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【湖南万通汽修学校】“城市有我奋斗的青春”第二集“城·事”上映 继1月《城市有我奋斗的青春》系列微电影第一集《修·车》上映后,2月,奋斗狂潮再度来袭,微电影第二集《城·事》成功上映,颇受好评。微电影第二集公映会上再受好评 1月,由万通汽修教育主创的首部青春励志系列微电影《城市有我奋斗的青春》成功上映,在第一集《修·车》首映礼现场,微电影受到了万通学子、在校老师、安徽电影协会、合作企业的一度好评。2月,万通汽修教育再续奋斗狂潮,成功推出了微电影第二集《城·事》,并于安徽合肥、河南郑州、首都北京、山东济南、江西南昌、湖南长沙、四川成都、广东广州、云南昆明开展了全国公映会,微电影公映会现场再受好评。 微电影获影评协会认同 “你们学校的搞得这个微电影很不错,拍摄画面非常的唯美,故事情节非常的感人,我虽然已经告别了那个时代,但一样的是我们都是通过努力奋斗才能走到今天的位置上的,我相信在座的所有万通学子,只要看过了这个电影都能或多或少的受到启迪,毕竟有着类似经历的学子很多。以微电影的形式激励学子是一种很好的教育方式,我也会继续关注和支持万通系列微电影的…”首映会现场湖南著名影评专家如是说道。 万通学子眼眶湿润观看微电影 在万通汽修教育公映会湖南分会场,笔者发现,会场上当学子们看着男主人公为了女孩来到城市打工,每天擦盘子洗碗拖地,住在简单破旧的宿舍里,穿着旧得发黄的衣服,特别是看着自己心爱的女朋友走上了别人的豪车时,不禁眼眶湿润了…湖南万通汽修学校4S应用工程师5班班主任冯老师告诉笔者,自微电影上映后学子们非常的关注。在湖南万通汽修学校的食堂里,笔者也发现很多的学子一边吃着饭一边认真的看着微电影。 万通学子满怀期待第三集 “我已经在网上看了《修·车》,这次公映会现场还看到了第二集《城·事》,每看完一集感触都很深,我想如果不是来学校读书,我的命运也会是电影里演的那样,所以我特别期待下一集会讲述一个什么样的故事,我希望能尽快看到第三集…”湖南万通汽修学校4S 6班廖同学满怀期待的告诉笔者。
【湖南什么汽修学校好】 自卑到自信,从失败到成功,从平凡到非凡……生活中这些关于破茧成蝶的故事时时刻刻都在上演。其实生活就是一部加长版电影,不管是在寂静偏僻的山村,还是在流光溢彩的城市,总少不了一群为梦想奋斗的身影,大城市的喧嚣繁华湮灭了多少年轻的梦想,也为多少梦想的实现提供了可贵的战场。 在那些关于华丽蜕变的故事中,少不了外界因素加油助力,职业教育就是其中之一。万通汽修教育领航职业教育,用创新的微电影形式记录青春的峥嵘岁月。像为电影里的每一个主人公一样,现实生活中数以万计的汽修学子正是通过万通汽修教育这块“跳板”,成就人生云泥的改变。 俗话说“一技成则天下行”,“临渊羡鱼,不如退而结网”,每个人都有追求美好生活的权利,但是对于在“北上广”绚烂霓虹灯下,挣扎生存的无根青年来说,这条路不像平常人走得那么顺畅,但是他们付出了泪水与汗水后,他们收获了成功的甘泉,掌握一技之长是改变命运不可或缺的因素。这些现实中的成功典型之所以亮相屏幕,也正是因为现实中同样有越来越多的学生将目光放在了当前比较火的成才途径——职业教育上,选择到职业教育学校学一门真技术,实现自己华丽转变。 生命的每一次华丽蜕变都要经历骨肉分离的痛苦,刻骨铭心的疼痛,这个过程中需要勇气和毅力,但是他们不是孤胆英雄,在成功的路上,有万通汽修学校为他们加油添力,共谱青春魅力四射的音符,作为万通汽修教育精心打造的微电影,《城市,有我奋斗的青春》绝对是2012最in的首波开门主打!
【湖南汽修学校】产粮大省的粮食风云 产粮大省的粮食风云 黑龙江省海伦市统计部门进行的抽样调查表明,农民人均农业生产支出花费2010年比2004年增长了86%,但同期人均农业生产净收益增幅不到50%。然而,无独有偶,吉林省前郭尔罗斯蒙古族自治县(简称“前郭县”)统计年鉴提供的数据显示,农民人均农业生产支出花费从2004年的1255元,涨到2010年的3541元,但同期人均农业生产净收益仅由3039元增至4251元。生产成本涨势明显,而收益未能同比例增加,投资回报有所下降。因而,不少农民表示为了减少支出,只能减少肉类食品方面的开支了。对一直以来都受社会尤为关注的三农问题,这次又出现了新的波澜,试问:还有多少人在守在那“一亩三分地”呢? 随着社会的不断发展,物价上涨已经成为了人们津津乐道的话题,而作为社会底层的农民来讲,物价上涨对其生活的影响无疑是巨大的,对此,湖南万通汽修的分析学者认为随着社会的发展,物价上涨会成为一种必然,问题的关键在于物价上涨之后,人们的收入是否也会跟着上涨的脚步,就单从粮食成本上来讲,在通货膨胀的大环境下,粮食成本的上涨也是有多方面原因的,近年来,由于煤炭等资源的紧张,农用设备,农药,有机肥等耕种必须品价格也只能不断提高,加上一些人工成本,农民的粮食收益自然会有所下降,因此要从根本上提高农民的收益,政府相关部门的措施是需要涉及社会很多方面的。 价格的前前后后 还有一些农民朋友有这样的担忧,“不担心挣多少钱,而是担心粮食价格,不要涨得太快,因为涨得高就意味着将来会跌得狠。”为此,湖南万通汽修的分析学者认为这种担心并非没有道理,农民毕竟不是资本家,没有大的资本投入,因此如果农民收入减低同时,人口的增加和其他社会需求增大,使得粮食价格却增长过快又势必会导致粮食价格的下跌,这将会使本来收入就不高的农民遭遇雪上加霜的情况。因而湖南万通汽修的分析学者建议由于此时的政府宏观是最为重要的,因此应该加大宏观调控力度,并改善市场大环境,不仅仅是对农民,而是对社会各个阶层的人们多有巨大影响,同时,在经济上增大农民耕种的补贴额度,降低农民的耕种成本。 同时,湖南万通汽修的学者还认为在市场竞争激烈的大环境下,农民要想提高收入单单依靠过去“靠天吃饭”的传统耕种模式是难以应对市场变化的,随着社会的发展,传统的城乡割裂、农村社会封闭和小农经济自给自足等问题将会日益消除,提高农耕技术,是农业现代化的一场**,对于农民自身来讲,也是可以减少起农耕成本的,而且对于增大粮食产量,提高收益也是有巨大帮助的。 相关介绍: 湖南万通汽修学校隶属于全国著名的新华教育集团,始建于1988年,是国家汽修技术人才定点培养基地、全国汽车行业示范职教集团、汽车行业协会理事会员单位、中国著名的汽修教育院校。在北京、江苏、安徽、河南、湖南、四川、江西、山东、广东、云南、武汉等地设立了11所直属教育院校,23年来为社会培养了15万汽修人才,常年在校生5万余人;4大人才培养计划,8大王牌专业,让学员熟练掌握“中、美、德、日、韩”五大车系,享受万通“万人订单式培养计划”;全程体验式学习,车型好,技术精,学得更有劲;全国40多个就业指导中心,500多位就业指导老师,40000余家协议用人单位;与智联招聘强势打造,国内教育行业第一就业服务平台,就业渠道畅通无阻。
【湖南最好的汽修学校】8090 为梦想而奋斗 文章摘要:有人为了一段即将失去的感情而奋斗,有人为了更好的享受生活而奋斗,80后90后,你们为了什么而奋斗呢? 有人现在正在为了下一顿饭而奋斗,有人正在为了孩子的学费而奋斗,有人在为了争取到更多的机会而奋斗,有人为了一次美好的旅行而奋斗,有人为了一段即将失去的感情而奋斗,有人为了更好的享受生活而奋斗,80后90后,你们为了什么而奋斗呢? 就此,记者特意走访了湖南万通汽修学校,学校有年轻的80后教师,学生也大部分都是80、90后,他们的观点,最能说明事实。他们为了什么而奋斗呢?一位老师告诉记者:我是一名平凡的教育工作者,从事的是根的工作,我不羡慕红花的光彩夺目,也不忌妒绿叶的欣欣向荣,要知道,没有根的默默奉献,怎能丰收的秋天。有一句名言:“要给学生一杯水,自己就要有一桶水。”为了这一桶水,作为老师,必须不停的在充实自己,完善自己,也在吸收最新的行业信息,希望自己可以带给学生更多营养,和新的理念。为了这一桶水,为了学生能接受更好的理念,我一直在奋斗! 一位学生告诉记者:我曾经是一名北漂族,没房没车没太多存款。跟同事一起合租房子,过着两点一线的固定生活,只能保证自己一人过的还行。我一直在奋斗,只为可以和喜欢的人过上稳定有家不再漂泊的生活。我选择重新来到湖南万通学汽修,为的,就是早日实现梦想,为此,我将继续奋斗! 还有一位学生告诉记者:我们很多人的父母,是一群离家在外的农民工,没有太高的知识文化水平,只能靠体力劳动去赚取收入!每天起早贪黑,只为能多攒些钱寄回家,给孩子交学费。为了不让自己的孩子以后像自己这样靠体力生活,现在自己一直在奋斗,就是为了摆脱贫困的命运! 同样是80后90后的人们,你们是否有和他们一样的呢?又有没有选择正确的奋斗方向呢?青春很短暂,年轻的时候不选对路,已经要多走很多弯路,也许,等你重新起步的时候,已经是别人功成名就时了。
【湖南汽修学校哪个好】湖南万通苦练“内功”强化学生管理工作 核心提示:11月22日早上,湖南万通汽修学校组织全校学子召开周工作总结及部署的早会。在此次早会上,针对近期教学工作中和学生管理中出现的各类问题进行了剖析并提出了针对性的意见。 11月22日,湖南万通汽修学校全体学子在教学管理部和学生管理部的组织下于学校篮球场召开周工作总结及部署的早会,学区主任臧金勇及教学管理部主管张伟参与及主持了此次早会,早会上,臧主任、张主管就近期教学管理、学生管理工作中存在的各种问题进行了剖析并提出了针对性的意见。 苦练内功 努力提升专业技能水平 会上,张主管指出,学子入校的目的就是学习一门过硬的专业技能,一方面学校将有计划、有步骤、有重点的开展学生基本技能训练,将理论学习和实践教学有机结合,同时提供社交礼仪、外语、计算机、营销口才、就业创业等多方面知识指导,积极做好教学指导工作,但作为同学们自身而言也必须好好珍惜在校学习机会,积极提升自身专业技能水平。 注重细节 积极做好自身修养 会上,臧主任重点强调了校园安全管理、内务检查、课堂纪律检查等重要事项。现学校为规范学生的出行,设置了学生出行登记,他希望大家能积极配合,注意出行安全。除此之外,针对上一次内务检查结果,臧主任也做了简要的通报和分析,他指出,整体而言,学生内务水平有了很大的提升,但部分班级还有待加强,希望各位学子从细节做起注重自身修养。 臧主任表示,以后每周二早上将准时在此召开早会,主要是分析和总结一周各方面存在的问题,并进行有针对性的解决,苦练内功,强化学生管理工作。
创业促就业 万通吹响新世纪就业集结号 创业是就业新源泉 党的十七大提出,2020年要实现全面建设小康社会的宏伟蓝图,其中提到的一项重要指标就是实现社会就业更加充分。实现社会就业更加充分,需要不断开拓就业渠道,创造更多的就业岗位,而创业是就业机会不断增加的新的源泉,并强调“十一五”期间,党和国家将始终以促进创业作为破解就业难题的一项重要举措大力推进。 创业存在巨大的发展空间 在开放与公平、竞争与合作成为社会发展主流的今天,政府视创业为中国发展之源、富民之本、和谐之基,因此陆续出台了许多政策推动创业,积极鼓励青年才子创业;社会崇尚创业之风正蔚然兴起,为创业提供良好的舞台;全球化、信息化、知识经济也为创业提供了前所未有的广阔舞台和发展契机。 学汽修自己创业当老板 随着汽车的增加使得现有的汽修企业已不能满足需要,很多店面都可以看到顾客们排队焦急等待的场面,良好的市场、丰厚的利润这就为许多准备创业的人提供好的契机。据湖南万通汽修学校就业指导中心陆主任介绍,很多毕业学子毕业后选择了回家乡开设汽车美容装饰公司,目前已有大量的学子成功创业。 学校创业指导铺就锦绣前程 据了解,万通汽修教育自本世纪初就特别研发了“就业+创业”这一全新的就业模式,不仅保障学子轻松就业,更利用学习时间,通过“就业辅导课”、全国职业规划演讲大赛等形式,对他们进行创业教育,使学子具备关于人事、市场、法规、营销等方面的基本知识。同时建立业内独有的“万通汽修教育创业示范店”,让学子进行实操、运营训练,帮助他们“预热”创业生涯,成就事业。
