新国标没有要求L4必须上激光雷达,不过对智驾的能力有具体要求。
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level 4
2026年06月20日 12点06分 1
level 11
纯视觉已经不可能实现了,大雾天再秀算法都没用
2026年06月20日 13点06分 2
都不用不雾天,早上下午对着太阳开车,稍微有点坡度,人眼都照的看不清路
2026年06月20日 22点06分
@乌唉歪 真正的纯视觉也没有毫米波啊(特斯拉)
2026年06月21日 10点06分
你搞的好像激光雷达不受雨雾水滴影响似的[汗]
2026年06月21日 00点06分
@渣科在世 穿透力强很多
2026年06月21日 04点06分
level 11
要求安全冗余,就说明上激光雷达是基本,然后还要去测试,够了才是L4,不过你就换激光雷达,或升级,继续测试,测试不过你就继续重复
2026年06月20日 13点06分 3
level 4
新国标一年后开始实施。留给差生的时间不多了。是不是第一梯队一看便知。[吐舌]
2026年06月20日 13点06分 4
一样可以特许
2026年06月20日 14点06分
@sfxc2020 那就彻底与高端市场绝缘。HMZX得笑死
2026年06月20日 22点06分
只是不能卖L3车型~~L2可以继续卖的 就是宣传上少了一个点
2026年06月21日 00点06分
level 6
就是让你多装雷达传感器 安全冗余
2026年06月20日 13点06分 6
其他传感器也许可以,不过我感觉除了激光,可能就是第二套摄像头备用?这个可以吗?要不呢高于激光摄像头?反正要多重冗余
2026年06月20日 14点06分
@哎哟可以哦db 不听不听
2026年06月20日 16点06分
@行迹 不可以,同一个物理原理的不属于异构
2026年06月20日 23点06分
level 13
就是要求传感器冗余,其他也要求冗余,毕竟往上面走,某个传感器摄像头啥了出现问题,要有第二套系统临时接管
2026年06月20日 14点06分 7
level 13
其实不一定需要第二个激光,但需要第二个套摄像头?也可以,前提第二个也不能坏或者无效?当然还有其他各种系统冗余[滑稽]
2026年06月20日 14点06分 9
那也没用 雾天 沙尘 临时暴雨等等 纯视觉就过不了国标
2026年06月20日 18点06分
第二套摄像头不行,要的是不同的传感器,摄像头再多也是单一传感器。
2026年06月20日 18点06分
不可以的,必须别的传感器
2026年06月21日 00点06分
没限制很死,得看是怎么论述冗余设置了。而激光雷达方案肯定解释成本更低
2026年06月21日 04点06分
level 11
雨雪雾雾霾沙尘,这些不用激光雷达压根就做不到
2026年06月20日 14点06分 10
激光用处也不大,衰减严重,这个场景毫米波优势最明显。智驾还是多传感器融合可靠性才好,特斯拉明显就是为了节约成本走了纯视觉,然后再吹一波,结果特效子以为纯视觉就是最好的呢,融合感知上限高,难度大,但肯定是最终归宿。要拟人就要用超人的规格来拟人,可靠性才行。
2026年06月21日 08点06分
level 11
激光雷达的作用并不是为了智驾,是做安全兜底的,主要体现在AEB这块
2026年06月20日 14点06分 11
没有眼睛,=没有智驾,视觉永远比不上人眼
2026年06月21日 10点06分
level 14
又赢了,l4在哪了
2026年06月20日 15点06分 12
level 14
你自己查查l4什么意思,再赢也不迟
2026年06月20日 15点06分 13
所以你想说啥?听不懂你想说什么[笑眼][笑眼][笑眼]
2026年06月21日 06点06分
level 4
华为最厉害了
2026年06月20日 17点06分 14
level 1
这种都是直接约束结果的文件,不知道怎么就传出来必须要激光雷达?
2026年06月20日 18点06分 15
没说必须激光雷达,但说了~纯视觉不行!必须要多种传感器融合。
2026年06月20日 18点06分
@世界第一吹j👀 不可能,国标只规范结果,不可能规定技术和硬件。
2026年06月20日 19点06分
@Thay 要求冗余,纯激光或者视觉都不行
2026年06月20日 21点06分
@hz_198403 既不要求冗余,也不限制硬件
2026年06月21日 02点06分
level 9
激光雷达属于多传感器融合路线,包括视觉加激光雷达,属于纯视觉上位替代方案,很多人被车企忽悠傻了以为视觉跟激光雷达是二选一平行关系[笑眼]
2026年06月20日 22点06分 16
level 14
你都做不好安全冗余,你通过个鸡毛L4[笑眼]
2026年06月21日 03点06分 17
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