胖守门员的个人资料

这种节奏真的可以，靓丽明珠可期！这两天，市住建局和市交通局均发布了一则社会稳定风险评估公众参与公示（告），分别对商务区14条市政道路2个公园和外环路（G236城区段改线）建设发布风险评估报告，邀请广大群众参与。从公告内容来看，这些道路的计划均要在三年内（2023年之前）完成，如果这些市政道路建设能够顺利完成，相信这一片土地的开发将进一步加快，那么市区的建成区面积在五年内很有可能实现翻一番。另外，老市区的四马路（含建设西路）也在聘请编制风险评估报告了，这说明四马路改造已提上日程。假以时日，当工业大道西、滨海大道西以及一系列的路道建设完成，“五城联创”的扎实开展，相信市区一定会变得人见人爱、四处花开的美丽景象。沿海经济带靓丽明珠，指日可待！

确定了，工业大道西只有六车道，并非原来方案中的八车道，个人觉得小了一点。不过还是希望早点建成吧。

希望博美、桥冲、八万的吧友顶一下沈海（深汕）高速在我们陆丰境内全长50多公里，目前只有霞湖（东海）和内湖两个出入口，现在我们三个镇的人走高速往广州、深圳方向，只有到东海上高速或者绕到内湖上高速，大大增加了出行时间，希望能够尽快申请增加沈海高速博美出入口，这样我们三个镇上高速就将方便得多，希望三个镇的吧友把本贴顶起来，如有认识人大代表的也请他们替我们呼吁一下，谢谢了！

红海湾将告别不通高速的历史根据省交通厅的文件，兴汕高速汕尾段二期（海丰赤坑至红海湾田墘）设计日前正式批复，下半年有望正式开工，这样红海湾将成为全市最后一个告别没有高速的区（华侨目前正在争取沈海高速尖山出口，应该会很快实现）。

汕尾大道北（海汕公路）的路标指示牌本人认为不妥。汕尾广义上是指整个市的行政区域，而不能单单认为是城区！指示牌中的"汕尾"准确表达应该是"汕尾城区"或"城区"。

外环快速路也提上日程了传说中的外环快速路（即国道236城区段改线）也开始采购可研了，为提振经济，可能很多市政项目会在二季度开始陆续上马建设。

也谈一谈海吧某些人的心理这两天吧里谈论比较多的是石书记卸任、张书记上任的事，吧里大多数网友既对新书记寄以厚望，同时也对老书记表达感谢之情。本来这是一件好事，石书记在汕尾做了什么，我相信大多数人都心里清楚，为此，我等一群网友发自内心的感谢之意，却在海吧一众人眼里成了“歌功颂德"，甚至吧主"海陆"跳出来公然宣称，对有网友表达感谢老领导的贴字"一律删贴"，为何会如此，其实我觉得不外乎有这么几点：一、市区建设是“吸了海县的血"；二、将市区建设提升到首位度；三、海县的发展不被重视，在其任期内没发展；四、高铁没在海城设站。下面我就这四点谈谈我的观点：首先是"吸血"之说简直让人笑掉大牙了，查了海县近两年的工作报告，2016年公共财政收入7.33亿元、2017年7.7亿元，2018年恐怕也不会高多少，这些收入尚无法支撑自己的财政预算支出。口口声声说被"吸血"，问题是你要有血被吸才行啊！其次是城区建设提升到首位度，奇了怪了，这也能喷？城区作为政治文化的中心和对外的代表，任何一位领导都会十分重视市区建设的，将市区建设提升到首位度，一点毛病都没有。我相信，新任领导也会高度重视这项工作，市区将会越来越漂亮。第三是说石任期内海县无发展，我怀疑这伙人是不是瞎了：且不说每县一个深圳对口的工业园区建设，单市民广场、海丽大道、莲花大道、海紫公路这些市政工程什么时候修的？如今开展得红红火火的红色旅游、红色村庄的配套建设难道你们认为只是凭海县一己之力吗？（据我所知单挖掘红色资源这一块石书记是做了不少工作的）。最后，关于高铁设站这件事就更可笑了，广汕高铁在国家铁路网规划开始就是接入汕尾站的，这伙人死活要求在海城附近设站，拜托这是一条350客专，一般转弯半径就要达到7公里，在终点站已确定的情况下，海城站怎么设？甚至还异想天开说要改变终点站改到陆丰接入，天真如此，贻笑大方了！终上，这些人如此反映，其实只需一句话便可总结，那就是：见不得城区好！城区建得越好，他们就越像心如刀割。建市三十多年来，他们一如祥林嫂一样，一直认为汕尾原来是海县下面的一个镇，忽然间成为市政府的所在地，一直接受不了，一直心里不平衡，于是就有了这些故事！