长沙汽修学校哪里好 千名武警老兵泪别军旅 退伍军人将就业何方? 千名**老兵泪别军旅 2011年11月23日,驻深**边防七支队、六支队、边防支队和特区检查站举行老兵退伍仪式,近千名**战士退伍复员。当战士们接下领章、徽标时,许多老兵流下热泪,依依不舍告别军营。“铁打的营盘,流水的兵”,老兵没有在严酷的训练下留下泪水,也没有因为思念远方的家人而流泪,然而,却因为今天要离开这个一起奋战、一起付出的团队,而洒下了热泪,除了对这里的不舍,还有很多很多。 退伍军人应就业何方? 每年都有很多的青年,抱负着满腔热血,报国从戎的志向,投身到了军队这个大的熔炉,在部队这个钢铁熔炉锤炼成钢!他们无私奉献,守边疆,护桥梁,哪里有灾难哪里就有他们,他们用自己最无私的奉献保护着国家的安全,维护着社会的稳定发展。但付出之后又有多少人注意和记得?特别是在经济高速发展的今天,经济充实了大部分人的头脑,记得他们的人更加寥寥无几!他们今天付出着,几年后退伍了,又有谁担心过他们的就业呢? 每年有十几万退伍军人走上职场 对于那些掌握扎实技能的军人而言,退伍没什么大不了,但是对于那些没有门路只能自己跟着感觉走向社会农村退役兵来说,这就意味下岗失业。据统计,每年进入就业市场的退役军人最少有十几万人以上,而很多的岗位是需要接受一定技能培训才能应聘上的,目前在国内还没有真正的培训机构对这群特别的学习人群做出合理的引导培训和就业安置,造成这些退役军人进入社会后不是做保安就是做司机,或者就是更底层的工作,来维持生存。 万通汽修教育帮助退伍军人寻觅春天 湖南万通汽修学校针对现在的就业市场进行了仔细分析和调查,为退伍军人培训制定出实效型职业技术培训计划。学校现开设了“四大王牌、三大精品”专业,教学上,坚持名师手把手教学,从基础学起,帮助退伍军人掌握扎实技能,毕业前,学校将通过校企合作的模式让他们提前体验职业生涯,增加实战经验,全程就业指导,帮助学子树立健康的心态从容应对职场,从而成功转业。一年左右的时间,便可成为职场的抢手人才,企业的中流砥柱。
长沙汽修学校 广州车展 引领中国汽车业继续飞奔 第九届2011广州车展于2011年11月21日至28日在中国进出口商品交易会展馆举办,作为中国最具影响力的车展之一,本次广州车展再次让大家见识到了其独特的魅力。 广州车展定位于“高品位、国际化、综合性”,基于广州市人民政府的大力支持,依托中国三分之一的汽车消费市场、强势发展的汽车产业优势、以及亚洲最好的展馆,经过两年精心培育的广州车展已成为中国国内知名汽车展之一。很多国际国内品牌新车在此次车展中首次亮相,吸引了无数眼球,很多爱车之人也趁此次机会将自己看中的车子收入囊中,引来了新一轮的购买狂潮。 近年来,我国汽车工业取得了令世人瞩目的成就,继2006年首次成为全球第二大汽车市场以来,中国汽车工业继续实现了飞跃性发展,中国在2011年的8月,汽车拥有辆就已经破亿。另一方面,目前我国汽车保有量每千人不足30辆,与世界平均每千人120辆的标准相差甚远,这充分说明中国的汽车市场发展潜力巨大,可以预计,在未来20年里,国内汽车工业将继续保持高速增长的趋势。 湖南万通汽修学校的教育专家给我们讲解到:汽车市场发展如此迅猛,作为汽车后续产业汽修业也随之发展,同时,汽修从业人员却无法随之跟上发展的脚步,真正具有高技能的汽修复合人才很少,很多4S店和汽修及汽车美容店都大呼高薪难聘人才,市场出现一将难求的困扰。而汽修人员的工资却越来越高,很多刚毕业的汽修从业人员工资就上千,而一个技术比较纯熟的高级技工,工资甚至上万,不失为一个黄金职业。 在之后,中国的汽车市场还将继续扩大,汽修行业也将随之发展,没有哪一辆车是不需要维修保养的,汽修业,不管是作为就业还是创业,都不失为一个不错的选择。年轻的时候,更应该给自己选择一个对的好行业,随着行业发展而发展,人生才会更加辉煌。
长沙最好的汽修学校 广州车展 引领中国汽车业继续飞奔 第九届2011广州车展于2011年11月21日至28日在中国进出口商品交易会展馆举办,作为中国最具影响力的车展之一,本次广州车展再次让大家见识到了其独特的魅力。 广州车展定位于“高品位、国际化、综合性”,基于广州市人民政府的大力支持,依托中国三分之一的汽车消费市场、强势发展的汽车产业优势、以及亚洲最好的展馆,经过两年精心培育的广州车展已成为中国国内知名汽车展之一。很多国际国内品牌新车在此次车展中首次亮相,吸引了无数眼球,很多爱车之人也趁此次机会将自己看中的车子收入囊中,引来了新一轮的购买狂潮。 近年来,我国汽车工业取得了令世人瞩目的成就,继2006年首次成为全球第二大汽车市场以来,中国汽车工业继续实现了飞跃性发展,中国在2011年的8月,汽车拥有辆就已经破亿。另一方面,目前我国汽车保有量每千人不足30辆,与世界平均每千人120辆的标准相差甚远,这充分说明中国的汽车市场发展潜力巨大,可以预计,在未来20年里,国内汽车工业将继续保持高速增长的趋势。 湖南万通汽修学校的教育专家给我们讲解到:汽车市场发展如此迅猛,作为汽车后续产业汽修业也随之发展,同时,汽修从业人员却无法随之跟上发展的脚步,真正具有高技能的汽修复合人才很少,很多4S店和汽修及汽车美容店都大呼高薪难聘人才,市场出现一将难求的困扰。而汽修人员的工资却越来越高,很多刚毕业的汽修从业人员工资就上千,而一个技术比较纯熟的高级技工,工资甚至上万,不失为一个黄金职业。 在之后,中国的汽车市场还将继续扩大,汽修行业也将随之发展,没有哪一辆车是不需要维修保养的,汽修业,不管是作为就业还是创业,都不失为一个不错的选择。年轻的时候,更应该给自己选择一个对的好行业,随着行业发展而发展,人生才会更加辉煌。
【湖南万通汽修学校】湖南万通苦练“内功”强化学生管理工作 11月22日,湖南万通汽修学校全体学子在教学管理部和学生管理部的组织下于学校篮球场召开周工作总结及部署的早会,学区主任臧金勇及教学管理部主管张伟参与及主持了此次早会,早会上,臧主任、张主管就近期教学管理、学生管理工作中存在的各种问题进行了剖析并提出了针对性的意见。 苦练内功 努力提升专业技能水平 会上,张主管指出,学子入校的目的就是学习一门过硬的专业技能,一方面学校将有计划、有步骤、有重点的开展学生基本技能训练,将理论学习和实践教学有机结合,同时提供社交礼仪、外语、计算机、营销口才、就业创业等多方面知识指导,积极做好教学指导工作,但作为同学们自身而言也必须好好珍惜在校学习机会,积极提升自身专业技能水平。 注重细节 积极做好自身修养 会上,臧主任重点强调了校园安全管理、内务检查、课堂纪律检查等重要事项。现学校为规范学生的出行,设置了学生出行登记,他希望大家能积极配合,注意出行安全。除此之外,针对上一次内务检查结果,臧主任也做了简要的通报和分析,他指出,整体而言,学生内务水平有了很大的提升,但部分班级还有待加强,希望各位学子从细节做起注重自身修养。 臧主任表示,以后每周二早上将准时在此召开早会,主要是分析和总结一周各方面存在的问题,并进行有针对性的解决,苦练内功,强化学生管理工作。
【湖南万通汽修学校】万通汽修教育遍地开花 喜庆云南万通正式成立 万通汽修教育遍地开花 云南万通于昆明成立 近日,万通汽修教育再传喜报,继广州万通、湖南万通汽修学校成立后,经长时间的筹划和准备,云南万通汽修学校于美丽的春城昆明正式成立。该校占地面积15874.60平方米,建筑面积10000多平方米,可同时容纳2000多员学生学习和生活。学校坏境优美,学校设施设备齐全,学习氛围浓厚,采取半军事化管理,理实一体化教学。 万通汽修隶属十大教育品牌 在业界享有很高声誉 云南万通汽修学校是万通汽修教育旗舰院校,隶属于全国著名的新华教育集团,是国内知名汽修教育品牌,始建于1988年,是国家紧缺型汽车技术人才培养基地、中国质量万里行诚信优秀服务单位、中国最受企业欢迎的教育培训机构、中国最具品牌影响力的教育培训机构、汽车行业协会理事会员单位,在业界享有良好的声誉。 万通汽修院校遍布全国 为企业及社会输送了大量人才 据悉,云南万通汽修学校所属的万通汽修教育分别在首都北京、安徽合肥、河南郑州、江苏南京、四川成都、江西南昌、湖南长沙、广东广州等地设立了多所分校,坚持集团化办学,经过20余年的探索和积累,开创了一条具有万通汽修教育特色的职教之路,为社会培养和输送了数万名优秀的汽车行业精英,得到了用人单位及社会的一致好评。 万通最值得信赖的汽修教育品牌 万通汽修自办学以来,始终以“兴教报国”为己任,以“诚信”办学为宗旨,24年专业办学为社会培养了15万优秀学子,为中国教育事业发展输送了大批专业、实用人才。据专业调查机构显示,目前万通汽修教育已经占据直营式汽修教育机构65%以上的市场份额,从份额上来说,已成为毋庸置疑的领导品牌。此外,在用人单位眼中,万通学子以专业技术硬、理论基础扎实、工作作风好等特点而受到用人单位以及社会各界的一致好评。高知名度+高美誉度的品牌,深受学子、家长及社会广泛信赖。
【湖南万通汽修学校】技校开设“回炉班”培训动手能力 称专招大学生 某地一高级技工学校将开设大学生“回炉班”,专招全日制大学专科及以上学历的学生。该校负责人称,他们主要培养大学生的动手能力,将在明年招收首批学员。 “我们希望在大学生和企业中间做一个衔接,既解决就业难,又解决招人难。”该学校副校长赵军说,大学生的实践动手能力不够,不少企业曾向他们抱怨说招不到有用的人才;而有的大学生却找不到专业对口的工作,对现状不满意。 大学生“回炉班”将开通机械加工与数控技术、工业电气自动化、口腔工艺技术三个专业,专门招收全日制大学专科及以上学历的学生,报名学员最好在大学里学过相关专业。 考生可以根据自身情况,选择一年制高级技工班或者两年制高级技师班。 “我们将主要培养大学生的实践动手能力。”赵军说,大学生在掌握理论的基础上,主要以技能训练为主,还会邀请企业知名专家和技师授课,并安排学员到企业中进行实践。 赵军说,这些专业是该校的招牌专业,就业形势很好,只要大学生来“回炉”再造,就肯定有合适的岗位等着他,毕业后月薪一般在3000元以上。 据了解,南方已经有类似的大学生“回炉班”,但北方较少。其中全国第一家大学生“回炉班”于2009年4月在青岛开课,48名学生毕业后很抢手,已经全部实现就业。
