黄丝黄的个人资料

大国工匠授课学员现场追星春秋航空工匠学院劳模工匠研修班开讲本报讯（劳动报记者李成溪） “深耕一线的大国工匠、全国劳模们择一事终一生的匠人故事，给我们带来了一次又一次直击心灵的精神洗礼。”全国劳模、上海高洁环境卫生服务有限公司清道大班长陈豪杰激动地表示。日前，由长宁区总工会和春秋航空联合主办的春秋航空工匠学院劳模工匠研修班开班，来自长宁区的劳模、工匠代表以及春秋航空工匠学院导师、储备人才近80名学员参加。　　本次研修班为期两天，分为理论赋能和实践研学两大版块，采取专题报告、大师讲座、参观考察、互动交流等多种形式，邀请王曙群、张华、吴尔愉、吴文巍等多名全国劳模、大国工匠进行专题授课，为学员提供沉浸式的培训体验，帮助学员更有效地实现理论和实践的融会贯通。行业大拿们的精彩分享，不时赢得全场掌声。课后，学员们纷纷围住劳模、工匠合影留念，课堂秒变“追星”现场。　　值得一提的是，此次研修班还安排了两场参观考察，学员们前往长三角高铁检修基地和商汤科技，近距离感受大国重器和前沿人工智能技术。参观学习中，学员们纷纷结合自己的工作特点，亲身体验并学习可复制、可推广的工作经验，抓住机会与行业标杆对话，感受大国工匠精益求精、追求卓越的精神风貌。　　长宁区总工会与春秋航空于去年11月联手打造了全市首家“工会+民营企业”模式的工匠学院。成立至今，春秋航空工匠学院已构建起“人才培养、技能评价、劳动竞赛、品牌管理”四位一体的工匠培育体系。今后，工匠学院将进一步邀请大国工匠、全国劳模等加入工匠学院充实导师库，进一步完善工匠学院课程体系，建设探索新型研修模式，挖掘培育更多精品课程，并通过区域企业资源联动，为工匠学习交流搭建平台。

上海民营经济科技底色鲜明，4名非公有制经济人士获全国表彰（劳动报）近日，第六届全国非公有制经济人士优秀中国特色社会主义事业建设者名单揭晓，100名非公有制经济人士和新的社会阶层人士获此殊荣，其中包括4位上海民营企业家——春秋航空股份有限公司党委书记、董事长王煜，上海昌强工业科技股份有限公司总经理周琪琪，上海智元新创技术有限公司联合创始人兼首席技术官彭志辉，上海黑湖网络科技有限公司创始人、首席执行官周宇翔。　　从航空运输、高端制造到炙手可热的人形机器人、人工智能，4位企业家和企业勾勒出上海民营企业鲜明的科技底色，更折射出这座城市科技创新的澎湃活力。　　科技企业掌舵人占3席　　自2004年以来，上海共有30名非公有制经济人士荣获“优秀中国特色社会主义事业建设者”称号。翻阅这份跨越20年的名单，能清晰感受到上海产业发展的进程——10余年前，获奖者多集中于投资咨询、地产建筑、教育文化等领域；而今年，科技型企业掌舵人成为名单上的“主力军”。除深耕航空运输业的王煜外，其余3人均有着深厚的技术背景。　　“90后”彭志辉是上海此次上榜的最年轻的企业家，2023年创办智元机器人时，他还不满30岁。顶着华为“天才少年”、拥有百万粉丝的科技博主等头衔，他从创业伊始就备受关注。他也不负众望，不到半年时间，他就带领团队研发出国内首款全栈自研人形机器人原型机“远征”；今年1月，千台机器人量产下线，展现了“硬科技”从实验室到产业端的极速转化。　　周宇翔基于云计算、大数据和人工智能等技术底座，带领黑湖科技自研云化的生产管理软件。9年时间，黑湖科技从一个不到10人的初创团队，成长为亚太地区服务工厂数量最多的工业软件厂商，帮助3.2万余家工厂数字化转型。　　成立20余载，上海昌强能成为国内火电、核电等关键零部件制造和材料端应用的“隐形冠军”企业，离不开周琪琪带领公司形成了“自主知识产权的超大型六向模锻设备、先进的全纤维多向模锻工艺、强大的模具开发制造能力”三大核心竞争力。　　这一趋势与上海企业整体发展情况相吻合。数据显示，截至2024年底，上海每万户企业法人中，高新技术企业达440家，居全国首位，这意味着，上海企业在全国“科技含量最高”。在上海2.5万余家高新技术企业中，民营企业占比又超过八成，凸显了民营企业在上海国际科创中心建设中的重要地位。　　创业机遇吸引全国追梦人　　值得注意的是，此次获表彰的四位企业家，除王煜外，都不是土生土长的上海人，周宇翔首次创业也并不是在上海，但最终，他们都在这座城市实现了自己的梦想。　　有过一次失败的创业经历，周宇翔认识到，在办公室闭门造车写出的软件，并不适合工厂的实际情况，因而在二次创业时，他选择了上海这个“千行百业的区域性总部”，和工程师们扎进企业生产一线搞研发。同时，他也发现，上海AI政策与产业紧密结合，助推企业将工业创新转化为实际应用。　　彭志辉在创业前，对未来并没有万全的把握，他曾表示：“接下来我会开启一段新的事业，去做更有挑战的事情，不是因为我们已经有把握把它做好，而是因为，这件事是我一直以来的热爱和梦想。”但上海的创业环境给了他更多信心。　　近年来，上海在场地、资金、技术、人才等多维度推出创业扶持政策，并在住房、落户等生活方面提供优惠政策，化解年轻人才的后顾之忧。　　创业之初，智元就得到了上海一家新型研发机构的帮助，并获得了相关部门的专项资金、研发场地、人才政策等精准支持。等产品进入生产阶段，行业的不少上游供应商就在上海，产业生态的“热带雨林效应”让创新种子快速成长。　　这样的“上海机遇”正在被更多创业者感知。去年，上海日均诞生约300家科技企业，越来越多的民营企业正在加入上海经济高质量发展的浪潮中。　　技术创新成果斐然　　上海民营企业在科创领域的突出表现，不仅体现在数量上，更体现在质量上。此次获奖的四位企业家的事迹中，“打破国外垄断”“行业首个”等级别的创新成果屡见不鲜。　　在刚刚结束的2025世界人工智能大会上，智元机器人自主研发的启元通用具身大模型斩获最高荣誉“SAIL之星”大奖。这一技术突破让机器人能更好地“听懂人话”，更好地落地商业、工业、家庭等实际应用场景。　　在工业生产领域，周琪琪带领昌强在超临界压力管道、高端装备配套等关键领域攻克技术难关，使国产高端装备不再受制于进口部件，并大幅度降低了成本；黑湖科技自研的“黑湖小工单”系统以每年1万元的成本，让中小工厂告别国外高价管理软件，实现数据驱动生产。　　看似与科技并无关系的春秋航空，也在王煜的带领下加大研发投入，自主研发运行、维修、离港、销售、安全管理等一整套业务系统，解决很多国外软件“卡脖子”技术难题。　　数据显示，2024年，民营经济创造了上海近三成的工业产值和固定资产投资，贡献了四分之三的新增就业。近年来，上海也陆续发布了《上海市加大力度支持民间投资发展若干政策措施》《新时代新征程促进民营经济高质量发展的若干措施》等促进非公有制经济发展的政策举措，不断激发民营经济的创新潜能。　　专家指出，在上海产业转型的关键期，民营企业凭借其技术发展的内生性和市场敏锐度，已成为上海经济不可或缺的增长极，在攻克关键核心技术“卡脖子”难题、推动产业提质升级、壮大新质生产力方面发挥着重要作用。

春秋航空开展“安全生产月”系列活动，筑牢民航安全防线开展心理减压、医疗急救课程，举办安全知识竞赛，举行实战灭火消防演练，开展“航空安全进校园”活动……六月是安全生产月，连日来，春秋航空股份有限公司以“人人讲安全、个个会应急——查找身边安全隐患”为主题，开展了一系列主题鲜明、形式多样、内容丰富、参与广泛的“安全生产月”活动，筑牢民航安全防线。春秋航空工会聚焦员工心理健康需求，邀请长宁区总工会职工中心专业心理团队奔赴成都基地，开展主题心理减压课程。课程结合航空业高强度、高压力的工作特性，围绕压力来源剖析、情绪管理技巧、心理调适方法等内容展开系统讲解，引导职工正确认识压力，掌握实用减压策略。保障每一位旅客出行安全，机上急救是其中不可或缺的重要一环。春秋航空工会联合上海市光华中西医结合医院、公司航卫处组织开展了机上医疗小常识普及培训活动。专家团队围绕机上常见突发病情的识别与处理、急救操作规范等核心内容，将专业知识转化为通俗易懂的语言，手把手教授参训职工掌握急救技能。春秋航空河北分公司以赛促学，举办第五届安全知识技能筑牢安全防线。比赛设置安全理论知识竞答、真实案例隐患排查、技能现场对抗比拼等三个环节，全面检验职工的安全知识与实操技能，切实提升大家识别、分析与排除身边安全隐患的能力。安全防患未“燃”，春秋航空兰州基地组织飞行、客舱、维修、地服等6个核心运行部门，开展了一场系统、专业的消防知识培训与实战灭火演练。消防工程师重点讲解了科学应急逃生路线选择、疏散要领、防烟避险技巧、报警规范流程等理论课程，同时开展了灭火实操演练，并确保人人过关。春秋航空深圳分公司联合深圳市宝安区红树林外国语小学，组织开展了一场别开生面的“航空安全进校园”主题活动。活动由深圳基地的客舱乘务长和维修工程师共同授课，将客舱安全知识、飞机维修流程等内容用互动问答、实拍视频等趣味方式传递给六年级毕业班学生，为孩子们种下一颗航空梦想的种子。

春秋航空：“毛孩子”可以跟着主人一起进客舱啦（澎湃）从今天（5月20日）起，春秋航空推出“宠物进客舱”服务，“爱宠随行”需要注意些什么呢？一起来看看。“你好，女士，请问是有带宠物一起登机吗？” “是的。” “好的，麻烦出示一下证件。” 中午时分，记者在浦东机场2号航站楼看到，市民潘小姐正在为她的宠物猫办理值机手续。潘小姐说，她一直想带自己的宠物一起外出旅游，之前虽然可以选择将宠物放在行李舱进行托运，但是她很担心宠物在行李舱的状态，所以一直没有带宠出行。得知春秋航空推出了“宠物进客舱”服务，她提前一个星期联系了客服进行预订。“它在我边上，我就能随时观察它的状态，它也能通过气味感知我在它边上，焦虑感也会大幅度降低。”潘小姐说，“我感觉这个服务特别人性化。” 记者了解到，目前，每个航班最多承运4只宠物，每名旅客只能携带1只。航班起飞前24小时，旅客拨打春秋航空95524联系人工客服就能预订爱宠航班。在乘坐航班时，须由年满18周岁的旅客全程看管，形成“人在侧、宠在旁”的陪伴模式。春秋航空地面服务部浦东航站值班经理张婷婷介绍说：“宠物和主人的座位是相对固定的，在26、27排。我们采取了三联坐的设计，旅客是坐在过道的座位，宠物箱是在中间和靠窗的座位，这样形成一个相对比较独立的空间，一方面能让宠物有一个较为舒适的环境，另一方面也尽量减少对其他旅客的影响。” 工作人员提醒，旅客及宠物必须提前2小时到机场办理值机、优先登机，还需要提前准备好《动物检疫合格证明》、《小动物疫苗注射证明》、宠物箱、一次性锁扣、宠物防护网兜、宠物纸尿裤、衣物、口套、隔尿垫等相关物品。“宠物箱有严格的要求，它的长×宽×高不得超过61×45×32厘米，且宠物连箱总重量不得超过14公斤。”张婷婷强调。春秋航空表示，未来将拓展更多航线，在动态评估上海-哈尔滨航线试点数据、市场需求及运营保障条件的基础上，逐步构建覆盖重点城市的宠物友好航线网络，持续升级“人宠共融”出行生态体系。

春秋航空：一季度净利润6.77亿元，2024年年报净利润为22.73亿元 4月29日晚间发布一季报，2025年第一季度营收为53.17亿元，同比增长2.88%；归母净利润为6.77亿元，同比下降16.39%。 2025 年 4 月 30 日，春秋航空 ( 601021.SH ) 发布 2024 年年报。公司营业总收入为 200.00 亿元。归母净利润为 22.73 亿元。经营活动现金净流入为 58.95 亿元，较去年同报告期经营活动现金净流入减少 7.99 亿元，同比较去年同期下降 11.94%。公司最新资产负债率为 60.35%。公司最新毛利率为 12.94%，在已披露的同业公司中排名第 7。最新 ROE 为 13.08%，较去年同期 ROE 减少 1.26 个百分点。公司摊薄每股收益为 2.33 元。公司最新总资产周转率为 0.45 次。最新存货周转率为 62.51 次，在已披露的同业公司中排名第 8，较去年同期存货周转率减少 19.85 次，同比较去年同期下降 24.10%。

春秋航空：2025 年清明航运数据亮眼增长明显【4 月 7 日消息：航班管家 DAST 作出预测，2025 年清明假期航空相关数据出炉！】航班管家 DAST 预测 2025 年清明假期日均航班量约 1.43 万架次，同比 2024 年增长 6.2%。旅客运输量日均旅客量约 186.1 万人次，同比增长 10.9%。清明期间航司航班量 TOP20 航司中有 14 家同比增长，涨幅居前的为西藏航空、华夏航空、春秋航空。2025 年清明假期国内机票均价约 675.8 元，较 2019 年下降 5.3%，同比下降 4.0%。

全国政协委员：建议空铁“两网融合”纳入“十五五” 3月6日，在全国政协十四届三次会议期间，全国政协委员、春秋航空董事长王煜在接受北京商报记者采访时谈到，民航与铁路是竞合关系而非竞争关系，他建议将加强空铁“两网融合”纳入“十五五”发展规划，打造具备多式联运功能的综合交通枢纽。他同时透露，春秋航空会进一步与12306深化合作，争取实现国际航线空铁联运产品衔接销售，以及更加灵活的退改机制。谈及公司2025年的发展，王煜说到，春秋航空将重点投放东北亚、东南亚市场运力。今年，王煜重点针对民航与铁路的两网协同建言献策。尽管近两年“高铁抢走民航客流”已成为业内的热门话题，但在他看来，民航与高铁并非纯粹的竞争关系。王煜认为，空铁协同发展是破解竞争困局的关键，并透露春秋航空会进一步与12306深化合作，将制定更灵活的空铁联运退改机制。王煜表示，通过空铁联运，民航能够触达的城市和客群会更多。民航业内有一个流传已久的说法：有10亿中国人没有坐过飞机。王煜认为，10亿人的背后是中国民航市场蕴藏的巨大潜力。实现空铁联运后，通达的高铁网络可以将更多旅客带来机场，更多小城居民可以有机会搭乘飞机走向远方。

春秋飞行培训中心加入全球航空培训+，为国内首家航司成员今年2月7日，上海春秋飞行培训中心（简称“春秋飞培”）完成并顺利通过国际民航组织的现场审核评估，成为国际民航组织全球航空培训+（ICAO TRAINAIR PLUS Programme，简称ICAO TPP）的成员。ICAO TPP是全球航空培训领域的权威项目，119名成员组织遍及全球。此次通过审核评估，意味着春秋飞培继中国民航大学、中国民用航空飞行学院等培训单位，成为ICAO TPP项目的第五家中国成员单位，也是国内第一家通过ICAO TPP审核的航空公司培训中心。2月7日，来自国际民航组织能力发展和执行局的黄洁女士主持项目审核会并做总结报告，春秋航空总飞行师杨刚、飞行培训部总经理郭良、飞行培训处经理杨杰、飞行培训处副经理莫赫迪等出席了现场审核评估总结会，并发表讲话。黄洁女士高度赞扬了春秋飞培对此次现场审核的充分准备，以及在申请过程中展现出的及时高效、和谐团结的工作作风。同时黄洁女士充分认可春秋飞培的管理模式和培训能力，并表示对春秋飞培、春秋航空的未来发展充满期待。春秋飞培申请加入ICAO TPP项目是其国际化战略的关键一步，通过此次认证表明春秋飞培的培训体系与国际标准一致，可参与全球航空培训资源共享与合作，获得来自国际组织专家的支持与指导。春秋飞培自2024年10月开始筹备加入ICAO TPP，历经自我申请、资质批复、自我评估、现场审核评估，历时4个余月。此次现场审核为期四天，审核项目共计7大类，209条审核项，涵盖培训体系、质量体系、人员资质、课程开发、设施设备等内容。春秋飞培飞行培训处、培训质量处、模拟机工程处等各处室人员梳理总结各级管理流程与工作程序，并出席参与现场审核。

春秋航空开通 95524 公务人员专线助力深圳公务出行再升级今年春运，春秋航空为进一步提升公务出行服务品质，已正式开通(021)95524公务人员线下预订专线，为公务人员群体提供便捷、高效的机票预订服务。春秋航空在航线布局与运力调配方面优势显著，众多独飞航线覆盖各地，且运力安排密度高，能充分满足公务出行对时效的严格要求。公务旅客只需拨(021)95524，语音报出 “公务员订票” 或 “机构客户”，便有专业客服提供一对一服务。经人工核实姓名、证件号、公务卡及发卡行信息后，即可轻松完成机票预订。此外，乘机后再次致电 (021)95524，就能获取报销凭证，大大简化了流程。除可预订机票外，春秋航空还提供行李、餐食等各类辅收产品预订，全方位满足公务出行需求。服务保障方面，(021)95524专线服务时间为周一至周日8:00 - 24:00，目前专线已配备专属座席，确保咨询与预订服务高效响应，让公务旅客随时都能获得专业、及时的服务。值得一提的是，年后通过政府采购网预订机票的旅客，还可线上领取报销凭证，进一步提升出行便捷性。春秋航空开通 (021)95524公务人员专线，为公务出行带来全新选择与优质服务。未来，春秋航空将继续秉持“以客户为中心”理念，持续优化服务，为旅客打造更加便捷、高效的出行体验。来源 | 晶报APP

