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海洋东方
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驶向未来的晋西北交通新枢纽
——朔州东站开通一周年记
一年前的今天,就是这个时刻,也就是2024年的12月31日10点钟,我乘上了G4408次高铁列车,这是庆祝集大原高铁开通的首趟高铁,从朔州东站驶往草原青城呼和浩特。从此,朔州东站,这座承载着朔州人民期盼的现代化高铁站正式开通运营。
时光荏苒,岁月如梭。如今,一年光阴已过,朔州东站不仅成为城市交通的新地标,也成为晋西北300多万老百姓 新的出行交通枢纽中心,更是在区域经济发展和民生改善中发挥着举足轻重的作用。
开通百日,旅客人数超91万人次。后期日均客流量快速稳步提升,特别是第三季度调图加车以后,更是一直稳定在每天万人以上的水平。朔州东站现在已经达到了常态化高效运营,车站服务不断优化:智能闸机、电子引导系统、无障碍设施一应俱全,工作人员专业热情,让每一位旅客都能感受到“智慧出行”的便捷与温暖。无论是返乡的游子,还是来朔投资的老板、上大学的骄子、旅游的宾客,踏上这片土地的第一站,便是充满现代气息与人文关怀的朔州东站。
交通的畅通,带动的是经济的脉动。朔州东站的开通,极大缩短了朔州和全国各大城市的时空距离。与太原、北京、呼和浩特、西安、郑州、石家庄等周边城市,更是实现了高铁动车的公交化运营。朝发午至,当日往返成为现实。许多企业抓住机遇,布局高铁经济,物流、商贸、文旅产业迎来新契机。应县木塔、崇福寺、朔州老城、广武长城、右玉生态景区等景点游客量显著增长,高铁“引流效应”初步显现。
更深远的影响在于城市格局的重塑。朔州东站将逐步吸引市区向东发展,随着迎宾大道的开通,周边道路网络不断完善,商业配套逐步落地,人才、资金、信息加速汇聚。昔日的城乡接合部,正蜕变为充满活力的未来城市新中心。许多市民感慨:“以前觉得东站太远,现在反而成了最热闹的地方。”
这一年,朔州东站不仅运送着旅客,更承载着梦想与希望。它连接的不只是城市与城市,更是过去与未来。它见证着朔州从传统能源城市向综合型现代化城市转型的步伐,也见证着每一位朔州人对美好生活的向往。
站在开通一周年的节点回望,朔州东站已不仅仅是一座车站,它是朔州发展的见证者,是变革的推动者,更是驶向未来的起点。
未来,随着呼朔高铁和朔榆高铁等更多高铁线路的接入与区域协同的深化,朔州东站必将书写更加辉煌的篇章。
2025年12月31日9时
2025年12月31日 15点12分
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——朔州东站开通一周年记
一年前的今天,就是这个时刻,也就是2024年的12月31日10点钟,我乘上了G4408次高铁列车,这是庆祝集大原高铁开通的首趟高铁,从朔州东站驶往草原青城呼和浩特。从此,朔州东站,这座承载着朔州人民期盼的现代化高铁站正式开通运营。
时光荏苒,岁月如梭。如今,一年光阴已过,朔州东站不仅成为城市交通的新地标,也成为晋西北300多万老百姓 新的出行交通枢纽中心,更是在区域经济发展和民生改善中发挥着举足轻重的作用。
开通百日,旅客人数超91万人次。后期日均客流量快速稳步提升,特别是第三季度调图加车以后,更是一直稳定在每天万人以上的水平。朔州东站现在已经达到了常态化高效运营,车站服务不断优化:智能闸机、电子引导系统、无障碍设施一应俱全,工作人员专业热情,让每一位旅客都能感受到“智慧出行”的便捷与温暖。无论是返乡的游子,还是来朔投资的老板、上大学的骄子、旅游的宾客,踏上这片土地的第一站,便是充满现代气息与人文关怀的朔州东站。
交通的畅通,带动的是经济的脉动。朔州东站的开通,极大缩短了朔州和全国各大城市的时空距离。与太原、北京、呼和浩特、西安、郑州、石家庄等周边城市,更是实现了高铁动车的公交化运营。朝发午至,当日往返成为现实。许多企业抓住机遇,布局高铁经济,物流、商贸、文旅产业迎来新契机。应县木塔、崇福寺、朔州老城、广武长城、右玉生态景区等景点游客量显著增长,高铁“引流效应”初步显现。
更深远的影响在于城市格局的重塑。朔州东站将逐步吸引市区向东发展,随着迎宾大道的开通,周边道路网络不断完善,商业配套逐步落地,人才、资金、信息加速汇聚。昔日的城乡接合部,正蜕变为充满活力的未来城市新中心。许多市民感慨:“以前觉得东站太远,现在反而成了最热闹的地方。”
这一年,朔州东站不仅运送着旅客,更承载着梦想与希望。它连接的不只是城市与城市,更是过去与未来。它见证着朔州从传统能源城市向综合型现代化城市转型的步伐,也见证着每一位朔州人对美好生活的向往。
站在开通一周年的节点回望,朔州东站已不仅仅是一座车站,它是朔州发展的见证者,是变革的推动者,更是驶向未来的起点。
未来,随着呼朔高铁和朔榆高铁等更多高铁线路的接入与区域协同的深化,朔州东站必将书写更加辉煌的篇章。
2025年12月31日9时
