上官_麟
上官_麟
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水宝宝鱼人召了一个31突袭是不是BUG啊 水宝宝鱼人我放在火舌左边了 结果招出来的突袭鱼人居然是个5-1的…… (31+火舌2攻) 是不是BUG啊?
为什么幽邃地窟b点是设计的最垃圾的包点 这个图的b点非常难做第一波防守,纯纯一个屎图。 Fps游戏防守方需要分散防守,而进攻方是抱团的。正常来说防守方在包点面对敌人进攻一定是少打多。 防守方如果在这种情况下进行对抗除了道具以外一个关键就是交叉枪线。 利用包点内的空间和掩体进行占位,在敌人刚进入包点的时候依靠交叉枪线来进行集火,补枪,接人。 瓦的地图设计也是围绕着这个逻辑。包点基本都有一大一小两个进攻路线,然后包点内有掩体进行交叉枪线,躲避,后点还有撤退路线。 防守方可以选择在大道和敌人对枪,也可以在包点内依靠掩体进行接人/周旋,或者放弃包点通过后点通道撤退,这是地图的基本设计逻辑。 而幽邃地窟b点是目前瓦所有地图里最反逻辑,最垃圾,最难正面防守的包点。 我觉得根源问题在于这个图的中路,看起来很酷炫,本质上又臭又长,进攻方无法有效利用中路组织像常规地图一样的大小路协同夹攻,甚至可以说这个地图压根没有A小B小,进攻方大部分时候都是正面爆弹一波进攻。 可能是为了保证进攻方的优势,这个图的A大B大设计对进攻方极具优势。一般的地图A大B大,双方第一点对枪基本都是单枪线对单枪线的公平对枪。 而幽邃地窟的A大特别宽,道具盖不满,进攻方还有一个台阶可以组成双枪线,甚至台阶上还有个柱子掩体,b大更不用说了直接有个二楼。这就导致防守方想要前压控制A大B大比常规地图难非常多,基本只能在包点内直架。甚至B大都不能直架,对方可以直接一二楼双拉你…… 而B点更是粪中粪,点内没有地方可以占人。B点抛开箱子二楼这类非常规直架位置的话,有3个掩体位置可以站人 1,b箱后。 2,二楼出口。 3,B小木箱。 而3个位置都非常不好,因为这个B点对方进攻时候还有个悬崖小道。这个图因为B大存在二楼窗口导致无法直架,所以非常容易漏人到悬崖小道。而二楼和B小是没有办法看到悬崖小道的! 也就是说你如果想防守悬崖小道基本只能在箱后这个位置,而这个位置又非常劣势,位置小,随便一个道具就能盖满,拉枪也是近大远小位置,而且四处露缝,一旦对方B大+悬崖都有人,你这个位置必死,一定会被夹死。 其他图防守时你可以围绕包点箱子各种绕,各种游龙,比如空岛A,冰箱黄箱,隐世修所C,源工AB。地窟B的箱子,你只能等死,然后祈祷自己能换一个。 这个图B点比较安全的防守位置也就是B小和二楼口了。在这架个过点,看能不能抽一个,然后退出去等回防反打,基本只能这样了。
千万别买捷品的齿轮组 买了一包捷品的3.5比1齿轮组 Fma底盘用不了。捷品那个黄色直齿比田宫的厚一点,会直接和底盘产生摩擦干涉……不知道别的底盘怎么样
S1mon太强了,真是edg的史诗级补强 让s1mon加入,然后张钊转烟真是一个决定性的决定。 S1mon枪没问题,而且道具非常灵性(主要是铁臂的震放的真的牛逼)相当于在kk 张钊之外有了第三个稳定火力点。而且完美契合双先锋版本,正好和巴蒂完成互补,巴蒂玩信息先锋,s1mon玩闪光先锋。神中神的补强,终于补上了edg阵容上的短板。 然后张钊转烟彻底解放火力,让传说中的第一步枪手再放光芒。说实话让一个非先锋选手去玩什么盖可,铁臂,确实能玩,毕竟这类英雄也简单,这个也是国外队伍非常常见的情况,比如幽默胖子,something,经常在队伍需要的时候让他们玩个简单先锋,但是道具放的真一般,而且我自己的感觉是一旦我玩铁臂,就主要考虑技能的释放,自己的枪位,输出空间,时间,非常受限。 张钊转烟以后,本来这游戏球烟英雄也都简单,张钊的火力相当于也释放出来了。 再加上这个版本的图池也挺适合edg,隐世修所回归,然后新开发的双烟莲花,传统老图源工重镇,日落,冰箱,都可以打。
记忆给主角看不给读者看真挺恶心的 现在田老的记忆给张楚岚看过了 但是读者还是不知道是啥,一下给我恶心到了 张楚岚作为主角,虽然戏份不是特别多,人气也不是最高的(大型群像剧通病,可以理解) 但是看一人之下不就是为了从张楚岚的视角了解过去的这些秘密? 这话之前,张楚岚知道的事情,观众都知道 观众甚至还知道一些张楚岚不知道的事情(比如王也视角的那些事) 现在倒好,特么关于这个漫画最大秘密的记忆,张楚岚知道了,读者一点不知道。 张楚岚一下就从读者的眼睛,代入的角色,变成了这个世界里一个普通npc了。 还特意瞒着小师叔,瞒着张灵玉。 合着我特么成张灵玉了? 我是张灵玉? 我缺的夏禾谁给我补啊?
