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3月6日,在全国政协十四届三次会议期间,全国政协委员、春秋航空董事长王煜在接受北京商报记者采访时谈到,民航与铁路是竞合关系而非竞争关系,他建议将加强空铁“两网融合”纳入“十五五”发展规划,打造具备多式联运功能的综合交通枢纽。他同时透露,春秋航空会进一步与12306深化合作,争取实现国际航线空铁联运产品衔接销售,以及更加灵活的退改机制。谈及公司2025年的发展,王煜说到,春秋航空将重点投放东北亚、东南亚市场运力。
今年,王煜重点针对民航与铁路的两网协同建言献策。尽管近两年“高铁抢走民航客流”已成为业内的热门话题,但在他看来,民航与高铁并非纯粹的竞争关系。王煜认为,空铁协同发展是破解竞争困局的关键,并透露春秋航空会进一步与12306深化合作,将制定更灵活的空铁联运退改机制。
王煜表示,通过空铁联运,民航能够触达的城市和客群会更多。民航业内有一个流传已久的说法:有10亿中国人没有坐过飞机。王煜认为,10亿人的背后是中国民航市场蕴藏的巨大潜力。实现空铁联运后,通达的高铁网络可以将更多旅客带来机场,更多小城居民可以有机会搭乘飞机走向远方。
2025年03月07日 06点03分
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今年,王煜重点针对民航与铁路的两网协同建言献策。尽管近两年“高铁抢走民航客流”已成为业内的热门话题,但在他看来,民航与高铁并非纯粹的竞争关系。王煜认为,空铁协同发展是破解竞争困局的关键,并透露春秋航空会进一步与12306深化合作,将制定更灵活的空铁联运退改机制。
王煜表示,通过空铁联运,民航能够触达的城市和客群会更多。民航业内有一个流传已久的说法:有10亿中国人没有坐过飞机。王煜认为,10亿人的背后是中国民航市场蕴藏的巨大潜力。实现空铁联运后,通达的高铁网络可以将更多旅客带来机场,更多小城居民可以有机会搭乘飞机走向远方。