本人油车老司机，到了换车之际对换油换电比较迷茫，请明白人回答一下:1我认为🇨🇳电车市场是政策导向+补贴市场，油电平权（养路费 去补贴等）之后电车没什么优势。2.公里数小的用户，用续航焦虑，频繁充电换省下那点油钱，没有性价比。3.电车修车很贵，普通修理厂不会也不敢修，电车修理完全在厂家手里。4.电车厂家可以远程监控和锁定，“违规”修车被警告或者开启某某功能需要付费?5.电车二手车因为电池自然衰减，换电池价格高昂等原因，很难有市场。我公里数不大（一年7000公里）偶尔出去转转，换电车的好处是什么？

你都列出这么充分的理由了，那还说啥，直接油车！免得买了电车又后悔，如果买了油车只有又羡慕别人电车，你就把这五大要点默念一遍方可平复心情。

没有好处，只有坏处，建议你换油车。

经典先画靶再射箭

什么油电平权，要买油车赶紧的，过几年，想买你都买不到新的，就像当初手动挡一样。

列了一堆电车的坏处，然后说自己很迷茫？

电吹们不一定要在这个帖子战胜楼主，单独开一个帖子，上来就是一年2万公里以上，求推荐电车还是油车，我也会和电吹们一起推荐电车的。

必须换电车，一开就知道香了，真好开，真省钱

没好处，别换

电车开了半年电池就不行了，换块电池要我二十万，所以真心建议你换油车，尤其是轩逸，经典耐用省油

要买就买 V8 v12 的，再不济就买辆 50 万以内最好的车飞度!

你换车还是评车啊？说了这么多倒是从自身使用角度说点东西呢？

都给你说完了，那买油车呗

电车的优势就是体验，不喜欢大马力平顺动力，对舒适座椅没有要求，360以及各种智驾等辅助功能没有要求，不出去玩没有外放电冰箱驻车空调的需求，不喜欢语音操控车机的这部分车主，电车实际上是负提升

给你一油一电 费用自理 油车指定吃灰 见天儿住高速的那就更合适了 也就节假日堵车一个点可以吐槽了 从北京去东戴河四百公里就玉田下去补一次能就够够的了 来回电费七八十块钱 保费加上保养每年硬性支出五千块钱 电费家充单位充忽略不计吧 修车包裹件钣金零部件轮胎刹车片只要不涉及三电随便哪里修