关于龙兴、两江新区及重庆产业发展的个人分析判断，依据《重庆市产业园区产业地图（2025版）》（这个文件，可以去看两江新区1.4公众号相关文章最底下阅读原文可以找到原版文件）。
从大的层面，重庆未来10年内的产业发展重点肯定是两江新区而不是西部科学城高新区，理由是从这个重庆级别的文件里面，顺序就可看到，第2-4页是两江新区，第5页是西部科学城重庆高新区，7南岸8巴南9九龙坡（九龙坡里面有部分西部科学城内容），剩下不赘述；
从中等层面，即两江新区内部，优先发展的是沿江经济，从新发布的这个文件来看，优先级第一的是原两江新区（龙兴、水土、鱼复、果园港、环照母山），个人觉得依托果园港，龙兴鱼复大有可为，中槽那边我个人建议还是照母山，真的无论产业规划还是宜居性真就NO.1，当然对于我这种龙兴土著是跑不了那么远了，优先级第二的是原渝北片区，优先级第三的是原江北片区，这两块跟我主题不相干，就不展开讲了，有兴趣评论区可以聊聊。
从小的层面，即龙兴，主要是新能源汽车整车和航空航天装备，因为一般龙兴鱼复不分家，鱼复也说下，鱼复是新能源汽车整车和集成电路，说简单点就是龙盛片区（龙兴鱼复）集中力量搞新能源车，依托长安、赛力斯、上汽这些整车厂及配套搞产业，客观讲对龙兴，我感觉还是削弱，以前还有余力搞饮料方便面（康师傅）或者重型设备（三一重工）啥的，现在准备集中力量搞新能源车，这又涉及另外两个课题了，（1）集中产业做头部是否比摊大饼形式做多产业好（2）未来电经济是否能取代石油经济，这两个课题比较深了，不展开了，从现目前判断，对龙兴不一定是好事，除非整个地区真的能做到全国新能源头部地区，另外龙兴准备集中力量搞航空航天设备，这个还是不错的，但是底子相较新能源车有点薄，而鱼复这边放了一个集成电路（有点污染），再次确立龙兴的居住属性。
总得来说，从龙兴、两江新区、重庆产业布局来看，对龙兴来说可能是机遇也是挑战，因为如果集合全重庆的力量，再引入几家头部车企，做大新能源车优势，可能未来有更大的发展，但如果新能源热度褪去，可能彻底沦为产业边缘区域，另外航空航天设备产业的发展程度也一定程度影响龙兴未来发展。