虽然前年年中开始IndyCar也开始改成混动了，但是没有clipping、没有乱七八糟的充放电策略、不会油门踩到底还需要降档。哦对了，他们宣传自己是世界上最快的方程式赛车，这个是单指椭圆赛道上的速度
而且保留了赛中加油，没有转向助力，纯粹的驾驶乐趣，老
车迷
们有福了
IndyCar没有DRS，用的是push to pass（Super Formula也是），每场有限制使用次数
赛道也并不是有些人以为的那样全是椭圆绕圈圈，有很多街道赛和传统路赛，反而一些车迷觉得现在椭圆太少了。而且要跑好椭圆难度也很大的，没看过或者没有在游戏里跑过椭圆赛道的确实可能会有点刻板印象
车手方面，值得关注有F1老熟人格罗斯让、埃里克森、米克舒马赫、亚历山大罗西，迈凯轮后备车手欧沃德，F2老熟人伦加德、阿姆斯特朗、豪格，IndyCar自研汽车人帕罗，椭圆之王纽加登，街道赛之王柯克伍德，和头哥一个时代的老资历迪克森、鲍尔，等等。
不过，对国内车迷来说最大的问题还是比赛时间太阴间和缺少转播渠道。哦对了，今晚一点（不是发车时间）有阿拉巴马站正赛，是一条传统赛道的比赛，能熬的可以等一点之后看看b站上有没有人转播（希望我不会看到一半睡着，主要是一场IndyCar正赛一般比一场F1还长，加上转播不太给力，上次从上海飞回来熬夜看阿灵顿街道赛中间一半时间都是睡梦中度过的，还好后面看到了最精华的冠军争夺战）

顺便一提，在迈阿密之前，整个4月IndyCar只有一场长滩街道赛

indycar也有短椭圆直线尾混动开回收减速啊

功率没那么大而已

潘子不比indycar，所以我决定入坑耐力赛

然后其实最接近前几年F1比赛形式的还是F2，而且因为没那么难超车精彩的比赛也不少，至于车手水平，虽然肯定有导演，但整体也没那么不堪（看看这两年升上F1的新人的表现就知道了）
Super Formula在常规赛道上圈速仅次于F1，当然还是日本车手占多数+赛道都在日本（还没几条）
FE的话，现在当然也可以看看但我的建议是等年底Gen 4首秀

后排支持

可以来看fe，欢迎加入cupra kiro倒霉黄色车队😭

palou大奖赛

印地椭圆画圈其实看着挺爽的，解压，但是看多了确实审美疲劳

弱弱问一句，蒙托亚现在还跑不跑

那年头哥去跑500的时候看过一次，属实看不下去，对于我来说精彩程度为0。但也确实适合美国佬的喜欢看热闹的胃口。

感觉indy nascar这种就是典型的美式运动，适合线下去感受氛围的，线上看完一场绕圈圈还是有点无聊的

fia是不是管不着indycar和nascar？

有一说一头哥可以再去试试indy了，毕竟之前没能成功大满贯。
总之不管怎样总比在这里坐电椅强吧