上官_麟 上官_麟
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为什么幽邃地窟b点是设计的最垃圾的包点 这个图的b点非常难做第一波防守,纯纯一个屎图。 Fps游戏防守方需要分散防守,而进攻方是抱团的。正常来说防守方在包点面对敌人进攻一定是少打多。 防守方如果在这种情况下进行对抗除了道具以外一个关键就是交叉枪线。 利用包点内的空间和掩体进行占位,在敌人刚进入包点的时候依靠交叉枪线来进行集火,补枪,接人。 瓦的地图设计也是围绕着这个逻辑。包点基本都有一大一小两个进攻路线,然后包点内有掩体进行交叉枪线,躲避,后点还有撤退路线。 防守方可以选择在大道和敌人对枪,也可以在包点内依靠掩体进行接人/周旋,或者放弃包点通过后点通道撤退,这是地图的基本设计逻辑。 而幽邃地窟b点是目前瓦所有地图里最反逻辑,最垃圾,最难正面防守的包点。 我觉得根源问题在于这个图的中路,看起来很酷炫,本质上又臭又长,进攻方无法有效利用中路组织像常规地图一样的大小路协同夹攻,甚至可以说这个地图压根没有A小B小,进攻方大部分时候都是正面爆弹一波进攻。 可能是为了保证进攻方的优势,这个图的A大B大设计对进攻方极具优势。一般的地图A大B大,双方第一点对枪基本都是单枪线对单枪线的公平对枪。 而幽邃地窟的A大特别宽,道具盖不满,进攻方还有一个台阶可以组成双枪线,甚至台阶上还有个柱子掩体,b大更不用说了直接有个二楼。这就导致防守方想要前压控制A大B大比常规地图难非常多,基本只能在包点内直架。甚至B大都不能直架,对方可以直接一二楼双拉你…… 而B点更是粪中粪,点内没有地方可以占人。B点抛开箱子二楼这类非常规直架位置的话,有3个掩体位置可以站人 1,b箱后。 2,二楼出口。 3,B小木箱。 而3个位置都非常不好,因为这个B点对方进攻时候还有个悬崖小道。这个图因为B大存在二楼窗口导致无法直架,所以非常容易漏人到悬崖小道。而二楼和B小是没有办法看到悬崖小道的! 也就是说你如果想防守悬崖小道基本只能在箱后这个位置,而这个位置又非常劣势,位置小,随便一个道具就能盖满,拉枪也是近大远小位置,而且四处露缝,一旦对方B大+悬崖都有人,你这个位置必死,一定会被夹死。 其他图防守时你可以围绕包点箱子各种绕,各种游龙,比如空岛A,冰箱黄箱,隐世修所C,源工AB。地窟B的箱子,你只能等死,然后祈祷自己能换一个。 这个图B点比较安全的防守位置也就是B小和二楼口了。在这架个过点,看能不能抽一个,然后退出去等回防反打,基本只能这样了。
影鲨?锦鲤! S2底盘影鲨涂装+bmax改装 这台车做完效果还不错,很帅 自己非常喜欢 用的捷品的影鲨车壳 红黑部分一开始想遮盖,但是不太好弄 直接把水性漆挤在漆面上,然后用瓶盖晕开的 不过这样漆膜不平整…… 反复上了很多层光油以后凑合能看吧。 贴纸来自于大连鲤鱼门俱乐部 车的话用的s2+田宫sxx小径宽轮+东北止震 不知道是不是宽轮比较重,还是s2底盘比较重 装完以后整车有137g+ (车壳只有9g多点) 这个小径宽轮还是很帅的,另外这个轮因为接触地面的部分是轮子中间,所以其实他轮子实际的左右间隔,和我们平常用的那种小径轮差不多……理论上其实并不影响过弯。但是这个宽轮毕竟比较重,我没称具体多重,但是应该比普通的小径轮更慢一些。另外这个宽轮装上去以后贴底盘两侧非常近,拆**根本没空间塞进去…… 另外就是中翼的问题,s2用小径的话,装中翼以后 底下空间非常极限。我本来想用塑料中翼的,但是我买的仿件塑料中翼,精度差点,装上去以后有点超低了。没办法最后用了碳件当中翼,碳件下面空间正好1mm……非常极限…… 尾巴装了s2的三点塑料凤尾,然后凤尾碳件用的这个sx凤尾,只能装19mm导轮。 然后凤尾碳件用东北止震的球头螺丝固定。 整个凤尾的强度应该不错。后刹车用了个雪糕条。 不过这个车不太好贴刹车。底下空间太小了,基本上刹车碳件本身已经快贴到20度了。
