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![[小乖]](/static/emoticons/u5c0fu4e56.png)
吧务
level 15
level 12
g2也不是不能用，压个碎石路也勉强够用。
2025年12月31日 01点12分
2
啥叫压个碎石路勉强够用，最新的GripX2相比G2也是换了个更大的24毫米base valve，优化阀片堆栈增加了通油量。之前的G2本身就是个长行程叉阻尼，四路调节基本上干啥都行，就是XC用重了点。
2026年01月01日 19点01分
@KevinKongSSC 小吧请教一下，我现在的fox34 grip1，能换grip2或者grip x2阻尼吗
2026年01月14日 14点01分
@爱笑的桑梓宝宝 普通34可以的，但得找对应的给34用的Grip2，GripX和GripX2阻尼。 34SC底桶设计导致阻尼长度不一样，应该找不到Grip2的版本。
2026年01月14日 17点01分
@KevinKongSSC 好的小吧，明白了
2026年01月15日 00点01分
level 14
吧务
level 15
在意重量120mm XC的话用Grip SL。130到140建议用GripX，可调性高而且阻尼油量更大，高速压缩最后一档也能达到锁死的效果。顺便GripSL工作时候的阻尼声还是挺大的。
2026年01月01日 19点01分
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我车前叉用的GripSL，正好能和后胆FloatSL搭配，虽然整台车和SL一点关系都没有
2026年01月01日 19点01分
float sl跟dps比有进步吗？是否还会有初段启动阻力大，中段没支撑，末端容易打底的问题
2026年01月02日 00点01分
@zzylaferrari 我感觉后胆就很难评价，因为涉及到车架压缩曲线设计，基本上所有整车都会做定制阀片堆栈，导致即便都是FloatSL但阻尼设定很不一样，甚至一部分阀片设定都是Digressive的，不像前叉能有个比较统一的评价。
2026年01月02日 04点01分
@zzylaferrari 我的后胆因为是零售版本，所以没有那四位Custom Tune ID，出厂压缩和回弹阀片基准设定都是Medium中速，我感觉装在我车架上初段很好，但中端支撑尚有欠缺，但也不会打底，即使我车架原厂设计是38mm的stroke但我装了个40mm stroke的胆在上面。
2026年01月02日 04点01分
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