淘汰赛首轮打完后的队伍排名 淘汰赛首轮居然是4个干净利落的2比0 其实淘汰赛之前我是觉得8个队伍实力差不多更看状态 但是也是狠狠打脸 SEN驻韩美军血统在淘汰GENG以后再度碾压DRX EDG内战幻神血脉压制TE LEV同样击败G2 TH青春风暴再度席卷FNC,大B没年轻多久就又老了,两张图一共杀9个 大德爆种也C不动。甚至图2hiro都站出来了. 目前我的评级是(同行为我认为差距不大 但是靠前的强点) TH(但是其实TH表现也没有上海那么惊艳) LEV SEN EDG G2 FNC TE DRX 不过总体来说除了TH其他队伍感觉硬实力差距也没那么大 更多是临场表现的问题 比如EDG 巴蒂 FNC 大B 这类选手 醒不醒的影响非常大 目前看EDG还是非常有机会冲击四强的 哪怕掉入败者组也很有机会杀上来 可能有机会冲击3强甚至更靠前的位置 TE的话打DRX机会也蛮大的 但是能不能进四强不好说 感觉比较难 小组赛除了TE打得好肯定也是像当初EDG东京/BLG洛杉矶一样吃到被小瞧的红利了 到了8强以后TE肯定会更难打一些 这次冠军赛的话目前还是没有出现一个非常有宰制力的队伍 应该是最近一两年比赛里 八强实力最接近的一次
影鲨?锦鲤! S2底盘影鲨涂装+bmax改装 这台车做完效果还不错,很帅 自己非常喜欢 用的捷品的影鲨车壳 红黑部分一开始想遮盖,但是不太好弄 直接把水性漆挤在漆面上,然后用瓶盖晕开的 不过这样漆膜不平整…… 反复上了很多层光油以后凑合能看吧。 贴纸来自于大连鲤鱼门俱乐部 车的话用的s2+田宫sxx小径宽轮+东北止震 不知道是不是宽轮比较重,还是s2底盘比较重 装完以后整车有137g+ (车壳只有9g多点) 这个小径宽轮还是很帅的,另外这个轮因为接触地面的部分是轮子中间,所以其实他轮子实际的左右间隔,和我们平常用的那种小径轮差不多……理论上其实并不影响过弯。但是这个宽轮毕竟比较重,我没称具体多重,但是应该比普通的小径轮更慢一些。另外这个宽轮装上去以后贴底盘两侧非常近,拆**根本没空间塞进去…… 另外就是中翼的问题,s2用小径的话,装中翼以后 底下空间非常极限。我本来想用塑料中翼的,但是我买的仿件塑料中翼,精度差点,装上去以后有点超低了。没办法最后用了碳件当中翼,碳件下面空间正好1mm……非常极限…… 尾巴装了s2的三点塑料凤尾,然后凤尾碳件用的这个sx凤尾,只能装19mm导轮。 然后凤尾碳件用东北止震的球头螺丝固定。 整个凤尾的强度应该不错。后刹车用了个雪糕条。 不过这个车不太好贴刹车。底下空间太小了,基本上刹车碳件本身已经快贴到20度了。
滑翔机车壳喷涂完毕 可惜金色部分喷太厚了……上了光油以后像屎黄色…… 车台还没做好