关于国产仿件导轮换轴承测试 国产仿件导轮自带的轴承基本都是满球轴承 空有空转,但是不管是稳定性还是耐用度都很差 基本上下一次地以后就撞的歪七扭八了。 然后关于国产仿件导轮换保持架轴承的问题 之前问过贴吧大佬和96楼的客服 给出的结论都是不能换,换保持架轴承会卡住 我就决定自己测试一下。 工具:96楼家的第二代换导轮轴承工具,很好用,精度不错,导轮压进去以后也比较正,价格也便宜。 导轮:国产仿件导轮,土屋4wd,乡下四驱,96楼这几家的都有。 轴承:nmb的520轴承。 先说结论,国产仿件导轮是可以换nmb,nsk这些保持架轴承的,换进去也能转,但是个别的确实会有一些顺滑度的影响。 接下来是测试数据,我拿卡尺卡了一下(非数显卡尺,可能不太精确) 国产仿件导轮的轴承孔内径基本上4.9mm。 而520轴承不管是仿件自带的还是nmb的 直径基本一致,大概5.01-5.02mm。 所以换都是能换进去的,换进去以后也都能转。 (而且稳定性确实比仿件自带的垃圾轴承好多了) 但是本身不管是轴承还是导轮都会有一些公差 所以个别导轮装的时候明显会觉得紧一点。 装上去以后顺滑度也会差一点。 但是没遇到说换了以后完全卡死的情况。 这个紧不一定是导轮的问题,有时候也可能是轴承公差导致的。刚才装的时候有一个轴承就比较紧,换了一个就好了一些。 另外我的nmb轴承都是买来直接用的,没洗过,不知道洗过以后啥效果。 总而言之就是可以换,换完了一般也都能正常用。但是个别的可能会影响顺滑度,甚至卡死。 大家如果想省钱可以直接1688去找那种工厂批发不带轴承的导轮,回来自己安装保持架轴承。 然后轴承孔如果比较紧可以考虑买个5mm直径的那种合金旋转矬(就打沉孔那种,有5mm圆柱形的)稍微扩一下孔,应该就没问题了。
做了一晚上的Bmax s2天蝎座 车是田的,其他都仿件。 车壳看之前b站一位老哥的,天蝎座车壳,但是没装前面那段,这样正好没有干涉。 整体配置是模仿的抖音ZRG极速风驰的。特别是这个前面部分。 前面用了大面积刹车,加一片15150龙头当做防挂+茄子丁。孔位巨麻烦😂,研究了半天。 (原版比较简单,用的sx加大面积穿在一起,然后螺丝拧在底盘外边,两侧螺丝强行夹在底盘上的) 绿色是拧螺丝的位置,最后是把大面积刹车两点固定在底盘上,然后防挂固定在大面积刹车上完成的。(背面多出来的螺丝正好卡在车壳卡扣那个坑里面。) 然后红色那个位置,底盘正好有两个螺丝孔,拧了两个圆头螺丝,把大面积刹车顶了一个角度出来,正好可以贴刹车。20度不接触,但是马鞍会接触。 然后正好也不会过低,底部够1mm空隙 装完以后最大的感想就是s2这个底盘前面的孔位太离谱了…… 前面底部是平的,一点弧度没有。刹车不好弄。 然后装龙头的话,特么只能装两边的4个孔,中间的孔完全没支撑。然后因为龙头需要有倾角,也没办法中间垫铝管。 然后龙头装完还很容易被拉平,前倾不够…… 我最后是在龙头和底盘中间垫了个垫片把前倾顶出来的…… 然后导轮也很麻烦,装13孔位的话,螺丝会和底盘顶,又不能裁切。难怪s2底盘那么多人用89的导轮。 S2底盘前面真是麻烦的要死。🥲再也不想装了。 另外田宫这个五爪中径轮毂打穿好费劲,用打穿器也固定不太稳,很容易打歪。 不过田宫的底盘和齿轮确实精度高啊。随便润滑一下就非常顺了。大兴真是比不了。
