圖樣65535的个人资料

上一代的内饰改的比现款好看了马2、CX3和mx5用的都是上一代马3的内饰设计，几次改款后都有种比现款更好看的感觉了，非常有立体感旧款内饰中控屏更适合做大做触摸，而且出风口比次世代好看实用，如果把仪表盘改成全液晶的，三个空调旋钮中间改成屏幕就完美了

这大概就是次世代马3远光拉跨的原因先上实际灯光图这车的远光效果就是非常散，刺对面司机眼睛和照路牌效果非常好，照明效果非常差，而且开了远光后会导致近光有断层，也就是近光铺路距离会变短，真是非常诡异的车灯设计，我一直很好奇为啥这车灯这么差，结果在日本马自达官网看到了答案日版的马自达大灯是远近光分离设计，外侧带日行的车灯只是近光，远光是单独的一套灯组装在内侧而国内的则是远近光一体，远近光高度绑定死的，调高近光高度远光也跟着抬高，也就是说国内的次世代马3和CX30的大灯是阉割版的，而且这个阉割版就没认真设计，单纯就是在近光灯基础上加个反光板增加远光功能，效果这么差也就不奇怪了完整版的马3大灯内部是有独立的远光灯组，并且最内侧还有一颗侧面辅助照明灯这个是CX30的完整灯组，可以看出来同样是3灯设计再看看国外版的新CX5大灯，国内是不是也阉割了你以为是马3、CX30、CX5这种卖的贵的车给的大灯好，那就再看看马自达最低端的马2的大灯就连马2这种最入门的车配的都是远近光分离大灯只能说日系车都是一丘之貉，别说什么马自达比那三家日系良心

真是服了马3这严重设计缺陷了哪怕车窗不开，整个橡胶密封条都会往外跑，以前把窗户降下来往前推推就行，自从去了4S维修，把胶条扒开贴了双面胶后，这个橡胶条是只会往后跑，再也推不动了，稍微一用力端面的塑料盖就掉下来了，这么严重的设计缺陷这么多年了都没靠谱的补救方法，厂家完全没有召回的意思，极氪的车主稍微遇到一点小问题就是集体投诉，马自达的车主忍耐力这么好？

100%全资公司来了CX70也要来了？今天公众号推的文章50边上的白车和60一个样，应该就是尺寸加大的CX70，电动车的话应该就是长安马自达SL03吧

自己动手解决B柱异响实在受不了B柱的异响了，去4S试不出来，自己跑高速那是走一路响一路，趁着有空决定自己动手解决看了下吧里教程，就拆一颗螺丝就行，实际操作的确非常简单，盖子翘开拧下螺丝就能把盖板拆下来了，一定要用带磁性的螺丝刀，盖板中下各有两个卡扣，板是非常软的随便掰检查了下，白色塑料都是可活动件，感觉零件设计的有问题，配合间隙过大，限位器的白色塑料底座只用了一颗铆钉固定，真是极限省成本，材料的话根据外观和手感应该是POM，用料还是可以的用植绒胶带把螺丝座固定了下，本来想拆下来贴的，发现很难翘就放弃了，导轨上能涂多少润滑脂就涂多少，反正不值钱，拆都拆了就多怼点料，弹簧也涂了润滑脂，防止因为震动产生弹簧音，盖板上还有根弹簧也涂了最后就是根据教程在这里贴两层植绒胶带，我用的是0.8mm厚的胶带，这个面就是和盖子上面那个调节器接触的，据说是因为间隙太大导致晃动，不管有没有用全都安排上最后就是把盖板再装回去，要注意里面这个限位器和盖板上的要匹配挡位，装盖板要从下往上，两边要卡进胶条里面，稍微按一下卡扣就扣上了，最后就是装回螺丝和螺丝盖弄好后跑了一圈，目前没有听到异响了，至于跑高速还响不响就只能等下次上高速了，副驾没有弄，没听到响过，我也不坐副驾，而且我发现副驾的调节器盖子明显比主驾的紧实，哪天响了再折腾

易车已经有CX50的内饰图了好消息是CX5上被砍的配置50上全加回来了，还增加了配置，有前排座椅加热，方向盘加热，副驾电动，手机无线充电，bose，紧急电话，后排USB和加热，后排的空间看起来也正常了，当然这些配置仅限顶配，坏消息就是美版CX50那个原汁原味的塑料内门把手也被保留了，不知道后门是不是也轻飘飘的，中控下面的USB口也没了，两个USB口全在扶手箱，无线充电也在那以后马3想要换座椅可以换50拆车的了，原装电动副驾

