level 12
新规第一阶段纯比拼复杂操作,年轻的安东内利无疑最强,拉皇还是聪明的,比不过你就苟分,毕竟车是第一档的,不追求极致故障率也下降了。汉密尔顿看到拔罐希望,这两站开始追求极限调教和操作,失误增多已经被恢复平常心的队友制裁了,老汉终究老了。安东内利毕竟还有25分的优势,只要苟住,凭借车和操作优势依旧可以赢,如果继续猛打猛冲,估计要为年轻气盛买单了
2026年07月06日 04点07分
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level 10
苟分?年轻不气盛还什么时候气盛,ant遇到优势都是他潘叔叔no risk full push的心态好吧,苟下来的wdc配不上目前ant的
2026年07月06日 04点07分
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level 13
12轮毂罩坏,63直道同阵营最慢,44这站不是保守调校下了前段下压力导致转向不足车手挣扎的吗?这和车手关系不太大吧?
2026年07月06日 07点07分
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调教跟车手关系不大什么跟车手关系大?
2026年07月11日 00点07分
When the p put
2026年07月11日 00点07分
level 13
12轮毂罩坏,63直道同阵营最慢,44这站不是保守调校下了前段下压力导致转向不足车手挣扎的吗?这和车手关系不太大吧?
2026年07月06日 07点07分
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level 7
他确实要苟分,拿不了第一就要保领奖台,拿不到领奖台要保大分。去年冠军是七个分冠,但18次领奖台。现在这两场退赛,后面就追上来了。也不知道他团队有没有人给他建议
2026年07月06日 07点07分
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level 7
积分都还在咬着,下站梅奔大升级要么彻底打碎法的幻想要是升级不够给力或者负升级夏休法aduo换大涡轮梅奔或许赢的也不能那么轻松了
2026年07月06日 07点07分
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level 7
现在他这车是苟分的问题吗?巴塞罗那跟车炸了就不说了。银石黄胎36圈进站,推两圈39圈黄旗,41圈车就坏了,有些人说的猛推是指这车4圈都推不了吗?这只就是可靠性的问题,一旦保证完赛按他的排位和正赛速度不可能掉出领奖台的
2026年07月06日 07点07分
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第八个包子吃饱了,就只怪第七八个包子?前面的都不算了?都是一个累计的过程。。。
2026年07月11日 06点07分
从拉塞尔的车,不是很明显吗?之前几站频繁出故障退赛的时候就是猛推,最近几站速度下来了,小故障有,起码不至于退赛。。。
2026年07月11日 06点07分
level 1
kimi苟着那就拔罐呗,梅奔两人苟着那命运就彻底交给马戏团了,照马戏团这种神一场鬼一场的发挥鬼知道最后结果啥样
2026年07月06日 08点07分
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