影鲨打磨完毕,准备喷涂 准备做s2底盘了,搞个小径轻量的 上s2底盘的话主要是卡扣后面根部要斜切一下 然后齿轮舱那个位置再切一下。 其实会顶到快拆那个螺丝,不过影响不大无所谓了 不打算上尾翼了,不上尾翼的话这个车壳和雷矛差不多重,不到9g(上了尾翼就11g+了) 我那个捷品的车,直接盒车18包邮 其实买回来比较后悔,不如加点钱直接买田宫的车壳了 捷品这个模具还凑合,但是细节不太行 用料也一般般,上手就感觉这塑料用的不够好 打磨的时候还有点味道 而且捷品原版那个车顶那个孔和田宫不一样……很丑 我这特意给修开了…… 前面车头那里粘了一下,做了无缝。 不过打磨玩以后那个位置太平了,弧度没有了,也不是特别好看……
机油拿来给车子齿轮润滑真是神中神 买了桶美孚的0w20 本来想用来点马达的 但是点马达毫无提升(可能是渗透性不行,流不进去铜套缝隙?)还不如缝纫机油。 然后我就试了下给车子的齿轮组润滑用。 效果拔群,润完了以后轮速基本能提升2km左右。 就是不知道耐久性怎么样。 我发现四驱车润滑真不能用润滑脂。
设计了一个四驱车个人id的logo 模仿田宫比赛的那种圆形贴纸设计的 打算印点贴纸出来
求问影鲨车壳兼容什么底盘 打算下一台车做影鲨的bmax 影鲨兼容什么底盘啊? 我就知道切割以后可以上fma 能直接无切割上s2或者vz吗
Fma毒刺 喷涂+bmax改装 买了一台毒刺,这个车壳造型真帅,就是原本的颜色不好看,非常适合喷涂改造 不过我也好几年没喷漆了,返工了3次…… 最后成品眼镜那里也有点溢漆。 (其实最后一遍也有点积漆和灰,但是懒得折腾了) 原本想喷川崎绿或者黑粉配色,最后选了蓝色。 还想弄点疾速蝮蛇那种闪电上去,懒得搞了 后导轮用了田宫的19二段,这个导轮真好玩,难怪那么多用的,期待后面的13二段低摩擦
Bmax改装 ma燃烧火焰 95168 2024jcup限定 闲鱼68包邮买的,应该算好价了吧 这辆车我最喜欢的就是这个荧光黄的12幅轮毂 整体配色挺帅的 不过跑车车壳的干涉还是挺大的 龙头和前丁的限制非常大 为了配色前后用的都是2023弯刀 一开始是打算龙头后缩下装13mm导轮 然后前丁装在底盘导轮孔上。 但是这样只能装1层龙头,如果装2层会和车壳轮毂那个位置产生干涉,需要切车壳(其实硬塞也能装上,只是很费劲) 最后选择了龙头装前面,然后车底用了两块牛角件,来装前丁(只能单点固定,要用胶带加固一下。) 车胎的话没舍得用带刻字的。前胎用的田宫别的盒车里的黑硬胎,后胎国产灰透低摩擦胎。 最后预告一下下一台车,喷了一台毒刺,就等光油干了就可以安装了。 (不过咨询大家一个问题,我毒刺是装的弹头,但是毒刺车壳那个牙的部分会和弹头塑料壳顶住啊?只能切车壳吗?)
