他的日本站采访我注意到一句，他说不可能真正超的过加斯利，所以试了一次被超回来以后就不再试了，而且那次就直接做了挥手动作。
开赛至今还有谁做了挥手动作呢，头哥。他们都是自尊心极强的人，不管有多么不愿意承认，我认为挥手就是存在“
挽尊
”的成分和动机，以及表明：兄弟们我真尽力了，不是我不行，是车不行。当然这点可以讨论。
回到比赛，他可能觉得在赛道上悠悠球这个事情本身，在他看来是非常“丢人”的，从新规角度，当然没问题。但是从车手角度，乐扣和拉皇不觉得丢人吗？老汉和阿诺不觉得丢人吗？后者可也都是wdc。
那么丢人吗？当然，但是车手在赛道上就是要争取哪怕一丝的前进的，难道阿诺知道自己一定能“真正”超过老汉？老汉觉得自己一定能“真正”防住阿诺？显然不是，但是哪怕丢人我也要一次次地去做，因为往小了说，我就是被付钱来做这个事的；往大了说，因为我是一名赛车手。阿诺采访说了车手的意见根本不重要，我自己非常恶心，但是赛道上他还是一次次地去“丢人现眼”了不是吗？拉皇这场心态差成这样，被乐扣反复充放电玩弄绝对也是原因之一，但他到最后放弃超越乐扣了吗？
所以在潘子故作云淡风轻的姿态下，说出接受赛车比赛自己不可能永远是第一第二的话，我觉得他心里其实是无比在意的，是不接受的，甚至我觉得他现在可能还在在意去年分毫之差没有达成比肩舒米的五连冠，只是他已经被主观客观塑造成的绝对强者姿态不允许他正常的表达，更是觉得自己在新规下被动地超车被超是非常“丢人现眼”的，“我维斯塔潘可不能干这个”。
他生涯是比较顺，年纪轻轻就什么都有了，所以他算是车手里面看得开的，但是我觉得他绝对没有表现出来的那么看得开。现在开始郑重地说退役的事了，施压有、认真考虑有、我觉得逃避也有。在gt3，他又是那个被围的水泄不通的赛道上帝了，那种舒适区的感觉又回来了，这是现在的f1所不能带给他的。
总之我确实非常反对新规，但本帖只是为讨论潘子的行为和想法

心理学推测吗？

都是红牛惯的，来外面试试must be water或者papaya

说不再试，那最后一圈最后一弯还在超的是谁，生涯顺都来了。写长篇大论小作文的比听解说的本事都强

周浩然打进来了？

我没感觉他的粉丝有少或者他不能当“赛道上帝”的感觉啊，就拿这吧里来说就不是，你说的是其他人吧而且苦中作乐也能被当作挽尊吗

他年纪轻轻什么都有了也是因为他年纪更轻轻就进了F1吧。为啥感觉现在很多人都说的好像维斯塔潘进F1就开始一直开争冠车火星车了一样，他又不是21年开始开车的？

就他那个老爹你是怎么得出生涯很顺的

只能说你还不了解赫尔曼

。。其实塔炮根本不鸟什么丢不丢人，他也不会给自己套王者姿态这种东西，他所有心态上的变化，全部倒回21年他说的那句话就可以解释：“我在F1的梦想已经实现了（wdc），往后的一切都只是额外奖励”。这样看他现在的态度就很好理解了吧？读空气大可不必，塔炮心脏穿袖子上，这个围场里最容易懂的人就是他

你戏有点多真的😅看了比赛和采访就知道，其实他一直在尝试，只不过从直接超越改成了施压加大师看看有没有机会，直到冲线那会都还在尝试超，从他和gp的对话也能看出来没那么简单。而且潘子自己表示他上了赛道就会尽全力，也
属于是
有话就直说的那类，当然他都这么说自己了还是有人不信也没办法，不过从他的行动来看我没觉得他有摆烂。
另外他的生涯也没觉得多顺，一出道就是面临各方批判，舆论压力绝对比同龄还有新生代要大的多，也是开了好几年一般的车上来的。

跟然狗学的？戏这么多

然畜下午好

看比赛了没

比赛只看切片的么，下半场小窗都给了好多次都是16号弯贴的很近，上大直道马上就被拉开，离后面车阵十多秒远，如果是放弃了有必要这么开么。
真在乎偶像包袱就不可能去开gt3这种低级别赛事了，但凡出一个大失误或者大输一场，自己和f1的脸都丢完了