不扩缸,E9安全做到500匹
evo吧
全部回复
仅看楼主
level 11
╯如果当时プ
楼主
车主以前是HKS的员工。
2012年02月21日 00点02分
1
level 11
╯如果当时プ
楼主
这台车的引擎本体改动相当大,虽然没有扩缸,依然是2.0,但在很多方面都有调整,其中一个重点是废除发动机的两条平衡轴,整个手术非常复杂,不是一般人能做的。再加上进气、经过涡轮、油路管道、汽油供应、点火时间、排气管道等方面都已经完全改变。
2012年02月21日 01点02分
2
level 11
╯如果当时プ
楼主
进气冬菇,面积更大、过滤效果更加好,为空气的吸入制造更好的可能。
2012年02月21日 01点02分
3
level 11
╯如果当时プ
楼主
进气管道,由和旁边的饮料瓶对比上可以看到,这条管道相当的粗,不然很难保证有足够的空气量。
2012年02月21日 02点02分
4
level 11
╯如果当时プ
楼主
其实这套是HKS GT3037涡轮套件,整套下来可以让马力大增,但车主觉得还不够,所以另外换上HkS GT3240大号涡轮,足以应对700匹的马力输出。也就是说,如果要再推至更高马力的话,其实完全可以做到。
2012年02月21日 02点02分
5
level 11
╯如果当时プ
楼主
HKS进气泄压阀
2012年02月21日 02点02分
6
level 11
╯如果当时プ
楼主
HKS排气泄压阀
2012年02月21日 02点02分
7
level 11
╯如果当时プ
楼主
排气头焦,其实头焦的作用很大,它可以减小排气阻力,有效将引擎的潜能引发出来。其实不只是头焦,这台EVO的排气管道都已经完全改装。应对大马力车型,排气的改装也非常必要,如果到车尾看看就会发现,出气孔大得恐怖。
2012年02月21日 02点02分
8
level 11
╯如果当时プ
楼主
HKS HIPERMAX III SPORT版避震,为了适应日常使用,避震的阻尼系数已经调到最低。但比起一般的车也要硬不少。
2012年02月21日 02点02分
9
level 11
╯如果当时プ
楼主
这是整台车改装的一个亮点所在。如图所见,白色塑料罐里面装的是水和酒精的混合物,以50:50搭配。这种混合物加上汽油可以让引擎爆发出更强大的动力,但当靠近车辆你就可以闻到一股非常强烈的汽油味,比站在加油站旁边更难受。而汽油方面,需要用到加德士的98号油,9块多近10块一升呢,而当你想开快的话油耗就会达到20个油以上,烧钱啊! 另外,塑料罐下面的是酒精喷射泵,负责将塑料罐内的酒精加压喷射到节气门前。
2012年02月21日 02点02分
10
level 11
╯如果当时プ
楼主
副油箱,作用大家应该都知道的
2012年02月21日 02点02分
11
level 11
╯如果当时プ
楼主
输油管特写,一看就知道是坚固耐用的货色。
2012年02月21日 02点02分
12
level 11
╯如果当时プ
楼主
保险丝,出于安全考虑的配件。
2012年02月21日 02点02分
13
level 11
╯如果当时プ
楼主
因为前面引擎舱已经没有空余位置了,电池只好放在后面咯。
2012年02月21日 02点02分
15
level 11
╯如果当时プ
楼主
的确是狠货,在3G网看到的,拿来给大家分享下的
2012年02月21日 02点02分
16
level 11
╯如果当时プ
楼主
好了,下面到车内的介绍。一目了然,纯赛车风格,虽然要兼顾日常使用,并没有把门窗什么的换成碳纤,也没有焊上粗大的防滚架,但一看就知道这不是一台普通的汽车了。E9的确很有气场。
2012年02月21日 02点02分
17
level 11
╯如果当时プ
楼主
亮点是最左边的那个仪表,最高能去到2.0个bar!这是什么概念?把2.0升的引擎推至497.6匹只需1.8个bar就足够了!
2012年02月21日 02点02分
18
level 11
╯如果当时プ
楼主
HKS的空燃比计。
2012年02月21日 02点02分
19
level 11
╯如果当时プ
楼主
涡轮压力控制器,可以调节涡轮的bar数。
2012年02月21日 02点02分
20
1
2
3
4
尾页