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比较重庆和另一个城市时,发现后者街头常有不少人打麻将 海尔重庆建本部外最大工业园(图文) 本报讯 著名家电品牌海尔,即将实现“重庆造”。世界白色家电排名第四位的海尔集团,昨日正式与我市签约,首期斥资28亿元建工业园,建成后将成为海尔在青岛本部以外的最大工业园。重庆市市长王鸿举、海尔集团首席执行官张瑞敏出席了签约仪式。 海尔工业园将落户江北寸滩港城工业园区,占地约1400亩,预计3年左右建成投产。其中一期投资约28亿元,最迟明年初开工,明年底投产,项目建成后,预计年营业额将超过200亿元。 据介绍,重庆海尔工业园主要生产家电产品,并成为集制造、物流、营销、研发和服务中心为一体的综合性制造基地。今后,重庆造海尔产品不仅辐射西南市场,还将出口海外。 海尔集团首席执行官张瑞敏在签字仪式上称,之所以选择重庆,是出于战略布局的考虑:必须首先在国内占领竞争优势,才能在国际上做强做大。目前海尔有15个工业园,其中有3个分别在美国、巴基斯坦、约旦。重庆海尔工业园的建成,标志着海尔集团完成了国内战略布局。 海尔集团创立于1984年,产品从冰箱发展到拥有白色家电、黑色家电、米色家电在内的96大门类1.5万多个规格产品群,并出口到世界100多个国家和地区。作为世界500强企业之一,海尔集团去年营业额为1100亿元。 (本栏稿件由记者 陈雪莲/图 毕克 罗川/图)链 接 海尔落户重庆揭秘经销商透风 去年9月,海尔一位经销商透露,海尔集团需要50亩地建物流基地。听闻此事,江北区有关领导当即率队前往青岛,与海尔集团商洽此事,并向对方提供光盘和资料,介绍江北区的优势。三方角逐 当然,得到信息的并不只有重庆。在重庆做出努力的同时,四川省的两个城市也在力争海尔落地,三方展开激烈角逐。 海尔高层多次到三地考察,最终选择了重庆。对此,海尔人士解释,最早放弃的那个城市,地方较小,知名度不高;比较重庆和另一个城市时,发现后者街头常有不少人打麻将,海尔据此认为重庆人更务实上进。 此外,重庆是直辖市,经济发展迅速,国际知名度不断提高,交通便利等优势,也促使海尔选择了重庆。 张瑞敏还讲了一个感受:觉得重庆方面不仅仅是考虑怎么让海尔来,而是考虑如何让海尔在重庆很好发展。此外,重庆方面的高效率也给他留下很深的印象。协议上万字 有关人士透露,经过10多次的商谈,双方终于达成协议。协议非常详尽,一份主页七个附件,共50页,共约1.6万字。纵深 重庆海尔要造个性化产品 即将投产的重庆海尔工业园,将生产一些个性化产品,如储存辣椒的冰箱,西晒房间空调等。 海尔人士介绍,随着未来5年家电普及达到高峰,细分市场推出个性化产品是企业必然选择。此前,海尔在北方已推出泡菜冰箱,该款冰箱能将过去一周的泡菜制作时间,缩短为24小时,很受东北人欢迎。 该人士称,经市场调查,海尔准备推出几款专为重庆人量身打造的产品,如可储存辣椒的冰箱。重庆人爱吃辣椒,但因天气潮湿,辣椒不易保存。在冰箱内专门辟出辣椒储存盒,就能解决辣椒的存储问题。再如,西晒房间空调也很适宜重庆市场,因为仅以房屋面积来选购空调,降温效果并不理想。而西晒房间空调专在降温效果上有独到之处。张瑞敏印象: 浓密的黑发,国字脸,穿着白衬衣,世界500强企业掌门人张瑞敏,以一个高大的北方汉子形象现身重庆。 尽管语速较快,但语调平和。虽然没有安排专访,但他体贴地将媒体需要的内容,都融合在发言里。他的发言可清晰地列成两个主题:海尔为什么选择重庆、海尔将为重庆带来什么。
