今年 7月1日，举世瞩目的青藏铁路将实现全线试运营。青藏铁路将成为世界上海拔最高、线路最长的高原铁路，这是人类铁路建设史上的奇迹。西方舆论称之“堪与长城媲美”（英国《卫报》2001.1）。 青藏铁路穿越戈壁荒漠、沼泽湿地和雪山草原等“生命禁区”，大部分线路处于海拔４０００米以上地段，还要穿越五百多公里的多年冻土地段。国外专家曾认为在这里修铁路“几乎不可能”。做为西部大开发的标志性工程，4万多名建设者历时4年多，挑战生命极限，破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题，创造了世界铁路建设史上的多项纪录。 青藏铁路的建成使占中国八分之一土地的西藏结束没有铁路的历史。高原铁路的建成，高原旅游的形成，有着独特的自然文化景观的青藏高原将再次吸引全世界关注的目光。 想信那边的风光您一定很感兴趣吧,那么跟我来吧! 神彩的天海纳木措 纳木措—有天海之圣称。天海确实有如神彩般的迷人。 

雪域铁龙 列车呼啸着带给这片神秘土地以遥远的问候

玉珠峰脚下的青藏铁路 在武侠小说里，昆仑是冰雪的世界，武林高手的天堂。沿途我们没有发现张无忌的明教，倒是看到了一大群绵羊。与敏捷的羊群相比，我们的步子越来越缓慢。可能是高原缺氧的缘故，血氧饱和度指标从早上在格尔木时的90下降到了78，而每分钟的心率却已上升到了135。脑子里明明想着要从大石头上走，双脚却不由自主地踩到了小碎石

风雨见彩虹 一日，在青藏铁路采风。忽然间，雷声隆垄乌云滚滚、大雨倾盆，雨后彩虹飞架，伴随着工人们下班的归途。青藏铁路象一道人间彩虹，见此景，对准镜头，胶卷已不足惜。

盐湖落日

雪域腾巨龙

长江源头第一桥

巴松错湖心岛

虹升圣地 都说西藏的天气变化无常，在经历了一场突如其来的雷阵雨后，两道彩虹高挂在了拉萨河河谷对面的山上。

那曲2号桥

楼主辛苦了，顶你！

图片很好看

图片怎么都看不了

真没有

看都看不到

看都看不见

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