Bmax刹车打磨小方法 众所周知b组基本上刹车要刹坡不刹20度。 但是这个刹车角度很难调整 Bmax规则的话国内网络赛一般都是可以加热刹车塑型的。但是我一直控制不好。 还有一种常见方法是把刹车多贴出去一截,翻折上去,让他自己折出来一个角度(日本那边很常用) 最近发现一个更简单稳定可控的方法。 (刷油管看到的) 直接买一个3d打印调车板,在顶端贴一块砂纸 (我用的带背胶的,大家尽量选目数大一些的) 然后用车子反复推来推去打磨就行了 (尽量多磨一些) 这样就可以把刹车磨成极限不刹20度了 而且刹车打磨完表面的摩擦力也会提升一些。 也可以用这个方法让打磨刹车的角度,让他刹立交刹马鞍之类的时候接触面积更大,增加力度。
刹车海绵有啥平替吗 田宫这刹车棉,一包20多,加运费就30左右了 贴不了几台车,而且这玩意还是消耗品 国产刹车棉有哪家力度类似的吗 感觉国产自制刹车棉力度都不太行 要不直接买点海绵拿双面胶贴算了 另外田宫你就非要在刹车棉里面加个玻纤棒和一堆螺丝啥的吗,就不能便宜点光卖我海绵
哪些MA的盒车适合玩B组啊 DCR02能装弹头吗? 感觉空间好像不够啊 看了一下MA的盒车 干涉小的车壳基本都是大径轮…… 中径的基本都是超跑 本来想买2024 J-CUP的限定燃烧之刃的 结果他这个壳前面我看好像能塞下弹头?但是没位置装丁丁了 想装丁只能装底盘前面的两个角上。 看了一圈MA盒车 中径+车壳干涉小的 好像只有DCR02了 但是DCR02好像不能装弹头…… 难道用雷击/魔鬼鱼/鹰这些MS车壳才是版本答案? 这些车壳的干涉是真的小 前面头部直接就是卡口 一点龙头干涉都没有的
求问这个零件是什么?是POM轴承吗还是什么垫片? 刚才刷到一个今天新发的日本BMAX车的介绍视频 有几个车手会在这丁上加一个这个垫片 不知道具体是什么零件 好像是为了降低丁丁弹起幅度的?
Bmax 超轻小径vz雷矛,配白银马达 整车配置就是抄的油管一个很火的视频里的vz小径车 整车重量114.6g,轻的1b…… 前面龙头选用双层弯刀叠加,导轮13二段 前刹车双雪糕片(不过vz前面底部基本是平的,这个双雪糕一点角度也没有……) 后面就是vz自带凤尾+雪糕条加固,导轮上下19低摩擦 后刹车塑料刹车 整体丁丁就只有中翼两个分体下半+东北止震 配的白银马达,小磨了一下,目前3.55w转 目前比较担心的是龙头两点固定顶得住不…… 原作者最新的一台vz小径是在弯刀前面又加了一根雪糕加固的。 前导轮倾角目前有接近6度,不知道过立交能压得住不。 这两天搬家了,跑道还没组起来,不知道实际跑起来效果怎么样。
bmax组fma确实不用做抵抗和压轴…… 之前吧里gunbo哥说fma底盘没必要做抵抗和压轴 (传动齿那里) 我一开始还不信 我一般fma底盘传动齿那里是轴承+轴承垫片+海绵压轴 今天用测速仪测轮速 确实是越抵抗越慢…… 把压轴和轴承垫片带来的摩擦力太大了 反而影响传动效率 今天测试加轴承垫片和海绵压轴的情况下 轮速居然慢了百分之14!