这杂牌车的水军真是笑死触发关键词了，水军闻着味来了

官方宣布要发布两款新车了官方app的新闻，官方号发的消息，下个月广州车展两款新车，其中一个是CX50，另一款是什么呢

新款增配，4S减少的优惠厂家补贴了质耀和质睿+明选本来就差3000块，配置和这次新质耀一模一样，今天长马补贴这3000块了，估计是因为4S降优惠了，这样就不用当强制选装的冤大头了，买个车套路真多，还有天猫长安马自达店的优惠别忘了买，这些都是厂家给的优惠，和4S的优惠不相关，4S并不会主动告诉你扫码进入小程序，首页就有3000优惠券领，目前还有3175份，仅限10月买马3和CX5，想买的别错过这个优惠

第一届的老学长来吧里看看学弟学妹报考的时候地址还在将军路，录取通知书收到才知道搬到新校区，当年9月份开学时间学校还没建好，10月20号开的学，大二军训开学时整个学校没有一根草，一棵树，全是黄土地，地上唯一的绿就是操场的假草坪，后来种的树是光秃秃的银杏，军训晒死大一新生只有4栋宿舍楼，南边2栋是男生宿舍北面女生，后来宿舍楼增加了那2栋男生宿舍改成女生宿舍，另外一栋是教师宿舍和专升本宿舍，来了就是大3，宿舍没空调，只有中间一个电扇原本只有1号食堂，开学的时候一顿饭3块，后来越来越贵，2号食堂原地址是工地厕所，所以我们这些老学生一直到毕业都没去2号食堂吃饭学校开始只有一栋教学楼，就是大门口带水池那个，图书馆就是一间教室，由于宿舍离教学楼很近可以上课前10分钟起床，学校教学条件太差，金工实习课还是去隔壁的金肯上的和2期宿舍一起盖的试验楼，还有那坑爹的宿舍楼篮球场，晚上经常和楼下打球的闹矛盾，毕业的时候为了发泄不爽，集体把不带走的东西扔到楼下，铺满了整个篮球场宿舍晚上会熄灯，开始用拖线板接卫生间插座，后来我们都学会了改门口的配电箱宿舍经常停电停水，这俩个是一起大三的时候学校招了一批新生，居然说电不够用了，9月份天还很热，学校居然为了保障大一新生和教职工的生活，晚上把大三宿舍的电给断了，于是大三宿舍发生集体暴动抗议，闹了一段时间学校恢复了供电北面的楼是毕业前建的，去那毕业答辩，没在那上过一节课，没进过图书馆去学校只有安桐线这个唯一公交，当年还没空调车，要开1小时40分钟左右，一路站过去，一毕业就有空调车了当年教课的老师是坐班车从本部那来的，不过从大三开始教课老师换成外聘的第一届和第二届学生毕业是南航金城学院的毕业证，但是学位证是和南航本部一样的，其实就是冲着这个去的，后面据说取消学位证了大一的时候院长开的帕萨特，大二还是大三时，换成了宝马740Li

来看看CX60的前后悬挂前双叉臂，全铝合金后多连杆，钢铝混合要是出个这个平台的马6那不是重现越级老马6辉煌，马自达大小平台的底盘差距实在是太大了就看长马怎么说了，不想看50那个坑货

今早上班在路上遇到一辆伪装车早上8点50左右在宁芜和凤台南路交界路段看到一辆全黑的SUV，刚开始看到还以为是辆车膜贴的很烂的车，后来再次看到发现是辆伪装车，车身偏方正的SUV，尺寸算紧凑级吧，贴的哑光黑色膜看不出细节，骑着电驴看的时间也很短，就看到轮眉比较窄大概就5公分，前门前方有块凸起像个门把手，骑到前面想看看车灯结果贴的死死的，我放慢了速度想等等那车再看一眼的，结果因为早上车多，那车堵后面半天没过来，走的最右车道应该是要走凤台南路，南京路上跑的试装车应该就马自达和福特吧，大众不知道有没有，那两个特征比较像插混的CX60，不知道吧里有没有人也看过那辆车

