天津港到Cape Town海运，天津到南非海运 - CIFFA

作为业内人士，从我们在开普敦一线的观察来看，当前中国与南非的贸易关系呈现出总体稳定、结构互补、物流集中的特点，其中天津港是承载关键矿产运输的核心枢纽。
中南贸易整体态势
贸易规模与平衡：中南互为重要贸易伙伴。截至2025年10月，双边贸易额达444.3亿美元，中国长期处于逆差地位，这主要源于对南非矿产资源的稳定需求。
贸易结构：双方贸易互补性强。南非对华出口以矿物产品（如锰矿、铬矿）和农产品为主；中国对南非出口则集中在机电产品、汽车、纺织品等领域。
天津港开普敦航线货量观察
虽然缺乏两地间的精确总货量数据，但多项数据表明，天津港是南非矿产资源（尤其是锰矿、铬矿）进入中国北方市场的主要门户，货量可观且地位关键。
关键货种与规模：南非的锰矿和铬矿是这条航线上的主力货品。2025年12月，天津口岸进口的锰矿、铬矿总量均居全国首位。
具体船运实例：2025年初，一艘来自南非的货轮装载16.17万吨锰矿靠泊天津港，是当年该口岸迎来的最大载货量锰矿船。
港口作业数据：行业数据显示，在天津港的进口锰矿疏港量中，南非矿占比长期保持高位。例如在2025年6月和8月的统计周期内，南非矿的周疏港量分别达到24.2万吨和27.75万吨。
高效物流通道：为服务内陆钢厂，天津港已开通“新港北—内蒙古丰镇”的图定班列，专门运输从南非进口的铬矿，实现了海铁联运无缝衔接。
前景与挑战
展望未来，中南贸易在绿色能源、数字经济等领域合作空间广阔。但同时也面临南非本土电力短缺、港口拥堵、汇率波动等运营挑战，以及国际大宗商品价格波动的外部风险。
如果你对南非特定产品（如碧根果、铂族金属）的对华出口潜力，或中国新能源产品进入南非市场的机遇有更具体的兴趣，我可以提供进一步的分析。