这两天，关于赛力斯与鸿蒙智行合作模式变更的事情，引得互联网众说纷纭。受伤最深的应该是问界老车主，尤其是M9车主，他们大部分算是车圈高净值人群，普通年龄在40岁以上，拥有丰富的生活阅历、较高的收入水平，以及一颗幼稚的大脑。
他们认为问界就是华为，买问界就是买华为。 可是华为没有造车资质，华为也不造车，问界商标属于赛力斯，生产属于赛力斯，铭牌、行驶证都是赛力斯，鸿蒙智行或者说华为只是一是深入合作的4s店、供应商、签约宣发机构，从赛力斯抽取分成。
车是赛力斯的，但是车主一厢情愿且固执的认为问界是华为，他们像是买了一辆皇帝的新车，路人看起来笑而不语，他们自己乐此不疲，真是一幅抽象的画面，尤其是这些开着皇帝的新车的车主，在虚妄的泡沫中大喊遥遥领先。他们是怎样的心情？

现在，赛力斯和鸿蒙智行稍稍划清了界限，车主们自己编制的梦美，就在这一纸公告下，轻轻一戳就破了，大梦一场，幡然醒悟？还是虚妄破灭，固执的宁愿毁灭自己也不愿醒来？ 亦或是明知沉溺在虚伪欺骗中突然惊醒，由爱生恨，奋起报复？

我估计这只是一场合作模式的改变，对于其他车企来说，只是做好解释说明、做好交接就没事了。但对于这群开“皇帝的新车”的人群来说，是一场信仰崩塌的灾难，思之令人发笑。

只要有新车企接过棒子不会有区别的，只要让车企主动提分手那就不会怪罪主子。

吃瓜看戏挺好的

鸿蒙智行就是歌营销外包公司，不知道哪些贴华为标的车子现在能把标扣了没有

华为把友商都好懵逼了吧！组团黑华为。
是真怕华为啊！变着法的挑拨离间。
最*****是赛力斯。

让我想起了之前很多人去华为店里面买手机，买来什么畅玩畅享，觉得自己买着华为了，直到现在大多数人才知道这些东西不是华为，甚至荣耀也不能算华为。那什么界刚发布的时候ceo就说了华为不生产汽车了吧，之前卖手机的时候把手机放在店里卖暗示这个也是华为，卖车的时候就把车放商场店门口暗示车是华为，一样的套路再来一遍罢了。

24年卖30w的su7max现在能卖20w，24年卖30w的问界现在能卖多少呢

2026年把400V平台卖20多万的都是狗屎企业

健健康康开门

独立思考能力约等于零。现在稍微一划界限，梦就碎了