有参与
没大学参与是不可能的，张雪又不是全能神仙，只是一个掌舵人
1、重庆大学：研发三缸发动机、镁合金活塞、钛合金连杆、发动机燃烧仿真、进排气标定
2、重庆理工：整车底盘+轻量化
3、重庆交通：底盘调校
4、重庆邮电：电控系统、智能系统
5、重庆科技：发动机台架、可靠性测试

? 说实话感觉真不一定有大学参与。重庆最开始就没有帮扶，而且重庆要的是科研转化，张雪这种全热爱的发电达成的成功很难有高校资源扶持。

那张雪峰有推荐过这些学校吗？

大学老师除了骗经费还能干啥？ 参与不过是沽名钓誉

如果你们和大学合作过，特别是和重庆的大学合作过就会明白，合作不过是各取所需，企业在初始阶段需要大学帮忙站站台，老师也需要走走穴，互相利用下关系和人脉。因为大学教授技术是不行的但是人脉是很广的，大家各取所需而已。你以为几个不懂产业的半吊子老师老师带着几个屁也不懂的研究生能干啥？而且他们还是兼职的。

张雪，男，1987年出生，湖南省怀化市麻阳县江口墟镇田家湾村人 [20-21] [35]，初中学历。中国企业家 [44]、职业摩托车手，张雪机车创始人。 [6]张雪14岁开始当修车学徒。2006年，19岁的张雪为引起车队注意，向湖南卫视《晚间》节目记者展示摩托车技，后进入车队培训并参加全国越野摩托车锦标赛。 [2-3] [8-10]22岁，接受CCTV采访，蒙眼将发动机零件组装成成品；25岁，因为对摩托的理念不同，而与前老板分道扬镳。 [2]2013年，张雪带着几万元奔赴重庆，从组装、改装、线上售卖做起积累第一桶金 [29]。2017年，由职业摩托车手转型为产品负责人；同年12月成立西藏凯越实业有限公司，推出的500X车型开创国产轻量化ADV先河。 [4] [8]2023年，带领凯越厂队参加达喀尔拉力赛。 [3]2024年4月，创立重庆张雪机车工业有限公司（简称张雪机车），品牌于同年在中国摩博会亮相并发布首款车型ZX-500rr。 [4] [6]2025年，在米兰国际两轮车展上，其旗下张雪机车发布了专为欧洲市场量身定制的全系列车型。 [29]2026年1月，带领张雪机车完成A轮融资9000万元 [7] [12] [15] [18]；3月28日，率领旗下张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站第一回合以领先近4秒的优势夺冠；3月29日，在第二回合再次以类似优势夺冠 [5] [13]

2013年，张雪怀揣2万元只身赶赴重庆，靠在摩托论坛发改装帖、卖车积累第一桶金。 [23
]2017年，张雪与合伙人创办凯越机车，从年销800台做到年销3万台。 [23]2
023年，张雪带领凯越车队参加了达喀尔拉力赛。
2024年4月，张雪创立重庆张雪机车工业有限公司（即张雪机车） [6]。
同年，在2024年中国摩博会上，张雪机车发布品牌首款车型ZX-500rr [6]。
在张雪的带领下，重庆张雪机车工业有限公司2025年总产值为7.5亿元，研发投入6958万元，全年亏损2278万元；
2026年，在张雪的率领下，旗下品牌公布涡轮增压公升仿赛研发计划并上市820RR车型，计划推出七款新车型，目标年销量6万台，年产值约18亿元；截至2026年3月，500RR和820RR车型预定订单分别超过4500台和3500台。 [17]

大学的科研哪有你想象的这么有含金量，都是水的很

重庆这个科技支撑不错的，这次双一流比如多上两个。

支持这里面核心的重庆大学重点建设发动机专业，重庆邮电重点建设控制智能化等，进入双一路。

能拉这么多大学参与，背景得多大？

听你写重庆科技就知道是搁这里瞎戟把编，重庆科技升大都没几年，别人拿的出手的就只有石油方向而已

你说成立两年的公司，就拉了这么多大学入伙，他有这么大面子吗，你这ip应该是我这个才对

現代制造业的进步，靠一个人的单打独斗是不行的，这也是一个体系的进步
看到网上一些发酸的言论感到很好笑，这些发酸者做实事不行，发酸是好手
张雪把厂设在重庆，是实干家与踏实地的结合
是最好的证明

对，全都是大学的支持，都是大学创造的奇迹。。