关于giri测马达转速准确性的测试 大家平常测马达转速都是用的giri这个app 我就比较好奇这个app的准确性 然后我就买了个激光测转速仪 (几十块钱,靠激光反光测转速 测试方法是把一个轮毂套在马达头上 然后在轮毂上贴一小块反光贴纸) 马达: 双头红银 测试条件: 使用稳压电源3v电压进行测试 测试结果: Giri:转速在2w6-2w7之间波动 激光测速仪:转速大概是2w6 这么看的话giri除了波动比较大和一些声音情况下测试不灵敏以外,准确性问题不算太大。 比用激光测速仪的结果高一点点。 但是因为用激光测速仪需要在马达头上套东西 不知道这个重量是否会影响马达转速。
如果宿环主角这么设定会不会更好? 没看过宿环,但是看大家说好像风评很差 如果宿环主角弄成和主角对立的反派主角会不会更好? 猎人途径,直接跟红天使没底气混,两者互相利用, 没底气想培养利用卤面帮他收集特性恢复实力,做代理人。 卤面利用没底气的资源提升自己,甚至和塔罗会暗中勾结两头吃,然后平常也是半个带恶人(我觉得小克之前连特莉丝都能合作,这种半个带恶人也可以合作吧) 没底气利用卤面收集序列1,然后在之前给卤面暗中下了桎梏。最后双方处于两个不同的阵营发动战争,战争中双方决战,没底气要用之前下的桎梏拿捏🤏🏻卤面,结果卤面早就偷偷利用塔罗会解除了,然后反杀没底气成神 这样应该比较精彩吧
BMax的车研究配件结构是不是没啥太大意义…… 昨天看了看国内各种网络赛和日本一些比赛拿成绩的车。基本都是千篇一律。 百分之90都是fma,绝地的壳 配置也没啥大区别 导轮一般就前13或9,后19或13…… 然后中翼分体丁,前车头丁后大面积丁 茄子丁和东北止震很少见。 刹车的话我看基本也挺简单 前sx或者双雪糕棍 后大面积就完事了。 区别就是感觉日本那边弹头多一些。 然后就是在这种公式化配置可能调一下导轮,调一下丁的配置就差不多了。 我自己也感觉这种fma的万金油结构最稳…… 感觉折腾不同底盘和配置主要就是好玩了 实战意义不太大啊。 Fma绝地的这种通用配置用的太多了。 我看前两天rm俱乐部的网络赛 拿名次的车配置几乎都一模一样。 顶多就是中翼部分的丁有点区别。
Fma 吉洛勋爵bmax配置小改 碳件从银色换成黑色了。配的银色导轮。 顺眼一些了。 导轮配置改成了前89二段+下9上8的轴承导轮。 后双13的配置。 因为之前的配置上立交有时候会飞,但是吉洛勋爵这个壳没办法把龙头后退一格然后下装13(有干涉) 就把前导轮改成了我最喜欢的89糖葫芦 后导轮也换成双13了。 问题是现在稳是稳了,过立交也不飞了,但是速度掉了不少。 之前家用立交三轨跑道,这辆车可以跑到3秒6一圈。 改完配置以后只能4秒1一圈了。 (可能跟换小导轮和刹车加重都有关系吧) 另外想问一下fma到底用做抵抗和压传动轴不? 我这辆fma有时候噪音巨大有时候就很小,到现在也没搞明白哪个位置的问题。 另外fma不压传动轴的话,那个传动轴会跟着转,有影响不?
Fma 吉洛勋爵 bmax规则改装 装完以后有点小后悔。银色的碳件太浮夸了,反光反的厉害……应该用黑色的。不过懒得改了,就这样吧😂。 配置和之前做的第一辆fma一样。唯一区别是后导轮防挂换了一下,这次用的弹头塑料件里面那个碗状导轮做的。 另外3mm龙头是真好用啊。