春秋航空扬州机库正式投产启用（扬州日报）本报讯（记者吴涛伊然）昨天上午，春秋航空扬州机库投产启用仪式举行。民航华东地区管理局党委书记姜春水、市委书记王进健、东部机场集团总经理朱文松出席并致辞。姜春水在致辞中表示，历经4年筹建，春秋航空在扬州全资成立春秋航空飞机工程扬州有限公司，并顺利完成3机位维修机库和1机位喷漆机库的建设和验收，这标志着春秋航空的飞机维修整体能力向前迈出坚实一步。作为华东公共航空运输的重要组成部分，希望春秋航空以此次扬州机库启用为契机，坚持安全与发展并重，提升安全运行管理能力；坚持建设与能力并重，聚焦机务维修主责主业；坚持培育与激励并重，夯实关键岗位人才建设；坚持管理与科技并重，推进民航新质生产力创新，为持续保持高质量安全运行而努力奋斗。王进健代表市委、市政府对春秋航空扬州机库的正式启用表示热烈祝贺。他指出，扬州泰州国际机场定位为辐射长三角地区的国际旅游航空枢纽，自2012年通航以来，已累计开通国内外通航点68个，2024年旅客吞吐量达365万人次。当前扬州正加快建设机场二期工程，建成后机场规模将由“百万级”迈向“千万级”。春秋航空是国内最大的民营航空公司之一，自2016年进驻扬州泰州国际机场以来，持续深化与地方政府的合作。春秋航空扬州机库项目有效填补了我市在飞机维护维修领域的空白，必将为扬州航空事业和航空产业高质量发展注入新动能。扬州将全力以赴提供最优服务、最大便利、最佳环境，用心用情支持项目做大做强。衷心希望春秋航空持续在扬州深耕细作，推动更多优质产能向这里投放、更多创新资源向扬州集聚。朱文松在致辞中表示，扬州机库是春秋航空国内唯一的机体定检维修基地，打造集旅游、航空、维修、服务、文化于一体的航空产业链。机库启用将完善扬泰机场在航空维修方面的功能配套，进一步提升维护效率和质量，助力培育飞机维修等产业，带动航空产业链上下游集聚发展，为扬泰机场运营保障增添新力量。新的一年，希望扬泰机场进一步加强与春秋航空的合作，共同打造更加安全、便捷、高效的航空出行环境。据悉，春秋航空扬州机库建设用地面积约5.32万平方米，包括空客A320系列飞机在内的维修机库、喷漆机库以及辅助用房、机务综合楼等单体建筑。维修主机库按照1类机库设计，能够同时容纳三架飞机进行维修作业。春秋航空总裁王志杰，市委常委、组织部部长、秘书长焦庆标，市委常委、常务副市长潘学元参加活动。

迎春运出行旺季，春秋航空推出2025版冬春套票（上观新闻）12月12日，春秋航空推出2025版冬春套票，以迎接即将到来的2025年春运和寒假出行旺季。同时，春秋航空增开和加密了一系列航线，在热门航线上还将调配更大机型执飞。据介绍，此次新版套票分为全域版和5大地域版，相较于上一版秋冬套票，价格进一步优惠，地区有所升级。全域版套票单人版为1999元，亲子版为2999元，覆盖了春秋航空各地出发的国内国际9C航线（不含包机航线）；地域版套票单人版为1299元，亲子版为1949元，包括江浙版、南方版、东北版、华北版和全新升级的西北版，各版本均涵盖了指定省市的进出港航线，各地区旅客可按需选购。套票可兑换的航班日期为2024年12月15日至2025年3月30日（2025年1月14日至2月22日春运期间除外），旅客可以在套票有效期内，无限次兑换春秋航空的机票出行。目前，用户仅需在起飞日期的3天前（含）完成兑换，且可以同时预订4个航段位置，更好满足了旅客的出行计划。如旅客未兑换使用或未飞回本，春秋航空承诺均可退还费用，保障售后服务的安心无忧。针对即将到来的2025年春运和寒假出行旺季，春秋航空计划增加日韩航班量，热门航线更换大机型执飞。今年，日韩免签政策推出后，市场反响热烈。春秋航空表示，中日间机票销量较免签政策推出的前一周，日均环比增幅约57%，中韩机票销量日均环比增幅在67%，免签政策全面带动了中日、中韩间的商务、旅客往来。首尔至国内航线的韩国籍旅客比例，从10%上升到了15%左右。釜山至上海的韩国籍旅客从20%上升到了35%左右。明年春节期间，春秋航空计划增加日韩的航班量，如大阪目前已经一天7班，东京、冲绳、釜山等计划加密班次，札幌等冬季热门航线计划更换A321机型执飞。

春秋航空获评民营航空唯一企业主体信用等级AAA评级《中国民航报》、中国民航网记者胡夕姮报道：近日，春秋航空获评企业主体信用等级AAA评级，成为继三大航和厦门航空后的第五家AAA评级航空公司，也是唯一一家获此殊荣的民营航空公司。该评级将显著降低公司的市场融资利率，为公开市场债券和银行间市场融资打开新空间。据悉，主体信用评级是衡量企业综合实力与未来发展前景的标尺，AAA主体信用评级有利于拓宽企业融资渠道，降低融资成本，提升区域信用。2023年至今，一共有698家主体评级为AAA的公司发行了公司债券，其中民企仅12家，占比1.72%。春秋航空是国内大中型民营航空公司，基地和航线网络布局广泛，目前拥有空客A320系列机型129架，航线230余条。国内权威评级机构认为，2023年以来，随着航空出行市场持续恢复，春秋航空的运营效率、收入和利润均有大幅提升。得益于低成本经营的成熟模式，春秋航空的盈利能力有目共睹。2024年前三季度，春秋航空实现营业收入159.8亿元，其中归属于上市公司股东的净利润达到26.0亿元，在上市航企中位居首位。

扬泰机场直飞曼谷航班恢复首班客座率100% 12月2日，春秋航空正式恢复开通扬州泰州直飞泰国曼谷国际航班，每周一、三、五执飞。据了解，航班时刻为11点20分从扬州泰州国际机场起飞，15点10分抵达曼谷廊曼国际机场，返程为16点10分从曼谷廊曼国际机场起飞，21点10分抵达扬州泰州国际机场。本次航班的开通，拉近了扬州泰州和曼谷的直线距离。从扬州泰州国际机场出发，直飞时间不到5小时就能抵达泰国首都曼谷，体验东南亚国家的历史文化和人文热情。据悉，本次恢复的国际航线，从数据上看，2号的首班和4号的航班，客座率均达到100%。随着国家对外国游客免签入境政策的优化和增加，入境游市场也在逐步扩大，开通曼谷航线以后，将更便于两地旅客出行，推动中泰之间的经济、人文交流。春秋旅游也会组织更多的泰国游客来扬州、泰州游玩，感受本地的早茶文化和水韵江苏的独特魅力。扬州泰州国际机场是春秋航空在华东地区重要的基地机场，目前在扬州泰州国际机场驻场飞机4架，执行航线18条，所飞航班覆盖哈尔滨、长春、沈阳、太原、银川、兰州、重庆、贵阳、昆明、南宁、珠海、乌鲁木齐、首尔等多个国内国际航点。下一步，扬州泰州国际机场将逐步恢复开通更多国际和地区航线，进一步满足本地区群众对境外出行的需求。（江都日报）

扬州⇌曼谷，恢复！ 12月2日，春秋航空恢复扬州泰州直飞泰国曼谷的国际航班。扬州泰州国际机场与春秋航空紧密协作，精心筹备，为旅客打造了便捷、舒适的出行方案。直飞航班的开通，不但缩短了两地的旅行时长，还为两地的经济、文化交流架起了桥梁。春秋航空相关负责人表示，将以此次直飞航班的恢复为契机，进一步优化航线网络，提高服务质量，为扬州和泰州地区的旅客提供更多优质的出行选择。眼下正值泰国旅游的黄金季节扬州报业传媒集团联合春秋航空、春秋旅游组织市民朋友一同踏上首航开启一段充满异域风情的惊喜之旅

冒称“春秋航空日本”等航空公司人员实施电信诈骗驻日使馆提醒新京报讯据中国驻日本大使馆官微消息，近期，多名在日中国公民向我馆反映遭遇冒称“春秋航空日本”等航空公司工作人员电信诈骗。请广大在日同胞关注以下情况并提高警惕：不法分子冒充航空公司客服人员，声称当事人重复预订机票或无故取消机票等涉嫌“保险欺诈”或需支付“违约金”，要求向所谓“公安部门”或“民用航空局”报告，否则将被列入“黑名单”无法购票乘坐飞机甚至面临“牢狱之灾”。不法分子并进一步将电话转接至所谓“公安民警”或“使馆职员”等诱导当事人转账。如遇相关情况，请不要轻信，可联系航空公司官方客服或驻日本使领馆核实。如不幸上当受骗，应及时向日本警方报案，并联系银行冻结汇款及账户。必要时，可向本人国内户籍地公安机关报案(报警电话:86+区号+110)，本人无法直接报案的，可通过国内亲属报案。日本报警电话:110、03-3501-0110（提供中文服务），海外可拨打#9110 外交部全球领事保护与服务应急热线（24小时）： +86-10-12308，+86-10-65612308 驻日本大使馆领事保护与协助电话：+81-3-6450-2195 驻大阪总领馆领事保护与协助电话：+81-6-6445-9427 驻福冈总领馆领事保护与协助电话：+81-92-753-6483 驻札幌总领馆领事保护与协助电话：+81-11-513-5335 驻长崎总领馆领事保护与协助电话：+81-95-849-3311 驻名古屋总领馆领事保护与协助电话：+81-52-932-1036 驻新潟总领馆领事保护与协助电话：+81-25-228-8888 编辑赵熹

最近机票价格下降明显，大家心动了吗？据媒体报道，自10月27日开始，中国民航开始执行2024冬春航季航班计划。此次换季后，秋冬旅游热门目的地航线航班增加。去往热门的旅游“小城”有了更多的选择。　　在多重因素影响下，国内国际机票价格有所下降。例如，某旅行平台上10月26日的低价机票价格显示，从杭州出发飞到广州每张票（下同）339元，飞到成都286元，飞到哈尔滨200元，飞到西安199元…… 　　不少网友为此心动，“太香了，年假请起来”“比高铁还便宜”。

春秋航空：空地联手紧急备降，2岁幼儿转危为安《中国民航报》、中国民航网记者胡夕姮报道：“两岁的宝宝这次出行遇到了很多第一次，第一次出国，第一次在飞机上高温惊厥，第一次坐救护车，第一次在国外住院……”9月8日，小红书上网友“财富多多”讲述了自己带孩子出国旅游遭遇的险况。 9月5日，春秋航空9C8668航班从泰国普吉飞往上海浦东。途中，乘务员梁园突然发现29座旅客大声呼救，原来他们的两岁幼儿出现了抽搐的情况。作为新手父母，家长完全不知所措。乘务长庄园第一时间通过广播寻找医生，又迅速前往座位旁边查看孩子的状况。“孩子抽搐得很厉害，基本上已经陷入昏迷。我只能指导孩子的妈妈，让她尝试按压人中，看看能不能刺激孩子苏醒。”庄园回想起当时的情况仍然心有余悸。事情发生时，航班距离国内最近的备降机场最快也要1个半小时。机组成员马上通知了地面AOC（运行控制中心），评估附近的可用机场、气象信息和医疗资源等。幸好航班上有一位外籍旅客，拥有7年的医疗经验。她也立刻参与到了孩子的急救过程当中。因担心沟通障碍，庄园一直在旁边协助翻译。此时，乘务员徐梦芮也取出氧气瓶，为孩子提供氧气。孩子的父亲告诉庄园，孩子在上机前已有发烧、感冒的症状。“经验告诉我，孩子可能是高热惊厥。”作为两个孩子的父亲，庄园一边想办法，一边安抚着家属情绪。他向机长汇报了孩子的最新情况。机组成员经过讨论，当机立断决定实施备降。最近的备降机场在曼谷廊曼机场，只需20分钟即可降落。机组便通知了曼谷机场急救中心做好迎接准备。 “我通过广播通知了全体旅客，得到了他们的理解与配合。在做下降时的客舱安全检查时，不少旅客都在关心孩子的身体情况。”飞机降落后，机组第一时间将孩子交接给了曼谷廊曼机场的救护人员。直到这个时候，庄园才觉得心中一块大石头终于落了地。当得知孩子经过医院救治，现已恢复健康，安全回到了国内，庄园如释重负。庄园说，他希望，旅客在航班上如果遇到任何问题，都能第一时间向机组寻求帮助。作为机组人员，他一定会尽己所能，为大家提供帮助。（编辑：金杰妮校对：李季威审核：韩磊）

“小虹心”消费教育宣讲团进客舱啦！日前，伴随着“消费维权进客舱安全出行有保障”3·15 主题航班顺利起飞，由上海市市场监管局机场分局、上海市消费者权益保护委员会空港办公室、上海市消费者权益保护委员会健康消费专业办公室（虹口区消保委）和春秋航空携手打造的暑运“空中健康行消费新引领”主题宣传周活动也正式拉开帷幕。在3·15主题航班的客舱内，市市场监管局机场分局干部、市消保委空港办和市消保委健康消费办（区消保委）负责人与乘务员，通过播报健康知识、互动有奖问答、发放科普书刊等活动，为旅客们带来了一场消费维权与健康出行知识普及之旅。消费者纷纷表示，在飞机上参加这样的活动，内容很实用，在轻松愉快的氛围中增长了健康维权知识，很有意义。据悉，本次“空中健康行消费新引领”主题宣传活动持续一周，覆盖春秋航空上海-广州、上海-成都、上海-兰州三条航线的共计91个航班。“你们知道成都当地的养生美食文化吗？”为更好地服务好出行旅客，市消保委健康消费办（区消保委）充分发挥“小虹心”消费教育宣讲团资源优势，聚焦热门旅游城市的地域特点，和当地居民、游客的消费习惯，提供了一系列具有针对性的暑运健康消费指导。未来，上海市消保委健康消费办（区消保委）将进一步整合各方力量，积极推动消费维权工作的协同共治，优化消费环境、增强消费信心、激发消费潜力，为上海建设国际消费中心城市贡献力量。同时，也将持续关注不同群体的消费特点和需求，开展更多具有针对性和实效性的消费宣传活动，让健康消费的理念深入人心，推动全社会形成良好的消费风尚。

创更优国际化友好消费环境首届“上海之夏”国际消费季启动首届“上海之夏”国际消费季于7月6日正式启动，延续至10月的第二个周末，是继“五五购物节”之后上海推进国际消费中心城市建设的又一具体行动。活动期间，上海将重磅推出“7+58+X”等百余场商旅文体展活动，包括一批国际性、高能级的文博美术大展、重大体育赛事及演唱会、音乐节、文艺演出，进一步点燃夏日激情、演绎消费盛宴，传承城市商业基因、弘扬城市精神品格、彰显城市蓬勃活力。上海市市委副书记、市长龚正在启动仪式上表示，上海因商而兴，商业成就了上海独特的城市气质。当前，上海正着力扩大有效需求，推动消费提质升级，不断增强国际消费中心城市能级。上海将持续丰富消费供给，增加新场景、新业态、新品牌，推出更多高品质、数字化、绿色化服务消费。持续提升商圈能级，优化商业空间布局，推动商业资源集聚，打造彰显“全球风、东方韵”的消费展示窗、潮流风向标。持续改善消费环境，完善商业配套设施，提升商业数字化水平，让消费服务更加友好便利。欢迎全球游客相聚上海，来一段美食之行、品一场文化盛宴、享一次时尚之旅，尽情体验上海城市的巨大魅力。中国移动、中国电信、中国东方航空、百联集团、锦江国际、携程集团、万豪国际、国泰航空等一批“上海之夏”全球合作伙伴在启动仪式现场亮相，逐一发布各项福利和活动，共同助力提升“上海之夏”的国际影响力和知名度。百联集团党委副书记、总裁濮韶华在启动仪式上介绍，“上海之夏·百联酷夏潮流节”发放百万张/价值千万元Bailian Gift Card，叠加10亿元百联消费券，推出“境外友好购”等五大板块，百余场主题营销，全面创建“国际友好商场”。全力打造“上海之夏”城市暑期促消费新名片。东航在新开上海-利雅得、马赛等航线，复航和加密上海-鹿儿岛、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、首尔等23条国际航线的基础上推出了国际航线机票次卡、十万张优惠国际机票、国内机票送上海博物馆门票等优享产品，旅客可通过东航海内外官网“上海之夏”专区选购机票。锦江国际集团将推出20余项“酒店+”城市主题微旅行产品，包括策划锦江乐园嘉年华、专场音乐会、和平饭店品味海派、J酒店邂逅“云端”、锦江饭店走进文博、花园饭店生活季等系列品牌活动；结合上海本地文化资源，在锦江荟APP 发布“上海之夏乐享锦江”活动，旗下 300 余家上海门店推出六折起优惠。据上海市商务委副主任刘敏介绍，本届“上海之夏”国际消费季活动期间，上海将在支付便利、行李寄存等方面提出六项服务举措来提高旅客在上海旅行的满意度，打造近悦远来、宾至如归的消费服务环境。通信保障方面，中国移动和中国电信在浦东、虹桥航站楼设立“上海之夏”国际消费季服务点，针对入境旅客提供客户咨询、办理电信卡开通业务以及提供欢迎流量卡产品服务，及时为来沪旅客提供便捷高效的通信服务保障。行李寄存方面，上海在重点商圈推出了行李寄存双语攻略。目前上海商业领域可提供行李寄存服务的点位395个，7月底预计达到500个。近期上海市商务委支持上海市商业联合会制定《上海市商业领域行李寄存建设指南及服务规范》，正式发布后将开展培训推广。同时推出首批14家“国际友好商场”，为游客提供双语服务、行李寄存等服务。支付便利方面，上海市商务委会同人民银行上海总部推动上海市重要商圈、餐饮、商超便利店、会展等场景的重点商户外卡受理基本覆盖，指导重点商户做好小面额现金备付和零钱包配备工作，争取9月底前实现7万台受理终端支持外卡支付，零钱包增加到50万个。人民银行上海总部和市政府外办联合制作了外籍来沪人员支付服务指南系列视频，已多渠道发布。另外，中国银行发布了2024版离境退税商店购物指南。旅行住宿方面，在线旅游平台携程精心策划特色旅游产品，开通“上海之夏”官网专题页面，整合航司、酒店、商业、景点等资源推出一站式特色旅游服务产品。东方航空、春秋航空、吉祥航空、国泰航空创新推出“机票+”特色系列产品，开展国际航线机票次卡或机票抽奖等优惠促消费活动。锦江、万豪、雅高、亚朵等酒店聚焦文旅交流、体育赛事、艺术节日等活动，推出特色促销套餐。为了让来沪游客不错过上海之旅的每一处精彩，“上海之夏”智能活动排片表已正式上线。通过“微信小程序”搜索“I GO Shanghai爱购上海”，或关注“上海商务”或“消费总动员”微信公众号，选择“促消费活动排片表”即可进入。为方便中外游客查阅活动信息，特别开发三大智能功能，包括智能行程安排、智能信息服务和智能AI问答，支持普通话和英语的双语语音咨询服务。交通出行方面，在上海市交通委的大力支持下，强生交通62580000客户运营中心推出了7*24小时英语叫车热线服务，组成英语专席服务团队，新增英语欢迎语及对应快捷按钮。旗下品牌服务团队——强生出租“安心巡游车队”还作为预约用车运力支持，提供外来旅客出行便利。（顾春娟）

6月5日起燃油附加费将下调本轮下调，800公里(含)以下航段向每位成人旅客收取燃油费从40元下降至30元，800公里以上航段向每位成人旅客收取燃油费从70元下降至50元。按成人普通票价10%计价的婴儿免收燃油附加费。

春秋航空夏秋航季在兰新开库尔勒航线（甘肃日报）本报兰州讯（新甘肃·甘肃日报记者施秀萍）近日，春秋航空在兰州举办夏秋航季航线推介会。记者了解到，春秋航空夏秋航季在兰州新开库尔勒航线，班期为天天班。同时，恢复长沙航线，班期为每周一、三、六。本次新航线的开通，为兰州、库尔勒两地商务旅游、人文交流、经贸合作、互联互通搭建了便捷高效的空中桥梁。为切实降低旅客出行成本，助力文旅产业发展，春秋航空在今年夏秋航季还推出了“想飞就飞6.1甘肃版”套票。套票分为单人版和亲子版，价格分别为1999元和2999元，持有此套票的旅客在有效期内可不限次数乘坐春秋航空甘肃省地区进出港的指定航班。套票有效期覆盖多个时间段，包括2024年3月31日至4月30日、5月6日至6月27日，且可预订多达4张未乘机机票。推介会上，春秋航空有关负责人还介绍了“空铁联运”服务。这一服务由春秋航空与铁路12306平台联合推出，目前已实现“一次购票、一次支付、线上退改”，旅客可根据个人兴趣自由组合航班与高铁，快速抵达目的地。

