欧曼小宇的个人资料

经停天津至松原列车调整终到站从铁路部门获悉，为配合松原站施工需要，即日起至12月10日，北京-松原2589/92次列车运行区段临时调整为北京-白城，车次同时调整为2589次。该列车途经天津，到发时间不变，提醒购票乘车的市民注意车站及车次的变更。此外，即日起至12月11日松原-北京2590/1次也临时调整为白城-北京，车次调整为2590次，天津到发时间不变。

沪昆高铁浏阳官桥段吊车触碰高压线变成废铁 : {0 }# I1 c/ z% O! r4 c $ \6 t _0 M2 Z5 d 0 v( p6 z4 T- Y: U) n2 i2 I0 d # r, T( ?! R# m7 X2一辆起重吊车停在沪昆高铁浏阳官桥段，烧得只剩下一堆废铁。今天上午，记者从吊车操作员黎敏处了解到，起火的吊车当时正在从事桥梁作业，无意间碰触到一根2.7万伏高压线路，钢丝绳瞬间被烧熔，吊车则很快被烧成了空架子。幸运的是操作员黎敏及时逃生。, g# N6 t* D4 r! j1 W 　　碰上高压线，吊车成废铁, i$ @/ F4 ?6 a5 | 　　黎敏不仅仅是操作员，也是吊车的股东之一。据他介绍，他近日接到一笔业务，参与沪昆高铁浏阳官桥段的桥梁建设。4月30日是开工的第一天，当天下午5点多，他忙着给吊车起第三吊时，钢丝绳触到了铁路桥上方高达2.7万伏的高压线，一时间火花四溅。 : {0 }# I1 c/ z% O! r4 c　　“几秒钟，钢丝绳就被烧熔了。”黎敏说，他迅速跳车，借助一旁的木板逃过一劫。附近另一名车主陈伟生没有这么幸运，虽然没有触碰到吊车，却被强大的电流电伤。; N$ t* o& s; `! M5 q9 o e* d 　　电流的强大破坏力让所有现场人员都吃惊不已。“旁边的石头被熔成玻璃一样。”一名施工人员说。& I% Q7 s) U3 g5 L* o N' s 　　“直到晚上8点多钟，火还很大。旁边有个油箱，我们怕发生爆炸，没敢让人靠近。”吊车另一名股东黎霞生介绍，由于事发突然，被吓蒙的众人竟忘了拨打119求助，等回过神来时，整辆吊车被烧得只剩下铁架子。 $ \6 t _0 M2 Z5 d　　这辆被烧的吊车起重量为25吨，价值90万元。6 [; c. t( M7 |6 h+ B1 Y 　　作业前被告知“已断电”' E, U! O- ]- w" x3 ~9 T 　　今天上午，记者在浏阳市人民医院见到正在治疗的陈伟生。他的双脚和左手都被强大的电流灼伤，目前已脱离生命危险。' u5 W1 M; Q- Z0 |+ Y& M 　　“电流把他的脚打了几个洞。还好他当时穿的是胶鞋，才保住一命。”家人说。 0 v( p6 z4 T- Y: U) n2 i2 I0 d　　记者了解到，黎敏是名有着多年施工经验的吊车操作员，明知在2.7万伏的高压电线附近施工，为何出现这种失误?黎敏解释，开工前，现场施工人员曾告诉他，高架桥上的高压线路已经停电。“4点钟停电，我们5点钟作业。”黎敏说。( o2 A% ?) S$ ~ 　　不过，记者随后来到该项目指挥部，项目调度员称，他并不知晓4点停电的消息是谁发出的 . c- K' s/ s.