关于国产仿件导轮换轴承测试 国产仿件导轮自带的轴承基本都是满球轴承 空有空转,但是不管是稳定性还是耐用度都很差 基本上下一次地以后就撞的歪七扭八了。 然后关于国产仿件导轮换保持架轴承的问题 之前问过贴吧大佬和96楼的客服 给出的结论都是不能换,换保持架轴承会卡住 我就决定自己测试一下。 工具:96楼家的第二代换导轮轴承工具,很好用,精度不错,导轮压进去以后也比较正,价格也便宜。 导轮:国产仿件导轮,土屋4wd,乡下四驱,96楼这几家的都有。 轴承:nmb的520轴承。 先说结论,国产仿件导轮是可以换nmb,nsk这些保持架轴承的,换进去也能转,但是个别的确实会有一些顺滑度的影响。 接下来是测试数据,我拿卡尺卡了一下(非数显卡尺,可能不太精确) 国产仿件导轮的轴承孔内径基本上4.9mm。 而520轴承不管是仿件自带的还是nmb的 直径基本一致,大概5.01-5.02mm。 所以换都是能换进去的,换进去以后也都能转。 (而且稳定性确实比仿件自带的垃圾轴承好多了) 但是本身不管是轴承还是导轮都会有一些公差 所以个别导轮装的时候明显会觉得紧一点。 装上去以后顺滑度也会差一点。 但是没遇到说换了以后完全卡死的情况。 这个紧不一定是导轮的问题,有时候也可能是轴承公差导致的。刚才装的时候有一个轴承就比较紧,换了一个就好了一些。 另外我的nmb轴承都是买来直接用的,没洗过,不知道洗过以后啥效果。 总而言之就是可以换,换完了一般也都能正常用。但是个别的可能会影响顺滑度,甚至卡死。 大家如果想省钱可以直接1688去找那种工厂批发不带轴承的导轮,回来自己安装保持架轴承。 然后轴承孔如果比较紧可以考虑买个5mm直径的那种合金旋转矬(就打沉孔那种,有5mm圆柱形的)稍微扩一下孔,应该就没问题了。
终于找到测圈速的app了 刚才刷油管看到有人用的 App store搜mini4 lap timer 打开以后选1跑道模式 扣在跑道上(小心别让车子撞飞咯) 就可以非常方便的测圈速了 还可以记录每圈的时间差 不需要花钱买圈速仪了
超低趴绝地战车,小径轮+弹头弹尾+东北止震。bmax规则fma 之前在油管刷到的一个配置了,看着很喜欢就搞了一台。不过实际性能非常存疑……除底盘外都是国产仿件。 这个车主要就是小径轮加上前后9mm导轮,和换板件的东北止震。整个造型重心非常低,搭配绝地这个车壳看起来低趴的感觉挺帅的。 但是问题挺多的,第一个就是弹头弹尾真的不好调……我是真调不出来网上那种按进去快回弹慢的效果。 不知道是不是仿件精度问题,我这个弹头弹尾有一侧回弹不太到位,差一丢丢…… 另外就是这个车的落地二弹问题,这个车原地扔车测试的话二弹非常严重,跟装弹簧了一样。不知道是丁少还是小径轮的问题。不过下地测试跑起来还是很稳的,过立交也非常稳。 速度的话不太行,跟s2天蝎座比了一下,小三轨前面2到3圈能保持一个优势,后面慢慢速度就不如s2了,不知道是传动调的不够顺还是配置问题。
Fma 吉洛勋爵 想组一台新fma,盒车买了这辆吉洛勋爵,很喜欢这个低趴老爷车的造型。 贴纸贴好以后真的是非常精致的玩具车的感觉,真不错。 用的滑翔机的灰褐色底盘,纯黑底盘给新车用了。 这个车壳作为全覆盖车壳兼容性还不错了。前面空间很大,没啥干涉,除了弹头装不上没啥别的问题。后面和中翼丁的干涉比较大,这个车壳的话中翼不能往内侧不然会卡丁。 然后车轮周围留空蛮大的,不容易蹭到车轮,这点好评。 他这个盒车的轮毂也挺有意思的,是鼓型轮毂的改版 周边一圈没有镂空,中间加了3x2共6根的凸起纹理,搭配银色的轮毂贴纸,贴上以后还挺好看的。 另外这个轮毂的轴比一般的轮毂更短,是和轮毂内边齐平的(一般轮毂的轴会比内边凸起一些。),可能是为了适配这个车壳造型。用这个轮毂的话,车轮会更靠内,和一般轮毂反装的效果一样。 特意为这台车买了银色的碳件还有叮叮,等到了以后装起来看看效果。
难怪fma是b组版本答案…… 之前fma组完以后速度一直上不去,甚至没我的s2快,然后前两天有个老哥提醒我那个黄色轴齿顶传动轴齿轮的问题。 今天调整了一下,给黄色轴齿加了一个垫片。 然后把蓝色传动齿的轴承换成nmb的了,又加了个轴承垫片做抵抗。 (原来的轴承用的是田宫齿轮包里带的那个,都要散架了……) 然后速度直接起飞…… 刚才下家用小三轨跑了一下,和ma一起跑的,跑了一会以后直接扣圈 话说为啥fma的传动优势这么大啊?什么原理?
