最近做车身相关项目，一直在用TJA1021，分享一点实际使用感受，有同行可以一起交流。
作为很经典的LIN总线收发器，主要用于车内低速子网通信，支持LIN2.x全系列标准，速率1‑20kBaud，满足绝大多数车身外设需求，像车门、座椅、车灯、方向盘按键这些场景用得非常多。
比较实用的几个点：
1、电平兼容3.3V和5V单片机，老方案改版不用折腾电平转换，硬件改动小。
2、睡眠模式功耗控制不错，支持本地、远程唤醒，INH引脚可以控制外部电源，做整机低功耗设计很方便。
3、保护做得比较完善：总线短路保护、过热保护、TXD显性超时，车规AEC‑Q100，面对车上的浪涌、ESD环境，稳定性表现可以。
4、SO‑8和HVSON8封装可选，小封装适合空间紧张的板卡，贴片生产友好。
实际调试遇到过总线干扰问题，PCB布线时LIN走线尽量短，电源侧做好滤波，抗干扰会好很多。
现在原厂货周期波动大，市面上有pin‑to‑pin兼容替代，硬件不用改板，可以做备选，适合想控BOM成本的项目。
大家项目上LIN一般遇到哪些问题？欢迎一起交流选型和调试经验。