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春天的风38
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发动机出现敲缸的声音是比较常见的，只是有轻有重，有冷敲缸有热敲缸，冷敲缸就是机械故障，比如活塞撞缸头，由于曲轴连杆的间隙变大导致活塞行程变大而撞击缸头导致的敲缸，还有曲轴轴承曲轴瓦间隙变大导致的敲缸，另外一种就是活塞轻微顶气门造成的敲缸，多出现在油压涨紧器的车上，油压涨紧器失效导致跳正时，活塞和气门发生碰撞导致敲缸，然后就是热敲缸，表现为冷车正常，热车后敲缸，多数是因为积碳堆积导致压缩比提高，造成点火提前角异常，曲轴曲柄在10-15度左右活塞产生最大下压力为最佳，如果在0附近度产生最大下压力就会机械劳损甚至炸缸，如果点火在提前过多就会造成回火，呛火，不但会敲缸还会经常损坏超越离合器
2026年09月17日 06点09分
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