没修好，经过检查发现刹车电源正常的，是变频器坏了，我把变频输出线拆了还是一启动就报08故障，不过发现这台机器控制时序有问题，他是变频启动和刹车由同一个继电器控制的，这可能会导致时序错乱，有先启动电机再放开刹车的可能，启动控制线再加个时间继电器延时启动应该更好

@孤独过客07 知道空载运行了你已经是个合格的维修工了

@挖坟喷王 工资不高也不算低，小工厂机修电工兼画图打样（这是我主动揽下的活，反正机器不坏我也没事，省得老板看我天天闲着给我找一些苦力活，这也使得老板想换掉我也不容易，他这画图的活不多，特意招个设计肯定不划算，也没什么人愿意来，想找个既会机修电工又会画图的可不容易。所以我也对他不怎么客气。他语气不好就经常骂过去，）月休两天一个月一万。

没修好不丢人，作为维修人员把好的东西拿出去修的确有点丢人的。即使没接触过，。不过无所谓，能学到新的东西就觉得很高兴。我最烦的就是每天做一些熟练的不能再熟练的东西。和一些毫无技术含量的事。最好是我还不会，通过查资料，我的能力又能解决的问题。老是遇到解决不了问题也挺打击人的。

哈哈，没见过的能这样处理可以了(¬‿¬)👉我们感谢分享才对

@孤独过客07 月薪过万，弄不好，自己会感觉丢人 月薪4-5千，弄不好就无所吊谓了

变频器已经烧了，我把电机拆了，空载运行还是报错

@孤独过客07 电机拆了运行会报缺相，屏蔽缺相报警没有

9500，开始的时候我连电工证都没有，就去一个十几人的小工厂应聘机修电工。当然我对这方面早就有兴趣爱好，理论知识没问题，就是没什么实操经验。混进去后，就有机会就多了解各种元器件，毕竟在书上看和实际摸到看到，实际接线弄明白控制原理，然后再去各种机器的配电箱看电路，画出电路图，再根据自己画的电路图用厂里的备件自己接出实物，验证一下是不是能实现同样的功能，这样混个一年半载不就理论实践都能混下去吗？哪怕现在我也很多元器件没遇到过，遇到就是机会就要弄明白。技术就一点点提高了，比如最近我们厂一个温控器坏了，我就买了个有485通讯功能的温控器。虽然坏的那个不需要通讯功能，但老板不懂啊，我把家里也是以前厂里拿的温控器换上，这个买的温控器就是我的了，又可以找老板报销，我还能学学通讯怎么接线，怎么设置，怎么写简单的程序。触摸屏我也有以前厂里换下来的

@孤独过客07 技术自己的 谁也带不走 学好数理化