在吧里潜伏许久，发现都是大神们的组装帖，正好最近电车电池不行了需要换，开始看中了比亚迪47.7短款，尺寸挺合适，无奈没有合适的货，竟然涨价了，要么价格高要么容量不完美。后来发现群里有人组比亚迪40安的性价比挺高，咸鱼看评论那种转镍过的容易漏液，索性就买模组自己拆，买了2组，一组是21年10月的，一组是22年1月的。到手电压38v左右，内阻都是3，看内阻还行。目前已经拆了一组了，这个软包的皮是真的薄啊，比我拆过的其他的软包的皮薄的多，拆的时候一定要小心。每天下班弄一点，慢慢搞。我的车尺寸是那种3+2的电池仓，只能叠起来放，突出的部分把坐桶割开。买的30*30两毫米的环氧板，一块钱左右一张是很香啊，买成品要将近20，自己搞，已经开好孔了，边玩边学，吧友们可以交流一下。之前发的因为有二维码被删帖了，从新发一下。

大兄弟，3+2的电池仓是什么意思？

拆得漂亮

你自己拆的吗

兄弟，比亚迪软包是垃圾电蕊来的。差不多两年。衰减到16安，70多次循环。我现在在分容，过两天上测试图。

看的我都心动了

今天拆另一组发现有一块有漏液痕迹，是从边缘的缝隙里出来的不是太多，估计这就是召回的原因吧，他那个边缝没压紧。

能拍张漏液图片吗

我把边对折了2次，用钳子压紧胶封起来了

大佬怎么样了。我看你上面的图片，拆了后极耳很短，没法焊接啊，怎么处理的。

大佬单块小电池的尺寸是多少

24个已经全部拆完，准备焊接极耳

自己做的点焊机不能焊0.1紫铜，叠镍片也焊不上，就叠2层0.15的镍片吧焊点不好看但是挺结实

24片极耳全部焊接完成，看起来挺结实的，上锡太麻烦就不上锡了，下一部全部并联起来充电均衡一下

并联起来均衡一下