中国粮食今年短缺500亿斤 中国粮食今年短缺500亿斤 --------------------------------------------------------------------------------  (银川/上海综合讯)今年中国粮食短缺将接近500亿斤,总消费量达到9800多亿斤。  中国国家粮食局副局长曾丽瑛近日在银川举行的全国粮食调控工作会议上说,今年粮食产量可能与上年基本持平或略有增产,但近几年,中国粮食消费量以接近1%的速度稳定增长,预计今年中国粮食的总消费量在9800多亿斤,当年产需缺口接近500亿斤。产量增幅最大一年  曾丽瑛说,去年,在采取了鼓励和发展粮食生产的一系列政策后,中国全年粮食产量达到9389亿斤,比上年增加775亿斤,是历史上增长幅度最大的一年。从消费看,去年全国粮食消费总量为9800亿斤左右,当年产需仍存在400多亿斤的缺口,主要通过国家粮食库存弥补了当年的产需缺口。  从目前生产形势看,今年夏粮生产将获得丰收,预计冬小麦产量增长,稻谷产量与去年基本持平或略增,但玉米产量可能略有下降。  她说,今年产需缺口虽接近500亿斤,但考虑国家库存因素,2005年中国小麦和稻谷的供给还是有保证的,玉米还将保持平衡有余的状况。  另外,《劳动报》报道,上海市蔬菜办公室人士说,近年来上海市民对新鲜蔬菜一直保持较大的需求,目前全市一天的鲜菜上市量已达1万2000吨,全年上市量在400万吨以上。上海蔬菜一年的批发销售规模在人民币50亿元(10亿新元)左右,而零售规模超过100亿元。  报道引述上海主管部门人士说,上海人“一日不见青,两眼冒火星”,特别喜欢吃绿叶菜。绿叶菜在上海蔬菜销量中占到35%至40%。  目前上海已制定了规模化设施蔬菜基地建设计划,总体规模将达50万亩。这个计划将在10年内陆续完成。
部分城市市长热线形同虚设 部分城市市长热线形同虚设 效率低下引来市民信任危机    市长电话被百姓视为“热线”。近一段时间,记者对全国部分城市“市长电话”做了一次暗访。暗访中记者发现,一些城市的“市长电话”背后存在着让人无法抹去的烦恼,记者在暗访中也遭遇了各种不同的冷遇。由于市长电话只有协调权,没有处置权,结果部分城市的市长电话由热变冷,逐渐流于形式,甚至销声匿迹。记者曾5次拨打“(0931)12345”,这是甘肃省兰州市“市长电话”。但电话铃声响过6次甚至10次以后都无人接听。拨打时间分别是5月19日11时5分,5月25日10时、10时25分、15时41分和16时17分。从5月19日至26日,记者8天内拨打了呼和浩特市、青岛市、乌鲁木齐市等10多个城市的“市长电话”,像上述无人接听和占线的情况比比皆是。还有“市长电话”用录音形式,每每重复地让你从1至8地按电话键,而按下后的每个数字又派生出让你从1至8地按键……循环往复,让拨打电话的人心烦。记者在暗访中还发现,一些城市“市长电话”即便有人接听,但接待人员的政策水平及解答能力不强,好像并没有经过专门培训,对一些市民常提及的政策性问题,城市生活中常遇到的问题,并没有准备充足的资料。所以,在回答问题时显得十分吃力。此外也有市民表示拨打“市长电话”后得不到反馈。今年4月初,记者在大连采访时,家住大连市某区的沈某指着街道堆成小山的垃圾告诉记者:“我们这个居民区如今快变成了垃圾场。特别是到了夏天,这里的气味更是令人难忍。居民曾多次打电话向市政府反映,但得到的答复是:“这事太小了,‘市长电话’解决的都是大事。”由于“市长电话”并没有明确规定责权范围,难以与有关部门协调解决问题;有的因人力紧张,无人督办群众反映的困难和问题。特别是有的城市,将“市长电话”设为非常设机构,在无明确职能划分的条件下,其权力职能可大可小、可强可弱,极具弹性和伸缩性。这些现象都违背了开办“市长电话”的职能。有些问题某些职能部门该办的不办,能办的拖着不办,短则一年半载,长则十年八年。这使“市长电话”在一定程度上形成服务真空,甚至带来市民信任危机。(工人日报)