分享个比较好用的手机支架原本是手机直接丢扶手箱，不需要手机支架，现在疫情严重每次进出小区都要出示健康码，掏手机实在麻烦，还是觉得弄个手机支架比较方便，看好多人都是买的固定中控台的支架，感觉有点遮挡屏幕，网上冲浪时候发现了这种装杯架的手机支架，实际观察了下马3的杯架比较靠里，后面还有档杆挡着，所以选择了这种可以随便弯的杆装副驾那个杯架，稍微弯个弧形就不会碰到档杆，视线的话只挡住副驾的空调旋钮副驾也正常使用空调旋钮，顺便拍个杆子弯的形状支架的规格是杆长30厘米，越粗越结实越好目前已知的问题就是这个杆子还是会晃，不如直接固定在中控台的稳定，但是我开车也不用手机，稍微晃点无所谓。支架也是可拆卸的球头，如果换无线充电夹头，装无线carplay，再走个线就是最终形态了

关于目前在售质耀和质睿的差别就因为吧里那个智障喷子发这个贴，配置都不知道就爬出来喷目前在售的质耀和质睿款售价一样，配置差别就算不去4S问，稍微有点智商都会去网上搜吧？两款的配置差异如果智商低这都看不懂，再提醒下，实心黑点是标配的，空心是选配的。现在吧里讨论的满配就是质睿加明选包，增加并线辅助、日间行车灯、4圆尾灯，价格是3000 那么问题来了，这个加包满配的质睿和质耀配置有什么差别？？看看这位键盘大神是怎么算账的键盘大神的嘲讽顺带附上一个易车横评对马自达这个价值3000块的L2级别主动安全配置的实测结果，测试的车款是20款的顶配，21款并没有升级这方面配置，真正升级的是22款目前国内还没上市，效果未知你说不差钱，3000块买个万一或者单纯就喜欢那个水晶标自动远近光，那没问题。觉得这3000块的配置用途不大，还不如留着加油买质耀有什么问题？产品做的好多花点钱买无所谓，单纯因为便宜而买大部分情况都不值

p300终于解决了苏宁买的硬盘出问题不售后，推给厂家售后，好 p300终于解决了苏宁买的硬盘出问题不售后，推给厂家售后，好在东芝售后不错，同城就有售后点，寄过去两周换的新硬盘就到了，测试了一晚没发现问题，事情解决了，之前发的帖就删了

这几天电脑出问题，白天上班，晚上闲的无聊就缝方向盘，一天一点今天就要完工了虽然便宜货但是手感比原装滑溜溜的皮好多了

南京四月份开始有政府补贴了地方企业补贴，15W以下的是补贴4000，15W以上补贴5000，2200的强制服务费，21款折扣少了，等于没优惠，20款说没库存了，还是一年2次的免费保养，折价只有2000血亏，有补贴也算心里好受了点，周末去提车

【求助】老ikbc F104坏了个二极管远古版本的F104，【求助】老ikbc F104坏了个二极管远古版本的F104，没二段脚撑的，A键失灵了，检测是D72这个二极管坏了，现在不知道这个二极管规格，试过替换但是没有用，短接按键就正常，吧里有人知道这个管子是啥型号吗多谢

总算是把内走线搞定了装车时为了内走线装了个线拉碟，压马路制动力是没问题，就是需要频繁调来令片实在烦，油碟看了点教程感觉内走线蛮烦的，强迫症又受不了外走线就一直没换，看到MT200这种白菜价油碟就买来练练手。网上看了一堆教程都是老款的，MT200的一个都没有，了解了下基本操作就买了工具开搞，买的注油工具差不多是最便宜的野兽的架子穿线可以说是非常容易了，下面有盖，出线口可拆，用了个镊子直接把油管夹出来这个注油器其他都没啥大问题，就是那个软管扣不行，适配的是注油口外置的夹器，MT200的注油口和阀门是分离的，而且注油口是缩里面的，软管直接插注油口非常容易松脱，注油过程掉了3次软管坑死了，禧玛诺官方手册里面的软管扣是带一截凸台的，可以卡住缩在里面的注油口第一次注油因为弄太晚了，打着电筒操作，弄完后捏起来有点软，第二次是白天弄的，刹把里面排出了点气泡，弄好后两只刹把手感基本一致了，操作没有想象中那么难最后吐槽下假娃的前叉，怎么调都蹭碟，线碟蹭油碟也蹭，用了间隙调节片都不行，应该是安装座不平，还不如我那根无标的前叉

野兽这车架实在不知道怎么折腾了跟风买了这个车架，骑了也有一年多了，买的是17号M的车架，自从装好后就一直感觉骑起来不舒服，感觉这个车架的几何很诡异，最早装配的是80把立，580小燕把，420的硬叉，直座管，最主要的表现就是车头太活，骑慢还好，速度一上来就感觉控制不住，后来为了控制车把换了110的把立，车把是稳定了点但是变得太远了，而且不管是80还是110的把立，骑起来重心都偏前，身体的重量一大部分压手上，骑一会手掌就感觉非常疼，然后就是换软把套戴手套依旧解决不了问题，实在没办法了就开始研究车架几何，解析官方的车架几何图，前叉未压缩应该是473，于是换了最接近这个尺寸的29假娃，这个叉长度是470算是非常接近锁死的26避震叉了，下面是车架几何图

