把汉口站站前南广场缩小,汉口站是不是也能扩建到15台30线了
火车迷吧
全部回复
仅看楼主
level 7
andy_tian111 楼主
这样不用修费钱又离市区很远的天河站了。新汉阳站也懒得修了,直通线只从云梦东修到汉口即可。新修天兴洲大桥过江,节省不少钱。
我看北京南几乎就是这样吧,下车了直接进候车厅检票。
2026年07月21日 00点07分 1
level 7
andy_tian111 楼主
[呵呵] 顶下
2026年07月21日 00点07分 2
要是能扩建,肯定优先选择扩建方案了。但汉口站周边都是商业区和小区,拆迁费是天价,国铁和湖北省都承担不了这么大的费用,只能放弃。
2026年07月21日 01点07分
直通线还有个作用,照顾汉阳区出行。天兴洲长江大桥已经有了,不可能在旁边重复修,发改委不可能批复的。新建白沙洲公铁长江大桥才是合理方案。
2026年07月21日 01点07分
level 8
附近很多商业区,拆迁赔偿成本很高的
2026年07月21日 01点07分 3
level 13
复兴村都弄的那么艰难,南广场+唐家墩那不比复兴村更艰难?何况还要考虑汉阳、蔡甸二区出行
2026年07月21日 01点07分 4
level 8
首先汉口站拆不起,其次汉阳,蔡甸不是人?
2026年07月21日 02点07分 5
level 14
汉阳站有必要。天河站倒感觉没啥必要。
2026年07月21日 02点07分 6
有2个原因,一是汉口站没办法扩建了,为了不在武汉市区耗时间,才决定新建武汉天河站。第二个原因就是空铁联运,这也是强力推的项目。
2026年07月21日 03点07分
level 9
本地网友:武汉受打压不能建超大规模车站
外地网友:武汉枢纽不顺直
那么,不如把汉口站搬迁到天河站并站建设,成本低工期短,规模大线路直。都满意了吧[滑稽]
2026年07月21日 03点07分 7
本地人不满意。天河机场太偏,2号线又慢,市区人坐车会相当不方便。你说我也可以到汉口站武汉站坐车?问题我就要坐天河机场站发车的那个时刻的车怎么办?而且路过汉口武汉站的大概率不是标杆车
2026年07月23日 15点07分
level 1
汉口两头都饱和了吧?没饱和也接近了,加不了什么车了,不知道怎么想的
2026年07月21日 05点07分 8
level 3
广场拆了扩站房,但线路两侧引入要占的面积更大,那可就全是楼了
非要扩汉口,那得改双层铁路了……
2026年07月21日 07点07分 9
level 12
汉口站站场规模不小了吧,相比站场不觉得高架候车室才是建小了吗
2026年07月21日 10点07分 10
level 15
又不是站台不够,而是咽喉利用率问题。你不增加引入线路,光扩建站场的意义何在
2026年07月21日 11点07分 11
level 1
把汉口站附近需要改造的拆迁一部分,腾空置换到新建的新汉阳附近,然后改造汉口站,不是成本很低吗?
2026年07月21日 13点07分 12
level 10
你以为这是玩都市天际线,用move it移一下就行了吗[阴险]
2026年07月22日 02点07分 13
level 8
汉口站繁忙的是东西咽喉不是站台面[滑稽]要是能把两边都改成立体疏解区[你懂的]可惜不能
2026年07月31日 00点07分 14
level 14
武汉站建早了没预留,汉口站改造的时候没扩建,说白了武汉就是少了一个十字交汇的大型枢纽
2026年08月03日 03点08分 15
1