五个道路最畅通的特大城市(数据对比) 五个道路最畅通的特大城市(数据对比) 背景:关于2004年城市道路交通管理等级评价的情况通报公通字[2005]25号保持一等管理水平城市:大连、南京、青岛、长春、宁波、沈阳、厦门、威海、珠海、鞍山、常熟新增一等管理水平城市:成都、武汉、无锡、廊坊、荣成保持二等管理水平城市:北京、上海、郑州、兰州、呼和浩特、重庆、大庆、湖州、唐山、九江、苏州、庄河、胶南、克拉玛依新增二等管理水平城市:长沙、贵阳、西宁、天津城市 全市机动车总数 全市非机动车总数 城市道路里程成都 138.294万辆 425万辆 1687公里南京 58.141万辆 282万辆 5501公里武汉 62.330万辆 260万辆 1899公里沈阳 48. 万辆 300万辆 2009公里长春 60.71 万辆 70万辆 1270公里成都市 2000年 2005年机动车数量 56.2万辆 139万辆非机动车数量 328万辆 420万辆主干道平均车速 22.9公里/小时 28.3公里/小时车辆平均延误 68秒 38秒公共交通出行率 16.8% 23.2%全市交通事故死亡人数 1510人 1149人成都市道路里程相对较少,能够达到一类管理水平,是在难能可贵全国畅通工程专家组副组长陆化普教授(清华大学交通研究所所长、博士生导师):成都以二环路以内约200平方公里的单中心城市形态,承载由400多万城区人口、139万辆机动车和420多万辆非机动车组成的交通流,创造了交通管理上的奇迹。成都市发明了在全国都很有影响的“机非时空分离法”,也发明了利用作为城市“毛细血管”的中小街道的“双单”模式,非常科学、先进,含金量高。
五个道路最畅通的特大城市(数据对比) 背景:关于2004年城市道路交通管理等级评价的情况通报公通字[2005]25号保持一等管理水平城市:大连、南京、青岛、长春、宁波、沈阳、厦门、威海、珠海、鞍山、常熟新增一等管理水平城市:成都、武汉、无锡、廊坊、荣成保持二等管理水平城市:北京、上海、郑州、兰州、呼和浩特、重庆、大庆、湖州、唐山、九江、苏州、庄河、胶南、克拉玛依新增二等管理水平城市:长沙、贵阳、西宁、天津城市 全市机动车总数 全市非机动车总数 城市道路里程成都 138.294万辆 425万辆 1687公里南京 58.141万辆 282万辆 5501公里武汉 62.330万辆 260万辆 1899公里沈阳 48. 万辆 300万辆 2009公里长春 60.71 万辆 70万辆 1270公里成都市 2000年 2005年机动车数量 56.2万辆 139万辆非机动车数量 328万辆 420万辆主干道平均车速 22.9公里/小时 28.3公里/小时车辆平均延误 68秒 38秒公共交通出行率 16.8% 23.2%全市交通事故死亡人数 1510人 1149人成都市道路里程相对较少,能够达到一类管理水平,是在难能可贵全国畅通工程专家组副组长陆化普教授(清华大学交通研究所所长、博士生导师):成都以二环路以内约200平方公里的单中心城市形态,承载由400多万城区人口、139万辆机动车和420多万辆非机动车组成的交通流,创造了交通管理上的奇迹。成都市发明了在全国都很有影响的“机非时空分离法”,也发明了利用作为城市“毛细血管”的中小街道的“双单”模式,非常科学、先进,含金量高。