春秋航空1月客座率同比增长90.85% 综合载运率85.8% 观点网讯：2月18日，春秋航空股份有限公司发布2024年1月份主要运营数据公告，该月新增1架A321neo型飞机，引进方式为自购。截止1月末，该公司共运营122架空客A320系列飞机。　　春秋航空1月主要新增航线：浦东=冲绳（周1357）、深圳=扬州（天天班）、深圳=绵阳（天天班）。　　据了解，春秋航空1月总载运人次2279.91千人次，环比增长9.74%，同比增长50.78%；货邮载重量7988.48吨，环比增长10.6%，同比增长36.52%；综合载运率85.8%，环比减少0.22%，同比增长5.29%；客座率90.85%，环比增长1.65%，同比增长90.85%。

石家庄机场与春秋航空联合保障甘肃救援物资快速运送-河北工人报本报讯（记者刘艳惠通讯员贾春望朱琳娜）12月20日，在石家庄机场和春秋航空公司的通力协作下，168件捐赠甘肃省临夏回族自治州积石山县的救援物资搭乘春秋航空公司航班，顺利从石家庄正定国际机场飞往兰州市。此次物资由北京初见芳华餐饮管理有限公司捐赠，主要以大衣、棉被为主。接到救援物资运输保障需求后，石家庄机场与春秋航空实时沟通，启动专项保障机制，快速制定航空运输方案、组织航空运力资源，集中人员、设备优先保障救援物资。石家庄机场开辟救灾物资保障货运绿色通道，操作人员提前到位，收运通道提前预留，确保救灾物资优先卸货、优先入库、优先装机。在各保障部门的通力配合下，该批货物顺利装机起飞。

春秋航空推出“长久安宁保驾护航”主题航班（中国新闻网）中新网上海新闻11月17日电（许婧）为进一步深入推进上海市长宁区反恐怖宣传教育，加强反恐怖法律法规宣传，加强反恐怖法律法规宣传，春秋航空联合上海市长宁区反恐办组织开展“长久安宁保驾护航”系列主题航班暨2023长宁区“全民反恐”空中宣传示范点创建活动。　　11月16日，随着上海虹桥飞往深圳的9C8775航班飞行进入平稳状态，乘务员带领旅客一同了解反恐小知识，并开展了包括有奖竞答在内的各项活动，激烈的抢答将互动氛围推向高潮。乘客秦先生表示，自己是春秋航空的常旅客，第一次在飞机上参与主题活动，活动形式和氛围都很好，不仅有利于乘客提升反恐意识，也让原本乏味的旅程变得有意思起来。在活动尾声，该航班的所有旅客都收到了一份由长宁区反恐办特别定制的主题纪念品。　　通过打造空中航线宣传教育示范点，以浓厚的机舱普法氛围和近距离面向公众展示、互动的方式来进一步宣传普及《中华人民共和国反恐怖主义法》、《上海市实施〈中华人民共和国反恐怖主义法〉办法》，不断增强公众的法治意识、安全意识，提升公众“发现举报、紧急避险、自救互救、配合处置”的能力，持续营造“城市安全，你我携手”、“全民反恐，共创平安”的良好社会共识和氛围。春秋航空一直以来与各企事业单位合作，秉持真情服务理念，不断提升服务，为旅客提供安全、准点、实惠与品质兼具的出行体验。

春秋航空：第三季度净利润18.39亿元同比扭亏证券时报e公司讯，春秋航空(601021)10月30日晚间披露三季度报告，前三季度公司实现营业收入141.03亿元，同比增长113.52%；实现归母净利润26.77亿元。其中，第三季度净利润18.39亿元。报告期内公司业务量增加，净利润实现扭亏为盈。

关于行李错拿的一些提示前几天看到有网友发帖问行李被拿错了该怎么办，回过来找帖子已经没了，那我在这里和大家科普下吧。行李箱“撞衫”的情况是很常见的，除了可以在行李箱上做些标记以作区分外，万一被拿错了该怎么办？首先是联系目的地机场的航空公司地服人员找到行李查询，我们也叫“行查”，他们会查询剩余行李（错拿乘客剩下的）的托运单号以便找到乘客本人，联系后换回箱子，所以不用太担心。

《春秋廿四节气》短片上新《寒露》篇讲述上海秋日故事《中国民航报》、中国民航网记者钱擘报道：10月8日寒露，秋意渐浓。当天，春秋航空发布其《春秋廿四节气》系列短片视频的《寒露》篇，拍摄团队以节气为引，聚焦上海的传统与时尚交融，带领观众开启了一场秋日上海的城市漫步。（图片由春秋航空提供）在《春秋廿四节气》的《寒露》篇短片中，观众穿梭石库门里弄，品尝地道美食，体验老克勒的精致午后，感受老洋房散发出来的上海腔调，在梧桐叶落的街巷拍照打卡......通过在上海美食和美景之间画面场景的穿梭切换，体味上海秋季的所散发出的传统与时尚的独特魅力。上海是春秋起步之地和总部所在，1981年，上海中山公园附近一个不足两平米铁皮亭里，春秋从此起步，2005年春秋航空在上海首航，经过18年的发展，目前春秋航空机队规模已经超过120架，开通海内外航线300多条，其中上海进出港航线70多条。 2023年，春秋航空从中国传统文化出发，以二十四节气为主线，结合各大基地航点的城市特点，推出《春秋廿四节气》系列短片，在其各个社交媒体账号推出。为确保每集影片都能体现当地特色，呈现最佳效果，在每集策划阶段，春秋拍摄团队邀请拍摄城市当地的机长、乘务、导游共同参与讨论，以当地人的经验和视角更好的挖掘城市与节气的结合点。截至目前《春秋廿四节气》系列短片总共推出17集，全网播放量超过800万次，社媒话题阅读量超1000万次，并且收获了一大批粉丝追剧观看。（编辑：陈虹莹校对：李海燕审核：程凌）

航班管家App上线赏月航班标识现可查看中秋赏月航班中秋佳节即将来临，每逢中秋人们都怀着团圆和思念之情与亲人团聚。而2023年中秋与国庆假期连休，成为了今年时间跨度最长的一个小长假。根据国铁集团的统计数据，9月13日至18日，全国铁路共发售火车票超1亿张，可见在中秋国庆假期国人的出行热情高涨。航班管家App在中秋国庆为用户增添了一份特别的关怀，在App中上线了“赏月航班”提醒功能，用户可在“我的行程”、“航班详情”和“航班搜索结果列表”页面进行查看乘坐的航班是否是“赏月航班”。如果用户搜索或者所关注的航班为中秋赏月航班，那么上述页面中将展示“赏月航班”标识或“满月”图标，提示用户所乘坐的航班可以在中秋当晚赏月。中秋赏月航班，是指在中秋当晚，当地天气条件允许的情况下，乘坐飞机的旅客有机会在空中欣赏到中秋满月，在空中观赏皎洁的月光。然而，想要在飞行中赏月，选择合适的座位至关重要。一般来说，从东向西或从北向南飞行的航班，最佳的赏月位置在机舱的左侧，而从西向东或从南向北飞行的航班，则适合选择机舱的右侧座位。此外，航班管家App还公布了2023年十佳中秋赏月航班和十佳赏月航线。根据航班管家App，2023年中秋当晚十佳赏月航线分别是：大连周水子—昆明长水、乌鲁木齐地窝堡—上海浦东、沈阳桃仙—海口美兰、哈尔滨太平—海口美兰、珠海金湾—沈阳桃仙、伊宁—上海浦东、深圳宝安—乌鲁木齐地窝堡、西安咸阳—喀什徕宁、大连周水子—广州白云、长春龙嘉—深圳宝安。乘坐以上航线的乘客们将有幸在飞机上赏月的时间最久。另外，根据航班管家App，中秋十佳赏月航班和对应的最佳赏月位置分别为：DR6592左侧窗口、FM9222右侧窗口、HU6114 左侧窗口、HU7074左侧窗口、9C6552右侧窗口、MU6236右侧窗口、CZ5602右侧窗口、MU9931左侧窗口、AQ1558左侧窗口、CZ3614左侧窗口。其中DR6592航班当晚飞行中，左右侧窗口累积可赏月时间最长，达到215分钟，接近4小时，其他航班的累积赏月时长也都超过了3小时。据了解，航班管家App的中秋赏月航班提示功能，已连续上线多年，每年上线都会收到一众用户的好评，很多用户表示在中秋节这样的日子，能感受到航班管家App对用户细致入微的出行关怀。对此，航班管家航班动态部高级业务总监国萌表示，作为国内专业的全场景出行服务平台，我们最重要的就是保证用户的出行体验，当下时代出行用户年轻化的背景下，我们更加注重出行体验的趣味性，挖掘用户更深层次的需求，持续进行产品和服务的创新，为用户提供积极的情绪价值，让产品和服务更具温度。国萌还表示：作为后疫情时代的首个时间跨度最大的小长假，人们的出行需求在中秋国庆节将最大程度得到释放。从航班管家的机票订单数据来看，2023年中秋国庆节国内机票订单环比五一增长135%，机票成交价格也有所提高，同比2022年国庆增长近五成，增长了45%。面对全面复苏的国内民航出行市场，作为专业的大出行平台，航班管家在满足市场需求和保证用户服务的基础上，不断探索创新更具场景化的服务，为新时代出行用户提供更多有趣的出行体验。

泰国考虑对中国游客实行5个月的签证豁免（转自界面新闻）当地时间9月12日，泰国总理兼财政部长塞塔召开会议，会议上提出考虑向中国和哈萨克斯坦两国游客推出免签政策，时间为2023年9月25日至2024年2月，以加速复苏该国旅游业，预计这一政策将于13日进行讨论。

“七”待已久，一路向爱--春秋航空主题航班民航资源网2023年8月22日消息：七夕节，又称七巧节、乞巧节、女儿节等，是中国民间的传统节日。七夕节由星宿崇拜演化而来，为传统意义上的七姐诞，经历史发展，七夕被赋予了“牛郎织女”的美丽爱情传说，使其成为了象征爱情的节日，在当代更是产生了“中国情人节”的文化含义。　　在这样一个特殊的节日里，春秋航空“春秋之翼”示范组在航班中策划组织了“七”待已久，一路向爱--主题航班。　　浪漫满屋--客舱内布置了很多粉色爱心、蝴蝶结等，一眼望去满满的仪式感。　　中国式浪漫--感受古诗词中的浪漫爱情，句句不提爱，句句都是爱。　　爱要大声说出来--现在通讯高度发达的时代，但人们之间情感交流却越来越少。借助这样一个特殊的节日，在万米高空对您的爱人说一些心里话。日子会循环往复，但爱要历久弥新。二个人的相遇相爱不易，希望彼此可以珍惜。　　一纸相思，道不完柔情蜜意--通过书信的方式去传递给对方的思念相思之情，即便相隔甚远，依旧是许一人以偏爱，尽余生之慷慨。　　寻找另一个“TA”--书写爱情宣言，跟随缘分的指引寻找情投意合的另一半。　　七夕佳节，祝有爱者依然有爱，无爱者自由！

ChinaJoy探营来了！发现春秋航空真的太懂年轻人审美了 ChinaJoy终于再次回归线下展览啦，你们都去没？作为超级资深动漫迷的我怎么能不去凑了个热闹呢！现场人真的超级多哦！我给大家总结出重点：“一定要早点去，看好展位图，排一些最想看的，很多展位礼物到中午后基本就没咯。”这次虽然逛得很累，但是能够见到许多fate的热门角色，可谓收获颇丰。尤其还拿到春秋航空官方送的周边，以及和阿秋COS真人的合照，真是泰裤辣！在人潮涌动的展区，快被挤爆的我放弃原先计划，随性体验着各种模型、组装、游戏试玩，不经意间被一身绿意盎然短裙，一头飘逸的长发，一双纤细的美腿，宛如建模般的精致五官给惊艳到。哇，这不是被COS成真人的春秋航空二次元机娘“阿秋”嘛！缘分就是这么妙不可言。看到自己一直pick的二次元主播出现在现实生活中，那一刹真的好激动，一时间有点懵。原以为只是个人COS，走过去一看，竟是春秋航空也有ChinaJoy专门展位，参加了这么多年的ChinaJoy，第一次看到航空公司，不得不说春秋也太会玩了吧！我算是春秋航空忠实粉丝了，往返大学、出去游玩都是首选他们家的航班——机票价格实惠，航班时刻也还不错。他们家办的活动也挺有意思，从高中时代世界杯快闪巴士、粉丝会、脱口秀，都有参加。他们去年520推出萌妹阿秋，没想到后来阿秋还开了直播，我基本每场都没错过的。这次在ChinaJoy邂逅二次元少女变成真人coser，着实有点意想不到，但春秋的创新速度，似乎又在情理之中。压抑激动的心情，带着点社交牛逼症，我就直接大步流星去找阿秋合影啦！阿秋展台真的很热闹，排了足足十多分钟队，拿到合影分享朋友圈还获得了好多关于阿秋的限量周边和签名，一整个狂喜！我一定要把它好好收藏起来。后面得知在主舞台上还有阿秋互动环节，我自告奋勇第一个上台，和阿秋一起跳机上健身操，还获得奖品，谁会不心动呢！总的来说今年ChinaJoy收获满满。这次春秋航空表现亮眼，完美借力ChinaJoy舞台拿捏了年轻人的喜好，应对市场变化的快速反应力不得不令人刮目相看。在这里我也有想法，大学毕业我能不能直接去春秋航空工作呢？可以直接和阿秋当同事了哎，你们觉得怎么样？

“50万航空积分突然没了”，这些航司的积分兑换规则要记得 6月19日，针对知名艺人胡兵的东航50万积分被清零一事，新京报贝壳财经记者从胡兵工作室的微博账号获悉，东航已在第一时间与其进行沟通，并详细说明了积分规则。东航的官方微博发布消息表示，“我们会专注倾听，持续提升。”图/东航微博截图 01 东航会员积分制度于2021年9月发生变动新京报贝壳财经记者注意到，针对航司积分清零一事，有的网友认为，积分清零是不合理的，真金白银积累的积分不应该设置期限；有的会员表示，疫情期间存在无法出行和积分无法使用的情况，航司应该适当延长积分有效期；也有网友表示，积分被清是服务业的行规，办会员时说得很清楚。02 国内多航司的会员积分有效期各有不同飞行里程积分是航空公司为了留住乘客普遍采取的一种营销手段，不同航空公司的里程积分标准不同，但均对里程积分设置了有效期。据了解，参与“凤凰知音”常旅客计划的航空公司，除国航外，还包括深圳航空、山东航空、澳门航空、内蒙古航空、北京航空、大连航空等航司。据了解，金鹏俱乐部成员航司包括海南航空、大新华航空、天津航空、香港航空、祥鹏航空、首都航空、福州航空、金鹏航空、北部湾航空、乌鲁木齐航空、长安航空、桂林航空、西部航空共13家航司。

王煜：年轻一代应“厚植家国情怀，勇担时代使命” 6月5日，第五届全国青年企业家峰会在渝召开。峰会以“长风破浪·未来可期”为主题，引导青年一代民营企业家“感党恩、听党话、跟党走”，凝聚共识、提振信心，促进民营经济发展壮大。来自企业界、学术界的精英也纷纷登场，围绕“开新局、强信心、促发展”进行了探讨，献上一场思想碰撞和理念更新的盛宴。中国民间商会副会长，春秋航空党委书记、董事长王煜以“厚植家国情怀，勇担时代使命——用奋斗书写年轻一代的中国梦”为主题作了分享。王煜谈到，进入新时代以来，在全国工商联带领下，各地的青年企业家们在推动经济、助力脱贫攻坚和乡村振兴等各项艰巨任务中经受住了实际考验，用自己的实际行动充分证明了我们是有责任、有担当、有作为的一代，是助力国家走上全球舞台的重要力量。他表示，特别是在生物医药、人工智能、信息技术、新材料、新能源等领域，许多青年企业家担任了领军人物。在国家强盛、民族复兴的重要历史关头，要把自身的优势和产业优势、市场优势、资源优势紧密结合起来，把企业的发展与国家的前途命运紧密结合起来。这既是年轻一代继续围绕国家中心任务不断建功立业的历史机遇，也是必须也必然担负起的历史使命。在他看来，中国发展正在面临新的战略机遇。新一轮的科技革命和产业变革已经到来，为民营经济的高质量发展提供了广阔空间，为年轻一代企业家有所作为提供了大好舞台。传统经济在向数字经济加速转型，传统产业向高科技产业改造升级，大数据、云计算、人工智能等一批前沿领域和新的赛道不断创新，并日益融入经济社会发展各个领域。历史无数次证明，企业要长盛不衰，一定要关注科技发展，要敢于创新、勇于创新。最后，他表示，中华民族的伟大复兴是所有中国人的共同愿景。我们年轻一代要更加奋发有为投身国家重大战略，积极参与国际竞争，努力书写属于我们这一代企业家的精彩华章。

为生命护航喀什机场保障受伤儿童顺利出行 2023年4月16日，喀什机场顺利保障受伤旅客出行。当日下午19时左右，春秋航空值机柜台前急匆匆赶来几名神色慌张的旅客。旅客走近并在慌乱中表述，家中男孩的左手指不小心被压面机压伤，目前着急带他前往兰州接受治疗。见此紧急情况，值机员立即通知部门值班领导到场，并联系机场航医前来进行初步诊断。鉴于时间的紧迫性，喀什机场立即与春秋航空联系，及时通报受伤儿童的情况；得到航司承运同意后，迅速为受伤儿童及家属办理相关手续，安排了较为靠前且便捷出入的座位。在与目的站机场的协调对接完毕后，告知受伤儿童家属已为他们联系好救护车在目的站等待接应。听到这些句话，孩子的母亲才松了口气，初入候机楼的慌张也随之减轻许多。为确保受伤儿童登机过程可控无碍，旅客服务部安排专人全程陪护，其他保障部门全力配合，受伤儿童及家属快速登机，航班准点起飞。 “敬畏生命”是每个民航人心中坚定的信念，喀什机场始终将保障旅客生命安全放在第一位，坚持“以人民为中心”，不断践行新时代民航“真情服务”理念，用心、用情与时间赛跑，为旅客生命保驾护航，在新征程、新时代上不断展现新气象、新作为。

