lulubak888 lulubak888
关注数: 0 粉丝数: 210 发帖数: 4,855 关注贴吧数: 7
【汉化】有关力重比的重点以及如何改善 原文摘自Cycling Weekly 原文题目The importance of power-to-weight, and how to improve yours ——————————————分割线 即使你只在一马平川的道路上骑行,改善你的力重比仍是必须的。力重比是许多环赛竞争者们会关心的事项,但这并不是说变瘦就能让职业车手在爬坡时获益。安德鲁汉密尔顿(Andrew -Hamilton)将向你解释为什么力重比如此重要以及如何改善你的力重比。 我的一个朋友是狂热的汽车爱好者,他的一生都在改装和驾驶汽车。他经常开玩笑说:“金钱买不到快乐,但如果它能买给你更多的马力,就能同样买到快乐。”作为一名自行车手,我们无法买到更多的马力,因此我们不得不训练我们的肌肉和身体来提升动力,而且这并非易事。虽然通过改善你的有氧运动能增加肌肉所提供的动力,但是人体生理学会告诉你通过这种方法收获是有限的。 幸运的是,虽然绝对的动力输出并不是决定众多自行车手表现的唯一因素。但是你不得不移动的物体质量——即你的体重——也仍是极其重要的。这是因为加速或是克服重力爬坡时需要动力。由此得出,你拉动的质量越少,你需要的动力越小。 对于不可能骑行在完美平路和光滑路面的骑手而言(谁不是如此),重要的是你的最大输出动力为多少是可以与体重相联系的——力重比——经常被表示为瓦特每公斤。那如何计算出你的力重比呢?很简单,用你的最大动力输出(以瓦特计)除以你的公斤体重(kg)。例如,一个体重80kg的骑手可持续的最大动力输出为280瓦特,那么他的力重比就是3.5瓦特每公斤(通常缩写为3.5W/kg 或是 3.5W.kg-1)。 力重比之所以重要是因为它是对骑手表现的重要预测。拿两个骑手比较:骑手A能持续最大输出250W,而另一位骑手B只有225W。在一个完美平整光滑的室内跑道上(重力不做影响因素),我们能自信地预测出骑手A比骑手B更快。而在起伏路段上,力重比开始变得更为重要。如果两位骑手都重80kg,骑手A仍将是比较快的。但是如果骑手A重80kg而骑手B重68kg,那么骑手A的力重比是3.13W/kg,骑手B的力重比是3.31W/kg。在平路上,两者不会相差太多,但一旦进入山路,那么骑手B将会遥遥领先。
首页 1 2 下一页