【湖南万通汽修学校】破解过时经验 专家传授用车技巧 用车过程中总会接触到各路“高人”传授的经验之谈,不过随着汽车及其养护产品的不断升级,一些过去认为约定俗成的“经验”已经“过时”,有的做法甚至不知不觉成了误区。记者走访了一些汽车品牌的技术专家,给大家提供最“新鲜”的用车技巧。 专家传授“新鲜”用车技巧 ■误区1:经常清洗节气门和喷油嘴 节气门、喷油嘴过脏会出现加速无力、噪音大、费油、车抖等现象,所以需要定期清洗。一般在刚清洗完节气门和喷油嘴后,由于油路比原来通畅,暂时会感觉使用起来较为费油。维修专家表示,这是行车电脑通过信号反馈在进行调整,之后会逐渐恢复到和原来一样的耗油情况。“节气门、喷油嘴都有个适应值,所以如果经常清洗节气门和喷油嘴容易造成车辆油耗偏高和怠速不稳定等现象。” 正确做法:其实做这两项清洗是有时间或公里数要求的。一般节气门、喷油嘴的清洗周期大概为2万~3万公里左右,但也要根据车辆情况和驾驶习惯不同而定,如果在使用过程中路况不好,或者经常低速行驶,则需要提前换。 ■误区2:长途出行前后必须保养 一家4S店售后服务经理表示,长途出行前可以不进行更换三滤等保养工作,但专家建议应进行常规检查,以避免长途旅行中出现无法预料的突发情况。通常长途出行总里程数在5000公里以内无须立即做保养,但是超过5000公里则必须做保养。 正确做法:不一定进行保养,但应进行检查。出行前应检查胎压是否稳定、雨刷是否正常、常备工具是否齐全等,“五油三水”也可以检查一下。 五油是指:汽油、机油、变速箱油、动力方向机油、刹车油;三水是指:冷却水、玻璃水、电瓶水。如果此次旅行路况不好,长途回来还应检查底盘是否有损伤,以及空调滤芯和空气滤芯有没有损坏。 ■误区3:新车需要一段磨合期 厂家一般不会要求新车进行磨合,因为新车在出厂前已进行过冷磨合处理了,新车的各种状态已经被厂家调校至最佳,在正常使用过程中慢慢磨合即可,没有必要特意去做磨合,比如刻意保持低速行驶或者低转速换挡等。 正确做法:虽然没有必要特意磨合,但一些车型在用户手册上会标明新车的行驶注意事项,例如宝马保养手册会注明“前2000公里不要超过4500转,前4000公里时速不要超过160迈”等,奇瑞的说明书上会写“新车在前5000里时使用时速最好不超过100公里/小时,转速不超过3000转/分钟”。这些需要车主特别注意,并遵照执行。
什么汽修学校好 自己学修车 制动失灵怎么办 汽车使用过程中,难免要发生故障,对于经验丰富的老驾驶员来说,通常能一步到位找到问题所在,而大多数人面对挂账常会束手无策,下面大家就跟随北京万通汽修学校张老师的讲解,来学习一下汽车制动失灵故障原因判断及排除。 1、故障现象 制动踏板行程过大,制动作用迟缓,制动效能很低甚至丧失,制动距离增长。 2、故障原因 1)制动油压力不足。(制动主缸缺油、制动管路破裂、油管接头渗漏、油路堵塞) 2)制动系统内有空气 3)制动踏板自由行程或制动器间隙过大,制动蹄摩擦片接触不良,磨损严重或有油污 4)制动主缸、轮缸活塞和缸管磨损或拉伤,皮碗老化损坏 3、故障的判断与排除 1)连续踩下制动踏板,如踏板逐渐升高且有弹性感觉,但稍停一会后再踩踏板时仍然很低,即为制动系统内有空气,这时应对制动系统进行排气 2)一脚制动不灵,但连续踩几次踏板时制动效果很好,一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程,而后检查制动器间隙,必要时进行制动器解体修理 3)踩下制动踏板时,不软弱不沉,但就是制动效果不良,这一现象为车轮制动器故障,如制动蹄片有油或接触不良、摩擦片老化、磨损、制动鼓磨损不均。应对制动技术状况进行检查,必要时进行调整和修复。 北京万通汽修专家张老师,提醒广大车主学会自己动手掌握修车很重要!不光光是省钱的问题,更重要的是可以保证质量。广大车主留心多学一点汽修小知识吧,不仅要会开车更要会修车。
【湖南万通汽修学校】哪里学汽修 远离职业“被规划” 学汽修 好未来 大学生毕业之后,面临就业问题时,总是在一些事情上犹豫不决。而学生的父母则更是为自己的孩子规划出一条自认为很“合理”的道路。父母的出发点没有错,但往往忽略了孩子的自身感受和需求。中国调查网就“找自己喜欢的工作,还是听父母安排”进行调查,结果显示,有84.2%的人都希望找自己喜欢的工作,只有不到2成的人欣然接受安排。 碍于面子想辞职很难 一位叫叶华的大学毕业生,毕业之后在家人的介绍下进入一家制造业公司做文职。在学校学的是她一直以来非常感兴趣的国际贸易专业。可是家里人认为女孩子做文职工作稳定。叶华同学就这样在家人的威逼之下很不情愿的在该公司干了一段时间。她无奈的向笔者诉苦:“我有什么办法,所学的专业父母不认可,我想辞去这份工作又不好意思,真是举步维艰。” 工作要有“远见”别怕“有损颜面” “父母介绍工作,不失为一种找工作的途径,但工作毕竟是自己一辈子的事,所以还是要看自己的兴趣和职业发展,‘被规划’的职业道路很难有成绩。”江西万通汽修求职专家表示,父母以“过来人”的身份看职场,有一定的道理,不能完全否认,他们考虑的大多是工作的稳定性,但除此之外,职业有发展才是最重要的。因此,自己的职业“被规划”,不要产生反感情绪,分析一下“被规划”的路与自己的选择优劣之处各是什么,共同点是什么,然后再与父母沟通。当“被规划”的路与自身兴趣、发展、能力有悖时,不要因为各种关系而产生“不好意思”的想法,一味地迁就下去不但对自己的职业生涯不利,而且也会对现有工作不利,日积月累更容易“有损颜面”。说服别人的前提是说服自己,要坚定自己的选择,因此,张益僮表示,在择业问题上,父母不要只着眼于稳定,更不要把人情放在第一位,给孩子过多压力。“将眼光放远,工作要看发展、自身能力、兴趣等综合方面,父母的建议只是为子女开拓择业的方向,毕竟做自己喜欢的工作,才会有动力,才会做出成绩。” 择业受所学专业限制 一般情况下在学校里学的是什么专业,出来工作也是找和自己所学专业对口的工作。孰不知许多大学生在校所学的专业都是择业范围很小的专业。例如学会计专业的学生他对自己会计这个岗位很在行,如果你把他安排到销售部,或许则很大可能是业绩最差的那位职员。 学汽修 远离职业“被规划” 然而,笔者在江西万通汽修学校了解到的则不然。学校在培养学生的技能的同时也非常注重学校其他方面能力的培养。学校开设了许多专业课程,如汽车检测与维修、汽车运用与维修、汽车美容专业等。学校的吴主任还说:“我们万通学校每年都有很多学生毕业,从事的岗位也是千差万别。有自主创业的、有做销售的、还有从事汽车维修的高级技工。” 职业“被规划”要想再发展很难,所以毕业生们要认清目前的就业形势。相信只要找准方向就一定能通向幸福的彼岸。
【湖南万通汽修学校】电瓶日常保养的小技巧 电瓶在汽车的使用过程中作用很大,如果它不能正常供电,发动机和车上的电路系统就会跟着出问题。因此车主平时细心呵护好它,才能避免发动机不能启动或者车行半途突然熄火的窘境。其实,车主只要在每次检查发动机时,顺便花一两分钟保养一下电瓶就可以了。   下面介绍一下做电瓶保养的小技巧:   1、用湿布把电瓶外部擦洗一下,把面板上、桩头上(即正负两个极头)的灰尘、油污、白色粉末等易造成漏电污物擦拭干净。这样经常擦洗电瓶,电瓶的桩头不会积白色的酸蚀粉末,其使用寿命会比较长。   2、打开电瓶加水盖,看看水位是否在正常的位置。一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考。如发现水位低于下标线,就必须添加蒸馏水,如果一下拿不到蒸馏水,则可用过滤自来水来应急。水不可加太多,标准是加到上下标线中间。   3、检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表,在起动发动机后,量一下电瓶两极的电压,必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低,就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表,可用目测法:发动机起动后,打开电瓶加水盖,看看每一小格里面有没有冒气泡。正常的状况是不断有气泡冒出水面,而且愈加油会冒得愈多;如果你发现没有冒泡,那很可能就是充电系统有毛病了。特别注意的是做此项检验时会有氢气产生,因此检验时千万不可抽烟,以免发生爆炸起火的危险。
【湖南万通汽修学校】上海大众的电子节气门知识 PassatB51.8T,2.8L、POLO、等几款上海大众新车型采用了电子节气门,也称电子油门(E-Gas)。电子油门的优点在于克服了原先在机械油门时,发动机控制系统只能对怠速和定速巡航进行控制的局限性,转而成为对发动机全工况进行控制,也就是说原先由于司机踩住了油门踏板,控制系统无法按照所接收到的扭矩信号控制节气门进行动力匹配,在使用了电子节气门后这种情况得到了改变,由于节气门仅靠一电机带动,司机踩油门踏板只是为控制系统提供踏板位置的信息,控制系统参考这个信号,并根据各种工况的需求包括燃油经济性,排放等等进行运算后,来确定节气门的开度位置。这样使动力匹配得以精确。所以电子节气门与原来的机械节气门是完全不同两个概念,在打开点火开关踩油门踏板和发动机运转时踩油门踏板所看到的节气门开度情况是不同的。在打开点火开关踩油门时,节气门会随着踏板的逐渐踩下而开大;在运转时,节气门开度并不随油门踏板的踩下而改变,而是受控制系统来控制,有可能你油门踏板踩得不大,但因为动力匹配需求节气门是全开的,这和开头所介绍的是一致的,所以不要以为是故障。发动机控制系统主要是根据改变节气门位置,喷油时间,点火提前角来匹配因三元催化预热、怠速、排放控制,速度限制、动力限制、自动变速箱换挡点、制动系统(牵引力控制,发动机制动)、空调,巡航控制等带来的扭矩的变化。   一。电子油门的系统组成和功用:   1)带加速踏板位置传感器的加速踏板模块----确定踏板位置并将踏板位置信号传递给控制单元。   2)发动机控制单元—接收踏板传感器信号,计算得知所需动力,并根据其他如急加速,空调,自动变速箱车的起步等扭矩信号,计算出实际的节气门开度,并控制节气门电机以调节开度。同时还监控节气门系统。   3)节气门控制单元---控制所需空气量,根据控制系统提供信号调节节气门开度,反馈节气门位置信号。   4)节气门故障灯(EPC灯,在仪表上)---提示司机节气门故障信息。   5)传感器和执行器   传感器:带油门踏板传感器G79,G185的加速踏板模块,带节气门角度传感器G187,G188的节气门控制器J338;离合器踏板开关F36,制动踏板开关F47,制动灯开关F。   执行器:带节气门驱动装置G186的J338,节气门故障灯K132。   二。各元件作用和故障描述   1.加速踏板传感器G79,G185:滑动变阻器式;控制系统根据2个信号来确定踏板位置。2个信号值正好相反,也就是一个由小到大,一个反之,形成对比。   1)当一个传感器坏,系统监测到还有一个节气门信号时,能进入怠速运转,但节门要全开很慢;系统还通过制动灯开关和制动踏板开关信号来判别怠速。巡航等关闭。EPC灯点亮,故障存储器内有故障。   2)当2个传感器都坏,发动机在1500rpm左右运行,踩油门踏板无反应。EPC灯亮,有故障存储。   2.节气门角度传感器G187,G188:滑动变阻器式。向系统反馈节气门位置信号。装用两个传感器是为了精确和备用。当一个传感器坏。系统使用另一个传感器信号,对加速踏板响应不变,巡航等关闭。EPC灯点亮,故障存储器内有故障。当2个信号中断,发动机在1500rpm左右运行,踩油门踏板无反应。EPC灯亮,有故障存储。   3.离合器踏板开关F36:开关信号,反馈离合器踏板位置,踏板踩下,负载变化功能关闭。系统不对其进行监控,故无故障存贮,也无替代值。   4.制动踏板开关F47和制动灯开关F:开关信号。反馈制动踏板位置信号,控制单元收到踏板踩下信号后,关闭巡航;如加速踏板传感器坏,作为替代怠速信号。   如故障则系统运行于高怠速,踩加速踏板无反应。EPC灯点亮,故障存储器内有故障。   5.节气门驱动装置J186:定位电机。接收系统指令,控制节气门开度。出现故障后,进入紧急运行模式,由弹簧将节气门打开一定角度,系统运行于高怠速,踩油门没反应。EPC灯点亮,故障存储器内有故障。   6.EPC故障灯K132:提示信号。系统正常时打开点火开关3秒自检后熄灭,有故障则常亮。出故障后对系统无影响,有故障存储。