民航业“迎春”：上海虹桥机场重启国际航线《中国经营报》 3月26日8点22分，随着东航MU721航班从上海虹桥机场顺利启程飞往香港，上海虹桥机场国际、港澳台航线时隔三年再次“重启”。就在同一天，民航业正式切换为夏秋航季。据民航局披露，今年夏秋航季，共有169家国内外航空公司计划每周安排客货运航班117222班，国际客运航班计划量较2022年夏秋航季有明显增长。对比2019年同期，今年新航季的国际航线航班量已经回到2019年75%，其中国际客运航班回归至当时的六成。《中国经营报》记者了解到，各大上市航司积极布局夏秋航季，加大运力供应、复航国际航班成为关键词。例如，春秋航空将新增、恢复20余条国内、国际地区航线，并加密部分航班，国际地区航班量环比增长近50%；吉祥航空预计至4月中旬每周将执行近2300个国内、国际与地区航班，提供近50万个座位，整体运力水平将超过2019年同期。 “预计到‘五一’假期，航空出行需求集中释放，机场免税场景恢复。”长江证券方面认为，2021年下半年以来，C端出行需求受到压制，部分需求后延会在当下加剧向上弹性，机票价格也有进一步上涨的弹性空间。出境航班按下“重启键” 上海虹桥机场国际、港澳台航线的“重启”，释放出民航业复苏的信号。 “上一次在上海虹桥机场乘坐出境航班还是在三年前，一听说3月26日虹桥机场重启国际、港澳台航线，我就立刻订了4月3日飞往香港的上航FM3021航班。”上海李女士兴奋地向记者说道。李女士表示，从浦西市中心到上海浦东机场乘坐地铁动辄就需要一个半小时，而到上海虹桥机场最快只需30分钟，因此很多家住浦西的上海居民都盼望着虹桥机场能恢复国际航班。同时，上海虹桥机场能够无缝换乘高铁，也是苏州等上海周边城市的首选。 3月29日，记者在上海虹桥机场现场看到，一大早T1航站楼就已人头攒动，排队值机、托运的旅客络绎不绝。免税店、餐饮店等商业服务已经火热“回归”。据悉，开业的商业店铺共计140余家，基本恢复到2019年同期水平。 “重启日”也正值2023年民航夏秋新航季首日。记者了解到，新航季上海虹桥机场计划每周执行国际、港澳台航班314架次，相较于2019年同期增加22架次，分别由11家航空公司承运，包括国航、东航、日本航空、全日空航空、大韩航空、韩亚航空、国泰航空、香港航空、澳门航空、中华航空、长荣航空等，进驻上海虹桥机场1号航站楼运营。作为上海最大的主基地航司，东航在上海虹桥机场恢复执行虹桥至韩国金浦、虹桥至香港、虹桥至澳门、虹桥至台湾松山等多条国际及港澳台地区航线。东航提供的数据显示，目前，从上海虹桥机场始发的国际及港澳台达到每周56班，航班量将恢复至2019年的75.7%。一名不愿具名的民航业内人士指出，上海虹桥机场国际、港澳台航线的“重启”，释放出民航业复苏的信号，国际航班量未来将会逐渐回升。上海虹桥机场重新实现零到一的突破，上海浦东机场则稳步提升国际、港澳台航班量。上海机场集团披露数据显示，新航季中，上海两大机场预计每日执行航班2225架次，航班量恢复至2019年同期的约八成。其中，国际、港澳台航班量恢复至2019年同期的62.4%。共有92家航空公司执飞通达42个国家的79个航点，预计将恢复美国波士顿，德国慕尼黑，意大利米兰，印尼雅加达、巴厘岛，韩国济州等11个国际航点。在换季初期，上海浦东机场每日的国际、港澳台客运航班将超过200架次，较换季前增长三分之一。洲际航线将超过30条，洲际通航点数量恢复至2019年同期的六成。国际航班量加速复苏上海两大机场如火如荼，正是全国民航业加速复苏的一个缩影。上海两大机场如火如荼，正是全国民航业加速复苏的一个缩影。相关数据显示，国际航线航班方面，国内外航空公司计划每周安排国际客货运航班14702班，其中客运每周10580班，货运（含客改货）每周4122班，对应2019年夏秋季恢复比例分别为75%、60%、200%。港澳台航线航班方面，36家航司计划每周安排客货运航班3463班，同比增长30.83%，对应2019年夏秋恢复比例87%。其中，香港航线恢复比例89%，澳门航线恢复比例120%，两岸航线恢复比例67%。 “目前航班总体已达2019年同期，换季后，国际地区航班的增量明显。”春秋航空相关负责人表示，疫情前，春秋航空的国际地区航班占比达到总量的30%~40%。受疫情影响，春秋航空迅速将国际地区时刻申请至国内运行。今年，早在航班换季前，春秋航空已做好准备，将疫情期间这批用于国内的国际时刻申请恢复至国际运行。据春秋航空相关负责人介绍，今年夏秋航季，将新增、恢复上海至日本大阪、上海至韩国济州、成都至泰国廊曼等，同时加密上海、南宁、宁波、揭阳至曼谷，上海至东京成田、新加坡、首尔以及南宁至吉隆坡航班。“换季后，国际地区航班量环比增长近50%，将达到2019年同期水平的40%。” 国航则将新开北京至西安至阿斯塔纳航线，增班35条国际及地区航线。3月26日起，将陆续恢复北京至罗马、北京至大阪、北京至胡志明、上海至米兰、上海至大阪等航线，计划恢复台北松山、仰光、首尔金浦、伦敦盖特威克等航点。此外，吉隆坡、釜山、慕尼黑、奥克兰、巴塞罗那等航点也将在季中陆续恢复。此外，记者从吉祥航空了解到，自3月26日起，也陆续恢复上海飞往大阪、东京等日本重点目的地的每日航班；上海浦东至大阪关西航线将恢复至每日2班、南京至大阪关西航线恢复至每日1班；上海浦东至东京航线也将自4月9日起覆盖东京羽田、成田两大机场。同时，吉祥航空也在南京市场继续增加南京—曼谷（廊曼）、南京—济州等国际航班。上述民航业内人士认为，国际航班量的快速恢复，主要源于国际旅游需求逐渐增加，经济全球化推动了国际贸易和商务活动的复苏，以及政府对于民航业的支持和鼓励等。预计“五一”将迎来客流高峰在国内航线方面，各航司运力大多恢复至疫情前水平。近日，民航局及各航司公布了今年2月航空数据。从需求来看，旅客运输量同比增长38.0%，恢复至2019年80.3%；旅客周转量同比增长43.9%，恢复至2019年72.8%。1~2月累计旅客运输量同比增长36.5%，恢复至2019年77.4%；旅客周转量同比增长42.3%，恢复至2019年69.8%；客座率回升至77.6%。从5家上市公司的供给来看，国航、东航、南航、春秋航空和吉祥航空2月合计客运运力投入同比提升28.36%，恢复至2019年同期78.53%；客座率整体回升至70%以上水平。尤其是在国内航线方面，各航司运力大多恢复至疫情前水平。从1~2月累计数据来看，供给端，国航、东航、南航、春秋航空、吉祥航空国内运力投入分别恢复至2019年同期108.1%、102.1%、106.1%、138.7%、113.6%；需求端，分别恢复至2019年同期94.3%、87.7%、96.4%、130.0%、106.1%。随着航季切换，国内热门商旅目的地航线航班量进一步增加。以东航为例，新航季在北京首都国际机场的京沪线每天往返46班保持不变，涵盖整点、半点时刻。同时。新增北京大兴至长沙、北京大兴至西双版纳、北京大兴至海口、北京大兴至博鳌等航线。吉祥航空方面表示，吉祥航空将继续发力国内市场航班新增与恢复，包括太原至长春、温州至郑州、南京至西双版纳、温州至成都（天府）等广受旅客欢迎的商旅航线。后续还将视市场需求，灵活调整航班运营计划，持续增加航班运营数量与覆盖范围。中国社会科学院财经战略研究院教授魏翔认为，通过此次夏秋航季的航班计划调整，北上广深以及新一线城市例如西安、成都、苏州等核心干线密度有所提升，说明商务往来需求提升。同时，重点旅游城市航线航班密度也有所提升，民航业有望进一步为跨省游的恢复提供动力。群益证券研报分析称，航季交替期间，清明、“五一”等假期将接替刺激航空需求的恢复，运力的持续投入为需求恢复提供稳定保障。票价市场化改革也为航司打开了票价上行空间，量价回升带来的利润弹性较大。

春秋航空推出315主题航班，为提振消费信心添薪火（民航事）　　　　为“提振消费信心”，打造更加安全放心的消费环境，春秋航空联合上海市市场监督管理局机场分局、上海市消费者权益保护委员会空港办公室特别推出了一班维权宣传315主题航班。　　3月9日，随着上海虹桥飞往重庆的9C8995航班飞行进入平稳状态，乘务员带领旅客一同了解消费维权的相关知识，并开展了包括有奖竞答在内的各项活动，激烈的抢答将互动氛围推向高潮。经常乘坐春秋航空的刘女士表示，自己是春秋航空的常旅客，主题航班却是第一次乘坐，活动形式和氛围都很好，不仅有利于乘客了解相关消费维权知识，也让原本乏味的旅程变得有意思起来。在活动尾声，该航班的所有旅客都收到了一份由上海市市场监督管理局机场分局和上海市消费者权益保护委员会空港办公室特别定制的315主题纪念品。　　据了解，2023年消费维权年主题为“提振消费信心”，旨在推动社会各界共同打造更加安全放心的消费环境。春秋航空一直以来秉持真情服务理念，不断提升服务，为旅客提供安全、准点、实惠与品质兼具的出行体验。今年，春秋航空继续将升级版 “微笑年3.0”作为全年主题词，围绕“春秋相伴，快乐随行”的飞行理念，举办“微笑年脱口秀”、“民航脱口秀”“儿童绘画比赛”等一系列丰富多彩的活动。　　　　

春秋航空开学福利学生可获取专享礼包中国民用航空网讯（通讯员贾春望）随着2023年春运接近尾声，全国各地将陆续迎来开学季。近日，春秋航空推出了丰富的开学季学生购票优惠活动，为学生旅客提供服务便捷、价格优惠的开学季航旅产品。此次开学福利是针对16岁至24周岁的学生会员量身设计的产品，活动期间学生只需上传全日制学生证明就可完成身份验证，验证通过后可获得四重优惠：一是立即获得180元的机票券包；其次可连续5个月领取15元的机票优惠券（优惠券将在完成身份验证后半年内每月定期发放，每月2张）；学生还可以叠加绿翼会员福利，享受券后立省25元-35元的优惠；此外春秋航空额外赠送学生开学红包：一张20元机票券，一张23元的行李券。活动日期截止至2月21日，学生可以在春秋航空官网参与。近年来，春秋航空坚持致力于根据不同客群特点打造不同的航旅产品，不断满足不同客群的美好出行需求。青年大学生是社会群体中的中坚力量，他们青春、时尚、爱玩，但消费能力有限，春秋航空通过创意的玩法和超实惠的产品，真正帮助他们减轻出行的压力，让每个参与的人都能享受到实惠，保障学生开学季平安顺利出行。

春秋航空国际和地区航线本月内将恢复至30条（中国民航报）本报讯　记者钱擘、胡夕姮报道：今年2月，春秋航空持续恢复国际和地区航线，国际和地区航线总量预计将恢复到30条，这是记者日前从春秋航空采访获悉的。　　据悉，截至2月8日，春秋航空国际和地区航线已恢复到24条，近期还计划恢复上海至新加坡，宁波、南昌、揭阳至曼谷等航线，加密上海至香港地区航线航班。　　来自春秋航空的统计数据显示，随着防疫政策优化调整和行业复苏，自春运开始以来，春秋航空已经承运约270万人次旅客，航班量恢复到2019年同期水平的约88%。

中国公民出境团队游重启（青年报）昨天，暂停三年有余的旅行社及在线旅游企业出境团队游和“机票+酒店”业务正式重启，一个24人的普吉岛6天5晚旅游团成为重启后上海首个出境游团队，开启一场阔别三年的异国之旅。伴随出境团队游试点恢复，全国各地的出境团也将陆续重启。除了上海前往普吉岛的首发团，昨天广州、昆明等地也有多个旅游团出发，分赴泰国曼谷、普吉及老挝万象等地。业内人士预计，我国出境游市场将呈现持续回暖、加速复苏的走势。 ■04 昨天一早，浦东机场2号航站楼迎来了上海首个出境旅游团，身着泰国传统服饰的礼仪小姐为首发团游客送上了表示欢迎的鲜花，以及每人一张可在泰国当地上网的电话卡。24名游客难掩雀跃的心情，开启了六天五晚的泰国普吉岛之旅……2月6日起，中国在20个境外目的地国家试点恢复出境跟团游，同时开放港澳出入境跟团游，停摆三年的出入境旅游市场也渐渐迎来回暖曙光。哪里会成为首批游客们青睐的首选目的地？为了开个好头，旅游人们又有哪些背后的故事呢？青年报记者蔡娴首发体会为重启出境游探路旅游达人带着拍摄任务同行早上7点多，春秋旅游副总经理周卫红就来到了位于浦东机场T2航站楼春秋航空国际航班值机柜台。这一次，她不再只是为了欢送首个出发去泰国普吉的旅游团，而是作为团里24名中国籍游客中的一名，搭乘10：40起飞的春秋航空9C8521航班前往泰国普吉岛。在周卫红的身边，是一个陪伴了她十多年的大行李箱，上面几乎贴满了托运标签。这些让旅行箱看起来有些沧桑的行李标签，却成了她旅行足迹的“见证者”，同时还饱含着周卫红作为资深旅行爱好者的骄傲。虽然护照上有多个国家的签证，但周卫红还是选择了将泰国普吉岛作为她自己在试点恢复出境游后的首个旅行目的地。周卫红告诉记者，十多年来自己已多次去过普吉岛，然而越是大家熟悉的出境游目的地，旅行社在产品和服务创新上的能力，才更加能够被检验出水平的高低。也可以说，她这一次去普吉岛，是带着游客和旅游人的双重体验。出发前几天，春秋旅游视频号团队的同事，交给周卫红一个表格，列出了要她在旅程中记录的一共24个视频和照片的细节要求，比如出发在机场，照片要“举着护照出发定格画面”、视频要“举着护照出发、行走的画面”、视频“不低于10秒”“近景+全景”……周卫红笑着说，视频号的同事们得知她要随团，就立即分派了这个类似“前方记者+摄像”的任务，他们希望能够用第一手的信息来为视频号争取更多的关注。熟悉周卫红的人都知道，她的视频号被认证为旅游自媒体，而她对自己的定义则是“旅游达人+资深旅游从业者”。因此，对于拍摄任务，她欣然接受。为此，周卫红在又大又重的背包里，还放入了心爱的旅行记录器材：平板、微单相机、无人机、手机云台，她还把三脚架和“八爪鱼”放进了行李箱托运……这不免让人对她接下来几日在普吉岛的行程，也充满了好奇。团队行程海外开启城市微游首发团涵盖老中青各年龄层记者了解到，这次网罗普吉岛“经典”+“网红”景点的跟团游产品在春节期间即被定为上海出发的目标首发团。事实上，也因其价格、行程、签证（泰国可选落地签）、航班时刻等方面的优势，迅速吸引了不少爱玩、会玩的上海游客，前来咨询、报名。一经推出，当天即售罄。 “疫情前，我经常出国，飞过很多国家，但普吉岛这次却是第一次去。”看到春秋旅游普吉岛产品海报的第一眼，俞女士立刻定下了出游计划，选择和闺蜜来一场定制普吉游。据了解，这也是本次首发团的亮点之一：产品经理会根据游客提出的需求，提供个性化、定制化、精细化的服务。值得一提的是，行程中又一处亮点“普吉老街微旅行”的灵感则是来源于“上海城市微游”。游客将会跟随本地导游，在小街的街巷里穿梭，去深入了解和体验普吉岛当地的人文历史和烟火气。首发团涵盖了老中青各年龄层的24名中国游客，而领队师文则有着丰富的普吉岛带团经验。“这也是我时隔三年第一次出境。此时此刻，我从心底里涌起一种莫名的感动。三年了，我终于再度举起旗帜站在20号门这里集合游客，再一次踏上远方的旅途。既已结缘，我会把每一位团员当成自己的家人一样，大家一起满意而来、满载而归，在普吉岛留下一段美好的回忆。”机场里，师文举着导游旗一边和游客再次交代出游注意事项，一边难掩激动地表示。与师文同样心情激动的还有泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰，昨日一早她也出席了在浦东机场举行的“出境旅游首发团泰国普吉岛欢迎仪式”。罗兰表示，重启出境游团队游业务后，不少旅游团队都选择了泰国作为旅游目的地，对于泰国旅游业者而言是令人兴奋的。今年预计将有五六百万中国游客前往泰国，罗兰说，泰国的旅游产业比较成熟，已经做好了准备，迎接中国游客的到来。行业分析跟团游价格略有上浮国际航班增加后将迎来回暖在文旅部1月20日公布的首批出境团队游试点国家名单中包括泰国、印度尼西亚、柬埔寨、马尔代夫、斯里兰卡、菲律宾、马来西亚、新加坡、老挝、阿联酋、埃及、肯尼亚、南非、俄罗斯、瑞士、匈牙利、新西兰、斐济、古巴、阿根廷。那么，哪些目的地最受旅客欢迎呢？同程旅行数据显示，目前跟团游咨询量最大的出境游目的地国家为泰国、柬埔寨和印度尼西亚。马尔代夫、斐济等海岛型度假目的地也受到中国游客欢迎。途牛旅游网数据显示，泰国、马尔代夫、新加坡、柬埔寨、菲律宾等境外目的地国家热度更为靠前。而从携程的团队游报名情况来看，泰国稳居出境跟团热度第一，其次马尔代夫、港澳地区、埃及、新西兰、印度尼西亚也备受游客青睐。据了解，截至目前，途牛旅游网已上线近400条出境游相关的打包旅游产品，重点以“机票+酒店”“酒店+景点”等自由行以及小包团、跟团游产品为主；同程旅行目前出境跟团游和“机+酒”产品线路也有数百条；携程共上线近1200条出境团队及“机票+酒店”打包产品，覆盖16个国家及中国香港和中国澳门。游客信心恢复还体现在海外长线游需求逐渐回暖。据了解，3月18日上海出发，人均价格27999元的携程首班新西兰出境团，开售后立即卖空。在途牛旅游网日前进行的一场直播中，马尔代夫莉莉岛相关产品单日GMV突破1000万元。携程数据显示，春节过后一周，出境团队游和“机票+酒店”打包产品的预订量，环比假期一周增长超3倍。“这个数据反映了游客逐渐对出境游恢复信心，同时旅行社上架的货品也更加丰富，为人们出国提供了更多样化的选择。” 携程团队游CEO江文表示。那么，出境游是否就会立即迎来火爆局面？对此，春秋旅游副总经理周卫红表示，文旅部恢复旅行社出境团队旅游业务的通知是临近春节才发出，距离2月6日首发团，不过半个月左右的时间，其中还包括了春节假期。旅行社在产品设计、资源采购、市场销售、落地操作等环节上的时间都不很充裕，因此能够真正在2月6日出发的旅游团不是很多。随着出境游相关人员（包括目的地接待人员）回岗速度加快、首发团游客实地体验后的正面信息传播以及三月底民航换季后国际航班不断增加，中国公民出境游在2023年的春天会迎来回暖的现象。但从经济下行和就业的压力、旅游的假期属性以及国际环境等综合因素考虑，出境游真正要全面恢复，有待政策以及旅游从业者的共同发力，故而仍需时日。

