bross zenith破风架颜值不错，但坐轨夹很原始！
坐轨使用左右两边带齿的夹头固定，因单螺丝缘故，只能刚性夹紧，而且根据要求要打12nm，碳坐管顶部都咬出牙印！不拧紧的话，骑行过程中就会前倾后翻！bross品牌自称cube代工，国产破风怪兽，当时买车就冲颜值去的，车身虽然有点重但是平路骑行相当硬实，可为何坐垫固定方式如此粗笨原始？不仅装坐垫非常麻烦（小零部件总是抓不住掉地上）而且每次需要调坐垫前后角度时，松开再拧紧就在伤碳坐管，简直反人类设计！现在市场上大多数都是双螺丝固定上下对夹（最后一张图）通过前后螺丝落差锁定角度，永远不会担心坐垫松动导致前倾后翻。先不说车架如何，所有品牌都会在细节上下功夫，bross设计团队一个小小的坐轨夹都整不明白？

有点难绷

还是天平的最好

支持吐槽 我也是zenith觉得这个坐管夹很反人类

有点好奇 bross做杆市面上有替换件吗 看看能不能找到类似最后一个图的结构 确实感觉有点难崩

Scott坐垫也是这类啊没感觉不好用，6扭以上就可以很稳固了

前飘和重量的妥协？

全车的螺丝相比较其他车都很软，非常容易滑牙。还找不到替代件

崔克也是这种，很难用

圆夹头坐管确实难用

圆头可调节范围更大，只是他这个设计有问题罢了。我就喜欢圆头的夹头。