太原机务段：伤心妇卧轨机务哥救美近日，在太原机务段灵丘运用车间，流传着一段“伤心妇卧轨、机务哥救美”的佳话。原来，在10月1日国庆节当天，太原机务段灵丘运用车间乘务一队副队长张明、指导司机董成纪，按照段及车间节日期间管理人员下现场写实安排，结合近期全局开展的路外安全专项检查活动要求，一大早便来到车间划定的防路外关键区段——五台山至集义庄站间，采取放地“望”牌、假扮行人、区段巡视等手段，对过往列车鸣笛、瞭望及运行中发现行人汇报情况进行抽查。 7 j. G& ?; C3 d" G; U9 q- s上午十点多钟，当二人沿着下行方向巡视到五台山进站预告信号机处时，发现前方约一百米，从靠近村庄的路基右侧，走上来一位妇女，由于该路段没有设置护网，行人不走立交涵洞抄近路横穿铁路线路的现象十分普遍，这也是该地段路外伤亡事故率和非正常停车件数居高不下的重要原因。哥俩儿起初以为这位妇女是要横越线路，正想呼喊阻拦，却未料到她一屁股坐在钢轨上抽抽搭搭的哭将起来，这下可把哥俩急坏了，因为他们从随身携带的手持电台中监听到，上行列车27002次马上就要接近了，而这位因家庭琐事与老公闹别扭的伤心妇就是只哭不挪窝，并口口声声说“自己不想活了”，哥俩立即分工：老董负责与27002次值乘司机联系，说明情况，要求注意观察、减速运行；能言善辩的张明，则很快从伤心妇口中套问到其家人电话号码，并立即打电话请求其家人“支援”，很快，伤心妇的老公赶到现场，连拉带拽将老婆带离了“生命禁区”，不一会儿，得知隐患已经消除的27002次列车便呼啸至了…… 7 ~5 F2 Q& o" q* P. |2 K9 C& G

石家庄电力机务段“棒大车”认真瞭望，措施果断防止碰撞机动车事 2013年9月19日，石家庄电力机务段调车车间调车队司机张振涛、学习司机骆贵明，使用东风7-5409机车担当夜班平2调47551次，现车49辆，计长70.7，总重3106吨。 0 P/ Z) l# g+ T3 F9 m m' \ # x3 l* I2 i! o" I. m, K$ h/ B）2013年9月19日，石家庄电力机务段调车车间调车队司机张振涛、学习司机骆贵明，使用东风7-5409机车担当夜班平2调47551次，现车49辆，计长70.7，总重3106吨。4.04分进行简略试验，5时44分10秒平南7道开车，6时05分48秒当车列运行到平南至南货场间仓丰路道口以南弯道处（无公里标），发现运行前方约40米处线路右侧有一汽车侵入限界，立即鸣笛并采取停车措施，6时07分22秒停车，停车后机车距汽车约8米。停车后司机下车检查发现汽车侵限并无司乘人员（车牌号冀A.QT776），司机立即向平南车站值班员汇报，因无司乘人员车站报110并派人与110民警共同处理拖离，处理完毕后。于7时17分22秒按规定进行简略试验，7时20分32秒按章开车。　　由于该班作业中瞭望认真，采取措施果断，处置及时正确，防止了一起可能发生的碰撞机动车的一般C类事故。 . @3 x( q6 z3 F" T! J- A7 u( a

300公里外紧急调司机保旅客列车开行 9月12日19时40许，三棵树机务段火车司机刘喜颖，在博克图公寓去车站接运驾驶旅客列车途中，不幸遭遇车祸，该段紧急调派火车司机，尽最大努力保证旅客列车开行和维护广大旅客的切身利益。 k1 o( k# Z) R* f* n( k6 S. c 　　9月12日19时40许，三棵树机务段火车司机刘喜颖，在博克图公寓去车站接运驾驶旅客列车途中，不幸遭遇车祸，该段紧急调派火车司机，尽最大努力保证旅客列车开行和维护广大旅客的切身利益。 . q8 o! q4 O$ V8 p" B3 v4 R　　当日19时10分，三棵树机务段火车司机刘喜颖按计划，去博克图站接运满洲里——哈尔滨东的K7294次旅客列车。 # w7 o' P1 c4 i3 Q2 i　　天有不测风云。19时40分，在刘喜颖从居住公寓去车站途中，被出租车从后面撞伤，致使大腿骨骨折。然而，此时距满洲里——哈尔滨东的K7294次进站已为时不多。由于伤势过重，刘喜颖已不能继续担当驾驶任务，更无法保证该次列车于20时17分正点发车　　事件发生后，该段运用部门紧急调派火车司机。他们命令在此候乘的Y182次司机，立即赶往博克图站，临时担当K7294次列车驾驶任务。同时，在300公里外的齐齐哈尔紧急抽调2名火车司机，以最快速度赶往博克图以备后续旅客列车的驾驶任务。) 　　20时32分，满洲里——哈尔滨东的K7294次列车晚点15分钟后在博克图站发出。 ' G- v6 _& \7 D, y　　当众旅客在广播中得知列车晚点原因后，都纷纷表示理解，并衷心祝愿被撞伤的火车司机能够尽快康复，重返工作岗位。

