宝马520i轿车出现散热器辅助电子风扇不转，空调鼓风机不工作的故障。但空调控制面板显示正常，压缩机能正常工作。
对驾驶员的上述故障反映进行了核实。然后用车博仕A2600j进行检测，读取故障代码为25-驻车唤醒信号不良（暖气“REST”），且故障码无法清除。数值分析，空调系统各传感器数值均正常。由于该车空调控制面板无“REST”热键，故暂不理会该故障码。
2000款宝马520i空调系统采用了CAN-BUS控制技术，如空调IHKA电脑与仪表IKE电脑之间通讯信号采用K-BUS线传输，IHKA空调各风向控制马达之间采用M-BUS线传输。鼓风机控制是空调电脑以一个线性的电压信号输出至鼓风机放大器来实现鼓风机转速的变化。鼓风机功率可通过空调面板增大，控制电压线性提高，鼓风机转速亦随着提高。功率放大器位于空调风箱右侧，有5线，分别为12V电源线、接地线、A/C电脑控制信号线，另外两线至鼓风机马达。信号线在2.1V—7.2V之间变化，电压为2.1V时为鼓风机最低档，信号电压大于7.2V时为最高档，鼓风机全速动转。实测信号电压变化正常，而放大器无输出电压至鼓风机。拔下鼓风机控制器线插头，再重新插上插头，此时鼓风机工作正常。反复测试，鼓风机均能正常工作。由此可见，鼓风机控制器插头接触不良。
重新焊接后，装复方式验，空调系统工作良好，故障排除