三辆bmax的车,s2和ma配置改了一下 S2天蝎换了透明的快拆齿轮盖,蛮好看的。 胎皮换成了蓝色的国产硬胎。 轮毂是捷品的旋风轮毂,在乡下四驱买的 这个轮毂真不错,很正,而且旋风轮毂中间有个小坑,打穿的话也不容易打歪。 后面改成东北制震了。 不过这个东北制震受s2结构限制, 行程比较短,不知道有影响不。 Ma的话昨天一直飞车,今天把龙头往后退了一排,这样倾角就足够了。然后前导轮下面多加了一个13的导轮。 立交也不飞车了。 前面丁丁位置换了一下,不过前面这几个丁丁的螺丝都是从底盘打上来的,行程比较短,不知道有影响不? 现在跑自己家那个三轨小跑道挺稳的。 Fma这个是第一辆组的,绝地那个壳会有点顶中翼螺丝,就用的滑翔机。 关于速度有个问题,就是我这台fma速度比s2要慢……但是我明明给他配的马达转速要快一点点(自己测的)。这台车运行的时候间歇性的会有那种出力不够的感觉(声音突然变小一下然后马上正常),是不是导电片接触不良的问题啊? 另外ma底盘是真的快,速度明显快一大截,传动效率确实高(所有车都用的红银)
宿命之环的主角为啥不直接弄成反派呢 就类似于那种日本的邪派漫画 或者海虎系列武神300后期邪恶白武男心中的 干脆弄一个反派主角得了 现在的主角是猎人和魔女 然后弄个晋升仪式还要考虑道德问题 本来就是不太道德的途径 还不如当初直接设定成反派 掀起灾难,掀起战争 然后联合旧日遗民和塔罗会展开正面对决 最后被小克苏醒收复之类的,或者成神了以后面对外神入侵的局势不得不和小克和解。
关于bmax的弹簧龙头和小径轮 刚才在油管刷了刷视频,看日本b组车 很多都用弹簧龙头和小径轮啊 然后基本是前13或者8-9的导轮,后13这样的比较多 不知道这种配置的主要优势。 小径轮应该重量比中径大吧?如果按速度考虑应该还是塑料中径最优吧,小径的主要优势是什么?我看说小径轮跳的更低。 另外弹簧龙头有啥优势呢?是搭配小导轮的情况下可以过弯更快吗? 感觉日本那边赛道复杂很多难很多。应该都是针对复杂赛道的配置。 还有日本那边b组是不是比较严,不让火烤刹车。 他们前刹车基本都是贴一大块,然后多出来的部分折到上面去。通过弯折让刹车海绵自然形成一个角度。
今天拾到了一把edg标配 路人局,手枪局我帅气的1v3残局,拿下以后。 保安:“哥们帮我捡一下左轮” 第二回合,我把左轮潇洒的扔给保安。 保安捡起左轮以后,把他的edg标配扔在了地上。就好像无数观众在大师赛后把edg扔出了内心。 我把edg标配拾了起来。 “卧槽!edg标配!” “保安我采访你一下,你觉得edg需要优化吗!” 保安果断的回答道 “需要!必须要优化!” 我又问 “那你觉得应该怎么优化呢!” 保安 “先把那个叫KK的优化了吧!” 此时小队语音里想起了了络绎不绝的笑声。 然后我们家的火男说话了 “对,就先把KK优化了” 我一看火男的ID t3xture 我不禁感慨,小小的国服,真是卧虎藏龙啊。
今天捡到一把edg标配 路人局,手枪局我帅气的1v3残局,拿下以后。 保安:“哥们帮我捡一下左轮” 第二回合,我把左轮潇洒的扔给保安。 保安捡起左轮以后,把他的edg标配扔在了地上。 就好像无数观众在大师赛后把edg扔出了内心。 我把edg标配拾了起来。 “卧槽!edg标配!” “保安我采访你一下,你觉得edg需要优化吗!” 保安果断的回答道 “需要!必须要优化!” 我又问 “那你觉得应该怎么优化呢!” 保安 “先把那个叫KK的优化了吧!” 此时小队语音里想起了了络绎不绝的笑声。 然后我们家的火男说话了 “对,就先把KK优化了” 我一看火男的ID t3xture 我不禁感慨,小小的国服,真是卧虎藏龙啊。