观今天贴吧有感今天，坊间传说已久的市委新书记人选终于官宣了，目前全国最年轻的地级市委书记就任汕尾，贴吧里各种贴子和微信朋友圈都被刷暴了，字里行间，无不透出一股浓浓的期盼，欢欣鼓舞之情溢于言表。在这样一个时刻，相信新领导也会深切体会到三百多万老区人民寄以的厚望。同时在这样一个时刻，对卸任的老领导石书记的感谢之言也不绝于耳，并致于深深的祝福，这种是汕尾建市三十多年来从未有的事。为什么？因为这届领导实实在在做了很多事：红海西路的贯通、市区主干道的提质、三轮车的禁行、电动公交的完善、创文创卫的开展、经济开发区的快速推进，这些无不为海陆丰大地注入了活力。这也说明，领导们所做的一切老百姓都会看在眼里、记在心里的！现在的汕尾市区与五年前的市容市貌虽然不敢说是天差地别，但是旧貌换新颜是不用置疑的，让人觉得这才像是一座城市应有的样子，起码在提起城市建设的时候我们不在自卑。随着滨海西路、工业大道西、珠东快速、新区道路等一批道路建设的推进，相信市区建设将会更美丽，希望新一届领导班子继续加大基础建设力度，早日实现省委李书记提出的沿海经济带靓丽明珠。最后本人作为一位普通汕尾市民，谨代表我自己对老书记给汕尾带来的巨大变化表示感谢！祝愿老书记在新的岗位上工作顺利、事事如意！

建议汕尾吧改名小孩子斗气吧近段时间以来，经常有几个吃饱了撑着的货色在汕尾吧、海丰吧相互挑逗争论，比来比去，一会比建成区面积，一会比车辆数量，甚至互相漫骂攻击……不由得想起小时候的我，也经常跟同学争论：我家的电视是多少寸的、他家的电视是多少寸的；我们村人多、他们村人少之类的。我想说的是：车辆保有辆多也不会给你分一辆，建成区面积大也不会分间房给你。好好讨论些有意义的话题不好么？

想收一付全新原车脚垫如题，如有意向的私聊…

图一是林高潮十几天前的回贴，图二是我下午刚拍的！

弱弱问一句哈罗单车是直接用支付宝的"扫一扫"开锁的吗？

为昂科威的油耗正正名昂科威1W公里，平均油耗不到7.3，某熊油耗APP中型SUV排行榜车主众测排名第一。记得当时亲戚朋友听说我要买别克的时候，个个都说美国车是油老虎，千万别买

大家给个意见，要重喷吗？过年期间停在车位上让不知哪个挨千刀的蹭破尾灯和后保险杠逃跑了，才3个月的新车啊……结果只能走了保险。现在4S把漆喷成这样，问大家伙要不要让他们重喷？

不酸，那就不是林无赖了今天，一排崭新的共享单车出现在海丰县城三镇的街头，这是一件非常好的事情。但我第一感觉竟然是：这事汕尾吧的"吧霸"林无赖绝对会酸死了，果不其然……