一个平台连接两端赋能商家方便游客在去年文化和旅游部公布的2022年文化和旅游数字化创新实践案例中，上海春秋旅游的“数字赋能‘智’旅分销平台”，成为20个案例中唯一一个来自旅行社的。这个被数字赋能的平台究竟有何妙用？记者进行了采访。游客受益在上海街头，不时可以看到亮丽的双层观光巴士驶过。日前，在五卅运动纪念碑站，游客小李举起手机，扫了一下观光巴士站的二维码，手机上立即显示她的城市位置是在上海，地点是西藏路南京路。点击进去后，不仅有观光巴士一日游票可以购买，还有“建筑可阅读”的蓝色专线票和中共一大、二大、四大纪念馆景区专线车的红色车票可供选择。页面中有各条观光巴士的路线介绍、运营时间、购票须知等资讯，还能实时查看观光巴士抵站时间。小李一键付款后，立即生成的乘车二维码就是她的车票，待车辆到达后，“滴”的一声，小李顺利扫码上车，开始她的大上海观光之旅…… “这个应用场景是服务全类型用户的。针对不太会用智能手机的老年游客，站点服务员通过带摄像头的POS机，扫一个支付码也可以上车。而分销带来的营收，直接记入销售员的当天业绩。”春秋旅游IT部总经理时珠荣介绍。因为有了数字应用终端，游客深切感受到数字化带来的便利。去年，春秋旅游在全国陆续开辟了30多个“春野秋梦”露营地。游客进入营地公共休息区，只要扫一下小桌上的二维码下单付款，景区小卖部便会马上派服务员将物品送到客人手中。如果客人看中了帐篷内可爱的玩具，也可以通过扫码付款“收入囊中”。 “打造这个数字化平台的目的，就是想赋能旅游产业链上的所有企业，助推传统服务业向现代服务业转变。目前，我们的服务项目已经覆盖了旅游产业链上70%的企业。”时珠荣称，平台还在不断扩容和完善。赋能企业采访中，一位景区业者谈了他的体会。他所在的景区每年有上百万人次的游客，如何开发二次消费，曾让他费了不少心思。按过去的做法，需要邀请专业的IT公司开发一个管理平台和数据库，再开发苹果和安卓客户端软件等，既复杂，效果又难以预测，花费还很高。后来，他试用了“智”旅分销平台，发现不仅不用再单独开发系统，还可以将门票销售系统和周边的民宿系统打通，也可以将景区内的门票销售、礼品销售、餐馆等全部打通，客人只要有需求，都可一站式解决，甚至不同商户间可以实现互荐组合销售，有效拉长了消费链，帮助企业增加销售额，提高利润。去年春天，上海崇明玉海棠景区用上了“智”旅分销平台。该景区总经理杨建校评价这款软件“分类细致、功能强大”，帮助他在企业经营中做到了“纵向到底、横向到边”。例如，在垂直管理上，无论是面向市场的销售前端、还是后台保障部门，所有的经营活动数据都动态呈现；在“横向到边”上，园区内无论是游乐项目、还是商店、餐厅，所有财务和经营数据自动生成，可以直观分析哪个部门、哪天、哪个项目或哪个商品销售得好与不好，以便及时决策。“过去，景区管理系统主要聚焦门票，功能单一，这个平台不仅打通了管理和营销，还可以从消费数据中挖掘价值链、有针对性地开展会员营销活动等。”杨建校说。惠及行业当被问及上海春秋旅游推出这个“智”旅分销平台的初心时，春秋旅游副总经理周卫红说，春秋旅游从上海中山公园边侧的一个小铁皮亭子起家，发展成为大型航旅集团。如今在旅游业转型升级之际，集团借助区块链技术做一个“去中心化”的“利他”产品，带动同业，尤其是中小旅行社发展，也是为整个行业的发展出了一把力，这是平台建设的初心。有专家称，“智”旅分销平台以微信为抓手，帮助旅行社结合自身在人力服务上的优势，探索创新技术的应用，优化服务流程，打通线上线下产品系统，管理客户关系，并对产品进行宣传、推广。该平台串起了微信社交和支付功能，让旅行社在小程序形成的“微信闭环”中实现盈利。用户根据自身需求选择供应商或成为供应商，对店铺进行管理、运营及推广，包括前期的咨询策划、定位，后期的产品设计、供应链管理、资源共享和产品赋能等。据统计，该项目自2021年落地以来，已完成平台主要功能搭建，截至去年年底入驻企业405家，平台可售产品数量达到1万个以上，发展有效微店1.7万个，累计销售订单超过34万个，实现销售额数亿元。下一步，“智”旅分销平台将向更加智能化方向进军。“目前，平台处在信息化之后数据化的第二阶段，即利用沉淀下来的大数据通过算法辅助最优决策，下一步是发展机器学习向智能化的第三阶段进军。目前，春秋航空已经可以利用智能化技术实现最优选择和舱位调整。”时珠荣说。在这位资深IT人士眼中，数字赋能“智”旅分销平台是让春秋人特别有成就感的最新打拼成果之一。

春运前10天客流量增长约5成民航班次增长超预期 2023年春运前10天，海陆空全口径客流量增长约5成，不及预期，但航空增长高于市场预期。交通运输部数据显示，1月7日-16日，全国共计发送旅客3.87人次，比2022年同期增长46.2%，比2019年同期下降47.6%。　　其中，铁路发送旅客7080.2万人次、公路3亿人次、民航1187.5万人次、水路412.7万人次。各种交通运输方式的客流量比2022年同期均回升，其中公路发送旅客比2022年同期增长53%，民航同比增长35.6%，铁路同比增长27.2%。　　2023年春运于1月7日至2月15日进行，为期40天。春运正式开启前，国务院春运工作专班副组长、交通运输部副部长徐成光在新闻发布会上表示，2023年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比2022年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。　　前10天实际客流量与交通运输部预期差距较大。德邦证券分析称，近两年的预测误差均较大，2021、2022年预测值分别为17、17.4亿人次，但实际数据为8.7、10.5亿人次，实际客流量只有预测值的50%—60%，背后原因是“几年出行人次波动较大”。

春秋航空自2022年12月1日起开放机票电子发票下载服务自12月1日起，春秋航空小程序/APP上推出机票电子发票在线开具功能，只需3步就能获取行程电子发票，无需再等待邮寄纸质发票，操作便捷、省时省心。

树立航企创新思维深挖辅助收入“金矿” 持续两年多的新冠肺炎疫情对航空运输市场主营业务造成重大冲击，同时对辅助收入也带来了影响。2022年4月，IdeaWorksCompany在对全球109家主流航空公司的年度财务数据分析报告基础上更新了《2021年航企辅助收入年鉴》并指出，2021年全球航企辅助收入达到658亿美元，比2020年的581亿美元增长了13.25%，但比2019年的1095亿美元减少了近40%。当前，随着市场的变化和旅客出行个性化需求的增长，辅助收入的范围不断扩大并成为航企主要收入来源之一，辅助业务的拓展已经成为航空业发展的一种趋势。新形势下，我国航企如何挖掘辅助收入的“金矿”呢？国际航空市场辅助收入现状通常来说，国外航空公司辅助收入的来源主要分为五类，即常旅客里程销售、菜单式自选服务、基于合作产品的佣金、航企利用自身资源的广告招商和与运价或产品捆绑相关的销售费用等。因受新冠肺炎疫情影响，国际航空市场辅助收入状况也发生了改变。一是总体辅助收入同比下降。2020年各航企的辅助收入比2019年均有减少。以北美地区各航企为例，辅助收入比2019年平均减少44.6%，其中美国航空、达美航空、加拿大航空分别减少了49%、40.7%和65%。在低成本航企方面，美国西南航空、捷蓝航空的辅助收入也分别减少了43.9%和49.4%。二是每客辅助收入出现增长。2021年，全球航空业平均每客辅助收入达到了27.6美元，比2019年增长15.4%。北美地区各航企平均每客辅助收入超过了50美元，加拿大航空和美国联合航空则达到了64.9美元和57.5美元。低成本的易捷航空、瑞安航空和亚洲航空的每客辅助收入分别为18.31美元、24.56美元和9.66美元，均比2019年有所增长。三是辅助收入占公司总收入比重较大。据2021年数据表明，辅助收入占公司总收入方面，传统航企的达美航空占24%，美国航空占21.8%，美国联合航空占21.6%，加拿大航空占20.8%，澳航占13.5%，法航-荷航集团占10.7%，汉莎航空占8%；低成本航企中的易捷航空占23.5%，亚航X占14.6%，瑞安航空占36.7%，美国西南航空占27.9%，捷蓝航空占20.7%。四是辅助收入主要来源发生改变。2021年全球航企辅助收入同比增长主要得益于消费者在自选菜单式服务和联名卡消费方面的稳定增长。北美地区航企与银行合作发行的联名卡里程销售收入占辅助收入的比例较高，其中美国航空占76.4%、达美航空占76.2%、美国联合航空占76.5%和加拿大航空占56.7%。另外，行李托运收入成为航企在菜单式自选服务中排名第一的辅营收入。2021年，全球航企在行李运输上的收入达到209亿美元，占全部辅营收入的31.8%。航企与合作伙伴在酒店、租车预订等方面产生的手续费所占比例相对减少。我国航企辅助收入现状及差异（一）我国航企辅助收入现状因航空运输经济结构差异和旅客消费习惯的不同，我国航企在辅助业务的拓展上与国外航企有很大差异。所以，在辅助收入占比和每客辅助收入上与国外航企相比存在很大的差距。就我国三大航企来说，辅助收入在总收入中占比方面，国航为2.3%、东航为2.3%和南航为1.7%；在每客辅助收入方面，国航为3.36美元、东航为2.53美元和南航为2.31美元。另外，低成本运营的春秋航空辅助收入占总收入的6.5%，每客辅助收入为4.64美元。（二）我国航企辅助业务发展面临的问题因受航空经营环境、地区经济发展水平和旅客消费习惯等多种因素的影响，我国航企在辅助业务发展上面临以下问题。第一、会员积分流通渠道受限导致航企积分市场价值体现不足。航企会员积分（或里程）的流通范围决定了积分的市场价值和购买力。与欧美主流航企会员积分的使用范围相比，我国航企的会员积分与其他产业之间的积分互换渠道尚未有效打通，具有明显的单向性特征，导致积分市场价值不高，使用范围受限，市场推广价值动力不足。这个现象也导致航企与银行的联名卡积分销售额度遇到了瓶颈，辅助收入增长受到了限制。第二、旅客对菜单式自选服务市场认知度不高。市场竞争导致票价下降的同时，菜单式自选服务带来的辅助收入成为航企关注的焦点。因我国航空运输业历史发展背景和旅客的消费习惯，旅客对航企推出的菜单式自选服务接受度不高甚至提出异议。我国航企不能一味地照搬国外航企的做法，应基于国情创新推出旅客出行体验个性化需求的菜单式自选服务。第三、旅游出行辅助业务整合能力不足。辅助收入的另一个来源是合作伙伴的产品销售佣金。我国航企在产品推广过程中基本以自身主营产品为主，在合作伙伴的优选与拓宽、会员积分互通及合作产品的整合营销推广方面表现不足，在航空旅游产业链辅助业务的拓展及整合能力上有待加强。新形势下我国航企辅助收入的发展思路国际航空运输协会的最新预测表明，在全球旅客运输量方面，2022年将恢复到2019年的83%，2023年将恢复到2019年的94%；在国际旅游市场方面，2022年、2023年和2024年将分别恢复到2019年的69%、82%和92%。当然，不同地区的航企市场恢复情况会不一样。随着数字化营销的发展和数据洞察的应用，结合国际航空市场辅助收入的发展状况，我国航企除了进一步做好里程销售、菜单式自选服务和运价或产品捆绑销售等传统辅助收入（此处不再赘述）的工作之外，在进入后疫情时代更应通过创新思维挖掘辅助收入的金矿。具体来说，提出以下几个方面的发展思路：（一）建立客舱数字应用生态系统增加辅助收入随着航空电子商务在客舱内实现终端触点业务的开展，在客舱内建立一个全方位和个性化的数字旅游生态系统将成为一种发展趋势。第一、实现机上娱乐系统向商务平台转型目前，旅客在客舱内使用自己的移动设备可连接到机上娱乐系统和互联网，这就为形成一种新型电商生态环境打下了基础，并为航企开发更多辅助收入产品提供了广阔的发展空间。我国航企应从满足甚至超越旅客预期的角度与合作伙伴共同开发辅助商务平台，并突出平台的实用性和特质化。第二、实现机上娱乐系统功能向旅行体验功能转化航企应充分利用元宇宙的数字智能技术开发与航空出行产品、旅游合作产品和航线促销产品等的虚拟现实体验项目，通过体验式增强辅助业务的推广力度，在领取券包的体验环节设计上促进产品销售。机上辅助产品应从旅客出行体验的角度进行设计，实现电商平台与辅助收入的有机整合。第三、实现辅助业务相关产品购买支付功能客舱进入数字商务时代，一方面为航企增加辅助收入提供了有效的手段，另一方面也为旅客提供了优质的出行体验。航企通过解决机上娱乐系统与旅客信用卡的配对及支付问题，让旅客在旅途中就能轻松购买食品、饮料和其他旅行配饰物品，或者通过与第三方的合作实现酒店、饭店和租车等的预订功能。（二）创新开启辅助业务零售模式客舱是航企与旅客密接的场所，有利于辅助电商业务的开发。在客舱内开展辅助零售业的销售模式需要航企利用新技术实现与第三方的合作，在提升旅客出行体验的同时，打通增加辅助收入的通道。第一、与机场零售业或免税店建立合作机制客舱无疑是现代数字商业交易的一个交汇点，客舱销售这种新型零售模式将逐渐成为旅行体验的一个重要组成部分。航企应开发机上娱乐系统的信用卡支付系统或者通过Wi-Fi连接微信支付方法，作为机场门店或者免税店商品零售业的销售端口，建立航企与机场零售业的合作机制，旅客通过机上个人移动设备或者娱乐设施端口订购机场免税店或其他合作商的商品，当旅客到达机场后商品就可以送到旅客手中，或者邮递到旅客指定地址。第二、建立车企、旅游、度假合作伙伴的零售平台现在，越来越多的航企开始在飞机上安装Wi-Fi设备，甚至有些航企还将销售Wi-Fi流量作为一项辅助收入。航企不应该把提供Wi-Fi服务作为增加辅助收入的一种手段，而是让旅客通过免费使用机上Wi-Fi连接到零售合作伙伴的业务平台，通过线上产品的销售获得收入，实现合作双方的共赢。航企可在安装有Wi-Fi设备的国内航班上，通过其机上无线端口的连接来引导旅客访问公司电商平台或者合作伙伴的旅游产品购买平台。（三）构建基于消费体验的辅助收入生态系统第一、建立辅助业务系统平台加快积分流通航企在加快积分销售获取辅助收入的进程中，可在忠诚度计划基础上建立一个辅助业务生态系统平台和积分银行，使不同合作伙伴的商品在平台上实现物品或服务的兑现。不同合作伙伴的积分在系统平台中按照价值协商的比率核定积分兑换的数量，实现积分的通兑与流通。辅助业务生态系统平台加快合作品牌产品的交易和奖励积分的流通与兑换，从而促进系统平台商品的销售，加快辅助业务的发展和销售收入的增长。第二、实现消费行为和出行体验的效能转化辅助收入的增长取决于消费行为和出行体验带来的效能转化。在数字化时代辅助收入的增长更加依赖与合作伙伴共建的生态系统。航企在旅客出行服务和产品设计上应基于产业链上下游大数据分析，在航空出行全链条服务中，加强对旅客出行体验的数据分析和流程优化，基于旅客在服务链条上的个性化需求设计辅助服务和产品，实现基于出行体验的辅助收入的市场增长。第三、加快非同质化代币产品研发促进辅助收入增长利用元宇宙开发的非同质化代币将成为未来航企辅助业务发展的新方向。非同质化代币是指开发者在以太坊平台上根据ERC721标准/协议所发行的代币，具有不可分割、不可替代和独一无二的的特性。非同质化代币的专有属性将营销活动会员积分奖励与兑换的内容转换成不可替代的、可市场交易的数字收藏品，可在航空公司的专有平台进行交易。随着数字技术在航空业的广泛应用，非同质化代币的专有属性必将成为航空公司辅助业务拓展的一个全新商业模式。综上所述，我国航企在辅助收入的产品或服务的设计及应用上，应借鉴国际航空市场辅助收入发展的经验，立足于我国的国情、我国的航空运输市场发展的客观规律、国民经济发展状况和旅客消费行为和习惯的变化，在做好和完善传统辅助常规业务的同时，从开发数字应用生态系统、创新辅助零售模式和加强客户出行与消费体验等方面进行思考，走出一条具有本国特色的辅助业务创收之路。本文发表于《空运商务》2022年第10期

外媒：难以置信的便宜春秋航空推1美元机票民航资源网2022年11月3日消息：据SimpleFlying报道，春秋航空9块钱（1.3美元）的机票最近引起关注。SimpleFlying评价称，便宜的让人觉得难以置信。　　目前，春秋航空已确认消息属实，机票有效。涵盖芜湖-沈阳，芜湖-福州、芜湖-石家庄等航线。　　春秋航空相关负责人介绍，该航司入驻安徽芜湖芜宣机场，并新开通了4条航线，分别是芜湖-厦门、芜湖-石家庄、芜湖-沈阳、芜湖-福州，均为春秋航空独飞。在开航初期，推出特价机票活动，主要是想培养大家坐飞机的习惯。　　SimpleFlying指出，这不是春秋航空第一次推出特价促销。此前，该航空公司在2014年推出武汉至大阪国际航线时，促销价为299元（41美元）。　　此外，SimpleFlying指出，春秋航空芜湖新航线的机票价格低于火车票价，更何况旅行时间更短。　　例如，11月8日芜湖至沈阳的客票仅需支付179元（机票9元+机场建设附加费50元+燃油附加费120元）。　　而现在芜湖和沈阳之间没有直达的火车路线，乘客需要在南京或合肥中转，火车票要700多元人民币，行程时间长达9小时30分钟。