重庆“市长峰会”已敲定72个国际城市 2005.06.14市长峰会已敲定72个城市十月将有百余亚太市长相聚重庆 峰会规模将创历届之最亚洲有众多的城市市长将参加峰会。目前已有42个城市表示将参加,分别是日本的水户市、广岛市、大阪市、神户市。韩国的水源市、釜山市、汉城市、大邱市、仁川市。柬埔寨的金边市。越南的河内市、海防市、胡志明市。泰国的曼谷市、乌冬省。缅甸的仰光市。尼泊尔的加德满都市。以色列的内坦尼亚市。叙利亚的大马士革省。土耳其的科贾埃利省、布尔萨市。斯里兰卡的卡可特市、库鲁内格勒市、尼甘布市。印度尼西亚的泗水市、巴东市、占碑市。孟加拉国的朗布尔市。菲律宾的甲苗育市、拉瓦格市、圣费尔南多市、帕加迪安市。东帝汶的帝力市。也门的亚丁市、哈达拉毛市、萨那省、塔兹省(新增)。约旦的安曼市。卡塔尔的多哈市。印度的孟买市。格鲁吉亚的第比利斯市。阿塞拜疆的苏姆盖特市。大洋洲目前表示将参加峰会的有21个城市,其中曾发起峰会的澳大利亚占了“大头”,共有18城市参加,分别是布里斯班市、昆士兰州、凯西市、莫拉布尔市、满宁汗市、维多利海港市、伍德维尔市、秀尔海文市、凯恩斯市、罗根市、佩雷斯市、雷得来德郡、易普斯威治市、博德热特市、查尔斯图特市、马鲁奇郡、班玉尔市、查特斯堡市。此外,新西兰的奥克兰市、新普利茅斯市、基督城三城市也将参加此次峰会。欧洲有5个城市参加,分别是德国的杜塞尔多夫市,奥地利的维也纳市,俄罗斯的萨哈林州、哈巴罗夫斯克市、克麦罗沃市。美洲目前有4个城市表示将来渝。分别是美国的西雅图市,墨西哥的墨西哥州、库利亚坎市,秘鲁的卡亚俄市。
绕开中间商,成飞独揽波音787方向舵 2005.06.08成飞集团日前与波音签约,成为波音787方向舵全球惟一承包商。“成飞集团成为了波音787机型重要部件———方向舵的全球惟一承包商。转包合同已于近日正式签订”。昨日上午从成飞集团传出了这个喜讯。在签约会上,成飞集团董事长、总经理罗荣怀表示,这次签约意义远远超过了项目本身,这是成飞集团第一次直接与波音合作,第一次在波音产品研发阶段就成为其全球惟一承包商。以前成飞在波音的转包项目上都要通过中间商,比如法宇航、新宇航等飞机制造公司。这些转包项目一般都是在这些中间商业务流过大,而剩下不能消化的转包业务或者在转包产生的利润较它们直接制造的利润高时,他们才转包给成飞,使成飞在飞机转包市场上主控权相对较弱。预计首件交付定于2007年。而按照合同约定方向舵的生产数量为1300多个。不过,至于合同金额为多少,成飞方面表示:“商业机密不便透露”。 成飞转包生产回顾:1988年7月,成飞(集团)公司与美国原麦道公司签订的转包生产麦道-80系列机头合同,是成飞(集团)公司历史上第一个与国际大公司签订的民机转包合同。此后,公司先后转包生产了麦道90系列机头、MD-11中央翼隔框;波音757垂尾、平尾和48段;空客A320飞机的后登机门;A340反推力门;达索Falcon 2000EX公务机T3油箱等零部件;A320飞机地板、机轮舱、1号隔框;A330/340系列飞机1号隔框;……荣誉:在2000年10月英国空中客车公司总部召开的世界各地供应商会议上,成飞被空客公司评为中国惟一的AAA级供应商。
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