重磅：喜大普奔，广汕高铁全线正式开工时间基本确定！今天下午，新建广州至汕尾高铁项目正式发布施工和监理招标公告，从公告的内容来看，广汕高铁全线（不包括先行开工段）的开工时间为2019年3月28日，竣工时间为2023年3月27日。汕尾人民盼望已久的广汕高铁，即将进行全面施工阶段！

忽悠新套路昨天胖威开到了3050km，是时候首保了，4S接待人员很热情的接待了我，又是递水又是送糖，然后递给我一张单子：收费414元，请在这里签个名确认……慢着，怎么首保还要收费？是这样的先生：车子要做个油路清洗、还有发动机要抗磨处理……叭啦叭啦，优惠完就414元！OMG！感情别克的油路那么容易脏？发动机那么不耐磨？噢，原来把我当凯子了，好吧，本老司机好歹驾龄超过25年、当车主也有15年了，还是第一次碰到首保就开始套路的！

1500公里使用报告 2018款20T豪华版，10月30日提车，截至今天共行驶1500公里，今天加了第三箱油，表显平均油耗为7.8L/100Km；而用APP计算出的前两箱油耗分别为7.7L/100Km和7.4L/100Km。这样的油耗，对应1.6吨多的车身，还能说什么呢？当然，也有不满意的两点：变速箱异响是有的(在开窗且边上有反射物体的条件下很明显)，转问灯变线功能时灵时不灵。另外，每次车点火后要关自动大灯、确认媒体显示屏、关自动启停，很烦！

有哪位清楚体育场晚上的关门时间是多少点？如题，有清楚的希望告知，谢谢！

请教：如何关闭自动启停？如题，请不吝赐教，谢谢！

创卫中的海城之夜马路干净、整洁，走在人行道上，这种感觉真好，希望能一直保持下去。同时也呼吁大家"垃圾不落地、海城更美丽"！

请问：莲花山大东门的路怎么走？如题，偶尔看见贴吧里有吧友发大东门有一池碧泉，非常喜欢，就是不知道路怎么走，请有知道的吧友赐教，谢谢！

召回尘埃落定，今天订车了！趁着国庆店家促销，今天下午往4S店杀价，20T豪华，22W落地(全包，贷9W、10次保养、全车镀膜)，虽然比不上动不动优惠6W的魔都，但也算基本达到心里预期，就不再犹豫不决了。

LXL林少永乐，不吹城区你是不是会死啊？天天在吹城区建设牛X轰轰，实际上城区也就是这两年才搞得象样一点，整得你这个耍赖的家伙高潮迭起、目中无人，以为城区建设已经秒天秒地秒空气似的。睁大你的眼睛吧，就拿湖南去年经济倒数第二的吉首市区建设，都足以甩汕尾城区八条街。如果有钱有时间多出去外面走走，增长增长见识，别做井底蛤蟆、贻笑大方晒智商了！

请海丰吧全体吧友作证！ @LXL林少永乐与本人就汕尾市2018年9月9日能否成为三线城市进行打赌，为避免其再次耍赖，现立贴为证，敬请全体吧友作证！

恢复完，又删了！昨晚发现通知几个帖子在汕尾吧短暂复活，现又失踪了，感觉汕尾吧主说话当放屁呢？

离开汕尾吧的原因…… 本人发贴不违法不违规，遵守贴吧协议及"七条底线"，然汕尾吧务为了迎合他们的"吧红"，没有原因、没有解释、不讲道理，不分青红皂白、恣意删贴，一而再再而三，虽然本人也算有些涵养，但事不过三，既然不让我说话，那就只能再见！作为一个家居海城城区工作的人，海汕协同发展才是我最想看到的。希望在海吧能心平气和讨论问题，不激进、不戾气。

再见，汕尾吧！虽然我依然会深深爱着这个海滨小城，但我不会再在此吧发言。谨以一张曾经在此吧发过的贴子目录，以证明本人对汕尾市区的热爱。如有志同道合的吧友，也可以移步海丰吧，到那里再沟通交流吧。再见！

