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想造条4星商64~纠结于减仓20.9%还是加仓20.9%~两者速度相差大不大？还有如果是减仓20.9和加仓4星冒64比哪个快~？
只能带4条船~~一排一炮加副官船~所以想来个速度和仓比较折中的~求解答
2011年04月30日 07点04分
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商64 我主张+20.9% ，当然也有人-20.9%的，但我依旧觉得既然是跑商专用商船，就该+仓，我实际满仓 远航经验，商64+仓和-仓，不吃50%，差距是安汶跑欧洲10分钟左右，这10分钟如果你在城市裏面不太拖沓，完全可以弥补。
关於-仓商64和+仓冒64哪个快...我还真不知道...满仓时，应该是-仓的快吧。
2011年04月30日 07点04分
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我很少拉货啦~偶尔拉一拉~冒等不够开64~又不想开美8~一直开冒32跑路~实际我想弄个跑路和拉货折中的船~如果开冒64我也想开加仓的 ~有船只熟练度的问题~没办法吧暂时不用的丢小号啊 ~
2011年04月30日 07点04分
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确实效果不明显，貌似仓位只是影响启动速度而已，具体速度还要看你当时的载货量。装的越多，跑的自然越慢
2011年04月30日 08点04分
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也就是说如果都是空仓的话无所谓加仓还是减仓？那这样的话不如造个加仓的了，想拉货就牺牲速度~不拉货也不影响速度？
2011年04月30日 08点04分
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弱弱的问下~4星满帆商64比1星急加速冒64快吗？都装一样的 帆？
2011年04月30日 08点04分
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按照普通的造船法，4星64商比1星64冒，帆力要高很多，抗波属性也会高不少，自然是64商更快。
刚才也说了，仓位主要影响启动速度。你如果愿意用每次出海更快的启动速度，换取每次东亚少拉200+的货物，也无所谓嘛。
2011年04月30日 09点04分
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拉货加仓利润最大化，纯跑路就减仓速度最大化，有什么好纠结的！
2011年04月30日 09点04分
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造船加仓时是这麼多的 “增加容量的话，就能增加载货。不过，转向速度就会下降。并且，也会增加水的抵抗，影响船速。”
这里的影响船速应该不单单是指启动速度吧？
2011年04月30日 10点04分
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意思就是抗波降低了。抗波低，在波浪大的地方，航速会降低不少。
2011年04月30日 10点04分
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