【求助】求微星X99点位图！主板有几个usb口不能用，拆开发现不知道啥时候碰歪了个芯片，太小了，修的时候碰断了脚，现在有原理图，缺点位图，迅维上面等级限制太高了，有大佬有点位图吗？或者告诉下是啥芯片还有封装，丝印是K72B4，主板上比较多，多谢

现在的电脑实体店还能靠公司活的好好的前段时间画图纸，电脑实在太卡，旧电脑是单6400，老板就给换了台电脑，找的一直给公司供应电脑的供应商，老板还特高兴的说配的电脑一万块，配置超级高，I7、32G内存、P4000显卡。配置到了一看，8700K还行，散热装了个迷你型2热管，还装反了主板华硕Z270丐中丐，内存32G渣士顿2666，显卡从P4000变成了P2000，我这台都算不错的了，同事那台居然配的是P400巴掌大的专业卡，SSD是500G545，外加个4T蓝盘，电源毫不意外的是红星boooom！配置单只写I7CPU32G内存显卡这些含糊的配置，当天我就问老同事为啥老板愿意这么被宰，同事说我不会做人，这叫交朋友

老黄卡新驱动，RTX要香？晚上更新了最新的驱动，不经意看到了熟悉的小人图标，于是好奇点进去看看啥情况这是要给游戏卡下放专业卡功能了？如果给渲染软件预览界面增加光追的硬件加速，那真是香，但是ZB呢？只丢个图标什么意思

捡了个辣鸡电源为A卡做准备 20系花屏太厉害，为了防止两开花，捡个功率大的电源以备跳Ａ阵营。随便选了个稍微贵点的，这牌子好像叫山寨美看到白牌全模组就入了。收到开箱后看到成色吓到了，捡垃圾捡个这么新的

刚到手的花花卡晚上刚上的机，索泰的2070OC，旧驱动全卸了安装的最新版，FurMark烤鸡试了下，三分钟就花了先是花屏然后蓝屏重启

不该立flag的，想不到我成了那吧第一花新鲜的索泰2070OC花花卡，刚上机装好驱动，FurMark打人国度版只坚持了3分钟

影驰的产品设计都这么不讲究的吗？第一次买影驰的产品，冲着颗粒买的内存条，HOF3600，开箱一瞬间就被这内存的设计惊到了冲压成型的马甲，接触颗粒的地方居然不是平的，虽然考虑到用导热硅胶垫来填充缝隙，可是这导热垫也太薄了吧，只有一小块接触到了马甲，大部分都是悬空的，另一面的颗粒甚至导热垫都没，只贴了双面胶来固定马甲，也是只接触了一小块，大部分面积悬空。不知道是不是厂家对颗粒的发热非常自信，3600频率甚至超频完全不需要马甲辅助散热，纯粹装饰作用就随便固定下，但是这种装配设计实在是太粗糙了，这么高的价格一点都不上心。顺便吐槽下这个内存灯效，实在是太丑了，没流水灯也就算了，呼吸灯都不能做到一致，两根内存不仅点亮的时间不一致，变色的时间间隔也不一致，而且不支持自家的灯效控制软件，真应该买幻光鸡的

给笔记本捡了块M550的垃圾OEM SSD 去年给旧笔记本升级了CPU和内存，顺便加强了散热和喇叭，现在手又痒痒了，本着全都用垃圾的原则，又淘了块垃圾硬盘，看到有个惠普的OEM盘价格还行，手一抖就下单了收到时候看了下信息，通电1900多小时，300多次，看不到写入量，跑了下分，写入速度很低，有接口报错，找店家换了块，收到的时候直接惊了，通电时间1W+！！通电次数非常少，这是一天24小时开机，一周只重启一次的节奏，服务器用的？店里介绍说是笔记本拆机的，和我的使用习惯有的一拼OEM的固件，看不到写入量，镁光的固件也不能刷，看到网上别人晒的图有M506的固件，实在找不到固件资源，只能将就用了。跑了下分，速度还算正常，和普通的M550差不多，CPU太烂4K分数上不去，比之前买的DIY硬盘速度高一点，就是寿命不清楚，用的一点都不踏实刚买一个星期就降价170，现在心里一万个MMP！！只能期待别翻车了