五年前的今天写的，正在慢慢变为现实！到今天刚好五周年，所有的一切正慢慢变为现实，假以时日，必将圆梦！

关于海滨大道（湖滨路、金湖路）改造个人的一点建议按照政府工作报告的安排，今年将会对海滨大道（含湖滨路、金湖路）以及绿化带进行改造，可以想象，改造后的海滨大道将成为汕尾市区最靓丽的风景线，目前绿化带的改造已经开始。不过美中不足的是，按照之前的路面改造方案，海滨大道改造的主要内容是对路面进行升级，而不是对路面进行拓宽、仍然保持双向四车道再加两条辅道的规格，这也许是受客观条件限制吧。然而本人觉得，海滨大道作为市区的主干道、又是景观路，双向四车道确实小了点，有没有办法拓宽路面，把双向四车道拓展为双向六车道呢？我认为还是可以的：可以把主路边靠品清湖一侧的2米宽人行道（见下图）改造为主路面，将路灯杆移至绿化带。这样一来，主路面的宽度足以形成双向六车道的规格要求，然后路的两侧严禁停放车辆。也许有的网友会问，把这一侧的人行道拆了人行怎么？我认为完全没有问题，据我观察，这条人行道平时根本就没什么人走，最重要的是因为在绿化带靠湖一侧，有一条约四、五米宽的人行道（兼绿道功能）的，这条人行道完全可以承担行人功能（见下图）。所以，如果利用路边南侧的人行道用于加宽主路面形成六车道就完美了。另外，海滨大道的绿化带可以参照善美广场这一段，隔一段路在绿化区内设置一些10－20车位的小型停车场供游人停车使用，同时严禁在路边停车，确保海滨大道的通行畅通。

发两张同比例截图，大家看看

海丰创文工作如火如荼，特别是广大交警同志加班加点在清理无牌无证的摩托车、治理交通秩序，辛苦了，在这里给你们点赞👍。但是你们可能忽视了这个群体，早上上班我从红城大道二环路口到南湖车站，一共碰到12辆，窃以为，这是不是也应该治理一下？

@林少永乐，离8月30日的两年之约只有半年了，你请全吧友吃麦 @林少永乐，离8月30日的两年之约只有半年了，你请全吧友吃麦当劳的话还算不算？

市区再投资1.1亿打通十段路，快来看看有没有你所关心的路段

打通城北路增强与红草工业区的交通连接，刻不容缓！目前汕尾市区通往红草工业区的方式有两种：最直接也是最便捷的方式是走汕尾大道（海汕公路）；另外一种方式就是绕道汕马路再走埔马公路（这种方式只有在海汕公路出现大塞车的时候才会出现）。今年以来，红草工业区建设快速推进，信利、比亚迪等工业园会陆续投产，沿汕尾大道（海汕公路）两边的商铺也日渐增多，特别是近几年来私家车的暴发式增长，车流量猛增，汕尾大道汕遮路口至埔边段已经成为名符其实的咽喉要道，虽然年初汕尾大道经过扩建，目前尚能应付市区出入的出行需求，但是随着红草工业园区的快速发展和海汕同城化的进一步融合，该路段势必会成为汕尾市区交通的瓶颈（图1）。如果红草工业区建设顺利推进的话，一年半至两年后这段路必将造成拥堵（从现在早晚的高峰期来看，每次红灯都会造成慢行），因此，打通规划中的城北路就显得尤为重要了。城北路是连接红海西路、工业大道西和埔边区域的重要道路，这条路一旦修通，海城、红草工业区往市区中西部地区的车辆便可以直接选择这条路径，而上述这段路的交通就能够大大的缓解，市区往红草、海城方向的车辆也不会“华山一条路”了。另外，这条路在规划中是40米双向六车道的，而且是在汕尾大道马宫路口接入汕尾大道的，本人以为这样不妥，对埔边区域交通的改善存在较大的缺陷，一旦今后汕尾市区快速发展，将会形成新的交通黑点（图2）。因此，在这里提议，城北路规划应进行相应的修编，原40米宽的路幅应提高到50米八车道（最好是60米），埔边的接入点不能设在汕尾大道，而是延伸到规划中的长沙湾跨海大桥（即规划中的珠东快速路，为今后与深汕合作区紧密对接作准备）（图3），同时利用现有的埔马公路进行扩建，连接城北路和汕尾大道互为疏通。由于公路建设非一朝一夕可完成，而汕尾城市建设现在已经上了快车道，与其亡羊补牢不如未雨绸缪，对城北路的建设必须越快越好，否则随首机动车保有量的大幅增加和市区工业区往来人员的暴发式增长，这段路将变成制约汕尾经济提升的大短板。