太原铁路局太原机务段客车司机防止事故喜获路局奖日前，太原铁路局专门下发文件，对认真执行作业标准化，及时发现线路安全隐患，防止一起行车事故的太原机务段客车司机刘秀东、程临海分别给予一次性奖励1000元。并号召全局广大客车司机要以他们为榜样，牢固树立安全风险意识，坚决确保旅客列车绝对安全。$ U4 W2 \% t; C2 n 　　2014年4月6日，太原铁路局太原机务段太原运用车间第32指导组司机刘秀东、程临海值乘DF4B型2475号机车，担当临汾至大同间K610次旅客列车牵引任务，列车运行至太原站内K227+576处时，他们发现前方道心有一个1米见方木箱，立即采取紧急停车措施，并向太原站汇报。22时15分，列车停于距木箱前约10米处。经及时处理，列车于22时19分开行，成功防止了一起可能发生的行车事故。 ) @5 R0 J! p9 J" |" T7 e, \　　为表彰刘秀东、程临海对运输安全高度负责的精神，激励广大职工确保安全生产，根据《太原铁路局关于印发〈太原铁路局运输安全奖惩办法〉的通知》（太铁劳卫〔2014〕2号）规定，分别给予一次性奖励1000元。 * V {, y% u, H% `! l

集包线呼包段提速改造启动列车最高时速将达200公里 5月20日，集包线呼包段提速改造正式启动，计划到9月30日技术设备改造工程全部完工，12月31日具备开行动车组条件。届时，列车最高时速将从现在的160公里提高到200公里。　　呼和浩特铁路局去年以来已经按照高铁“高安全性、高平顺性、高可靠性”的标准和要求，充分利用铁路高校、动车工厂、高铁基地等资源优势，采取送出去、现场学、跟班干等方式，超前组织了运营管理、业务培训等方面的大量准备工作。在近期全面展开呼张客专建设的同时，又下决心实施集包线呼包段提速改造工程，先行组织开行呼包段时速200公里、集呼段时速160公里动车组，使集包线成为我区首条快速铁路，为呼张客专开通运营积累经验、奠定基础