男子乘机突发疾病空乘乘客联手救治他送锦旗到乘务组：“这份恩乘务组收到乘客送来的三面锦旗　　10月28日临近下班时间，一名“神秘客人”突然来到春秋航空沈阳基地办公室。他激动地表示：“你们可能不记得我，但我永远记得你们！”这位神秘的客人不但带来了一份神秘的礼物，还带来一个故事，一个危急中带着温馨的航班故事。时间还得追溯到20多天以前…… 　　蹊跷乘客要求“半路下飞机” 　　10月4日22时许，春秋航空9C6468济南至沈阳的航班上，一名踉跄着走向前舱服务间的旅客打破了客舱的宁静。　　乘务长王雷微笑着正准备上前询问乘客的需求。还没等王雷开口，就见这名乘客一边不断挥手，一边支支吾吾地说着什么。见此情景，王雷赶紧快步迎到乘客身边。但这位乘客的话，让王雷大吃一惊！“乘务员，飞机上可以中途下飞机么？”听到如此奇怪的问题，再看着这名乘客一只手紧紧捂住胸口，王雷立刻意识到，该乘客恐怕并非只是需要一杯水或者一份餐食那样简单。　　“先生您别着急，您有什么需求尽管跟我说。”乘客自述自己曾有心脏相关病史，现在胸口渐渐变得难受起来。“我害怕在飞机上发病，所以问问啥时候能下飞机？”乘客不知所措地说。　　结果接力救助，乘客转危为安　　王雷马上将乘客安顿在前排空位置上，同时，他注意到这位乘客的手已经渐渐抖了起来。“您先好好休息，放轻松，别着急，我们一定帮您找到解决的办法。”王雷一边宽慰着紧张的旅客，一边又安排安全员许彬彬坐在旁边全程陪伴，缓解旅客的紧张情绪。　　随后，王雷立即回到了工作间，将紧急寻医信息通过广播在客舱内进行循环广播。伴随着寻找医生的广播响起，乘务员李想、王海燕也连忙进入客舱焦急地逐排寻找着医务工作者。乘务员郑哲雨也轻声细语地安慰其他旅客，请大家不必过于紧张。　　短短一两分钟，一份喜讯传来，王雷带着一名自告奋勇的医生乘客赶到了发病乘客的身边。此时，该乘客的面色已经愈发苍白，呼吸紧促，一手颤抖着死死掐握住另一只手的虎口。见状，医生连忙开始了诊治，乘务员们则随着医生给出的指示准备着器械和药物，有条不紊地忙碌着，整个客舱笼罩在紧张的氛围中。庆幸的是，在全体机组人员和医生的不断努力下，乘客的病情逐渐好转，面色也恢复了正常。　　但大家依然没有放松警惕，在保证客舱服务之余特意对这位乘客多了一份关注，时不时就前往他身边照看。直到飞机平稳落地，王雷将这位乘客安全地交接给地面工作人员，叮嘱乘客一定要注意好自己的身体，及时就医。此时此刻，全组组员才算真地松了一口气。　　感激 “我会永远记住你们的名字” 　　一晃时间过去了20多天，当初这一个小插曲也随着时间的流逝渐渐被乘务组遗忘。“我们平时都有培训和训练，飞行当中遇见突发情况也挺常见的，所以都没把这件事放在心上。”王雷说。　　但是，万万没想到，10月28日，乘客刘先生带着三面锦旗突然到访。　　送锦旗时，刘先生的情绪依然十分激动，“飞机上的乘务员真的特别优秀，突发情况处置都非常迅速，而且在航班上一举一动让我感到特别地温暖。我是真心地想要感谢你们，所以我一定要做些什么来表达我的感激之情才行！”刘先生拿出揣在怀里的三面锦旗，真诚地感叹：“也许乘务组的成员很快就会忘了我，但是救命之恩，我没齿难忘，我一定永远记住他们每个人的名字。如果以后还要乘机的话，肯定还会首选春秋！”沈阳晚报、沈报全媒体记者苏慧婷

交通运输物流-国庆假期：客运承压快递表现平稳行业近况 2022 年国庆假期（以下均为10 月1 日-7 日期间）部分出行和物流数据已陆续公布。受局部疫情反复、多地倡导就地过节以及假期连休等因素影响，客运相关行业承压明显（国庆假期全国铁路、公路、水路、民航预计发送旅客总量25,554.11 万人次1，同比下降37%）。快递整体表现平稳，揽收和投递包裹量均同比单位数增长。评论民航：供需均同比下降49%，约为2019 年同期4 成水平。国庆假期期间，民航预计发送旅客量471 万人次，日均67 万人次，同比下降49%，较2019 年下降63%；实际执飞航班量共计约4.6 万班，日均不到6,600班，同比下降约49%，较2019 年下降约60%。假期期间，呼和浩特、乌鲁木齐等城市疫情反复，或短期影响部分航空出行需求。公铁：公路/铁路客运量分别同比下滑34%/43%，约为2019 年同期4-5 成水平，其中公路客运量约为2.0 亿人次，同比下滑约33.8%，较2019 年同期下滑约58.7%；交通部预计国庆期间全国高速公路车流量约为3,912万辆/日，同比下滑21.5%，较2019 年同期下滑约21.8%；铁路旅客发送量为4,795.3 万人次，同比下滑约42.7%，较2019 年同期下滑约53.8%。快递：整体表现平稳。国庆期间，全国揽收包裹21.35 亿件，同比增长7.23%；投递包裹19.67 亿件，同比增长2.61%。估值与建议非快递物流：看好细分物流赛道龙头。推荐建发股份、海晨股份、嘉友国际；航空机场：航空首推春秋航空，同时推荐中航信、吉祥航空；机场首推白云机场，同时推荐首都机场、上海机场；公路铁路：公路推荐宁沪高速、山东高速；铁路推荐京沪高铁；快递：关注后续旺季表现，推荐中通、韵达、圆通。风险经济增长不及预期；疫情大面积反复。

第二轮“爱购上海”消费券中签公布价值200元的券包今起至10月15 昨晚，第二轮“爱购上海”电子消费券陆续发放至中签消费者的平台账户，幸运儿纷纷晒出中签页面，其中有你吗？优惠力度加码，使用商户增多，覆盖国庆黄金周的第二轮消费券有望进一步激发上海本地消费潜力。幸运市民陆续收到消费券 “中了！”昨天18时10分，市民王先生收到微信的推送，4张“爱购上海”电子消费券已经进入微信卡包，可在卡包内查看和使用。而在记者的朋友圈和微信群，陆续有市民晒出自己的中签截图。记者看到，第二轮发放的“爱购上海”电子消费券券包价值200元，共包含4张消费券，分别为1张消费满300元以上抵100元券、1张消费满100元以上抵50元券、2张消费满50元以上抵25元券。中签的幸运儿9月26日0时起可以使用消费券，有效期20天（2022年9月26日至10月15日）。第二轮消费券和首轮最大的区别，就是体量加码了。不仅总投入的市级财政资金在首轮2亿元的基础上，增至5亿元，消费券券包的价值也从100元提升至200元。在首轮的3张消费券的基础上，增加了一张“满300抵100”的优惠券。“满300减100”的大额券该怎么花？不少人已经有了想法。“国庆黄金周里和朋友喝个下午茶，或者家里人聚餐，分分钟就用掉了。”马女士表示，黄金周里既有消费的时间，也有消费的欲望，只恨消费券不够多。 “我准备去超市买一箱牛奶，再买点葡萄梨子，送到老妈家里去。”市民韩女士则表示，自己的父母尽管年逾七十，却很积极参加消费券活动，但两轮下来都没有中签。作为家里唯一的“幸运儿”，她要把这份实惠用在父母身上，也让他们开心开心。谢小姐一家则有“锦鲤”体质，3人竟然都中签了。“幸福来得太突然了！”她笑称，国庆期间一定要抓紧用券，吃饭、购物、游览等各项活动安排起来。第二轮消费券使用商户有新增 9月24日，参与活动的商户名单已经在消费券发放平台（微信支付、云闪付、支付宝）上公布，消费者中签后可在其报名平台上查询。相比第一轮，第二轮消费券可以使用的商户进一步增加了。支付宝表示，第二轮电子消费券可以使用的平台又多了一个。在支付宝平台报名中签的市民，可以在抖音App内搜索“爱购上海”话题，即可进入“爱购上海”电子消费券活动主会场，查看可以使用的商户名单。除了抖音之外，爱婴室、春秋旅游、春秋航空、得物、叮咚买菜、东方购物、大润发优鲜、饿了么、FA米家、盒马、i百联、IKEA宜家家居、聚划算、口碑、来伊份、美味不用等、天猫、淘宝、淘票票、途虎养车、携程、永辉生活、丝芙兰、联想等品牌的线上平台也能使用在支付宝中签的消费券。美团方面则表示，平台支持本轮“爱购上海”消费券核销的商户已超过15万家。和首轮活动一样，美团搭建了“爱购上海”电子消费券优惠专区，上述15万家商户按照外卖、堂食、酒店、门票等分类，消费者在支付时可选择在微信平台中签的“爱购上海”电子消费券，享受相应优惠。此外，第二轮消费券覆盖了国庆黄金周，在就地过节的倡议下，上海本地消费潜力将得到激发。记者在微信平台上搜索发现，山姆会员商店、沃尔玛、家乐福、星巴克、麦当劳等线下门店均可使用。针对此轮增发的大额券，联华将再发千万补贴，与“爱购上海”消费券叠加使用。即日起至9月30日前，百联通会员通过支付宝，可扫码领取两张满150减15元的全场券，9月25日至9月30日，上海地区所有世纪联华、联华超市、快客便利线下直营门店及线上百联到家均可使用该券。同时还有一系列丰富假期餐桌的国庆爆品可供选购。联华表示，为了方便老年消费者使用“爱购上海”电子消费券，其只需携带智能手机前往上海任一门店，咨询服务人员，即可得到关于消费券报名、查询及用券的指导，让各年龄层的上海市民都能参与到活动中来。（新民晚报）

一位旅客眼里的春秋航空今天在抖音上看到一则视频，是一位旅客拍摄的于春秋航空客舱空姐在忙碌工作的视频。他在视频的下方配了这样的一段文案，他这样写到：春秋航空一直被叫做廉价航空，因为机票便宜。我经常坐春秋航空：遇见过从新疆乘坐近5-6个小时仍然保持精神走出机舱的远疆乘客。遇见过即使自己很口渴也要把那一小瓶矿泉水收藏起来带回村里逢人就唠上几句说是飞机上带回来的大妈; 遇见过可能是第一次乘飞机明明自己都很兴奋却要压低声音给孩子讲解飞行的年轻爸爸: 见过刚高考完第一次离开家的港湾去远方的大城市读大学满怀憧憬望着窗外的女大学生;遇见过深夜独自带着小宝宝在温柔月色中小憩的年轻妈妈;遇见过新创业刚刚有所起色但是为了节省托运费而随身带着行李的小企业老板;遇见过欢天喜地购买一条黄绿相间的丝巾说要带给老伴儿的的中年大叔;遇见过为了不打扰同座乘客一上飞机就紧绷着身体但是又很想看看窗外风景的少数民族大姐；遇见过异地分离独自去看望千里之外的女朋友甚至都没有提前告诉她想给她一个惊喜的腼腆男生。在他们眼里，春秋航空应该是最珍贵的吧。面对这样形形色色的人，春秋航空的空乘小姐姐们，几乎从起飞忙到降落，解答着，微笑着，招呼着，仙女一般照顾着每一位乘客，因为她们知道，选择春秋航空的都是普普通通的平凡人，而每个平凡人都值得被温柔以待。春秋的小飞机，没有头等舱，不能带给你奢华和完美的体验，但却绝对能让你体验到不一样的飞行，让你看到另一个真实的中国。人间烟火气，最抚凡人心。最终落地的那一下鞠躬感谢，让人不由得觉得人间美好!这大概是对春秋航空，对春秋航的空姐最好的评价了吧。视频的留言区，有网友这样留言到：作为一家民营航司，春秋能做到现在，实属不易。尤其是在当下疫情期间，只能靠自己去求生存。像春秋这样的民营航司，没有大树可依靠遮挡太阳，那它自己便是大树。祝福阿秋！

春秋集团向“守沪”英雄赠送爱心航旅大礼包（文汇报） 9月5日，“汇聚慈善力量，助力共同富裕”——长宁区首届“上海慈善周”活动在春秋国旅大厦举行了启动仪式。会上，春秋集团向“守沪”英雄赠送了免费机票、终身金卡、观光巴士车票、旅游产品立减优惠等爱心航旅大礼包。今年3月，一场突如其来的疫情突袭上海。在这场大上海保卫战中，涌现出了大批无名英雄。他们在病毒无情肆虐的环境下，无畏付出；在每个社区的抗疫前线，无私奉献；是他们守护着上海，守护着千万上海市民平静而又特殊的“春天里”。他们被亲切地称为“天使”、“大白”，他们是平凡的民间英雄，是新时代里最可爱的人。春秋生在长宁，长在长宁，40多年来一直与长宁发展同呼吸、共成长。疫情期间，长宁更是为企业排忧解难，与企业共克时艰、共谋发展。为了向守沪英雄表示敬意，春秋集团将向长宁区医务工作者及参与抗疫的志愿者（大白）赠送春秋航空爱心航旅礼包，其中包括每人一套春秋航空任意航线的免费机票（总计500套）、本人升级春秋航空绿翼会员终身金卡权益、赠送2张春秋集团双层观光巴士体验票、本人以及同行者参加所有春秋旅游飞机班跟团游立减100元/人。此次疫情期间，春秋同样发挥航旅特色，一方面积极承运防疫人员物资、买菜小哥，另一方面党委号召万余名员工向所在社区报到，化身志愿者为小区防疫助力。春秋表示，发放爱心航旅大礼包，寄望平静平安的生活早日回归，抗疫英雄们可以好好休息，陪同家人，去感受诗和远方。春秋作为上海的一份子，也希望立足航空、旅游实体经济，扎根上海，为上海国际航运中心建设做出更大贡献。

从“盐碱荒滩”到“水鸟乐园” 春秋航空助力康保遗鸥保护成效显近日，在河北省张家口市康保县新子湖看到，浅水区人工种植的水葱、芦苇等水草已是葱葱绿绿，运用土壤种子库构建起了40多种植物组成的群落，成群结队的红嘴鸥、遗鸥正在觅食、栖息，成为湖区一道靓丽风景线。一批又一批的候鸟来这里停歇觅食，是春秋航空多年资助康保县遗鸥觅食栖息地生态修复取得成效的一个缩影。在现有康保县周边湖淖连年萎缩干涸、植被退化和食物短缺、遗鸥种群不稳定的严峻形势下，项目有力地加快恢复新建湖淖中底栖动物、湖中和湖岸湿地植物、周边草滩，使湖中的豆娘、蜻蜓的稚虫等幼虫达到较大数量，缓解遗鸥等水鸟食物短缺问题。以王正华董事长、张秀智CEO等为首的春秋集团领导高度重视首都两区（首都水源涵养功能区和生态环境支撑区）生态建设，于2014年开始与中国绿色碳汇基金会密切合作，陆续捐资实施为期30年的4000多亩京津风沙源沙化土地生态修复项目、坝上地区水土资源优化配置与对策研究。自2019年以来，春秋航空加大康保县遗鸥保护支持力度，向我基金会林草生态帮扶专项基金捐资，资助康保遗鸥保护协会每年在遗鸥繁殖期人工紧急投食，资助首都师范大学洪剑明教授在自然保护地外实施遗鸥觅食湖淖生态系统构建项目，恢复康保县新建子湖湖岸带和浅水区域湿地植被，扩大遗鸥觅食栖息地。项目共种植湿生植物2400m2，采用土壤种子库恢复法恢复湖岸植被1800m2，建设保护围栏2km，为康保县以遗鸥为代表的野生动物重要觅食栖息地生态修复创新项目模式；同时也给当地贫困户带来丰厚的劳务收入，助力“中国遗鸥之乡”康保县美丽的湿地生态环境成为促进经济社会发展的亮丽名片。

暑运首月民航加速回暖，上市航司7月旅客、客座率均环比提升民航资源网2022年8月16日消息：7月份随着国内疫情趋于平稳，国际定期客运航班熔断措施的优化调整以及暑运到来，多家航司逐步增加了客运航班，民航逐渐进入快速恢复期。根据飞常准大数据显示，今年7月，中国境内航线日均执行航班量约9931班，环比增长42.16%，日航班较为稳定，月末较月初有小幅增长。月度总体航班量同比下降19.5%，相比2019年同期下降了约两成。近期南航、国航、东航、海航、春秋航、吉祥航（含九元）六家国内上市航司也陆续披露了7月份的主要运营数据。以下从6家航司各自旅客运输量、客座率、客运运力投入（ASK）和旅客周转量（RPK）、引进飞机数量变化情况、货邮运输量等方面多维度展开总结分析。（备注：以下南航、国航、东航、海航、春秋航、吉祥6家航司所指数据包括其所属子公司的合并数据。）　　7月航司旅客恢复到19年同期的32%，春秋航恢复至8成水平　　旅客运输量方面，虽然各航司均低于去年同期和疫情前，但环比上月均有所提升。经过梳理，6家合计完成旅客运输量为2478.2万人次，环比6月大幅提升了92.8%，旅客总体恢复到21年同期77%，为19年同期的32%。　　具体来看旅客人数从高到低依次为：南航846.3万人次、国航520.9万人次、东航507.9万人次、海航310.1万人次、春秋航167.2万人次、吉祥航125.9万人次。和疫情前（19年同期）相比，春秋航空旅客恢复程度最高约为8成水平，其次是南航和吉祥航旅客恢复程度最高约为6成水平，国航和东航约为5成水平，海航相对最低为4成水平。　　同时暑运首月我国民航也正在逐渐恢复国际定期客运航班中。如国航陆续恢复了多条国际航线，涉及欧洲、亚洲多个城市；东航、上航每周可执行国际航线22条；南航可执行国际及地区航线共计21条；吉祥航空开通上海浦东-新加坡-郑州与上海浦东-新加坡-南京航线。根据数据统计，7月国内航司的出入境国际航班旅客量约15万人次，环比上月增长近29%。另外6家上市航司国际航线旅客人数总计约为13.6万人次。春秋航空以78.5%的客座率领跑行业，三大航至65%以上　　在客座率方面，国东南三大航及海航回暖态势明显，环比上月提升了约3个百分点，吉祥航和春秋航两家客座率与上月基本持平。　　从绝对值来看春秋航空客座率以78.5%保持领先，同比下降12.3个百分点；国航客座率66.2%，同比下降7.6个百分点；东航客座率67%，同比下降7.9个百分点；南航客座率70.0%，同比下降6.6个百分点；吉祥航客座率70.8%，同比下降12.5个百分点；海航客座率72.8%，同比下降9.9个百分点。与此同时6家航司国际航线的客座率也有所回升，保持在54.5%-68.3%区间。各航司ASK、RPK分别恢复到19年同期的38%、45.8% 　　7月份六家航司合计整体运力投放（ASK）、旅客周转量（RPK）分别恢复到19年同期的38.0%、45.8%。　　从各航司整体运力投放方面来看，与19年同期相比，春秋航空ASK相对恢复程度最高约为9成水平，其次为吉祥航空约为7成水平，三大航中南航恢复程度最高约为6成水平，国航约为5成水平，东航、海航恢复程度相对较低仅有4成水平。　　在RPK方面，同样春秋航与19年同期相比恢复程度最高约为8成水平，其次为吉祥航恢复到约6成水平，三大航中南航恢复最高约5成水平。 6家航司飞机引进12架飞机，机队规模共计2956架　　7月份除了吉祥和海航外，另外4家航司均引进了飞机。其中国航、东航、南航、春秋航分别引进5架、4架、2架、1架，截至今年7月底，6家合计引进12架飞机，共退出4架飞机，机队规模共计2956架。　　另外值得一提的是，7月1日三大航联手向空客采购A320NEO系列飞机共292架，合计采购金额折合人民币逾2400亿元。这也是中国民航业近三年来“抛出”的首笔大规模订单。多位业内人士表示，在目前这个市场节点购飞机也侧面体现了三大航对于未来民航市场有望进入加速复苏阶段的预期。春秋和南航货邮表现突出，已基本恢复到疫情前水平　　根据相关数据显示，今年7月国内航空货运市场有所回暖，6家上市航司货邮载运量合计为28.2万吨。分航司来看，春秋航货运量已经超过疫情前3%，南航货运量接近疫情前水平。六大上市航司货邮运输量由高到低分别为南航（11.8万吨，同比下降2.7%）、国航（7.5万吨，同比下降23.8%）、东航（5.4万吨，同比下降25.9%）、海航（2.4万吨，同比下降13.4%）、春秋航空（0.5万吨，同比下降8.1%）、吉祥航空（0.7万吨，同比增长11.7%）。 7月尽管各航司多项运营数据均显示有所回暖，但除了疫情的冲击，今年上半年油价上涨、汇率变化等因素使得本就困难的航司“雪上加霜”。下半年航司经营仍面临严峻考验。值得注意的是，进入8月份为渡过疫情难关，多家航司相继发布了募资定增方案。例如8月2日国航率先发布公告，拟定增募资不超过150亿元，其中108亿用于买入22架飞机，42亿作为补充流动资金。8月10日吉祥航空募集资金33.02亿元，包括嘉实基金、财通基金及UBSAG等19家参投；8月11日，海航拟定增募资108.7亿元，将由海航集团全资子公司瀚巍投资有限公司全部现金包揽。此次定增后，ST海航或将实现摘帽。　　民航业内人士表示：一方面，民航业属于资本密集型产业，飞机购置资金主要来源于银行贷款及融资租赁等渠道，导致公司经营杠杆较重，面临一定偿债压力；另一方面，与融资租赁等债权融资方式相比，通过非公开发行募集资金购置飞机更有利于公司控制有息负债规模，进而合理管控财务费用、提升盈利能力，强化财务稳健性水平。

