神马叫谐振啊。电流在两个方向来回振荡才叫谐振。各位实践中总是用电解电容做初级电容。要怎么谐振？
那么，为什么把特斯拉线圈看作谐振计算，能得到可靠的数据呢？原因是，谐振的条件也是阻抗对位。

是我火星了。
用电解电容必炸无疑。

但是问题依然是应该继续研究的。
依靠谐振升压，必要条件是持续的振荡电流。每一周期都比上一周期含有更多电压，最终能量达到极限。
而初级部分的电压，明明是每一周期都比上一周期少。或许是因为次级部分的电压每一周期都比上一周期多一些，所以才说特斯拉线圈工作于谐振。
我问的另外一个问题是：特斯拉线圈的初级线圈为什么是蚊香状而不是弹簧状的。吧里的入门贴给出的解答是减少“耦合度”，减少次级能量回传回初级。
对这一解答的疑问是：减少次级能量回传回初级的同时也减少了初级能量给予次级。初级的能量要经过来回反复的“磨蹭”才能把能量传给次级。这个罗嗦的过程白白消耗了不该损失的能量。
因此，制作特斯拉线圈的极限目标是减少振荡次数，争取1/4周期内完成能量的释放。要做的事情是增加“耦合度”，并设计阻抗匹配。


再因此，“极限优良的”特斯拉线圈失去了谐振升压的美誉，退化到了变压器。看来变压器原理才是节省的，效率高的。而特斯拉线圈是故意不采用效率更优的变压器而产生的怪物。

看你说了一大堆，第一句的理解就错了，不想再看下去了。
特斯拉线圈是依靠两个谐振的LC电路之间的共振传递能量。
初级线圈电流振荡以电磁感应的原理传递给次级共振。
拿音叉共振来比喻。
A音叉震动使得周围空气产生一定频率的震动，空气震动又使得B音叉引起共振，于是B音叉起振。
特斯拉线圈大致就是这个原理，只不过不是靠空气，而是电磁感应，这也就是不谐振的特斯拉线圈称为感应圈的原因。
关键词：LC谐振、感应圈、LC振荡、共振、电磁感应，不懂的话百度搜索这些。
P.S.
精品区有特斯拉线圈更详细的原理解释。

请不要因为我犯过一个肤浅的错误，就不断地K。对于已经察觉出是错误的，我磕头承认。
众侠们竭尽所能地说“LC振荡LC振荡LC振荡LC振荡LC振荡LC振荡LC振荡LC振荡LC振荡LC振荡”“共振共振共振共振共振共振共振共振共振共振共振共振共振共振共振”。
我表示“同意同意同意同意同意同意同意同意同意同意同意同意同意同意同意”。
问题是，共振的效率本身就不高，属于物尽其用之后才能采用的手段。
特斯拉线圈远没有达到物尽其用，其中次级线圈的匝数分布就可改进，初级线圈的形状就可调整。
让我想得明白的是：特斯拉线圈不是工业道具，而是玩具。首先人为地给玩具增加困难度，然后再去用不作弊的“方法”解决“困难”。终于调动了脑筋，完成了益智游戏的目的。

高频共振变压器。。
特斯拉线圈本来就是“闪电发生器”，是特斯拉当年做高频交流电演示时所用到的模型。
而无限输电的那个特斯拉线圈，是另一种圈了，还需要一个接收端，与现在大家所DIY的特斯拉线圈不是一个东西。

我没有理解混淆“闪电发生器”和“传输电能装置”。
特斯拉是要做一个房子那么大的闪电发生器。实现之前必须做一个小的模型。模型和房子那么大的装置都是特斯拉线圈。
小闪电还需要用特斯拉线圈玩吗？

小的直接用用变压器接马克思就行了。

要改变初级增加“耦合度”，少循环N次把电压提升到最大值。
理想情况，电容器一次正向的放电就能达到最大值。这就已经退化到简单变压器原理了。其效率还高些！！
故意减小“耦合度”，然后鼓励采用谐振放大电压，多此一举嘛。
说什么次级能能量传回初级造成损耗，那么这么问：初级的能量不传给次级就不造成损耗了吗？

如今，人们看的透了~直接叫它 串联谐振变压器 完事了~