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2005年3月23日发改委发布的油价93#汽油，每吨5220元
当时国际每桶油价：纽约交易所为84.62美元；伦敦交易所为86.38美元
2011年4月7日发改委发布的油价93#汽油，每吨10367元
这时国际每桶油价：纽约交易所为108.34美元；伦敦交易所为122.22美元
6年国际油价涨了三分之一，国内油价要涨将近一半，发改委真值得称颂啊！
2011年04月06日 15点04分
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2005年3月的油价大家自己到百度找吧，不上链接了
2011年04月06日 15点04分
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没事的，以后大家都坐公交，没公交骑自行车吧，既环保又省钱！
2011年04月06日 15点04分
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貌似当官的开车加油是报销滴，属于公费的范畴！涨油价跟他们没多大关系，该干啥还是干啥
2011年04月06日 15点04分
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实话实说！此帖不饱含不当言和论谐！都是有据可查的！勿和喷谐！勿和跨谐省...
2011年04月06日 15点04分
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中国老百姓不会花钱，就喜欢存钱！这样不行滴！要促进经济发展就要提高消费水平，提高消费水平就要从涨价开始...
2011年04月06日 15点04分
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回复：20楼
貌似国内所谈的跟国际接轨从来就忽略汇率的浮动滴！
2011年04月06日 16点04分
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回复：22楼
咱们国家每次发布都是讲总量滴！要么就是平均滴！财富是共有的，我们是社会主义国家，不是资本主义国家
2011年04月06日 16点04分
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跟国际接轨是必然的趋势！是发改委的口号！当然，工资是不会这么快与国际接轨的，谁让我们国家地大物薄呢！
2011年04月06日 16点04分
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这一次，发改委故技重施，先是给汽油涨价，然后是为本次油价上调辩护。这样一来，97号汽油首次突破8元大关，在国际原油价格突破120美元时，93号汽油也将突破8元大关。这是可以看得见的前景。因为美国政府官方明确宣布，国际原油价格在120美元至150美元区间运行时，只会给美国带来巨大的经济利益，而不会引发美国本土通胀。这句话的另一种解读就是，美国本土汽油价格不会上调。
2011年04月07日 04点04分
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当然，美国政府没有发改委，所以，美国麦当劳普通汉堡一直是0.99美元，相当于人民币6.5元，十年没涨过价。十年前，人民币是1比8.2时候，买一个汉堡要8.2元人民币，现在只需要6.5元，你看人民币在美国购买力分明是提高了不少，为什么在国内十年前3.9元的汽油，现在一定要涨到8元呢？而美国的汽油价格可是在2008年7月国际原油价格达到147美元，和后来跌至50美元时，民用汽油价格既没涨也没跌。
2011年04月07日 04点04分
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你这频频涨价，所有中小企业产成品价格成本就要重新评估，有的企业在你的一年三次涨价后，很多微利产品的利润实际被你的油价上涨全部赚走，他们还怎么生存？许多年轻的车友本来就在不多的收入中，计算好了一个月的耗油量所需的花销，结果你又提高了油价，他们就被迫要挤压其他的消费来养车。当然，公务用车除外，因为公车花的都是纳税人的钱，油价涨不涨，不影响公车的消费。
2011年04月07日 04点04分
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涨就涨吧，发改委偏偏还出面作出解释，为油价上涨做辩护。而辩护词又没有写好，使人看上去，这个价涨的不仅无赖，而且无耻。
看看发改委是怎么辩护的：
2011年04月07日 04点04分
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首先，近一段时间以来，受中东、北非特别是利比亚局势动荡影响，国际市场油价继续大幅攀升。3月初，美国西德克萨斯原油和英国北海布伦特原油期货价格分别达到每桶105美元和116美元，为2008年9月底以来的最高点，之后持续在每桶100美元和110美元以上的高位运行。多数机构预测，利比亚政局动荡对石油市场的影响短期内不会消除，加之日本灾后重建和替代核电对石油的需求可能明显增加，今后一段时间国际市场油价将继续呈现高位运行态势。
2011年04月07日 04点04分
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其次，石油是关系国计民生的重要战略资源，2010年我国石油消费对外依存度已超过55%，石油安全面临的形势日益严峻。适时调整国内成品油价格，充分发挥价格杠杆的调节和引导作用，有利于鼓励企业充分利用国际国内两个市场、两种资源，满足国内正常合理的市场需求，有利于抑制石油消费过快增长，促进经济发展方式转变和资源节约。
2011年04月07日 04点04分
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第三，多年来的实践表明，国内成品油价格长期背离国际市场走势、背离国内市场供求，必然导致成品油市场供应严重短缺，限供、排队现象屡屡发生，降低经济运行效率，反过来推动整个经济社会运行成本的提高，甚至影响到正常的社会秩序。所以在坚持接轨机制的前提下，综合考虑经济运行和价格形势，适当调整国内成品油价格，有利于国民经济的稳定运行和可持续发展。
2011年04月07日 04点04分
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