不理解现在的充电快几分钟有什么用
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level 5
就这么比喻 正常用车一个月1000公里算多吧 一年算冲13次吧[滑稽] 一次节约15分钟 一年节约 算4个小时吧[滑稽] 就算一年2W5千公里也就算8小时吧 多花几万 现在的人时间确实值钱 而且不可能都去闪冲吧[滑稽] 应该多数都是家里冲也用不到吧 实际上我觉得还不如往超长续航前进[黑线]
2026年03月10日 17点03分 1
level 4
我反正家充3毛多,是不会去外面快充的
2026年03月10日 17点03分 2
所以他闪充车连桩都不送了,但送你一年或者18个月免费闪充。免费你充不充?
2026年03月10日 23点03分
@贴吧用户_J2PCNZ3327 看地方的,我家距离市区里面的闪充桩二三十公里,又不顺路,哪怕免费也是得专门花时间去充电,那何苦呢?有家充不考虑这玩意儿
2026年03月11日 03点03分
@贴吧用户_J2PCNZ3327 家附近有充的才多少人 也就附件有的才会买这个车了 平时上下班就算充电要一晚上也无所谓
2026年03月11日 03点03分
@贴吧用户_J2PCNZ3327 比亚迪这个闪充要储能柜,就不可能家用,还送桩,送的了吗
2026年03月13日 10点03分
level 16
主要是考虑到高速续航和北方寒冷地区续航问题,如果目前电池技术无法突破改变续航打折的问题,如果目前电池续航里程也已经接近极限了,那就直接减少充电时间,双向研发,能弥补电车的短板就行。
再说谁偶尔还没点急事啊,如果充电跟加油速度一样快,插上几分钟说走就走,那多香啊。
2026年03月10日 17点03分 3
level 8
北方冬天闪充快一个小时,多等一个钟冻鸡儿嘛
2026年03月10日 17点03分 4
level 10
如果后面还是阶梯价格,凌晨滴滴司机充完电可以早点回家睡觉啊
2026年03月10日 19点03分 5
level 8
这技术又不是给家充纯电用户准备的,插混增程纯油车主需要高续航,就需要闪充。他们平常也用不着加油,天天用电。但他们愿意为了可能的高速需求去买插混增程,就愿意为了可能的高速需求去买纯电。
插混增程能卖的这么好,就证明需要闪充的大有人在。家充纯电车主疑惑闪充有什么用,就和疑惑混动车主天天用电,还配个油箱干什么一样。
2026年03月10日 22点03分 6
level 8
等待时间缩短,翻台快,利用率高,可以少建充电桩的节省铜等资源!发布会船夫哥是这么说的!
2026年03月10日 23点03分 7
level 14
其他车10~97做不到25分钟。
2026年03月10日 23点03分 8
都要1小时左右
2026年03月11日 02点03分
@aStheSametOyOu 1小时有点夸张了,5C的话得半小时到四十分钟左右?
2026年03月11日 05点03分
@月光下de熊 充满50-60分钟 老腾势z9。其他的我观察了下充电的 基本都是1小时左右满,但是冲个80%只要20分钟
2026年03月11日 06点03分
@aStheSametOyOu 腾势z9也是3C的,比亚迪这边之前都是3C,充满50分钟到一小时,其他5C估计是半小时
2026年03月11日 09点03分
level 7
不理解就对了,这个畜牲脑子里装满了屎,已经没有脑子思考常识问题了。
2026年03月11日 00点03分 9
这个楼主就是故意想让大家去他家里慰问老登
2026年03月11日 05点03分
以前老嘲讽电车充电一小时,加油只要几分钟。现在就有牲畜不理解电车充电几分钟有什么用了。
2026年03月11日 06点03分
level 15
大部分人有600-800的cltc续航就够用了
2026年03月11日 00点03分 10
level 15
过两年扯皮的时间比省的时间还长,就容易尴尬了
2026年03月11日 00点03分 11
level 8
等红绿灯不也就几十秒到1分多钟,那大家急啥,因为你错过一个红绿灯意味着你错过绿波路段可能每个红绿灯都要等,加起来就很多了。充电速度一个道理,你不仅要算充电的时间,还要考虑等待的时间。
2026年03月11日 00点03分 12
level 11
都是为了体验新技术
2026年03月11日 01点03分 13
level 9
自己充当然长点短点无所谓,但是人家充啦,外出的时候你能等一个小时么?
2026年03月11日 01点03分 14
level 6
一个月用车一千公里可不是13次打的住的,估计得充三十多次[黑线]不知道那些标称千公里续航的能不能春夏秋冬稳定开八百公里
2026年03月11日 01点03分 15
[阴险]春秋开800都费劲,冬夏能开500就不错了
2026年03月11日 07点03分
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