是LC0都可以跑50km以上，说明轮胎太硬了。那么从这一点出发，你就可以思考如何让轮胎变得更软，性能更高。大车队比如GFR的方法是，在赛前软化轮胎。软化轮胎有2种办法，一种是用暖胎毯，一种是用化学品对橡胶进行处理。一般新手是不会思考这么多的，规则也不会读这么细。先带大家读一下相关规则。
6.4.2 静态项目比赛开始后，两种轮胎的型号和尺寸，及轮辋的型号和尺寸都不得改变，任何提升轮胎附着力的方法都不得采用。禁止使用暖胎器。

这里很明确地说了，暖胎器是不能使用的，那么剩下的办法就只有软化轮胎了。规则是这样说的，在静态项目开始以后，不得使用化学品提高抓地力。也就是说静态比赛之前，是可以用的。所以很多车队（比如GFR）会在比赛之前对轮胎进行软化。在比赛的时候会有非常大的优势，尤其是在AuotX这种冷胎环节。下面一张照片很好地解释了轮胎软化剂的效果，你的橡胶就像烂泥一样软，车子被胶水粘在了地上。这是一个赛车运动中非常常用的让车变快的办法。几乎所有车检不严或者不禁止使用的比赛都有人用。提高的抓地力会让轮胎不容易打滑，很多时候反而增加轮胎寿命。要知道打滑的磨损是最厉害的。
说了半天它怎么好，如何才能做到呢？首先这是有一点小风险的项目，如果处理不好，轮胎会过软，无法完成22km比赛，所以需要做实验来确保软化恰到好处。世面上有非常多的专业品牌提供轮胎软化配方，如果你能买到，那直接按照上面说明使用即可。这边我主要说一下如何不用买国外的软化产品就能达到这样的目的。还要说的一点是，这个轮胎软化剂刷上去以后，你是很难看出来是否刷过的，所以不要刷太多了。
以下来自摘抄
方法1
使用煤油。最好比赛前3天使用。把轮胎在水里浸泡。然后用抹布浸满煤油，然后轮胎用抹布包裹起来。然后用薄膜（厚的垃圾袋，太薄的会被腐蚀然后和轮胎粘一块）把轮胎抱起来，直到赛前。如果你用这个方法，你需要每周都做一次，否则长期不使用的话轮胎会变硬。
方法2
把油漆稀释剂和柴油以一比一混合。用刷油漆的滚筒，把溶剂像刷油漆一样刷到轮胎上。让溶剂干一会，然后再刷一层。小心别刷太多。刷完用垃圾袋包起来。（youtube上说比赛前三天做比较合适）
方法3
用砂纸把轮胎打粗糙。混合甲苯，丙酮和矿物油精（这些都是美国超市可以买到的，大陆应该比较难买），然后涂到轮胎上，比赛前2天使用。
方法4
用一加仑的WD40，把轮胎放进去。这个方法可以在比赛前一天使用。这只会软化一点点，但是会帮助保留轮胎抓地力。
方法5
以一比一混合二甲苯和甲苯，把轮胎放进去浸泡10分钟。这个可以在赛前立即使用，效果非常明显，但是不适合FSAE。
好了，方法讲完了，好奇的你，不妨试试吧。别怪我没告诉你哦。
注意：文中提到的化学品，很多带有有毒成分。使用时请注意使用手套和安全眼镜。总是放在儿童无法触及的地方。软化轮胎会让轮胎以非正常方式工作并且会减少轮胎寿命。用后的化学品请勿随便倾倒污染环境，务必合理处理

我发表的不见了！

回复4楼:你发什么不见了

fsae"一夜情”

可以参考。。。

太长没看