【湖南万通汽修学校】关心爱车的“嘴”“三滤”和机油定时更换 如果有人问一辆使用中的汽车更换最频繁的部件是什么?哪怕是还没有开上车的人都会说出:“三滤”和机油(三滤即指:机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器)。没错,机油、机油滤清器,大概每5000公里就要更换一次,而空气滤清器和油滤清器也需要每一万公里进行更换。 润滑油(俗称机油)储存在油池内,当发动机运转时,带动机油泵,将机油从油池中抽出,经过机油滤清器,再经机油管道送到各需要润滑的机件处,如曲轴、凸轮轴、摇臂等,最后,机油流回油池。如此往复流动,不断工作。就发动机而言,机油起着润滑、清洁、降温、密封等功能。所以说,不管什么车型的车主,都必须要按照说明书规定的里程更换机油。 最后提醒车主,假如您不按要求定期更换机油或更换了假冒的机油,那最后受损失的肯定是您。轻者发动机不好使,起步困难,严重的会把活塞环卡死,造成发动机严重磨损。到那时损失的可能就是上万元。 在专业的品牌4S店,机油和“三滤”的更换是最简单的工序,更换机油和“三滤”的时间一般不会超过一个小时,像本田方庄站推出的“双人工位法”把更换机油和“三滤”的时间缩短到25分钟。而价格则因车型不同、机油品牌不同,价格也不一样。像普桑、富康、赛欧等车型一般不超过200元;本田、宝来等车型一般在400元左右;polo、帕萨特、奥迪等车型一般在400-500元之间。目前仅北京市的道路上跑的车就不下100种,但不管哪辆车,都应该定期更换机油。 一、机油滤清器的更换 在专业的汽车维修站,首先将汽车开进维修车位,用举升器将车升高到160-170cm的高度。用专用的机油滤清器扳手逆时针转动拆下机油滤清器。然后从包装盒内取出新的机油滤清器并检查新滤清器上的螺纹和橡胶密封件,控干净气缸体上的安装座然后用少量的润滑油涂滤清器的橡胶密封。 第三步就是安装了。用手安装上机油滤清器,固定好后再用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。安装完毕后,向发动机加注机油至规定的液面高度,运行发动机至少3分钟,然后检查机油是否泄漏。 二、空气滤清器的更换 空滤换起来很简单,先用改锥松开管箍,再松开空滤壳体上的一圈弹簧卡子,逆时针方向将空滤上盖转一个角度,即可拆下上盖,如果觉得气门室盖上的通风管碍事,可以将其拔下。拆下空滤后,把新空滤装上,再把所有拆下的零件反向装回原位。启动发动机,听听空滤周围有没有嘶嘶的漏气声,如果没什么异常,就OK了。 三、汽油滤清器的更换 汽滤更换起来也不麻烦,一是不要装反,二是不能漏油,因为一旦装反,油路中会产生气阻,不仅加油不畅,还容易造成熄火,而接头如果在行驶中漏油,极易发生火灾。装好后起动发动机,运转几分钟,不漏油就可以了。 专业人员特意告诉我们:其实更换机油和“三滤”不同自己动手,定期到专业的维修站由维修人员给您更换就可以了。
【湖南万通汽修学校】抓住汽车后市场 成为明日乔布斯 学汽修 做明日乔布斯 时光荏苒,岁月匆匆。仿佛苹果公司昨天刚刚成立。而今日乔布斯在病魔的侵扰下停止了继续创新的脚步。乔布斯以他的天份与才华改变了人们的生活。在苹果产品逐渐被认可的同时,这位“创新天才”的传奇人生深刻地写进了“果迷”们的心中。在乔布斯去世的那一天,苹果公司的官方网站上这样写到:“苹果公司少了一位创新天才,世界少了一位不可思议之人”。 乔布斯的传奇经历已不需要人们再去验证,但是驱使他不断进步,不断创新的源动力仅仅是精力和天份吗?不!当我们沿着乔布斯踏过的足迹将时间定格在1976 年,乔布斯与斯蒂夫•沃兹尼亚克相遇便一见如故的场景到后来两人在自家的车库里成立“苹果”公司。我们就会得出另一个影响着乔布斯一生和“苹果”公司命运的答案。就是他们共同的——兴趣! 从小迷恋电子学是因为兴趣。乔布斯与斯蒂夫•沃兹尼亚克成立苹果公司是因为兴趣。成立Next公司是因为兴趣。就连苹果公司标志的选定都是因为他的兴趣(乔布斯平时偏爱吃苹果)。所以取名为苹果公司。 兴趣一词贯通了乔布斯的一生。因为兴趣,他的才华充分发挥,并激活了尚未被挖掘的个人电脑市场。苹果个人电脑的诞生让乔布斯的事业完美起航,更为苹果公司有今日的成功奠定了基石。而如今,汽车已成为了人们生活中不可或缺的交通工具。 “汽车的发展与普及牵动着售后服务、维修保养、汽车改装、二手车经营、加油、洗车及美容、物流、金融服务、保险、出租和租赁、信息咨询、汽车文化等汽车后市场的同步发展。”近日,江西万通汽修学校周老师做客江西交通广播如是说。他强调:“只要有兴趣,有梦想,积蓄力量,抓住现在汽车后市场大好前景,乔布斯的传奇人生,万通学子也可以拥有!” 汽车后市场的前景类似乔布斯当年的个人电脑市场,当年尚未被挖掘的个人电脑市场被乔布斯发现了,而如今的汽车后市场,你发现了吗? 大多男性同胞对汽车更加地偏执偏爱,梦想自己有一辆高级越野汽车穿梭在蓝天大地间,天地任我游,这是何等的潇洒,机会只等有准备的人,趁年轻,带着对汽车的兴趣跨入汽车行业,也许你就是明日的乔布斯。
【北京万通汽修学校】汽车维修多陷阱 盘点三大“坑爹”维修 现场监督,要求出示更换配件代理公司的发票,查看配件出库记录,签订书面合同 随着汽车“三包”立法听证会于10月26日举行,关于汽车维修的话题,再一次成为市场讨论的热点。 汽车维修经历总是让车主“步步惊心”,因为有太多“陷阱”隐藏在身前。以副厂配件替代原厂配件,其中差价可达数倍。甚至有的维修店将即将过保修期的维修车,故意延后修理,过了保修期后,车主如果要更新配件只能自己掏腰包……这些“坑爹”的维修让车主苦不堪言。 “坑爹”的维修1 以次充好差价数倍 江苏无锡车主谢秦的君越车购买已近两年,一直保养不错。前不久由于倒车失误,车侧面被蹭擦了一下,漆面刮花较为严重。随后,他将车开至某汽车维修店进行补漆。 谢秦并不太懂漆,所以听维修人员建议选择了一种价格为300元/升的进口漆。在挑好漆之后,维修人员告诉谢,补漆时间较长,第一天取不了车。于是,谢秦回家准备第二天来取车。 次日,他便将自己这辆已经补好漆的车开回家了。数天之后,偶尔与一位颇懂车漆的朋友聊起此事。朋友知道后便要去看看他的车。看到车后,经过一番检查,朋友告诉谢秦,补漆所用车漆实为普通的外观漆,单价100元左右,而并非其所言价格更贵的进口漆。 得知此事后,谢立即与维修方交涉,并找来第三方专家帮忙鉴定,最终这家汽修店承认换了漆,并同意赔偿。 与谢秦遭遇相似,另一位车主熊小姐的大众POLO汽车发生事故后,送到某4S店进行修理,更换了水箱等不少配件,维修费用超过3000元。但当她后来在另一家4S维修时,却发现原先所换配件并非其所要求的原厂配件。 车主掏钱换新品,维修方却以次品,甚至是翻新品应付。事实上,在汽车维修市场,不论是4S店,汽修厂,汽配城,还是路边店,这样的情况并不少见。 江西一位资深维修工金荣告诉理财周报记者,在汽车修理过程中,以次充好,以副厂配件替代原厂配件的现象确实存在,“都是趁车主不在的时候安装进去的”。有些维修方以次充好,其中差价甚至可达数倍。 “坑爹”的维修2 技术差越修越坏 江苏丹阳车主张度最近心情很糟,一切只因他那辆一汽奔腾B70汽车。 今年9月,张度的B70刹车灯电路保险丝被烧,他将车送至丹阳当地某4S店进行维修。令他没想到的是,本来很小的故障,却因为4S点维修操作不当,出现了更多的问题,越修越坏。 张度介绍,在维修过程中,4S店并没有对故障进行更多的检查,仅仅是将其B70车原来已被烧坏的15A保险丝更换为20A的。 不料,第二天清晨,张在驾车时发现,车辆仪表居然冒出很多烟雾,他当即立即停车,熄火,切断电瓶电源,等待所谓4S救援。 张度的汽车只能再次被送至4S店维修。而这次他的汽车被检测出的结果是,汽车BCN电路板,转向灯,刹车灯电路等均被烧毁。“他们竟然用目测的方式来确定故障之处。”张说。 张度称,在其几经交涉之下,这家4S店最终承认因其工作人员操作不当使汽车故障扩大,口头承诺为其车更换BCN电路板,但不久之后即又反悔,派员工以私人名义与其讨价还价。 “坑爹”的维修3 故意延后修理躲避保修期 “防坑爹”——保修期前搞定维修 2008年,车主齐先生在广州市汇成洋汽车贸易有限公司,购买了一辆斯巴鲁森林人,总共花费37万元。去年年底,齐的这辆车行驶里程已经达到45000公里,照例应该去保养,于是他把车送到这家汇成洋4S店。 第二天早晨,齐先生去4S店取车,却发现他的汽车点着火后,油门没有反应。“20分钟之后才能正常行驶。”齐说。
【湖南万通汽修学校】汽修教育专家支招秋冬交替 谨防爱车“感冒” 经过了一个炎热、高温的夏季,几场秋雨让京城终于迎来了凉爽的秋天。秋天到来之际,人最容易着凉生病。汽车如人,如果照顾不周,同样会容易“感冒”,有这样或那样的问题。 采访中,北京万通汽修学校的专家们提醒车主,在温度升降幅度较大的情况下,电路、空调、轮胎等很多外在或者内在零部件容易发生问题,及时地进行一系列全方位保养,对于车辆平稳度过秋季,安全顺畅行驶每一天至关重要。 “秋季来临,无论外部环境还是用车方式都会发生改变,做一些相应的换季保养可以让爱车焕然一新。”专家如是说。 专家告诉记者,在炎热的夏天,许多车内铺设的地毯、脚垫、坐垫、车上的绒毛玩具、车门内侧、后备厢以及一些死角可能布满了灰尘,滋生各类细菌。在高温环境下,这些粉尘容易产生异味。天气渐凉后,车窗打开的次数明显减少,会让车内空气质量变差,影响车内乘客的健康,所以有必要对车辆内饰做一次彻底的清扫。因为还涉及除菌和除味,所以最好选择专业的清洗剂。 此外,夏季在雨水和紫外线的共同影响下,汽车的漆面会受到不同程度的损害,车主应根据自己车辆的具体情况对漆面进行护理。如果车漆还很光亮,只需要清洗并打蜡即可;如果车漆损伤严重,则还需要抛光、封釉等程序。 “秋天霜雾较多,如果车体有明显划痕,应及时喷漆以免这些部位因受潮而生锈。”专家提醒说。 专家认为,作为汽车的“足部”,轮胎的检查是十分必要的。为了应对夏季高温,一般情况下轮胎气压值相对较低以防止爆胎,而到秋季就应该适当补充胎压。而且天冷时橡胶轮胎也会变硬变脆,之前一些不是很明显的划痕会有加大、漏气的隐患,应经常检查。 另外,进入秋季,空调的保养也必不可少。相信很多车主朋友在进入夏季时,都首先会给空调做全面的检查保养,使之在炎热的夏天能正常运转。在经过了一夏天超负荷运转后,进入秋季,还应该先做一次检查与养护。 最后,专家提醒车主,秋季天气转凉,建议大家及时放掉水箱中的自来水,改用防冻液,因为一旦冷空气来临气温骤降,很有可能影响汽车冷却系统的正常工作。 “如果一直在使用防冻液,需要提醒的是,防冻液的更换周期为两年。”专家说。