从渔港鱼贩确诊到8万游客滞留，7天时间三亚都发生了什么？红星新闻消息，自8月4日海南三亚新冠疫情感染者人数激增后，8月6日三亚接连出台新管控措施，从全市静态管理到游客暂不离岛，一时间作为旅游天堂的三亚，却成了超8万旅客滞留的风暴中心。为了还原过去7天三亚疫情的变化，红星新闻记者梳理了三亚疫情从初始阶段到爆发阶段的发展曲线，同时也对疫情“始发地”崖州渔港区周边人员进行了对话。而针对疫情管控首日的滞留三亚游客的生活，红星新闻记者采访了多名滞留酒店和机场的旅客。海南一周报告超1000例感染者连日来，国内旅游大省海南因新冠肺炎疫情反弹受到舆论关注。根据海南8月7日召开新冠肺炎疫情防控新闻发布会通报，自8月1日开始报告的本轮疫情发生以来，海南已累计报告1140例阳性感染者，其中827例确诊病例，无症状感染者313例。这其中，海南三亚的疫情发展态势尤为严峻。据“三亚发布”消息，8月6日12时-24时，三亚市新增160例确诊病例（其中15例为无症状感染者转归）、125例无症状感染者。海南疫情防控工作指挥部综合组副组长李文秀公开介绍，三亚本轮疫情已出现省内扩散和外溢。另据红星新闻记者不完全梳理，至今已有包括三亚在内，诸如海口、儋州、东方市、五指山市、陵水县、临高县、乐东黎族自治县、澄迈县、万宁市等超10个县市出现关联病例。此外，本轮疫情已外溢至重庆、广东、贵州、湖南四省份。回溯本轮三亚疫情，自8月1日三亚出现第一名感染者后，到8月2日0时至晚上11点半，三亚新增10例确诊病例和1例无症状感染者；8月3日0时到24时，三亚市新增10例确诊病例和1例无症状感染者。到了8月4日，三亚感染人数依旧迎来了大幅增加。4日，三亚市新增123例确诊病例，33例无症状感染者。5日，三亚新增229例确诊病例、28例无症状感染者。6日，三亚新增80例确诊病例（其中8例为无症状感染者转归）、49例无症状感染者。根据海南的最新通报，7日0时-12时，三亚报告确诊病例74例，无症状感染者70例。疫情始于崖州渔港渔港餐饮老板：渔船被全面管控对于本轮三亚疫情的由来，据当地通报，此次流行的新冠病毒为奥密克戎变异株BA.5.1.3，系我国首次检出，可判定此轮疫情为境外输入引起。发布会通报称，8月1日当天，崖州动车站采样点发现1名人员核酸检测结果异常，经诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。流调结果显示，该病例是一名渔港鱼贩， 7月30日乘动车从崖州至白马井站抵达儋州市，期间在新州镇参加酒席，到市场、诊所等地活动。7月31日从白马井站乘动车到达崖州站，落地采样后自驾回宿舍，无外出无来访。落地检发现1管10:1混检阳性，经复采复检确诊阳性。此后，多名病例均与该病例相关联。崖州中心渔港是此次疫情的始发输入地，通过渔民与境外渔民交易鱼货时输入的可能性较大。从目前病例来看，感染者多与渔港、渔船、渔民和渔市相关，传播链以崖州中心渔港为中心呈放射状，疫情处于上升阶段，存在发生城区社区传播的风险。红星新闻记者多次致电崖州中心渔港区公开电话了解情况，但电话均未被接通。而根据公开资料显示，崖州中心渔港于2016年8月1日已正式开港运营。地址位于崖州湾宁远河口西侧，距三亚市区约50公里，是我国距南海渔场最近的国家中心渔港，也是海南渔场作业船舶停泊、避风、卸、补给最便捷的基地，是我国南海最重要的水产品集散港。崖州渔港内一家酒店老板在接受红星新闻采访时介绍称，崖州渔港是当地游客体验各类海洋渔业文化的“必打卡”之地，其中还建有风情小镇、各色渔村、各类游乐设施等，尤其在暑期人流量巨大。自疫情发生后，该老板表示，目前渔港已经暂时关闭，所有餐饮业均不再营业：“这些天来我们也一直在进行核酸检测，店内也不断有工作人员对此前的海产品进行采样排查。另据官方通报，为避免病毒通过涉疫海水产品扩散，海南目前已完成全省沿海33万渔民第一轮全员核酸检测。同时对全省2281艘非休渔渔船进行全面管控。登机后被叫下来的旅客：政府统一安排免费住宿为应对突如其来的疫情，自8月6日凌晨6时起，三亚全市开始实行临时性全域静态管理，除保障社会基本运行服务、疫情防控和紧急特殊情况外，全市范围限制人员流动，暂停城市公共交通。当日16时许，海南疫情防控指挥部发布最新《近期海南旅客离岛疫情防控措施》，其中规定：目前在三亚，或7月23日以来有三亚旅行史的暂不离岛，按地区疫情防控要求进行核酸检测，后续安排视三亚疫情防控情况确定。静态管理叠加暂不离岛的双重管控之下，作为旅游天堂的三亚，却让原来享受假期的游客们暂时无法离开。三亚市政府副市长何世刚在6日的新闻发布会上介绍称：“据估算，大概有8万多名游客留在了三亚。” 8月2日，林同学和朋友共同从成都到三亚旅游，原计划要在7日返回。但在6日凌晨，林同学便收到了三亚“封锁”的消息：“5号订了7号回去的机票，就晚了一天，走不了了。”无奈之下，林同学和朋友只能继续在其此前入住的酒店停下脚步。林同学告诉红星新闻记者，自开始静态管控后，手机上能接单的外卖店少了，因此配送时间也出现了延迟。红星新闻记者查询部分订票软件发现，8月6日三亚直飞上海的机票，的确出现了一票难求的情况。当日上午，三亚直飞上海的航班仅剩春秋航空和南方航空的两个航班，且都只剩一张票。 “我们抢到了6日中午12点多起飞回深圳的飞机，本来已经登机了，但还是被叫了下来。”被滞留在三亚凤凰机场的张先生告诉红星新闻记者，6日早8点，他们一家顺利进入了机场，且顺利登上了飞机，本以为自己搭上了最后的“幸运”班机能回到自己的家，但登机后不久，机场便通知所有旅客回到候机楼等待。红星新闻记者6日下午也从三亚凤凰机场方面获悉，候机楼执行只出不进政策，而滞留在机场的旅客将被转运到市内酒店，等待后续安排。 “一直到晚上8点半以后，我们一家人才离开机场。”张先生告诉红星新闻，期间机场为他们提供了简餐。红星新闻记者从多家航空公司了解到，8月6日这天已有包括南航、东方航空、春秋航空等等在内的多个航司接到通知，要求当天涉及三亚的航班全部取消，且就在6日当天，已有飞往三亚的航班中途折返。另据航旅纵横app统计，截至6日中午12点数据，三亚凤凰机场计划进出港航班共410架次，其中334架次已被取消，取消率达到81%。据澎湃新闻报道，三亚凤凰国际机场客服表示8月7日机场处于关闭状态，没有航班进出港。有航司人员表示，近几天三亚起飞的航班临时取消的概率比较大，完全按照政策来。而对于机票预定后的退改政策，上述多家航空公司均表示，如因疫情原因无法登机，符合要求均可退全款。 8月6日晚上8点半，张先生向记者发来消息表示，他已经离开了机场，滞留机场的旅客最后均由政府工作人员安排车辆统一接送至机场附近的酒店入住，并通知需要在酒店入住7天后，再视当地情况决定去留。据张先生介绍，滞留旅客入住酒店7天均不收取费用，且免费收到了核酸抗原检测试剂。有酒店为滞留宾客提供免费住宿和每日三餐根据8月6日下午三亚新闻发布会通知，三亚市已为滞留旅客成立订单退订工作专班，且要求酒店为滞留在住游客提供半价优惠续住服务。在一些滞留三亚旅客互助群中，红星新闻记者发现，三亚多个区已推出了酒店免费住的通知。网传图片显示，崖州区崖州湾度假村希尔顿格芮酒店，于8月2日14:00起为滞留宾客提供免费住宿服务和每日三餐。就此，红星新闻记者拨打了上述酒店的电话，其工作人员表示，免费食宿是面向2日到4日入住的客人，费用由政府报销。但现在入住仍需自己买单，目前酒店房源充足。同时，三亚旅游酒店行业协会，也向三亚旅游酒店行业发出以下倡议：积极配合政府相关部门做好滞留游客的接待服务，不哄抬房价、变相提高房价或者拒绝游客续住。游客续住要在原住酒店房价（即5日已入住房价）的基础上给予半价优惠，新入住游客要按携程官网公布的最低价格的基础上给予半价优惠，切实为游客提供安心舒心放心的住宿环境。（转自红星新闻）

虚拟直播：进击的机娘“阿秋”，论民航创新的价值（环球旅讯）大家好！又要说好久不见甚是想念，真是有段时间没有和大家一起交流行业动态了，“第九版”防疫指南给了民航一个相对宽松的暑运，但是回顾过往两年的七月都还不错，所以看看8月才是决定这个暑运是否顺利。趁现在市场平稳，不妨看看行业的一些新动态，众所周知，我一直很关注营销服务领域的创新，上次春秋航空在推出机娘“阿秋”的时候，我就写了一篇文章，讨论了民航领域对于用户需求的研究与经营。而不出两个月的时间，“阿秋”的进化不仅没有停止，这不一下子都开虚拟直播了，如此快速的进化背后藏着什么呢？一言蔽之，创新！首先，创新是一个成功企业的内核。在这个互联网时代，创新对于一个企业意味着持续的生命力与独特的核心竞争力，而在民航这样一个高度管制、产品同质化异常严重的行业里，些许创新都是鹤立鸡群，值得大书特书。更何况在春秋航空17周年庆里看到的虚拟与现实结合的“虚拟人直播”再次证明论创新是春秋航空真的行业“独一档”。在行业还在思考怎么换名字卖“套票”或者跟上前两年的社会风潮做“直播”带货的时候，国内居然有家航司开始玩“虚拟偶像”的时候，无论直接收益的效果如何，将自身的企业文化与特点展现的淋漓尽致，已经将营销效果直接拉满。其次，创新最大的诚意是尊重用户需求。创新是需要方向的，很遗憾的是在民航领域，太多的方向是“领导”创新，而不是“用户”创新。这样的创新往往都是某领导的“大腿一拍”，觉得自己某个点子可以让所有人大呼“666”，直接下发指示，业务线不做分析评估，直接开发生产，上线之后，公司全员朋友圈转发（就差@领导了），然后，那自然就没有然后了。而无论是之前的机娘“阿秋”还是这次的“虚拟直播间”，可以看到春秋满满的“诚意”，这份诚意就是明白自己的用户是年轻人，自己更是服务于年轻人，那么创新方向绝对不是满足“60”后领导的需求而是“00”后的年轻人的需求，这两天抖音热搜的“真诚是必杀技”，而尊重你的用户，这就是服务业最大的“真诚”。再次，“创新”回报，起点在于持久。创新不只是成本，是会带来真金白银的收益，只是这份收益绝对不是一时的电光火石，而是水滴石穿的坚持。不管是十七年前春秋航空开航独树一帜的差异化服务的定位，还是十七年后的机娘“阿秋”，不断创新、差异化的经营策略，使得春秋航空一直是国内民航经营方面翘楚，往往行业讨论春秋航空的成功都是强调其地处上海，占了所谓好“码头”的便宜，但是同样在上海的航司不止一家，为何唯有春秋达到了这样的经营收益与品牌效果？夸大“码头”的价值不过就是庸人自欺。十七年如一日对创新的坚持与投入才是背后真正的答案。“千里之行始于足下”从当下开始，危机也是机遇，对整个行业的每个主体不外如是。最后，创新的土壤里需要竞争。在上一篇文章里，我有提到，所有航司需要自己的“阿秋”，需要的是符合自己定位与客户群体的创新，而不是单纯的去模仿。在创新这个领域里需要竞争，如果没有追逐者的领跑者必定是孤独的，也不是长久的。一个健康，持续成长的市场需要良性的竞争，需要创新的竞争，而不是一言不合“白菜价”，希望未来的民航市场里有更多定位清晰，尊重用户，不断创新的航司，一方面可以让春秋跑的“更快”一些，另一方面对于所有的用户而言，更多的选择意味着更好的服务。转眼从“阿秋”诞生至今两个月，不曾想一下就进化到了今天的水平，上次我还在聊用户、聊定位、聊品牌，而这些背后透露出的不外是创新二字，很期待下次“阿秋”会带给行业怎样的惊喜，会是星辰大海吗？（环球旅讯）

春秋航空：预计上海航班量7月会快速恢复暑期将至，预计上海航班需求将逐渐旺盛　　6月25日，“大上海保卫战”赢得胜利，上海对于春秋航空的重要性不言而喻，既是公司总部，虹桥机场和浦东机场也作为主枢纽基地占据春秋航空最大运力。　　根据2021年年报，春秋航空2021年以上海两场为出发地或目的地的航线起降架次占公司总起降架次约37.6%，运送旅客人次占上海两场旅客吞吐量合计比例约为14.3%。　　而根据上海机场（600009）（SH600009，股价52.07元，市值1003亿元）公布的5月运输生产情况数据，飞机起降架次5481架次，同比下降85.11%，旅客吞吐量5.73万人次，同比下降98.58%。其中，国内飞机起降架次仅245架次，同比下降99.13%；国内旅客吞吐量1.39万人次，同比下降99.64%。　　春秋航空副总经理黄兴稳介绍，目前公司在上海虹桥机场每天飞出的航班为8~10班，浦东机场4~5班。相比于疫情前的数量，还有不小距离。　　但逐月来看的话，近期情况已大幅好转。春秋航空4月客运量是环比下降52.69%，而5月客运量已经环比增长58.34%。黄兴稳预估，到7月中旬，航班数量将有望恢复到接近疫情前的水平。“随着暑期的到来，上海的航班需求逐渐变得旺盛，后续会恢复得非常快。” 　　值得一提的是，6月27日，A股旅游板块整体上涨，酒店餐饮、免税概念、航空机场、旅游景点等细分板块都出现了不同程度的上涨。数据显示，6月14日至6月27日，春秋航空累计涨幅达19.79%。　　“目前公司日均航班量超过300班，比前2个月已经有很大改善，航空业及市场恢复为大概率事件，而航空业过去估值偏低，所以现在二级市场反弹。”春秋航空董秘兼财务总监陈可表示。

上海：市场渐恢复旅游不缺位 “旅游业务重启，如常的上海，不能没有旅游。”6月3日端午假期第一天，上海春秋旅行社（以下简称“春秋旅游”）副总经理周卫红在朋友圈写了这样一句话，还配发了一张在高速路上的照片，当时她正带着33位上海游客在去往崇明的路上。 6月1日上海按下了重启键，旅游人忙碌的身影重现假期市场，旅游企业复工复产工作正有序推进。针对上海市民的出游需求，多家企业推出了形式多样、内容丰富的线路产品。 □ 本报记者张宇场所消杀复工有序进行 6月1日，上海解封的第一天，周卫红就赶到单位。她说：“在熟悉的办公室，恢复正常的工作状态，是一件幸福的事情。” “5月29日，上海新闻发布会后，我们立即和办公楼所在的长宁区华阳街道沟通，填报了有关复工意愿的信息。春秋旅游办公楼——春秋国际大厦于6月1日前完成了大楼清洁和消杀工作。”周卫红告诉记者，春秋旅游正在有序分批复工。首批复工的是管理层、必要的职能部门和需要处理紧急事务的员工。从6月6日起，中旅上海公司恢复“3+2”常态化办公模式，即每周一、三、五到岗办公，周二、四居家办公。到岗人员须持72小时内核酸检测阴性证明并在前台查验，规范佩戴口罩，配合前台测温。如因疫情管控，所居住的小区、楼宇需封闭管理，封闭期间全程居家办公。截至目前，携程旅行上海市区内已有10多家旅游门店复业，携程旅行上海门店预计于6月中旬全部恢复正常。“携程旅行上海总部根据所在园区疫情防控指挥部的最新要求，已经做好加快全面复工复产的各项工作准备，包括硬件配置、清洁消杀、培训宣传、安全检查等，办公场所将根据最新情况实施逐步、有序恢复。”携程旅行相关负责人说。采访中，周卫红表示，复工是第一步，也是最基础的一步。接下来，就是提高复产的效率。（上图为准备出发的春秋旅游崇明一日游团队春秋旅游供图）端午假期市场迅速回暖端午假期第一天早上8时，不少游客已经赶到春秋旅游的办公地——长宁区昭化路，准备由此乘坐大巴，参加该社组织的上海崇明一日游。小学三年级学生薛紫菡和她的妈妈也在其中。薛紫菡说，两个月来，她和家人封控在家里、小区里，心中对于大自然的向往格外强烈。当天，除了这33位乘坐大巴组团周边游的客人外，春秋旅游还发出了一个自驾游团队和一个摄影主题团队。“这个摄影主题团是春秋旅游主题旅游部的摄友圈俱乐部组织的，主题为‘海派城市考古，重回外滩拍摄’，吸引了近20名摄影爱好者参加。行程中，我们同步开启直播，带领粉丝云端重游外白渡桥、陈毅广场、外滩万国建筑群等景点。”周卫红说。来自多家企业的数据显示，端午假期，上海旅游市场迅速回暖。“自6月1日起，上海本地及长三角地区的短途休闲度假旅游产品咨询量开始增长，酒店套餐类、亲子类、研学类产品最受关注。人们对美好生活的向往没有改变，和亲朋好友相约出行仍然是市民休闲的主要内容。”中国旅行社总社（上海）有限公司（以下简称中旅上海公司）相关负责人说。复苏的信息也同样出现在OTA的端午假期报告中。携程数据显示，截至6月4日，来自上海的总订单量比清明假期增长了146%，酒店订单量增长了48%，门票订单量增长了69倍，乡村游订单量增长了10倍。陆续恢复开放的上海景点中，城市公园是游客的最爱。端午假期首日，在飞猪平台上，东方明珠广播电视塔、上海野生动物园及上海欢乐谷景区的门票出票量较3月增长超过300%。马蜂窝平台上，与“上海公园推荐”相关的笔记、攻略等内容浏览量大幅提升，上海辰山植物园、上海世纪公园的热度分别上涨了157%、166%。深挖需求周密谋划产品如何让市场进一步复苏？许多上海旅游人将目光落在了深挖消费者需求上。采访中记者了解到，针对即将到来的暑期市场，上海多家旅游企业已经做好准备。有业者称，围绕产品设计、资源组织和市场宣传等方面，他们已经展开了多次线上研讨。中旅上海公司准备了近百条旅游线路，计划在“星玩家GO” 微信公众号、小程序等渠道发售。“我们将立足旅游及生活服务类业务优势，推出‘毕业季’大学生产品合辑、‘爱孩子更爱自己’母婴特色组合套餐等产品，配合上海以节庆活动为契机促进消费的计划，推出‘暑假亲子产品大促’‘纪念日餐券礼物放送’等惠民活动，以优质服务提振消费者信心。”该公司相关负责人说。携程旅行已上线“重游上海全攻略”，包括40余家上海旅游景区开园信息、70余家6月恢复接待的上海高端酒店产品和10余家6月开营的上海露营地，为上海市民出行提供一站式服务。春秋旅游计划推出美食之旅、“老友聚”等主题产品。“我们经调研发现，憋了两个多月的上海市民对于美食的需求将集中释放，而伏天吃羊肉一直是上海人的一种习惯。7、8月，春秋旅游计划在崇明西部玉海棠景区推出崇明白山羊节，将羊文化和文旅产业相结合，讲好羊故事、推动羊经济，助力乡村振兴。另外，聚会是很多市民解封后最想做的事，针对这一需求，我们将推出‘老友聚’产品，让聚会更安全、更私密。”周卫红说。对于跨省游，周卫红称，春秋旅游将在上海市文化和旅游局的指导下，和各地分子公司协同，利用春秋航空的资源优势，推出一批适合家庭、亲子的旅游产品。“此次上海疫情，春秋导游队伍中约有70人参与了抗疫一线工作，旅游人耐心、细心的主动服务精神，得到了有关部门和市民的好评，为下一步我们开展旅游宣传奠定了基础。” 当下，总部位于上海的驴妈妈旅游网也加快了产品上线速度。“相关专题将于近日上线，我们会围绕上海知名景区，如上海迪士尼乐园、东方明珠广播电视塔、上海中心、上海海昌海洋公园、中共一大会址等，推出更多组合形式的门票套餐、‘酒店＋景区’套餐等产品。”驴妈妈旅游网首席执行官邹庆龄介绍，围绕江浙沪名城连线等，驴妈妈将推出更多连线游产品。此外，驴妈妈旅游网正在与上海多家景区、酒店积极沟通，推出专属优惠产品，并将发放价值1亿元的旅游优惠券，助力上海旅游市场复苏。细化政策保障游客安全采访中，记者了解到，为保障游客安全，旅游企业正在细化相关出游管理措施。 “近期，文化和旅游部要求，要科学精准实施跨省游‘熔断’机制，将‘熔断’范围精确到出现中高风险的县（市、区、旗）和直辖市的区（县），这是旅游市场的一个新变化。根据《旅行社新冠肺炎疫情防控工作指南（第四版）》，春秋旅游修订了企业内部的旅游服务防疫指南，并已下发各部门进行学习。在一定时间内，根据上海市防疫规定，我们会要求游客提供72小时核酸检测阴性报告，并建议游客提前一天开展抗原自测。”周卫红说。同时，现阶段，春秋旅游的跟团游团队将配备应急用的抗原自测用品。游客一旦出现发热、咳嗽等症状，导游将提供抗原自测用品，确定后续应急程序。周卫红说：“春秋旅游所有员工，尤其是门店销售、导游、司机等岗位全部接种疫苗，进行了必要的核酸检测或抗原自测。我们要求员工在严格做好自我防护的同时，在行程中不断提醒游客做好防护，确保所有人的安全、健康。” 围绕如何加强行前管理，中旅上海公司正在加紧研究，计划从对旅游产品进行安全风险评估、选择具有相应资质且符合当地疫情防控要求的供应商、要求供应商按照规定做好消杀工作等几方面加强管理。同时，行程中，中旅上海公司将配备数量充足的口罩、体温检测设备等防护用品，为司机、导游和游客提供必要的安全保障。 “我们将加强对平台上的供应商及线路、驴妈妈自营线路的审核与管理，从源头把控出游安全。驴妈妈将持续加大以‘驴途定制’为代表的一家一团、精品小团、一单一团等优质小团的供给，加大郊野露营、乡村旅游、‘度假酒店＋’等生态型产品的供给，尽最大可能减少不必要的人流聚集。”邹庆龄说。