四驱车新人入坑个人避雷指南 最近接触四驱车小半个月,也踩了一些小坑 交了点小学费,把自己的一些经验写一下,方便未来想入坑的新玩家。 定位,想玩bmax跑跑小赛道或者自己在家玩的玩家。或者静态显示玩家。 1.工具篇。 工欲善其事,必先利其器。 除非你是只打算素组展示不然工具还是先买一下,省事很多,大概一两百一共,如果你平常就喜欢手工或者是胶佬那就省事了。 剪钳, 买单刃模型剪钳即可(不建议买双刃和太便宜那种)几十块钱,剪板件一刀流即可。 美工刀, 个人不喜欢用笔刀,一直用美工刀。建议买sdi或者田岛的,也就10块钱上下,主要是刀片稳定不容易晃动。再买点30度刀片备用即可。 螺丝刀类, 需要一把十字螺丝刀,用来拧一般的十字螺丝,买的吧友推荐的台湾宝工,3.0口径的。十块左右。当然有条件建议上电动螺丝刀,方便很多。 需要一把内六角,用来拧导轮的12.9螺丝。淘宝搜模型内六角就行,1.5mm的,十块左右。 还要一个螺母套筒,这个一定要买,不然锁紧螺母很麻烦。直接搜四驱车套筒即可,有现成的,一头4.0一头4.5,十来块钱,非常好用。还有一种是小螺母扳手,建议也买一个,因为装改装件个别位置的螺母,套筒套不进去,就很麻烦了…… 轮胎工具类。 装**,40多点,建议必买,装胎轻松省力…… 拆**,20多,这个只能拆打通轮毂。如果想跑车必须要买。 轮毂打穿器,40多,跑车打穿轮毂,上72mm车轴用的,必买,自己打真打不正……建议直接买打穿器+手钻一套。 打沉孔用工具,直接搜四驱车沉孔,有厂家做好的,这种性价比比较高。我是用三爪模型手钻配了一个合金旋转挫(K型90度) 镊子,必须有一个,方便拿取小零件,贴贴纸。买vetus的。我个人习惯直头。 2.车子篇。 建议如果要跑的话,直接买田宫的吧……国产可以买大兴的。不过大兴20,田宫便宜的也就60多……如果要跑车直接买盒车。买之前确认好里面的齿轮比和轮毂直径,不然买回来还要换。比如fma滑翔机配的大径轮毂和4比1齿轮。 不建议在网上单收各种配件组车,田宫的话你底盘齿轮五金配件车壳买下来,比直接买个盒车贵了……除非你想弄配色或者一些特殊件。 那种国产自制底盘纯工业垃圾,别买。如果你是大兴的车底盘干坏了就重买一台,也不贵。我大兴s2底盘弄坏了,买了一个不知道国产啥厂的底盘,传动系统放进去卡的要死。放回大兴的底盘就非常顺…… 马达除非你是无脑追求快的,不然直接田宫马达是最好的选择……也不贵,20多一个。后面想玩玩比赛也可以用。国产那些便宜马达几块钱的真没法用,都是工业垃圾。如果买大兴的车,自己跑着玩可以不换马达(不过大兴的马达有点太快了。) 3.配件篇 我都是用的国产仿件,便宜,田件玩不起。 淘宝土屋4wd买的,我看了一下他家配件全,而且大部分都是全新最低/比较低的。 不过一些轮毂,车轴,轮胎,齿轮这些可以看看田的,也不贵。田的话其实单件都不太贵,但是加总到一起就顶不住了。 另外螺丝直接淘宝找个五金店多买一些,再买个收纳盒,够用到退坑的。 螺丝都是m2规格。 导轮螺丝买12.9的内六角强化螺丝,25和30长度的。 然后圆头十字304螺丝和平头沉孔304螺丝,从6mm到30mm,各个规格都买一些。 然后m2的螺母,垫片,自锁螺母,都买一些。 加一起大概50-70吧。 4.跑道篇。 家里不差钱不差地方直接买3轨塑料跑道,底部无孔那种,想要立交的话买CMS或者收田宫那个,大概1k多点,尺寸是310cm x 140cm。建议提前准备个泡沫地垫或者地毯啥的,不然跑起来噪音大怕扰民。 杨楷有一款也是这个尺寸,便宜很多,400左右,但是轨道中空的(他是奥迪最新跑道那个结构),那个立交看着强度堪忧我就没买…… 也可以买那个斜换道器那个三轨。 然后塑料跑道的话最好再准备卷胶带,轨道壁拼接的地方多少会有点对不齐,可以胶带粘一下。我为了方便拆装买的蓝色那种无残胶的胶带。