【湖南万通汽修学校】注意事项 容易导致车祸的几种认识误区 1、高配置≠高安全 买车时选择安全配置较高的车型,出现交通事故则责备对方。 行车安全取决于驾驶者对车辆的控制能力。没有安全的车,只有安全的意识。 建议: 调整间距是对车辆安全的主动控制。 每月测试一次刹车,可知刹车系统是否正常工作。 只有大力度、迅速踏下刹车踏板并保持踩踏力,ABS系统才会启动工作。 2、反光镜盲区 驾驶者不了解车辆的极限、反光镜的盲区,启动发动机就上路,并线时被“突然出现”的车辆晃到。 建议: 开车上路前,车主首先要熟悉车辆四轮、四角的位置; 调整反光镜的角度,向两侧回头观察,感受盲区的面积和距离。 3、冷落头枕、坐椅 很多人认为坐椅和头枕是舒适配置。其实,它们都是安全配置。后车追尾时,坐椅就会吸收冲击力来保护腰椎;头枕将保护颈椎。 建议: 头枕高度应调整到与耳齐平。 踩下刹车踏板,腰臀能靠实坐椅。 双手手腕搭于方向盘上沿,肩膀可以靠实坐椅。 安全带贴实身体,并从肩膀正中央穿胸而过。 4、轻易放弃逃生机会 车辆遇险时,不要轻易放弃逃生机会,侧窗是最好的逃生渠道。 建议: 车窗的四个角是最好的突破口,可以用手表把儿、鞋跟等敲碎车窗。 防爆膜会粘住车窗,影响逃生。
【湖南万通汽修学校】驾驶课堂 开车自救常识你知道多少 你的车上有灭火器吗?你知道扑灭汽车火灾的常识吗? 如果你的车辆着火或者落水,你知道怎样逃生吗? 你知道自己车上应该有哪些配备吗?你知道车上哪些隐患可能让你陷入危机吗? 我们查询了**消防系统的网站资料、咨询了业内有名的汽车专家、并且结合记者平时参加汽车厂家安全培训的所学常识,在此整理出这份安全手册。今天,我们来恶补一下汽车安全知识。 应对自燃3分钟内可灭火灭不了就快跑 汽车发生火灾,究竟是救还是逃,要视情况而定,一般来讲,私家轿车3分钟内的火灾可能自行扑灭,如果燃烧超过三分钟,危险太大,还是弃车逃生为妙。 车主在行车过程中,一旦问到焦臭味或者看到烟雾,应立即在安全地方停车,并关闭电源,这很重要,因为这可以切断汽车点火和喷油,减少着火机率或者降低损害。然后拉紧手刹,离开车辆,查明原因。发现火情后,根据情况采取下一步行动。 小火赶快灭 汽车火灾通常都是从一个部位开始着火然后蔓延的,如果发现得早,火灾还仅限于小部位的起火,而且只有轻微的烟雾,这时候一般用自己车上的灭火器就可化解危机。如果没有灭火器,想他人求助,并且用毛毯,沙子掩盖火源也可能扑灭。 中火讲方法 如果发动机舱已经开始冒烟并且有火苗从缝隙中窜出,那么火势已经发展到了比较严重的程度,不要打开引擎盖,以防空气对流加大火势。这时可拉开锁止扳手,让引擎盖漏一条缝,然后往里面喷灭火剂,等到没有烟雾时方可停止。这时才能打开引擎盖,进行清理工作。 大火赶紧跑 别指望你小小的车载灭火器能够扑灭熊熊大火,如果3分钟以上都没能有效灭火,那么此时汽车应该已经是周身起火。凭一己之力已经难挽局面,赶紧离开,及时疏散乘客和围观群众或者好心帮忙的非专业人士,避免造成伤害。 特别提醒: 汽车火灾属于电器火灾,不能用水灭,这样会让汽油浮在水面上到处跑,造成火势扩大。如果你的车没有配备灭火器,就花几十元去商场买一支大容量的手提贮压式干粉灭火器放在车上容易取的地方。需提醒的是,此类灭火器也有报废年限,如果灭火器上的压力指针指示低于绿色区域应更换。灭火器的种类较多,使用方式请遵照其瓶身上的说明进行。 防患未然保养安全第一乱改装可能要命 汽车在设计时候就考虑到了汽车火灾的防范,例如使用阻燃材料,设置燃油断开装置等等,但是因为保养不当、胡乱改装或者意外因素诱发等原因,汽车在使用过程中,依然可能发生火灾。要防患于未然,就需要了解一些汽车常识。蓉城著名汽车专家罗开俊介绍说,汽车火灾多数是因为电路和油路故障引发的,当然,一些意外情况也可能引发火灾,例如车内未熄灭的烟头或者一个放在仪表台上的打火机或者灭蚊剂都可能成为火源。
【湖南万通汽修学校】水温过高易患病 五个警示信号可判断病患 病症:水温过高患5种病 发动机和空调系统散热不良,造成水温过高会出现以下几种故障现象: 在交通不畅-堵车或长时间怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显。 温馨提醒:空调制冷剂加注过少或过多,都会降低制冷效果。 车大夫语录:5个警示信号判断病患 当你把车开到修理厂,向维修工描述汽车性能的下降或问题时,应注意与此相关的噪音和症状。可以说,你越多了解汽车,就越能更好地描述车子故障,帮助维修工做出正确的诊断,从而对症下药。 1.新的或不正常的噪音通常是汽车故障的指示信号。比如低沉的嗡嗡的声音可能是轴承的故障,也可能只是某个轮胎的问题;尖叫的声音可能指示需要更换刹车片,或者松动的皮带。在描述故障的时候,最好能清楚地说明导致噪音的原因或动作。 2.除了性能的损失或噪音之外,仪表盘上的指示信号是另一个不可忽视的地方。仔细阅读一下汽车的用户手册,了解各种信号灯的含义,可以帮助你及时发现新的故障。 3.如果你在驾车时感觉方向盘变紧、汽车偏向一侧,或在一定的速度范围内异常的震动,需要检查轮胎,或进行车轮平衡、定位。在这些问题刚刚发现的时候及时进行维修,可以阻止故障的继续扩大,也避免了更大的损失。 4.需要特别注意的是与制动系统,因为制动系统与行车安全有非常密切的关系,忽视此类故障无异于拿个人和他人生命做冒险。 5.注意汽车的启动是否顺畅。如果车子开始变得难以启动,最好及时开到维修厂进行检修。
【湖南万通汽修学校】国内成品油价格下调 汽修行业乘风发展 近日,一则消息引起悍然大波,在网民们议论已久之时,国家发改委8日宣布,自10月9日起下调成品油零售价格,汽柴油每吨均下调300元。其中,汽油下调0.22元/升左右;柴油下调0.26元/升左右。自此,新成品油定价机制实施以来历时最长的一次调价落定。 9月份以来,受到国际油价震荡走跌的影响,近期三地原油变化率出现持续下滑的走势,截止到10月7日,三地原油变化率为-4.07%,发改委理论下调窗口已经开启。   据笔者了解到,国内最近一次成品油最高零售价格调整发生在4月7日,至今已有五个多月保持在历史最高价位上纹丝不动。同时,发改委此前最近一次下调油价是在2010年6月1日,此次调价为发改委16个月以来首次下调成品油价格   万通汽修学校汽修专家表示:国内成品油零售价格下调,必将推动汽车行业的再次发展。因为之前成品油价格一直上涨,导致很多网友调侃:买的起车,养不起车,开不起车。此次下调,让很多人重新拾起对油价的信心,各大汽车公司销售情况肯定会随之大幅上升,此举可谓是利民之策。   随着汽车销售的日益火爆,随之带动的汽车后续产业,汽修业也势必受到影响,将持续火热。据了解,目前汽修行业已经成为黄金行业,不仅市场供求出现供不应求,很多汽修店高薪难聘人才,而且汽修从业人员也不再是过去简单的人工劳力,不断更新的技术让汽修人员也只需动动手指就可检测故障、排除故障了,工作环境不再脏乱,汽修,开始展现出越来越大的魅力,成为越来越多年轻人的选择。   2009年,中国就已经超越美国成为汽车销量世界第一的国家,而据权威媒体预测,2025年,中国汽车市场将超过美国,成为世界第一大汽车市场,如此巨大的发展空间,而汽修带来的经济效益却十分可观,没有哪一台车是不需要保养维修的,未来所蕴藏的财富之大可想而知。因此,加入汽修行业,不管是创业还是就业,都会是不错的选择。
【湖南万通汽修学校】柴油发动机冬季巧启动 现代汽车装用柴油发动机的越来越多,而柴油发动机冬季的启动性能差则是司机们面临的一个难题。因此,柴油发动机的启动特性、启动技巧、如何顺利启动是车主应掌握的重要技能。   严寒时节应进行预热   柴油发动机在冷启动时,因不能达到柴油的压燃温度是影响启动性能的重要原因。对此,可将热水加入发动机冷却系预热,这是改善启动性能的有效途径。具体做法是:连续加热水(让水流出缸体),并逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关。此外,可用喷灯等明火对油底壳进行加热,以提高机油的流动性能,以减轻机件的运动阻力。   提高汽缸的密封性能   柴油机与汽油机的区别之一就是压燃式,因此要求汽缸应有较高的密封性能。冬季冷启动发动机时,因活塞环与汽缸壁上的机油很少,密封效果不佳,会出现反复启动而不能着火运转的现象。有时因汽缸磨损较重而严重影响汽缸的密封性能,使启动更加困难。对此,可将喷油器拆下,每缸内加入30~40ml机油,以增强汽缸的密封性能,提高压缩时的压力。   排除油路中的空气   旋松高压油泵上的放气螺钉,用手泵油以排净低压油路中的空气;然后,再将高压油路中的空气排净。具体方法是:旋松各喷油器上的油管接头,使油门处在最大供油位置,转动曲轴,直到各缸喷油器油管接头出油急促为止。   当然,柴油的选用应保证汽车行驶地区最低气温时的流动性能,否则,将会因柴油选用不当,影响其流动性能而出现启动困难。另外,冬季还应保证蓄电池充足的容量和良好的性能,这也有助于改善柴油机的启动性能。   发动机冬季的启动,讲究颇多,通常应坚持先摇转曲轴,使其运转轻松后再启动。上述几种方法,应针对具体情况单项选用,也可多项同时选用,车主朋友不妨亲手试试,一定会使原本启动困难的柴油机轻松启动。
【湖南万通汽修学校】养爱车勤于做各种功课 但不要陷入误区 消费者在购车前往往会勤于做各种功课,但往往将车开回家后,除了勤于清洗之外就不闻不问,以致陷入很多用车观念上的误区。下面我们就来盘点一些不正确的养车方法。 圆圈打蜡效果差 很多人习惯的圆圈打蜡方式不正确,正确的应是以直线方式,横竖线交替进行,最后再按雨水流动的方向进行,这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果。 机油太多易引发故障 当发动机油底壳中的机油太多,发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动,不仅增加了发动机内部功率损失,且会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障。因此,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。 螺栓过紧永久变形 汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多,应保证其有足够的预紧力,但也不能拧得过紧。若拧得过紧,一方面会使连接件在外力的作用下产生永久变形;另一方面会使螺栓产生拉伸永久变形,预紧力反而下降,甚至造成滑扣或折断现象。 风扇皮带太紧轴承负荷大 随着气温升高,有人认为提高风扇皮带的紧度,可提高发动机冷却效果,因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这种做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当,因为过紧会使轴承负荷过大,磨损加剧,功率消耗增加,同时也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿命缩短。 新蓄电池不充电缩短寿命 蓄电池的首次充电称为初次充电,初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电即加“水”直接使用,蓄电池的容量不高,寿命将缩短;若直接充电,也会缩短其寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后,用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。 车内设备随意加影响安全 私人轿车是车主移动的家,追求乘用舒适无可厚非,但一些车主自己动手在车内加装各种设备,这种改装如果处理不妥当,对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响,易留下后遗症或影响行车安全。 不看保养周期表麻烦真不少 每个车主买车时都会得到一份保养周期表,被告知在什么时候该去做怎样的维护保养,但大部分车主只要感觉良好,车没出啥问题,也就渐渐将其搁在脑后了,这样会给安全行车带来很大的威胁;另一部分车主则是出于以往的驾驶经验,自行缩短保养里程,比如规定是8000公里保养,自己却在6000公里时就把车开到4S店,或没到保养时间就到4S店保养,结果多花钱。 实际上,车辆保养不是越勤越好,厂家规定的里程数是基于对车身性能的充分了解,进而才设置的最佳数据。 重维修不保养费钱更费心 汽车的使用是典型的“三分修理七分保养”。“只会开、不会养”,致使很多车主出现“以修代保”的现象。有的把维修和保养混为一谈;有的只懂得进厂维修,却不知道进厂保养;还有的认为保养是浪费等。这样用到车辆“趴窝”时才送厂维修,会造成更大的损失。事实上很多故障,只需及时保养,就能恢复技术状况,延长使用寿命。