营销新探索让航企更年轻（中国民航报）近日，一些航空公司在创新营销上动作频频，前有春秋航空首个“二次元”形象“春秋姬”横空出世，后有厦航数字藏品受到年轻人追捧。这些创新性营销既是航企对航空主业的拓展性探索，也体现了航企对年轻消费群体消费新需求和新方向的重视，使品牌更年轻化、更具活力。　　何为“二次元”？对一些上了年纪的人来说，这是一个距离有点儿遥远的话题。但对年轻人来说，生于互联网时代，长于互联网时代，“二次元”已经成了他们的最爱。一般来说，“二次元”指二维世界，即漫画、二维动画、二维电视游戏等作品中的虚构世界，主要是为了区别于三维空间的真实世界。随着“二次元”的影响力不断增强，年轻人开始以这种风格、这类元素进行表达。　　不难发现，春秋航空此次“二次元”营销是对目标受众的精准挖掘。春秋航空相关负责人介绍，春秋航空的旅客平均年龄只有28岁，正是“二次元”的忠实拥趸。而此次推出“春秋姬”，是用年轻人喜爱的形象来适应市场变化。的确，随着“90后”出行人数增加，“二次元”市场前景广阔。相关研究报告显示，国内“二次元”产业已经进入爆发期，2020年整体市场规模达1000亿元。据预测，2023年“泛二次元”用户有望达到5亿，其中“90后”和“00后”用户占比超过80%。面对这一庞大的有潜力的消费群体，春秋航空通过“二次元”形象“春秋姬”与年轻消费者建立了更深层的情感联系。　　无独有偶。国内年轻航企湖南航空也曾推出过“二次元”IP“湘羽霓鸿”主题航班活动。湖南航空对“湘羽霓鸿”人物形象从血型、星座、性格进行了全面设计，并围绕“湘羽霓鸿”“二次元”IP开发设计了系列文创产品，包括定制版机模、钥匙扣、折扇等，为旅客带来了新的文化体验，传递出湖南航空年轻活力的品牌文化。这也与湖南航空长期以来在旅客心目中的形象不谋而合。　　除了“二次元”，数字藏品作为“元宇宙”产业的一部分，在新兴消费市场上得到了越来越多人的追捧。数字藏品指应用区块链技术，对应特定的作品、艺术品生成的唯一数字凭证，在保护其数字版权的基础上，实现真实可信的数字化发行、购买、收藏和使用。简单来说，数字藏品在区块链上具有唯一标识和所有权信息，相当于在链上拥有一张虚拟身份证，图片、音乐、视频、艺术品等均可上链成为数字藏品。　　目前，数字藏品覆盖文旅、体育、艺术、文娱潮玩等领域。国内很多博物馆相继推出馆藏珍品的数字藏品服务。有媒体统计，截至目前，中国上线的数字藏品平台超过50个。作为一种文创新业态，数字藏品契合了年轻人在数字空间的消费习惯和社交需求，获得了年轻人的青睐。正是看到年轻群体热衷数字藏品的新寻求，厦航研发了首款数字藏品——《可持续，向未来—白鹭启航，向阳生长》。这体现了厦航对年轻消费群体、消费新业态的领先探索，也是对企业品牌的再塑造。　　事实上，“二次元”也好，数字藏品也罢，作为新生事物，它们在受众中的接受度都有待提高。但对航企来说，重要的是敢于探索，主动拥抱新生事物，与新生事物同行。　　年轻人是未来消费的主力军，抓住互联网就能抓住年轻人的心。而唯有懂得年轻人的品牌，才有机会赢得年轻人的市场，进而赢得未来。

春秋航空首发二次元形象，航司营销如何打破次元壁？航空公司也要“二次元”。近期，春秋航空正式发布了首位二次元机娘形象“春秋姬”。随着动漫游戏产业的不断发展，曾经小众的二次元群体，如今不仅一部分人已成长为亲子家庭机票购买的决策者，未来更将逐步成长成为公商务旅客的主力，成为航空公司示好的对象。二次元机娘形象的推出本质是一种营销 5月20日，春秋航空发布首位二次元“机娘”形象，绿色的眼睛、绿色的发饰，一身春秋航空新版涂装特色的机甲装扮，不仅拥有明确的出生地、星座，性格、愿望甚至是口头禅等也有详细设计。图/春秋航空微信公号截图机娘，又称机械娘、机甲娘，是游戏、动漫等二次元作品中一种常见的机械装甲拟人化，深受以Z世代和95后为代表的广大新生代年轻人的喜爱。近年来二次元文化泛化发展，用户规模持续增长。相关研究报告显示，国内的二次元产业已经步入暴发期，2020年整体市场规模达千亿，2023年泛二次元用户有望达到5亿人，其中90后、00后用户占比超过80%。春秋航空方面介绍，今后“阿秋”形象还将计划出现在机场、客舱、粉丝会等更多与旅客和粉丝直接接触的场景，推出“阿秋”自己的原创作品，希望通过二次元机娘“阿秋”和年轻消费者建立更深度的情感联系。而春秋航空此次“二次元化”也并非首次尝试，早在2014年7月，春秋航空便曾开通过国内首个动漫航班，该航班上不仅有动漫人物装扮的客舱乘务员，还有音乐家助阵。民航专家林智杰表示，发布首位二次元机娘形象，是春秋航空抓住年轻旅客的一次尝试。传统来看，航空公司营销对象往往聚焦于包括公商务乘客、游客等在内的成年游客，但其实航空公司有20%的旅客是不到23岁的年轻人。“二次元”不仅是亲子游家庭决定购买哪家机票的买手，也是未来逐步成长成为公商务旅客的主力，是航空公司必须要示好的对象。同时，林智杰与广州民航职业技术学院副教授、民航专家綦琦均认为，春秋航空此次操作的本质上还是一种营销。綦琦认为，除基于对年轻消费群体的追逐外，春秋航空的此次营销也与上海疫情形势逐渐好转、航空业有序复苏有关，作为一家以上海为基地的航空公司，春秋航空需要一个点去增加宣传和曝光度。二次元机娘形象与航司的卡通吉祥物有何异同？在春秋航空之前，国内其他航司也推出过卡通形象。例如国航的吉祥物胖安达，脱胎于国航机上安全视频的卡通熊猫，因其可爱形象早已成为国航的“网红员工”。深圳航空则推出了地服品牌卡通形象鹏鹏熊、蓝小象。中国公务机公司华龙航空于今年1月发布的品牌吉祥物“小龙赛和小龙诺”。此外，长安航空有限责任公司（以下简称“长安航空”）曾于2020年为更好探索与消费者年轻化互动方式，发起过一场面向社会的长安航空吉祥物IP形象征集大赛。綦琦指出，如果从元宇宙技术角度，以及整个理念来看，春秋航空此次推出的二次元机娘形象应该是国内航空公司中的第一家。他也指出，春秋航空的二次元机娘形象与航司此前的卡通吉祥物本质上没有差异，都是一种营销方式，春秋航空只不过是运营一种新的技术做原来品牌升级的事情，这也是一种卖点，而且在这种方式的运用上，春秋航空只是一个开始。此外，IP方也会与航司合作，通过飞机涂装宣传IP作品。如1988年，日本全日空航空公司就将受欢迎的动漫作品《精灵宝可梦》的形象涂装在了一架波音747飞机上。在另一动漫作品《鬼灭之刃》火爆之后，全日空航司公司于今年1月又推出了一架鬼灭之刃彩绘飞机。在国内，使用卡通形象进行飞机涂装的航司也不在少数。2016年，首都航空曾跨界Paul Frank推出全主题“大嘴猴”彩绘飞机。上海迪士尼乐园开园后，东航就推出了迪士尼主题彩绘客机和迪士电影喷涂客机。2018年，上海迪士尼度假区第七个主题园区“迪士尼·皮克斯玩具总动员”开园后，东航又推出了一款皮克斯玩具总动员飞机喷涂。2019年，中国联合航空推出过一款号称全球首架西游主题的彩绘客机“连云港号”。航司营销尝试不断，NFT数字藏品也有涉及自疫情暴发以来，面对疫情对航空业的强烈冲击，航空公司在通过电商直播等方式积极自救同时，也在不断适应市场需求以及新兴消费群体的变化，调整自身的运营及营销理念。2020年以来，航空公司“随心飞”、“机票盲盒”等多个产品成为重点营销对象。林智杰、綦琦在接受新京报贝壳财经记者采访时均表示，过去两年来里，航空业内最令人印象深刻的营销产品还是要属“随心飞”产品。在航司对产品、服务创新的探索中，“随心飞”被綦琦认为是近年来航空业内为数不多的现象级营销。进入2022年，航空公司的相关探索也并未停止。不仅“随心飞”再次返场，南航、深圳航空、海南航空还相继推出了“春夏之旅”、“月秒光”、“自由飞”等航旅产品。深圳航空、四川航空等多家航司则推出“一订飞”等。今年5月，海航集团发布“省钱神器”产品，旅客凭借海航航空集团旗下12家境内航司登机牌可享受演出门票、健身年卡折扣等优惠。此外，今年2月，春秋航空还尝试发布了航空业首批限量NFT数字藏品。綦琦认为，在当下元宇宙的火热背景下航空公司发布数字藏品，与当年航空业内由纸质机票进阶到机票电子化乃至如今的无纸乘机是相似的，随着技术的发展和消费者的认知，未来任何航司以元宇宙为切入点的产品开发可能都会成为必然。

上海始发航班开始恢复浦东机场货运量显著上升中国网5月16日讯近日，民航局召开民航航班正常和服务质量工作会暨雷雨季节运行保障工作部署会。会议中强调，各单位要在确保飞行安全的基础上，积极采取有效措施，尽量满足航空公司的经营需要，做到“应飞尽飞”。　　统计数据显示，进入5月份以来，上海浦东机场货邮吞吐量持续回升，5月1日至12日，浦东机场日均保障货运航班118架次，日均货运量5300吨以上，比4月同期分别提高了37.02％和64.65％。5月12日当天保障货班起降144架次、货邮6212吨，均回升至4月以来的阶段新高。　　吉祥航空表示，吉祥航空将于5月16日起恢复HO1145/46上海浦东－福建龙岩往返航班。这是上海全域静态管理以来，吉祥航空恢复的首个上海始发国内定期客运航班。在恢复初期，该航班每周执行三班，逢每周一、三、日执行；自6月起吉祥航空计划加密该航班至每周四班、逢每周一、三、五、日执行。航班使用空客A320系列飞机执飞，广大旅客可通过吉祥航空官方APP等渠道直接购票。　　春秋航空将于5月18日恢复上海往返昆明航班，目前暂定每天一班，上海至昆明航班号为9C7269，上海浦东机场起飞时间为14时35分，到达时间为18时。昆明至上海，航班号为9C7270，昆明长水国际机场起飞时间为19时50分，到达时间为23时10分。此外，5月18日，春秋航空将执行一个上海到大连的学生返乡航班，仅面向在沪的、在大连有常住地址的学生开放。　　根据上海市要求，目前旅客进出上海以“非必要不离沪”为原则，如为必要原因需搭乘民航班机离开上海，需持有48小时内核酸检测阴性证明与24小时内抗原检测阴性证明；如核酸检测阴性证明为24小时内，则免于提供24小时内抗原检测阴性证明。搭乘飞机进入上海市的旅客，也需在登机前出示抵沪前48小时内核酸检测阴性证明。（伍策一丁）

泰国宣布免核酸向全球游客开放航班酒店热度飙升 4月22日，泰国政府宣布将进一步放宽入境条件，自5月1日起，已完整接种疫苗的国际游客入境泰国后无需进行核酸检测。该消息公布后，中国国内关注泰国用户搜索人次周环比大幅增加，由负转正，出行期望日期集中于4月23日-5月1日。另据Trip.com国际平台数据，4月22日当天，海外用户对泰国当地酒店浏览量较上周同日增长29%，泰国境内航班预订量提升近20%。海外游泰热情高涨中国用户搜索周环比由负转正旅游业作为泰国的主要经济支柱之一，近期频频释放利好政策——此前泰国国家旅游局宣布，自4月起入境泰国的旅客不再需要行前72小时核酸检测，这也激发了海内外游客访泰的热情。从海外市场来看，本月以来，通过Trip.com平台预订入境泰国旅游的整体订单量也有明显上升趋势，近一周环比增长17%，韩国、新加坡、柬埔寨、越南和马来西亚等国家赴泰旅游人次保持高位。在Skyscanner平台，以色列、瑞士、法国、美国等国家始发至泰国航班点击量增幅达到双位数。在泰国境内，4月22日起飞订单量同比增长22%，航段量增长12%。目前，尽管中国游客赴泰旅行尚未完全恢复，但泰国作为疫情前的热门出境目的地，依然对中国用户有着非凡的吸引力。中国国内关注泰国用户搜索人次周环比大幅增加，由-12.5%提升至7.3%，用户查询的出行日期集中于五一前夕。另外，虽总量有限，但中国大陆至泰国的预订订单量和航段量逐步提升，自4月22日起，订单量周环比显著提升161%。泰国酒店“高质低价” 曼谷、普吉五星酒店降至疫情前5折不仅如此，目前泰国旅行产品的“高质低价”，也在持续撩拨中国用户的消费热情。在携程平台，有近15000家泰国当地酒店为可预订状态，集中在曼谷、普吉、清迈、芭提雅、甲米等目的地。具体来看，今年前4个月，泰国曼谷、普吉的五星级酒店均价与疫情前的2019年同期相比，均降至5折左右，位于清迈的五星级酒店更是降至3折。例如，曼谷朗双谬思酒店-美憬阁酒店、诺富特曼谷隆齐素坤逸酒店、曼谷雅典娜广场豪华精选酒店、美憬阁索菲特清迈沃伦塔高级度假村、芭堤雅洲际度假酒店当前每晚均价约为2019年卖价的5-7折，是适合当下用户“捡漏”的优质产品。在政策放宽与性价比提升的双重因素叠加下，客流量逐步恢复，当地酒店实际收益和热度也收获明显增长。4月至今，泰国酒店整体均价走高，3星至5星级酒店均价环比上月上升16%。其中，曼谷嘉佩乐酒店、曼谷半岛酒店、曼谷湄南河四季酒店、曼谷柏悦酒店、曼谷瑰丽酒店、曼谷皇后公园万豪侯爵酒店、芭堤雅洲际度假酒店、芭堤雅希尔顿酒店、普吉阿卡迪亚奈松海滩铂尔曼度假酒店、普吉瑰丽酒店位列热度上升最快的酒店行列。具体来看，曼谷嘉佩乐酒店、曼谷半岛酒店4月至今订单量环比上月同期已增长250%、180%。在旅行安全方面，泰国官方已推出“神奇泰国安全与健康标识认证”，按照公共卫生标准和优质服务标准对餐厅、酒店、景点、交通、旅行社等十类企业进行监测评估及认证，为游客提供体验优质且高标准的旅游产品服务的同时，保证安全与健康，有效预防并降低新冠病毒的感染机率。据了解，近期广州、昆明、厦门、深圳、成都等地均有至泰国曼谷航班。签证方面，对持有效期内护照的中国公民赴泰仍实施电子签证政策。可预见的是，未来中国出境旅行限制措施放开之后，中国赴泰旅游必将成为新的热点。

今天航班换季，新航季航班可以去官网看看有没有自己想去的地方，现在价格感人。