小弯坡，下把位放坡速度上50之后加上风有点大，就感觉有点控制不住车子，碰上一阵风应该是车子压到路上白线了、突然就开始疯狂抖动。当时真的遗嘱都快写好了。脑子一片空白，唯一想的就是稳住，再稳住，先两个刹车轻捏，然后剩下全身的力气都用来固定车把了，右手力气大，等速度降下来车已经跑到机动车道一半了，幸亏当时后面没车。速度一降下来，抖动就停止了，最后半个坡是30的速度滑下去的，停稳之后是手也抖腿也抖，拉表瞅了下当时心率184。
回去的时候的坡，就算我从头到尾都在40以下，还是感觉车子控制不住老是飘来飘去的，心理压力贼大。
我这不会是有心理阴影了吧。关键这坡我去很多次了，每次放坡都是正常。这突然给我来这么一下。难道是我该换外胎了？

推车下坡我也有过，虽然很没面子。

我只有一次下坡时站起来踩遇到过，还好控制住了

死亡摇摆在我的ATX777山地车上经常体验到，放坡接近40速时车子就开始抖动，40多速时晃动的非常严重，紧张的心脏都快跳出来，导致骑了几年车，最高速度从未突破过45！直到有次半路扎胎就近去个小店补胎，老板给我胎压直接干到上限，这回不摇摆了，放坡60多稳的一逼

没遇到过，但以前骑山地车遇到过一个奇怪的问题。
每一脚踩下去，车子就会因为受力往一边歪，速度越快，歪的角度越大，正常情况下车子会很快复位。但就是平路上速度超过50后，发现车子歪了后不会复位，感觉就像车子要倒了，陀螺效应要失效一样。
不知道什么原因

为啥今天都是遇到死亡摇摆？我刚刚回来，也是下坡50左右，不是特别大的弯道，跟着前面10米几辆车蹭风，下把位放坡，摇摆了大概5秒，啥也没做，只是握紧把。我倒是没吓得太厉害，有点心慌是真的。回来分析，最开始以为是前面汽车导致的乱流，后来分析是把宽太窄只有360mm导致的，因为平时站着虚握把，就会晃，大家可以试试看。我原来都用420的，用这个车把就觉得不稳

遇到死亡摇摆 ，翘头加速就解决了。（bushi）

下坡保持踩踏，可以大幅度避免死亡摇摆，慢慢踩踏就行，不用受力只是让腿动起来。

跟开车一样，紧张的时候两只手用力不平衡，就会左右摇摆，越想用力抓住就越晃。