【湖南万通汽修学校】如何校正防冻液液位 在一般修理厂只是看补水罐液位低就补充点水,但在专业维修站保养技师不仅看液位,而且在校正之前首先检查防冻液是否为专用,因为不同型号的防冻液一定不要混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡,因为这样做的后果是,会对橡胶密封造成损害,通常造成水泵水封及焊缝处漏水现象,选用非专用防冻液会加速发动机的腐蚀。因此,防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液,若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。   其次,检查防冻液浓度,若达不到标准则及时通知车主进行更换,以免发生开锅或冻裂发动机。通常情况下:防冻液有以下几种:乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点197。4摄氏度,冰点-11。5摄氏度,与水混合后冰点显着降低,浓度68%时冰点降至-68摄氏度。酒精的沸点78摄氏度冰点降至-114摄氏度,超过40%浓度易产生酒精蒸气易着火,冰点一般限制在-30摄氏度左右。甘油加水型降低冰点效率低,比上两种用量大,不宜采用。因此,防冻液并非越浓越好。汽车维修服务站通常采用原汁加水,浓度在70%左右比例,使防冻液达到最佳状态。当防冻液太浓或太稀时,防冻能力及流动性,散热性都将下降。
【湖南万通汽修学校】如何校正防冻液液位 在一般修理厂只是看补水罐液位低就补充点水,但在专业维修站保养技师不仅看液位,而且在校正之前首先检查防冻液是否为专用,因为不同型号的防冻液一定不要混用,以免起化学反应、沉淀或产生气泡,因为这样做的后果是,会对橡胶密封造成损害,通常造成水泵水封及焊缝处漏水现象,选用非专用防冻液会加速发动机的腐蚀。因此,防冻液泄漏后应及时补充同种品牌的防冻液,若无同品牌的防冻液时可临时补充蒸馏水或纯净水。   其次,检查防冻液浓度,若达不到标准则及时通知车主进行更换,以免发生开锅或冻裂发动机。通常情况下:防冻液有以下几种:乙二醇加水的防冻液、酒精加水的防冻液及甘油加水的防冻液。乙二醇的沸点197。4摄氏度,冰点-11。5摄氏度,与水混合后冰点显着降低,浓度68%时冰点降至-68摄氏度。酒精的沸点78摄氏度冰点降至-114摄氏度,超过40%浓度易产生酒精蒸气易着火,冰点一般限制在-30摄氏度左右。甘油加水型降低冰点效率低,比上两种用量大,不宜采用。因此,防冻液并非越浓越好。汽车维修服务站通常采用原汁加水,浓度在70%左右比例,使防冻液达到最佳状态。当防冻液太浓或太稀时,防冻能力及流动性,散热性都将下降。
【湖南万通汽修学校】专家提醒:爱车哪些部位需经常检查 1. 电池:如果电池使用超过四年,它也许只能在温暖天气正常工作。 2. 防冻液:要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏,那么应该是引擎发生内部泄漏,必须检修以防止重大的引擎故障。 3. 气压:检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力;低轮胎气压会加速磨损并增加燃油消耗。如果轮胎总是跑气,可能是胎扎破了或充气阀坏了,必须进行修理。 4. 轮胎面:如果轮胎磨损严重或不规则地磨损,可能表明车轮定位有问题或是前端部件已磨损。 5. 冷却剂颜色:冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了,而且引擎和散热器正在被侵蚀。 6. 刮水器:检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂,并每年更换。 7. 皮带:更换润滑油同时就检查一下,因为损坏的皮带会造成引擎性能降低或故障。 8. 车灯:保证车灯清洁与工作正常,在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。 9. 减震器:上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止,表明减震器已有磨损或是有泄漏。 10. 保养动力转向装置:每月检查一次工作液,如果太少了,检查软管是否泄漏。 11. 火花塞:磨损的火花塞会浪费燃油并增加废气排放,所以要检查并在需要时更换。 12.空调系统:为保持凉爽,每年春季检查汽车的空调系统。 13.检查传动液:依照用户手册的指导每月检查传动液。按照要求加满。
【湖南万通汽修学校】汽车养护 应该合理定程保护爱车 随着有些城市进入汽车时代,汽车的保养和维护观念也在悄悄改变。据长城润滑油公司保养专家介绍,过去我国汽车的维护主要是沿袭前苏联的维修理念,分为“一保、二保、中修、大修”。当时汽车制造水平不高,在道路环境恶劣的条件下,以维修为主、养护为辅的理念符合当时车辆交通运输工作的要求。但现在汽车制造工艺不断提高,汽车质量今非昔比,道路交通环境不断改善,汽车的故障率不断降低,因此以往的汽车维护观念已经不符合现代车辆的要求,“以养代修”的观念渐入人心。 有人认为汽车养护就是换机油,这是很片面的,也是不对的。汽车的养护是广泛的概念,包括发动机各系统的油液及滤清器更换、清洁(机油、齿轮油、刹车油、自变油、助力油、防冻液、玻璃水、电瓶水、机滤、汽滤、空滤、空调滤等),汽车易损件的更换保养如皮带、火花塞、蓄电池、轮胎、刹车片、球头、离合器片、减震器等等,汽车美容(洗车、外部漆面护理、室内饰件护理等等)。正常的汽车养护能够保持车辆的使用性能延长其使用寿命。专业人士总结了影响汽车使用寿命的因素有以下几点。 1、磨损和腐蚀。它能使机器零件配合关系失常、密封性减弱,以至漏气、漏油、漏水、振动和噪声加剧……这些使机器性能恶化并产生故障,造成机器不能正常运行或机件损坏。 2、积垢和变质。这是指汽车专用液(冷却液、润滑剂、燃料、制动液、传动液等)在使用中变质和被污染。这样一方面使汽车专用液的性能和作用下降,另一方面使机件内部积垢,造成通道变窄甚至堵塞磨损增加,从而使机器性能恶习化,产生故障。 3、老化。橡胶及塑料等非金属材料制件,因使用时间的延长和温度的作用,会发生老化,使强度大幅下降,质地变脆或开裂,极易破坏或失去作用。此外电器元件老化易引起电器系统的故障。 4、材料疲劳、机件变形或制造质量欠佳。这些原因引起的故障往往是由汽车设计或制造不当所引发的,汽车用户无法控制。 5、使用中操作失误或调整不当。由于使用者对汽车操作的生疏而造成的误操作、因对汽车构造和调整方法不清楚而造成的错误调整、以及使用的消耗材料(燃料、润滑油、防冻液、刹车液等)质量不佳、选择不当、标号不对、甚至是伪劣产品等因素,是发生汽车故障的非正常现象,只有通过提高使用者的业务能力和净化市场来解决。 6、不正确的维修。低水平的维修、野蛮操作或反复拆装等会造成机件的隐性破坏、电器系统的短路、断路、虚接、使部件内部肮脏、安装和调整错误以及机械损伤等现象,是造成故障隐患和降低汽车寿命的原因之一。 7、交通事故损伤。 8、在这些影响因素中,作为汽车的使用者,为了减少故障、延长使用寿命和保持车辆性能,除了提高自己的驾驶水平、安全行车之外,还能做些什么呢?也就是说,在上述的这些因素中除了以上第4、7条之外,是否还能为减少或消除第1、2、3、5、6这5条因素做些什么呢?回答是肯定的,汽车只要正确合理进行养护就一定能减少或消除这些因素,因此我们提倡汽车需要定程养护。
【湖南万通汽修学校】专家提醒:靓车不仅仅来自天生丽质 马路上天天诞生新的“杀手”,那实习牌照就像“杀手”证件,闪耀寒光。磨蹭刮擦一下,也是难以提防的。一旦留下划痕、凹槽,想必开车也不舒服。在这个连男人都注重美容的时代,车又何尝不可以美容一下。大可不必事事都交予4S店或快修店,现在来学习几招“化妆”要领,自己动手更放心且充满乐趣,相信以后车也愿意把皮肤交给您打理了。 1. 美丽不能速成。急是大忌,找一个时间充裕的周末,否则你会后悔的。 2. 合适的才是最好的。确认你所使用的油漆是有正确的。是透明漆吗?如果是的,则在补好划痕之后一定要再补上这种漆 。如果打了蜡,提醒一点,使用任何油漆之前,使用蜡和硅去除剂以保证光洁。 3. 对症下药。一般轻微划痕,可用好的研磨剂如抛光剂来帮助涂上漆;而较深刮痕一定要小心使用研磨,尽量温柔点,否则金属片就会暴露出来;出现凹槽的话,建议还是花点钱,由汽修或4S店来做 4. 避免五颜六色。露出金属片的划痕需要用合适颜色重新填补,色码可以帮你找到合适的颜色。色码会贴在车身外壳上。或者拧开燃油帽,油漆供应商会检查得到相配的颜色。 浅色是永远的流行色。如果你经常被马路杀手追逐,或者你经常追逐别人,那么一辆浅色的车,会让划痕不那么明显。
【湖南万通汽修学校】万通理实一体化 将学生作为员工培养 近日,中联重科河南亚隆集团(以下简称“河南亚隆”)与万通汽修学校签署校企合作协议,并授予万通人力资源培养基地的牌匾。作为“中国企业500强”的河南亚隆集团与万通汽修学校签署校企合作协议,其实并非偶然。 据河南亚隆副总经理段女士说,“早在7月底,我们就来万通招聘人才,很幸运,2010级汽车4S专业的10名毕业学生到了我们河南亚隆。在这一个多月的时间里,我们惊讶的发现,他们具有精湛的知识技能和丰富的维修经验,熟悉国内外各种汽车品牌,能很快上手,优秀的表现就连入行很多年的老员工都自愧不如。” 为了详细了解其中情况,笔者专门走访了万通汽修学校教学部门,经过肖老师介绍,笔者终于明白万通学子之所以如此受企业欢迎,是因为万通完全是理实一体化教育模式,老师讲授的不再是文字性的知识,而是把实训设备搬到课堂上,一边讲课一边操作,将枯燥难懂的理论知识转化成简单易学的实训操作、让学生在自身亲自动手的过程中,掌握扎实的技能,在反复的拆装实习中,巩固知识。为保证学生高质量的学习,学到真正的汽修知识,万通汽修学校多次耗费巨资购进包括整车、发动机、实训台架等先进的实训设备。 据悉,在亚隆集团工作的万通毕业生在入职不到一个月就得到领导的赏识。不仅是河南亚隆,上海新奇特、杭州比邻、广州本田、深圳比亚迪等很多企业对万通学子的赞誉有加,万通理实一体化把学生当成员工培养,成就学子精彩未来。