距先行开工段之后，广汕高铁全线开工建设为期不远了！今年7月5日，在广（州）惠（州）和惠（州）汕（尾）两交界处，广汕高铁先行开工段正式开工，拉开了广汕高铁的开工建设的序幕。昨日，广州铁路（集团）公司广州工程建设指挥部分别发布《新建广州（新塘）至汕尾铁路工程用地勘测定界》和《新建广州（新塘）至汕尾铁路工程施工图审核》两个招标公告，意味着广汕高铁全线正式开工已为期不远，最快有望国庆节后可以全面开工……

林少永乐，来来来，时间刚好过去一年，留给你的时间只有一年了？林少永乐，去年我在帖吧发表了个贴子《猜猜图中这是哪个城市？》，你呢在跟帖里面很活跃，既对我人身攻击、又要跟我打赌。时至昨日，时间刚好过去一年，你自己说得那些话还记得否？不过不记得也没关系，我截图了，可以看看……对了，以你的关系，要敦促有关部门大力开展市政道路建设啊，我还等着被你打脸呢！

广汕铁路汕尾段开工！！！ 7月5日上午，广东省委、省政府在广州、汕尾同步举行新建广州至汕尾铁路开工活动

探访市体育中心建设情况位于碧桂园西侧的市体育中心于去年动工建设，差不多一年过去了究竟建得怎么样？今天专程去看了一下，看来还要一些日子才能在这的塑胶跑道上跑步啊，少说废话，上图：环形跑道的底层塑胶已经铺了约三百多米，大概还差七、八十米的样子；田径场的混凝土底层已浇好，就差铺人工草皮了。靠近海边这一头的跑道已经喷涂面层的红色塑胶了……从北边往南看……靠近成业路这边的停车场，貌似将来的车位会紧张啊……东南侧的蓝球场，大概有八、九块吧，这些黑色塑料膜包着的我想应该是人工草皮。田径场边上的吊车在安装球场照明灯……现在的球场是没有看台的，不过貌似马上要增设看台了……

请问荷包岭粤运车站汕尾到广州天河车站的时刻表，急，在经等如题，谢谢！

汕尾市区又有八条市政道路要升级改造了吧友们，振奋吧！汕尾市区2017年建设又有大动作，总共有八条市政道路要升级改造了，其中会不会有你关心的四马路？又或是兴华路？让我们拭目以待！