[路局新闻] 列车提前进站救下垂危老太一位六旬老太突发心脏病生命垂危，为了给她宝贵的生命争取最佳救治时间，成都至青岛的K206次列车在陇海线上争分夺秒地全速行驶，提前5分钟进入开封站停车，把她送上救护车至医院抢救脱险。 2 Z; `$ M1 p% C* z 　　5月12日晚7时30分，由青岛客运段成都四组值乘的K206次客车运行到郑州至开封间，列车长孙军巡视到19号车厢时，看见很多旅客围着一名老太。经了解得知，这位旅客姓张，65岁，河南开封市人，这次是跟三个妹妹一起到郑州游玩，由于计划中的景点比较多，行程紧，感觉身体不舒服，准备返程坐车回家，没想到突发急病，脉搏和呼吸微弱。 “一个多小时就到家了，没想到刚上车就倒下了。”孙军立即通知广播员寻找车内的大夫。　　从郑州站上车的郑州市航海医院的王医生听到广播后赶来，初步诊断为突发心脏病。孙军立即从急救箱内拿出速效救心丸，交给王医生让张老太服下，安全员周建民打开车窗通风。过了一会儿，张老太渐渐缓了过来。正当大家松了一口气时，张老太突然呼吸急促瘫倒在座椅上，王医生立即实施心肺复苏和人工呼吸。孙军果断将情况向郑州铁路局列车客运调度员汇报，并请求开封站联系120救护车做好接车准备。正在缓行的列车提起速度，20分钟后进入开封站，比计划时间提前了5分钟。在列车工作人员的帮助下，在站台等候的医务人员迅速将张老太送上救护车，驶往开封市第一人民医院。 4 Q: T- ^, ^" ?　　5月18日，孙军接到张老太妹妹的电话，“我大姐抢救及时，现在已经康复了。 ”5月20日晚8时，K206次列车缓缓抵达开封车站，在站台等候的张老太挥舞着双手，当孙军和周建民下车后，眼含热泪的四姐妹激动不已，上前握着孙军和周建民的手。 “谢谢你们，多亏你们，我今天才能这么高兴地站在这里。”一旁的亲属送上一面“有你们的救助，送乘客的温暖”的锦旗表示感谢。

出租车下线丰田花冠和起亚塞拉图批发车框绝对好，花冠带档案，07年底的车，塞拉图08底的车，车况巨整

虚惊一场，献给敬爱的jc叔叔火车站发现了可以包裹，惊动了所有的叔叔们，叔叔们不敢轻举妄动，经过调查，找来了快递公司人员，打开包裹，里面竟然是八本书，新书，药膳食谱

我想买大包125踏板摩托车谁有啊，告诉我什么牌子的，和价钱

谁删的我的帖子？？？？本人发火了你报上名来！本人跟你聊几句

各位大车，你客1级别最快跑过多少速度？顺便上图

谁有好点的移动电话号码？我想买一个，请说明什么号码，什么价位

深圳的昌黎人，有吗？有吗

客车K521机故现在位置是京哈线九龙山车站正线，命令司机摘机车，三道出调车信号开放好。调度命令4608号，命令33024机车赶去救援

京哈线司机有吗？北京，天津至沈阳区间报一下车次

各位大吧，有急事立即删除@沈局哆多。以及@沈局CRH司机相关帖子。以及封禁ID

拆了四本找到了这几张，听说有收藏价值

今天D10因车体信号故障机故，后重启LKJ恢复中午时分，动车10，非常制动于昌黎上行出站二离去信号机。故障原因是，机车信号突变，由绿灯变为双黄灯，由双黄灯变为白灯，也就是白灯无码。与地面信号不符，司机采用紧急停车，而后报告昌黎车站，请求等待处理，经过15分钟处理。重启LKJ,故障排除，恢复运行，照片和视频随后奉上

晚上入室盗窃的太多了，大家注意警惕如题

问个事！一楼防抽

特慢，(⊙o⊙)哦特慢石秦特慢昌黎至北戴河，转57034至昌黎，是不是很有意思

我勒个去，逆天了。我有证人谁看到过，货车踩特快

本人批发秦皇岛葡萄，粉条！有需要可以联系13731760333

真挚的友谊，真诚的奉献---感谢贴！ 2013年11月23日，天气晴，在阳光明媚的初冬，我踏上了来往辽沈大地的列车。k1393对于广大车迷来讲是一个普通的牛车，而我在这天，体验了一下真正的牛旅。前往前往沈阳见会，沈局CRH司机，带着兴奋，带着梦想。上午10:25分晚点20分钟的K1393缓缓驶进了北戴河车站，兴奋的我登上了此次列车。

这大雾，能见度不足两米。这车怎么开

谁有大包125摩托车本田，铃木，雅马哈

谁有大包125摩托车铃木，雅马哈，本田

谁有125大包摩托车？我想买，自己骑。本田，铃木，雅马哈，豪爵都可以