第36架C919交付东航!
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国产大飞机再传好消息!时隔近4个月,东方航空正式接收第15架C919,注册号B-65AH(MSN00048架机,临时注册号B-002X),已调机虹桥机场加入机队运营 。
这架新机的到来,让商飞C919累计交付达36架,2026年已完成4架交付,C9X9系列今年共交付5架(含1架C909) 。目前行业对2026年商飞交付普遍乐观。业内预测,C919全年有望交付28-30架,C909冲刺35架+,C919-600高原型、C909中期改款等新机型也有望迎来关键节点 。随着国产发动机CJ-1000A测试推进、总装产能提升,C919正从“小批量交付”迈向“规模化运营”,逐步缩小与国际主流单通道客机差距。
2026年04月15日 13点04分 1
level 10
太好了,再努力点争取让c919机队破百
2026年04月15日 15点04分 2
破百最起码要明年去了
2026年04月16日 00点04分
@vminv 我也就是希望早点就行,毕竟安全第一。。
2026年04月16日 08点04分
长江1000转正破千也不远了
2026年07月10日 01点07分
level 2
意思是长江 1000A 已经开始商用了吗?
2026年04月15日 16点04分 3
C919上面都还没挂载试飞,怎么可能就商业运营
2026年04月16日 00点04分
@vminv 都挂飞几年了
2026年05月20日 23点05分
五年内别想
2026年04月28日 03点04分
@wwxb1971 新闻链接呢?哪怕野图也行啊
2026年05月22日 02点05分
level 1
4个月了交付4架,然后说形式乐观?这也是能年底冲业绩的事吗?[黑线]
2026年04月15日 23点04分 4
商飞从来都是年底冲业绩,下半年交付是上半年的几倍
2026年04月16日 03点04分
@morningrain777 所以这就不正常,稳定供货才有竞争力。
2026年04月16日 11点04分
level 1
运10也是上海制造,给民航美国发展汉奸拍死,说白了就毛爷爷时代产品,上海人亲美国人比较多
2026年04月15日 23点04分 6
说实话,以当时实力财力,造出来也很难商业化运行,没人敢坐呀。即使后来的支线运7,前总理亲自乘坐,都没推广开来。
2026年04月16日 13点04分
@挖鼹鼠的民兵 运10飞机失败除技术问题,就内鬼拍死,走很多弯路,程老(程不时)带一生遗憾走了,他付出一生精力,中国人不笨太聪明,内鬼多
2026年04月17日 14点04分
@可靠的戊燊 有时间整天琢磨有没有内鬼,为什么不去誓志航空报国,但凡学个航空工程之类的,为929做个人才储备呢?
2026年04月17日 14点04分
@可靠的戊燊 运10飞机 挂的是西方市场已经淘汰的发动机,总共进口4台。解放牌卡车,都30年不变,当时还能制造出飞机发动机?你怎么不制造两台发动机出来,整天说有内鬼,你就是最大的内鬼。
2026年04月23日 07点04分
level 1
上海人没有什么干在世界拔尖产品,也怪不得华为公司在深圳市干出色
2026年04月15日 23点04分 7
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今年是明顯提速了,
看來去年是万事俱備,惟欠引擎。
2026年04月16日 00点04分 8
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累计不是37架了吗
2026年04月16日 02点04分 9
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百度上说909没有后续订单已经停产了真的假的?
2026年04月16日 04点04分 10
今年还有订单,肯定不会停产。明年不一定。
2026年04月16日 08点04分
level 1
加油[赞同][赞同][赞同]
2026年04月16日 05点04分 11
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老生拉车。
2026年04月16日 06点04分 12
吧务
level 13
[真棒]
2026年04月16日 09点04分 13
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一些人好像不愿意承认大飞机交付进度太慢事实,也不愿意承认落后问题
2026年04月16日 14点04分 14
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不总结经验教训怎么推进进度快点
2026年04月16日 14点04分 15
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急功近利是这款飞机的败笔
2026年04月16日 21点04分 16
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