【湖南万通汽修学校】庞大的汽修产业 朝阳的汽修行业 我国汽车总销量,2010年将达到860万辆,成为世界汽车消费大国。 从私车比例看,2002年开始,中国私人车比例首次超过50%,接近60%,私人购车最为活跃的北京,比例已经接近90%。目前中国私人汽车拥有量已经突破了1000万辆,这一数据与欧美发达国家相比,仍存在较大差距,按每年增长20%计算,至2010年中国私人轿车拥有量将达到3600万辆。 中国汽车消费市场规模庞大,由此产生的汽车后市场将是一个巨大的市场。2003年,我国汽车后市场的利润总额为2153.55亿元,如果按汽车服务业每年40%的速度递增,到2010年将形成1亿元的巨大市场。随着当代高新技术的快速发展,90年代以来,以电子装置为主的高新技术产品在汽车产业领域中的广泛应用,使得现在汽车发展成为集计算机技术、光电传输技术、新工艺和新材料于一体的高科技载体。 诸如电控燃油喷射系统、自动变速、ABS(制动防抱死系统)、SRS(安全气囊)、AC(空调)、电控悬架以及驾员交通信息系统等“机电一体化”的汽车总体构建中,电子装置的比例越来越大,汽车由以机械装置为主向机电结合的科技型产品转变。这就决定了汽车维修人员在掌握传统的机械维修技术的同时,还必须尽快掌握现代电子维修技术。 将来,只懂机修,不懂电工,将很难做一个合格汽修工;只通过设备,没有专门检测仪器和技术资料,将无法开汽修厂。优秀的专业人才,最新的汽修信息、先进的保修设备、科学的企业管理和可靠的配件供应,将成为汽修行业的必备条件。 科技的进步,推动了汽车的发展,使汽车已经跨进了电子时代。特别是自2001年9月1日起,国家明令禁止生产和销售化油器式汽车。而汽车的迅猛发展,同时也刺激了汽车的消费。伴随着中国入世,汽车维修业人才出现了断层现象,一方面传统的维修方式已远远不能满足对现代汽车的维修要求,老一代修理工多数只停留在检测和更换零件的“换件水平”:我国庞大的维修行业队伍整体水平不高,能做到机电一体的人员太少。既懂得机械原理,又掌握了电路原理的汽车维修人才稀缺,据预测,到2009年,我国汽车维修方面中级技术人才缺口将达到300万。因此,在去年国务院召开的第四届全国职教大会中汽车电喷电控维修技术被第四届职教大会列入技能型紧缺人才教育培训工程之一。
【湖南万通汽修学校】万通和谐号换新装 整车实训成果完美呈现 万通和谐号换新装 历时将近4个月的组装、检测、维修、试驾美化,近日,万通和谐号实现完美蜕变,换上了新装。随着“滋滋”几声,和谐号在整车实训中心负责人张老师的驾驶下缓缓开出了整车实训中心。此次和谐号较上一阶段的试驾成功、车身美化后,又有了进一步的改进,车头上印上了醒目的“万通和谐号”大字,并且安装了湛蓝和亮红的车头挡板,贴上了“湘A WT001”车牌。张老师告诉笔者,和谐号到此已完美画上了句号。参与了此次整车改装的中专四班廖同学告诉笔者,换上了“新装”,特别是装上了“车牌”的和谐号,更加专业也更有有形了,非常的开心看到自己经手的作品这么快就能与大家见面。 万通和谐号教学史上的一次创新 张老师告诉笔者,此次整车实训历时长达四个月之久,值得欣喜的是,从最初的零件的选配、汽车配件的组装、汽车线路的改装、汽车上漆上色、汽车试驾,学生全程参与,在参与中这些学生充分的运用上了课堂上所学,不懂就问,甚至上百度查阅相关资料,在实践中获得真知,充分检验了万通学子过硬的专业功底,通过此次实践,无论在理论知识还是动手能力这一块都得到了很大的提高。作为湖南万通首辆改装汽车,这是湖南万通一次新的也是有意义的尝试,充分利用了学校的现有资源,投资少,收益大,他表示学校鼓励这样的尝试,将继续尝试,和谐二号也有望推出,而且学校还在尽力探寻一些新的教学模式,以帮助学子更好的学习,真正培养与时代接轨有意义的汽修人才。
【湖南万通汽修学校】一场秋雨一场暖 秋雨过后该如何 北方的秋天虽然干燥,可总会有层层秋雨提醒着人们加衣。当倾盆大雨哗哗而下又赶上出行的时候,再没有比汽车更方便的交通工具了,但汽车也是十分容易受坏天气影响的交通工具。在雨天驾驶,车外环境改变,路面打滑及视野不良是所有驾驶者都必须小心对待的。 漆面维护 在雨季里,最好能给爱车进行一次漆面维护。雨水中的酸性成分对漆面还有腐蚀作用,久而久之也会对车体造成伤害,另外,雨水里面常会有柏油之类的黏性物质,如果不及时清洗,日后难以清除。 检查雨刮 车主自己可以将雨刮开关置于各种速度位置处,注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响,检查不同速度下雨刮是否保持一定速度,观察刮水的状态以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。 底盘保养 行驶在雨中的汽车,润滑油等容易被雨水冲刷掉,导致底盘容易被锈蚀,因此一定要注意汽车底盘的清洁与防锈处理。 注意胎压 在雨季到来前如果发现车辆轮胎磨损严重、胎纹消失一定要更换。有些人每逢雨季便将胎压降低一些,殊不知这样做反而更容易造成车胎打滑,因此,一定要保持正常胎压。 检查制动液 轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。如果有水进入制动液,在制动的过程中,摩擦的高温会产生水汽,在制动液中被压缩就会造成制动失灵。 有些制动液吸水较严重的车辆,在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液,以保证驾乘者的生命安全。一旦发现汽车制动液吸水严重,应该送到专业维修店除水。
【湖南万通汽修学校】大学教育成本持续“高烧” 投资回报不成正比 随着高校新生的陆续报到,很多家长发现近年来高校教育费用不断上涨。据了解,国内一本院校的学费在5000左右,二本院校稍高一些,三本院校和艺术类、医学类院校的学费更是高达10000以上。“这还不包括住宿费、生活费等日常开销,供一个大学生四年,真的要倾尽所有啊。”家长感叹。   随着高校新生的陆续报到,很多家长发现近年来高校教育费用不断上涨。据了解,国内一本院校的学费在5000左右,二本院校稍高一些,三本院校和艺术类、医学类院校的学费更是高达10000以上。“这还不包括住宿费、生活费等日常开销,供一个大学生四年,真的要倾尽所有啊。”不少家长感叹道。   高昂的教育投资收获的是就业困境   然而,最让家长们担忧的是,投资了高昂的教育成本后,孩子毕业之后却不能保障有一份稳定的工作。一位正经历求职之苦的应届毕业生告诉记者:“以目前应届生平均1500的实习薪资算,至少要三个月才可能涨到1800左右,而短时间内,这个工资水平并不会再有上浮迹象。而大学四年所需要的教育成本至少需要7万,细算之下,普通大学生需要不吃不喝4年才能挣回教育成本。而对于频繁跳槽的人来说,也许,十年也不能挣回,还得往里不断投入。”   这让家长们忧心忡忡,尤其是来自农村的家长,更是对孩子的职业前途担忧不已。“只要孩子以后能有份好工作,哪怕砸锅卖铁,也要让孩子读书啊。可是现在大学生遍地都是,找不到工作的更是不少。”来自四川农村的王姓家长告诉记者。   学汽修成就高薪梦想   然而,相比大学教育投资回报不成正比的现状,许多优秀职业院校的学生却能凭借一技之长成就高薪梦想。因汽修人才缺口的持续扩大,大多数毕业学子还未毕业便受到企业争抢,入职初期的平均月薪就已达到3000左右,有的更是达到万元。
【湖南万通汽修学校】细听轮胎的响声辨别螺丝是否松动 轮子的安全和完好是汽车安全的重要环节,而紧固轮胎的螺丝是否稳妥却是大家最容易疏忽的地方,如何检查轮胎螺丝是否紧固?在朋友看来一般都不会刻意去检查它,偶通过自身的经历,给大家介绍通过听轮胎响声来判断轮毂螺丝是否松动的小窍门。 当轮毂螺丝有松动的时候,在下坡时轻点刹车,轮子会发出细微的磕磕响声,如果是后轮螺丝松动,轮子的响声会通过后备箱放大,可能会被误认为是后箱里放置的东西发出的。 当轮毂螺丝松动厉害时,轮子行走中回发生摇摆,在低速时会听到比较明显的咔咔声,此时,应立即停车检查轮毂螺丝。 为了保证自身的安全,请朋友们在上车驾驶前一定要养成检查的习惯: 1.养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯,防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时,也应对车身情况,轮胎变形情况进行检查。 2.养成观察和聆听车车运行声音的习惯,一旦发现车车运行中有异响,一定要仔细检查。 3.养成定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯,对发现的问题要及时处理,不可拖延。如备胎胎压不足,当遇到换胎的时候,才发现备胎不可用。 4.特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后论互换等操作,一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧,并时常紧一紧螺丝,防止出现螺丝跑掉的故障。 5.跑烂路后应检查轮胎、减震等部件,特别注意轮胎是否有损伤,防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。
【湖南万通汽修学校】汽车偶尔也会“哭”浅谈大灯内 汽车大灯内部出现雾气的情况很多司机朋友都碰到过,此时的大灯犹如水汪汪的大眼睛,让人心生怜悯之心。这到底是怎么了,怎么会委屈成这样。是大灯密封不好,导致大灯内部进水,还是灯罩破损,水汽渗透到大灯内部? 就大灯整体结构而言,不管是普通卤素大灯,还是氙气大灯,或带有LED灯组的大灯,在后盖位置上都有一个通气橡胶管。在大灯点亮的一瞬间乃至大灯在使用时会产生大量的热,通气管的作用就是将这些热量尽可能的排出大灯以外,来维持大灯的正常工作温度,确保大灯的使用稳定。 就是这个通气管,空气中的水分会通过它进入大灯并附着到灯罩上,随着水汽的聚集,颗颗水珠也就顺着灯罩流了下来。而这种情况大多是由较大的温度差异引起,冬季和雨水多发的季节最容易出现这种现象。遇到这种情况,司机朋友大可不必过于担心,车灯在开启一段时间后,雾气会随着热气通过通气管排出灯外,这基本不会损伤大灯和电器电路。对此情形,司机朋友不可轻举妄动,例如万万不可对大灯进行烘烤,这样做很容易使大灯损坏,因为大灯外表均为塑料材质,额外的热量很容易将灯罩烤化,而这种损伤大多是不可修复的。 除了天气上的变化,人为因素也会使车灯变成“泪眼”,像车辆涉水、洗车等。车辆涉水时,由于发动机及排气系统本身都是比较大的热源,雨水淋在上面会形成大量的水蒸气,顺着通气管,部分水蒸气会进到大灯内。 而洗车就更为直接了,有些车主喜欢用高压水枪冲洗发动机舱,看着淤泥和树叶被手中的高压水枪逐一击退,心中有种说不出的畅快感。冲洗过后,对于发动机舱内的积水没有及时处理,盖上发动机舱盖后,水气不能很快散发到车外,闷在发动机舱里面的水气就有可能进入大灯内部。 对于发动机舱内的清洁工作,我们更多的应该用棉丝或布来擦,或者使用高压空气吹,尽可能的避免发动机部位“涉潮”。 以上所提及的都属于比较轻微的灯内进水情况,但如果您的爱车大灯内部的积水情况足以养鱼,那么就要将起拆卸,并打开灯罩,晾干后,检查大灯表面有无破损或有可能渗漏的地方,如未发现异常,我们一般建议更换大灯后盖密封条和通气管。 在冬天和多雨的季节,车主最好能养成定期检查车灯的习惯。比如车辆涉水后的检查是很有必要的。早发现早补救,及时的将故障消灭在萌芽阶段,这才是用车养车的不二之选。
