2025年9月24日中国航发商发召开CJ1000A交付运营沟通会
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中国航发商发召开第八届长江系列发动机客户技术研讨会
发布时间:2025年09月24日
9月24日,第八届长江系列发动机客户技术研讨会在公司闵行基地召开,会议以“全链协同聚力航发助推国产航空动力交付运营”为主题,邀请上级机关、中国商飞、国内航司、科研机构、高校、租赁公司等客户伙伴和行业单位50余名领导专家齐聚一堂,为国产商用航空发动机交付运营和产业发展共谋共商、建言献策。
公司副总经理邵驰在致辞中向长期关心支持帮助国产民用航空发动机事业的各界人士表示衷心感谢,他表示,2025年是收官“十四五”、谋划“十五五”的关键时期,更是从项目研制转向交付运营的关键阶段,商发将充分聆听客户声音,持续深化“1+N”客户参研机制,以全产业链协同破解交付运营难题,用市场化思维完善服务体系,让中国的大飞机早日用上更加强劲的“中国心”。
会上,商发介绍了长江系列发动机最新研制进展,中国民航大学、吉祥航空、东方航空分别围绕发动机零部件修理、机械系统故障、发动机可靠性等作主旨演讲。
下午的专业分论坛上,与会人员围绕发动机维护维修、服务保障、发动机可靠性及市场商务等专题开展研讨,针对滑油系统健康管理、发动机在翼支援、可靠性设计及选型商务要素等具体业务深入交流,为加快推动国产商用航空发动机投入商业运营贡献智慧力量。
2025年10月19日 01点10分 1
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实际装机试飞了?
2025年10月19日 02点10分 2
运20上的性能和可靠性测试试飞已经完成,919上的匹配性试飞进度不详;不过既然已经和用户协商建立售后保障体系,就说明完成919上的试飞和取证已有100%把握,而且商用装机和量产在即。
2025年10月19日 03点10分
@乐观加油鲍哥 最关键的是两点,大修时间间隔和燃油经济性
2025年10月26日 13点10分
希望早日替换美国发动机
2025年10月20日 06点10分
@本ID长期无人 最关键的是安全,其次才是经济性和可维护性。
2025年11月08日 09点11分
level 9
听说今年底或明年初,挂载cj1000a的第一架C919会交付东航
2025年11月07日 00点11分 4
不可能,先得挂C919上飞行测试,这个过程也得一两年
2025年11月07日 04点11分
@绝无分店x 只要不遇到难以克服的共振问题,C919上是匹配性测试,快则3个月,慢则6个月;若遇到,基本直接嗝屁;但涡扇发动机是旋转发动机,理论上此问题必然是个容易解决小问题。
2025年11月07日 05点11分
@绝无分店x 在其他飞机上已经飞了好久了,楼下说的是对的
2025年11月07日 06点11分
@绝无分店x 挂C919测试,这架飞机最终会在28年左右才给东航投入运营
2026年04月05日 02点04分
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交付了没?一本正常胡说八道,凡是关于航空发动机的,没有提前的,WS20等了多久?
2026年08月28日 06点08分 5
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