赛季最快的车拿到冠军,才是最公平的结局
f1吧
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level 6
fn0220 楼主
F1是一个团队项目,包含车手、研发团队、工程团队,供应商等等等等,
是一个提升1%都要付出巨大努力的复杂项目。
一辆火星车意味着几百上千人的努力工作和聪明才智。
冠军是给这些人应得的奖赏,不仅是精神上还是物质上。
这才是公平。
赛车手只是其中的一小部分。
2025年12月08日 08点12分 1
level 8
每年造个车去风洞里比数据得了,还要车手干嘛?
2025年12月08日 08点12分 2
因为还有策略团队,p房工程师,运输团队,综合下来才能提供一辆最快车。
2025年12月08日 10点12分
level 9
那每个分站也是最快的车拿冠军才公平,直接按排位赛成绩给分就行了
2025年12月08日 08点12分 3
level 14
我同意团队也在参赛这个说法,并且重要性大于传统体育项目,但车手肯定不是小部分
2025年12月08日 09点12分 4
对于四大车队的竞争,车手提供的变量我认为就是小部分
2025年12月08日 11点12分
这几个大车队的一号车手和迈队俩车手差距并没有大到超过车的差距
2025年12月09日 12点12分
level 9
那还要车手干啥(
2025年12月08日 09点12分 5
你这个问题同样可以转换成那还分不同车干嘛?人车占比车更重,所以更快的车拿冠军比更快的人拿冠军更常见也更合理。
2025年12月09日 02点12分
@秋月風 我反对的是“最快车拿冠军最公平”这个观点,而并没有说最快车冠军不是“最常见”或者不是“最合理”
2025年12月09日 12点12分
level 15
迈凯轮全队只有研发准备好拿wdc了,其他都在梦游,但没想到研发一拖几,硬拿下来了
2025年12月08日 09点12分 6
level 7
所以还有一个冠军叫WCC
2025年12月08日 09点12分 7
level 11
车配,车手配,团队不配[呵呵]
2025年12月08日 10点12分 8
level 10
赛车手肯定是赛车里边重要的零件,问题是现在赛车手的能力都在90到99之间,差距不大。维斯塔潘是99的话,nor和pia怎么也能到95和96了。所以车的差距和团队重要性的占比就增加了。而且就算是维斯塔潘,车没调对的情况下,也是连q2都进不了,不然为啥叫赛车。
2025年12月08日 10点12分 9
level 8
赞同
2025年12月08日 11点12分 10
level 7
这,你让拉缇非来开着火星车他也一样撞啊
2025年12月09日 01点12分 11
拉踢飞这种都进不了争冠车队。
2025年12月09日 02点12分
level 11
车队冠军不就是奖励车队以及幕后工作者的
2025年12月09日 02点12分 12
level 1
这楼主是个什么二极管,比赛是工程师,车队策略,车手等很多要素一起完成的,到你这里就只看车了?
2025年12月09日 03点12分 13
看不懂中文?
2025年12月09日 12点12分
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