【湖南万通汽修学校】应聘遇尴尬 热身要提前 学历的高低并不能作为衡量一个人未来发展好坏的标准,如果自己没有能力,仅仅凭借一张文凭就可以闯天下吗?答案当然是否定的,那么自己就应当根据社会对人才的需求,选择一个适合自己的技能,充分的做好热身准备,迎接挑战! 为什么很多人在求职时遭遇尴尬呢,包括许多应届毕业生?业界人士分析,大部分应届毕业生称得上是素质型人才,但很难称得上是技术型人才;或者是既没经验技术也没学历。“因为他们对当前最适用的技术并不了解,有的虽然对理论知识掌握得非常牢靠,但一旦被问及技术性的问题就‘短路’了。” 某汽修企业人力资源主管告诉笔者,在年前南京举行的最后一场特大招聘会上,公司计划招聘2~5名汽车维修与美容的专业人才,“简历只收了5份,我们能看上眼的只有1人,现在的汽修人才本身就比较匮乏,其他的人虽然也学过汽修,有着多年的工作经验, 但已不符合现在企业对汽修人才的要求,汽车本身在发生着很大的变化,传统的修理方法不但不能满足消费者的需求,还有可能适得其反。” 目前,我国仍处在工业社会,对技术型人才的需求量依然很大,然而社会对人才培养的趋向与社会需求形成了反差,学历在许多人的眼中变得越来越重要,殊不知这社会真正需要的是更多的技术人才的参与。 提前热身选汽修 工作更无忧 据相关的调查报告显示,在各地区、各大人才招聘会上,汽修企业越来越多,工资也一提再提,但企业最终招到的人仍然寥寥无几。湖南万通汽修教育的专家给出分析:汽修行业是因汽车而“生”,也因汽车的变化而“变化”,“累、苦、脏”也已不是汽车维修的代名词;汽车自身的变化,也对汽修人员有更多的要求,要学会使用先进的维修设备、先进的维修技术。也正因此,给许多人带来了机遇,目前在湖南万通汽修学校学习的人越来越多,有的学生还没毕业就被各大公司、企业“预定”。
【湖南万通汽修学校】驾车贴士:同样的地球,不一样的规则 本本是基本。虽然目前在国内拿不到国际驾驶许可IDP,但是只要中国颁发的用驾照办理的公证,一般出国后便可以在申请临时驾照使用。当然,如果需要长期驾驶或从事出租车等相关工作,还是必须参加所在国的有关考试,以获得该国正式的驾驶证。每个国家不一样,千万不要偷懒,自以为是。 2. 熟悉规则。上路前请熟悉当地交通规则,搞清楚左行还是右行。 3. 地图在手,开车不愁。陌生的国家,陌生的城市,无论你是否精通当地的语言,有一份详尽的交通地图在身边,都将会是你最有帮助的无言伙伴。 4. 控制车速。无论在哪个国家,速度都将会受到限制。控制你的车速,不然很可能你刚从车厢里出来就直接进了警局。 5. 跟车前行。在陌生的环境,切忌盲目超车,如果时间允许,随车流慢慢前行是最安全且省心的方法。 6. 停车事宜。在市中心停车价格昂贵,停在大型停车场通常便宜一些。千万不要停在禁止停车的地方,不然开罚单的**才不管你是不是“老外”。 7. 路在嘴上。大家可能都有GPS,它会提供非常有用的帮助。人生地不熟,开口向当地人问询路况,一定有好心人会告诉你的。 “四川万通汽修学校汽车养护专家”提醒:证件齐全、遵纪守法是在国外开车最重要的规则。
【湖南万通汽修学校】电喷发动机使用维修中应注意事项 电喷发动机的微机控制系统是比较复杂的,且对高压电和高温都很敏感,因此在使用中应注意以下几点:   1.不论发动机是否在运转,只要在点火开关接通时,决不可断开正在工作的12V的电气装置。因为在断开这些装置时,由于任一线圈的自感作用,都会产生很高的瞬间电压,有可能超过7000V,使微机与传感器严重受损。下列为不能断开的部分电气装置:蓄电池的任一电缆线、混合气控制电磁阀、怠速控制装置(步进电动机)、电子喷油器、二次空气喷射电磁阀(气泵电磁阀)、点火装置的导线、微机的PROM(可编只读存储器)、任何微机的导线、鼓风机导线连接器及空调离合器导线等。   2.跨接起动其它车辆或用其它车辆跨接起动本车时,须先断开点火开关,才能拆装跨接蓄电池电缆线。   3.电喇叭不能装在靠近微机的地方,因为喇叭中磁铁的磁场会损坏微机中的线路部件。   4.在车身上使用电弧焊时,应先断开微机电源。在靠近微机或传感器的地方进行车身修理作业时,应特别小心。   5.在拆装PROM时,操作人员应先使自己接地(接触车身),否则,身上的静电会损坏微机电路。   6.如刮水器泄露,应先尽快修理,以免装在前舱下壁板上的微机受潮而损坏。   7.除了在测试程序中特别指明的外,不能用指针型欧姆测试微机和传感器,可使用高阻抗电表进行测试。   8.不要用测试灯去测试任何和微机相连的电气装置。为防止微机和传感器受损,除非另有说明,否则都应有阻抗数字测试仪表。   9.人体静电放电的电压可能达到10000V。因此,对微机操纵的数字式仪表进行维修作业或靠近这种仪表时,一定要带上接铁金属带,将其一头缠在手腕上,另一头固定在机身上。   10.蓄电池的极性不能接反,以防EFI计算机遭受到损坏。   11.喷油器上的“0”形密封圈是一次性零件,不能重复使用,拆检喷油器后更换新的,以保证其良好的密封性。   12.电控系统的故障较少。常见故障往往是接线不良引起的,所以要保证各接头、接线柱的清可靠接触。EFI计算机是高质量机件,本身故障较少,需要检查时,要用专用仪器,一般不允许拆修。   13.在确定点火系统和发动机本身无故障后,才能检查燃料系统。   14.检查燃料系统之前,应拆去蓄电池的接地线,以防损坏机件。但拆去蓄电池接地线后,微机的记忆诊断编码会自动消除,必要时应在拆线前用专用仪器先读取故障码。   15在打开点火开关、发动机没有启动时,警告灯亮为正常,启动后灯应熄灭。若灯仍亮,表示微机已检测到系统中的故障。   16.电喷发动机的电动汽油表的出油压力比一般燃油系的电动汽油表的出油压力要高得多,损坏后一般无法代用,只能使用专用的电动汽油泵。   17.电喷发动机要求汽油的清洁度更高,使用中应定期更换燃油滤清器滤芯,并尽量使用无铅汽油。   另外,进行检查作业的场地要远离易燃物,作业中不得抽烟,以防发生意外事故。
【湖南万通汽修学校】自动挡汽车驾驶中最常见的误区解析 人们已经很熟悉手动挡变速器的使用方法,用起来比较得心应手。但是对于自动挡的汽车,人们往往不太会用。在自动挡汽车使用中,有相当一批车主对自动变速器的认识不足,沿用手动挡的操作方法驾驶自动挡车,造成车辆受损、车辆性能下降、寿命缩短。下面是驾驶自动挡型车辆的常见错误,希望有助于广大车主走出使用误区。 误区1:长时间停车时仍挂D挡 装备自动变速器的车辆在堵车时,一些车主常常只踩下制动踏板,换挡杆却保持在D挡(行车挡),并不换挡。若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N挡(空挡),并拉紧驻车制动。因为换挡杆在D挡时,自动变速器汽车一般有微弱的前移,若长时间踩住制动踏板,等于强行制止这种前移,使得变速器油温升高,油液容易变质,尤其在空调系统工作时,发动机怠速较高的情况下更为不利。 误区2:高速行驶或下坡时挂N挡滑行 有些驾驶员为了节油,在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡(空挡)滑行,这很可能烧坏变速器。因为此时变速器输出轴转速很高,而发动机怠速运转,变速器油泵供油不足,润滑状况恶化,而且对变速器内部的多片离合器来说,虽然动力已经切断,但其被动片在车轮带动下高速运转,容易引起共振和打滑现象,产生不良后果。当下长坡确需滑行时,可将换挡杆保持在D挡滑行,但不可使发动机熄火。 误区3:在P或N以外挡位起动发动机 有些驾驶员在P挡或N挡以外挡位起动发动机,虽然发动机不能运转(因为连锁机构保护,只能在P和N挡才能起动),但有可能烧坏变速器的空挡起动开关。因为自动变速器上装有空挡启动开关。使得变速器只能在P或N挡才能起动发动机,避免在其他挡位误起动时使汽车立刻起步往前窜。因此,起动发动机前一定要确认换挡杆是否在P或N挡。 误区4:推车起动发动机 装备自动变速器和三元催化转换器的汽车因蓄电池缺电不能起动,而采用人推或其他车辆拖动的方法起动是非常错误的。因为,采用上述方法是不能把动力传递到发动机上,反而会损坏三元催化转换器。 误区5:加大油门就可换到高速挡 有些驾驶员认为只要D挡起步,一直加大油门就可以换到高速挡,殊不知这种做法是错误的。因为换挡操作应是“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”。也就是在D挡起步后,保持节气门开度5%,加速到40km/h,快松油门,能提高到一个挡位,再加速到75km/h,松油门又能提高一个挡位。降低时按行车车速,稍踩油门,即回到低挡。但必须注意,油门不能踩到底。否则,会强行挂入低速挡,可能造成变速器损坏。
【湖南万通汽修学校】变速器油的选择及检查 如何鉴别自动变速器中液压油的好坏?首先抽出油位测量尺,用无绒毛纸擦干净,将油位测量尺重新插入加油管后再抽出来检查。先检查测量尺上的液压油是否是粉红色或红色、清澈、无杂味的油液。如果油液呈深褐色,甚至黑色,或将油液滴在吸湿的白纸上,观察到有很多深色颗粒,说明变速器中油液的杂质太多,不能再使用,应该更换自动变速器油和滤清器。如果油液呈乳白色,说明发动机的冷却液泄漏到发动机散热器中的自动变速器的冷却器内,应该消除泄漏,更换自动变速器油。如果测量尺上的油液不能擦干净,说明测量尺表面上有一层胶,这是由于自动变速器油氧化造成的,应该更换自动变速器油和滤清器。如果不仅仅是油液颜色变深,而且测量尺上的油液有烧焦的气味,说明自动变速器的离合器片或制动器片(或制动蹄片)中的摩擦材料发生过烧损。如果行驶上又发生了异常,如加速加不上,没有高挡等,则不仅需要更换油液,更应该拆卸自动变速器,进行全面的检查。 自动变速器使用什么液压油?自动变速器使用专用液压油,称为自动变速器液压油,缩写为ATF。它是自动变速器液压系统和液力变矩器的工作介质,同时又起着冷却、润滑的作用。为了满足自动变速器工作的需要,自动变速器液压油由矿物油(或合成润滑油)与各种添加剂混合制成。正常的自动变速器液压油是粉红色、清澈透明、无混杂物、无杂味的清洁油液。常用的牌号有Dexron、DexronⅡ、DexronⅢ、和F型。不同的自动变速器使用的液压油可能是不同的牌号(使用手册及维修手册有说明),不同牌号液压油的工作特性有所不同,因此更换液压油时切不可用其他牌号的液压油代替,更不能用一般的液压油顶替,否则会造成变速器的损坏。
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