改造后的汕尾大道，是改进了，还是后退了？经过加班加点，汕尾大道终于在春节前完成了主体工程的施工工作，车辆行驶在新铺设的沥青路上，舒适、静音。然而，在经历春节几天大车流量的考验后，本人发现汕尾大道的通行能力并没有改善多少，甚至还有经退步了，主要是体现在交叉路口通行方面。众所周知，目前汕尾市区的路网结构为鱼骨形，即由主干路道汕尾大道通过横路向东西两边辐射，这就意味着行驶在主路上的车要尽快地向两边分流，以确保汕尾大道的畅顺、减轻交通压力，而目现在我看到的却是反其道而行之：所有的交叉路口原有的右转快速导流车道全部取消，取而代之的是近似于直角弯的右转弯，这还不算，在确保安全的情况下，一般道路都是允许红灯右转的，现在倒好，右转也一律等候红灯，而且绿灯放行也基本上是四个方向轮候。WODR天，由于以上两个原因，春节期间的汕尾大道那是堵得不亦乐乎！这样的设计，我真服了你们了！本来，纵观汕尾大道市区段，凡与30米以上的道路交叉（如工业大道、腾飞路、红海大道、香城路、四马路东、通航路西等六条道口）是非常应该保留右侧转向导流车道的、同时事实上也是具备了设置右转导流的（公园路、澳门街、二马路由于路幅较小，本人认为就没必要设置），但我不明白这个改造方案为什么会去掉了右转导流车道，看看其他大城市的道路设置、看看市区新建的道路，只要有条件，哪条路不是尽量设置快速右转导流的？亡羊补牢、时犹未晚，希望有关部门正视存在问题，对方案的不足之处尽快进行改进，不要投资了这么大的费用却人为的添了堵。

腾飞，从这一年开始——2016年汕尾社会经济发展记事 2016年过去了，回望过去一年，是汕尾建市以来发展最给力的一年，是广大市民深感欢欣鼓舞的一年，是让全体海陆丰人民满怀希望的一年！趁春节前忙完了手头工作的一点时间，本人梳理了一下，从本人角度列了十件大事记（时间不分先后），希望引起广大网友的共鸣，同时也希望各位网友进行跟贴补充（最好也附上图片）： 1、广汕高铁正式通过国家发改委的立项，4年后汕尾到广州只需要一个小时。另外，深圳市政府、汕尾市政府与广铁集团达成一致，于2017年1月开通深圳至汕尾城际列车，汕尾站结束了没有始发车的历史。2、潮惠高速12月28日正式通车，从此海丰县城、公平出行多了一条便捷通道；从此陆河到广州只需要三个小时；深汕高速一到节假日就变停车场的状况或许将一去不复返。3、汕尾市区展开市政道路交通大会战，汕尾大道改造、红海西路、东城路、站前路等十几条市政道路开始动工建设，汕尾市民深情告别“大圆盘”，但愿“上顶托浪趴，卡下四散沙”的现象不再出现，其中站前路将成为全汕尾市比格最高的市政道路。4、汕尾市第七次党代会召开，石奇珠当选书记，杨绪松、陈少荣当选副书记，某些传言不攻自破，广大汕尾人民吃了一颗定心丸。5、汕尾市中央商务区建设正式拉开序幕，汕尾新区红草工业区建设全面铺开，厂区建设绉形初现，城区进入“大工地”时代。6、“创文工作”风风火火，向垃圾开战已经成了各级政府的一项重要工作，市区县城乡镇的卫生环境有所改善，但很多人的素质还是有待提升，创文创卫工作任重道远。7、陆河比亚迪工厂正式建成投产，汕尾地区也能生产汽车了。8、海丰海城二环路改造基本完成（收尾工作还在进行中），通行能力大幅度提升，但交通乱象仍然存在。9、深汕合作区招商引资和园区建设工作如火如荼，正式进入“工地时代”，园区建设初见成效。10、海丰华中附中建成招生，成为全汕尾学子除“汕尾华附”外的又一选择，但愿汕尾的教育事业也能“砍尾”。注：以上引用了部分媒体和网友的图片，在此表示感谢！如果认为我未经同意擅自使用，请在此@我一下，我马上删除相应图片。

赶快开工吧，我们等到花儿都快谢了…… 已经是第三次公示了，不过欣喜之处在于：主车道由6车道增加到成8车道、最窄处的40米增加到60米，这条路建成后将是继站前路、汕尾大道之后第三条上档次的路，期待！

重磅：广州深圳想回家过中秋的兄弟姐妹们有福了！据广州铁路微博最新消息，明天（9月15日）厦深铁路短途不停运，共开行广州、深圳至潮汕站动车组57对，想回家过节的同志们，马上抢票吧！