EDG阵容异味的核心原因 我认为Edg今年世界赛阵容一直很异味和让人诟病的核心原因,就是整个队伍5个人的英雄池,没有一个闪位。 Edg的主先锋选手是nobody,但是王哥只会正反手斯凯猎枭。而众所周知斯凯被削弱以后范用度大大降低。 而其他的常见闪位英雄,夜露edg没人玩,ko好几个人尝试过(张钊,KK,浩东),但是都缺乏熟练度,只能打一些公式道具而且配合稀烂,效果很好。这也是今年edg最让人诟病的两个英雄。铁臂的话原来是张钊玩,现在张钊转烟,也没人玩了。其实铁臂又不难,完全可以让浩东去用的。 所以edg就很多情况下,只能玩盖可,这英雄技能释放简单,现在版本强度也高。 所以归根到底现在的问题就是edg这个队伍缺少一个核心的万能先锋选手,能在不同的地图掏出不同的闪/信息先锋英雄,来给整个团队的阵容选择做一个润滑。 想解决这个问题,我觉得要么就给王哥优化了吧……王哥这个版本英雄勺太离谱了,而且枪法也泯的厉害(浩东,球也一样,现在edg打国际赛只有kk和张钊能稳定火力。) 另外就是edg的团队配合和补枪效率确实很差,这两天大师赛上看得出来的,补枪效率跟不上,打th被人家各种1v1活活对死。 道具配合的话就是ko这类英雄的远距离闪配合不好。闪不到/闪队友/能闪到哪里也不知道,导致就算用KO,很多时候也就是扔扔公式闪,或者闪到人也没用。 这方面我觉得待优化教练组了,很多道具配合,战术处理你不能让选手去自己悟吧,你待给准备待教吧?我觉得edg这个阵容打这么久了,选手水平也不差,学习能力配合能力肯定也有,教练组你待给他们想战术啊!edg就从来没有那种打出来让人眼前一亮的道具组合。昨天th人家防守方A打吃球,就是单向烟加KO高点瞬爆闪,吃球的人就出去直接架枪就行了。
新英雄暮蝶肯定又是比赛冷板凳 C吸血 Q腐化 E封烟 大招暂时复活,复活期间内造击杀或者助攻可以完全复活 估计又是赛场冷板凳了 作为核心的封烟,是像炼狱一样的小手表,然后有CD能回复 问题是炼狱现在的比赛只有源工重镇会出 因为打A可以同时封3颗烟雾爆弹 暮蝶只能封俩,而且因为是小手表模式,做不到全图或者接近全图封烟 那为啥不玩星坠或者幽影呢。 要双烟爆弹可以星坠,要CD回复可以幽影 而且封烟的范围还更大。 至于其他小技能,只要不是信息技能或者强控就根本没有上比赛的意义…… 职业哥需要的辅助技能就4种: 闪(或者芮娜幽影这种致盲) 眩晕硬控 清点技能(伤害型:手雷,铁壁炮,火男火。或者黑梦/斯凯的狗) 信息技能 对于职业哥来说腐化,易伤,吸血这些东西,是非必要的, 有当然好,易伤了我可以混烟或者PEEK时候更好的造击杀 吸血回血这类技能手枪局作用特别大(芮娜,斯凯) 但是就算没有,职业哥大多数时候也可以击杀 没血也无所谓,2滴血只要我颗秒你,咱俩就是一样血量。 所以钢索一绝包括暮蝶未来估计都上不了比赛。没有作用 以后的新英雄如果想能上比赛,其实只要这4类辅助技能里面有一种,或者两种那就能上比赛 但是一绝,暮蝶属于一种都没 钢索因为有捆绑手雷和陷阱所以也有队伍尝试过 但是毕竟清点效果和信息获取能力太差了 大师赛这种比赛上根本没人玩。
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