摩托车出不出问题，本身质量是一方面，保养是一方面，怎么也是一方面，很多时候还就是人为搞坏的情况居多，下面就说说最容易搞坏车子的几点
1，油门档位离合配合不好，骑车换挡顿挫，频繁的顿挫换挡会容易拉长正时链条，也容易搞变形拨叉轴等等，容易把发动机搞出异响。
2，拖档，低档高转，低速一个档喜欢一直骑拉高转，容易发动机高温，拉缸，最严重的我见有人一档骑上百公里然后发动机曲轴干废了
3，经常半离合，导致离合片烧了或者打滑
4，不懂汽油标号随便加，导致发动机爆震，尤其是陶瓷缸最怕发动机爆震因为涂层很薄特别爱拉缸
5，分不清前后刹车力度分配，容易摔车和刹车磨损异常
6，不懂热车，冷车直接拉高转
7，瞎洗车，不该进水的地方搞进水，怕冲的地方冲坏
8，以后想到了在补充

8. 把车借给朋友开

还有人换机油，由于螺丝一般在底下，没注意方向，把螺丝扭爆或感觉不紧滑丝的。

9，从不换机油

4.勒克莱尔

经常低转速会不会伤车(3000以下)

好贴

买踏板，不存在这些问题

标92不要加98 标95不要加92

收藏一下马上提车

所以我要是买车了不用水冲只用布擦。还有低档高转是指二三档多少转速？会开汽车的人转到摩托没问题吧？都是离合档位

快排1升2顿挫会拉长正时吗

话说买车的店，有点远。机油可以自己换或者到其他店换不？这样会影响质保吗？

准备放寒假提人生第一辆车，很有参考价值

大佬，踩刹车的时候链条响是不是要收紧链条了？