三轨立交老飞车怎么办
ma底盘bmax新车 底盘单收的田宫的,其他全国产仿件 车壳是大兴的雷击。 轮胎是国产的超硬胎,正好有黄色就用的黄色的 铝轮买的乡下四驱的,还买了他家的空心传动轴 都很便宜好用。 铝轮的话里面胶塞给塞好了,而且这个胶塞精度很不错,装上去以后非常正。 然后那个空心传动轴给s2底盘和fma底盘车子用了 2.5元两根,性价比非常高,fma换了以后变化不大,s2提升挺明显的。 另外他家这个传动轴来的时候,齿轮和轴是分开的,方便自己加固。我是用装**把齿轮和轴固定在一起的。 大家如果要买这个传动轴的话,注意不要直接把齿轮顶死……不然会卡底盘……一点一点夹紧一点一点调整。 忘了买中翼了,真是晕了 还有这个ma底盘后边不好贴刹车啊…… 我是直接装的大面积,结果不管后面刹车贴在哪里 都会蹭到20度……很尴尬
做了一晚上的Bmax s2天蝎座 车是田的,其他都仿件。 车壳看之前b站一位老哥的,天蝎座车壳,但是没装前面那段,这样正好没有干涉。 整体配置是模仿的抖音ZRG极速风驰的。特别是这个前面部分。 前面用了大面积刹车,加一片15150龙头当做防挂+茄子丁。孔位巨麻烦😂,研究了半天。 (原版比较简单,用的sx加大面积穿在一起,然后螺丝拧在底盘外边,两侧螺丝强行夹在底盘上的) 绿色是拧螺丝的位置,最后是把大面积刹车两点固定在底盘上,然后防挂固定在大面积刹车上完成的。(背面多出来的螺丝正好卡在车壳卡扣那个坑里面。) 然后红色那个位置,底盘正好有两个螺丝孔,拧了两个圆头螺丝,把大面积刹车顶了一个角度出来,正好可以贴刹车。20度不接触,但是马鞍会接触。 然后正好也不会过低,底部够1mm空隙 装完以后最大的感想就是s2这个底盘前面的孔位太离谱了…… 前面底部是平的,一点弧度没有。刹车不好弄。 然后装龙头的话,特么只能装两边的4个孔,中间的孔完全没支撑。然后因为龙头需要有倾角,也没办法中间垫铝管。 然后龙头装完还很容易被拉平,前倾不够…… 我最后是在龙头和底盘中间垫了个垫片把前倾顶出来的…… 然后导轮也很麻烦,装13孔位的话,螺丝会和底盘顶,又不能裁切。难怪s2底盘那么多人用89的导轮。 S2底盘前面真是麻烦的要死。🥲再也不想装了。 另外田宫这个五爪中径轮毂打穿好费劲,用打穿器也固定不太稳,很容易打歪。 不过田宫的底盘和齿轮确实精度高啊。随便润滑一下就非常顺了。大兴真是比不了。
问一下国产ms车壳能兼容田宫ma底盘吗? 打算自己凑一辆ma底盘车玩bmax 如果买大兴雷击这种车,车壳可以兼容田宫ma底盘吗? 我看说是ms壳可以兼容ma底盘,但是ma的只有少量能兼容ms?
咨询一下枣红胎和黑胎问题 我看跑bmax的,有全黑胎的,还有前面或者后面用枣红胎的 然后有人说前滑后抓,前抓后滑的 这个啥意思啊? 是黑胎抓地力强,枣红胎抓地力差是吗? 那前后搭配不同胎的目的是什么呢? 调整飞跃姿态? Fma和s2这两种底盘怎么搭配比较好
四驱车新人入坑个人避雷指南 最近接触四驱车小半个月,也踩了一些小坑 交了点小学费,把自己的一些经验写一下,方便未来想入坑的新玩家。 定位,想玩bmax跑跑小赛道或者自己在家玩的玩家。或者静态显示玩家。 1.工具篇。 工欲善其事,必先利其器。 除非你是只打算素组展示不然工具还是先买一下,省事很多,大概一两百一共,如果你平常就喜欢手工或者是胶佬那就省事了。 剪钳, 买单刃模型剪钳即可(不建议买双刃和太便宜那种)几十块钱,剪板件一刀流即可。 美工刀, 个人不喜欢用笔刀,一直用美工刀。建议买sdi或者田岛的,也就10块钱上下,主要是刀片稳定不容易晃动。再买点30度刀片备用即可。 螺丝刀类, 需要一把十字螺丝刀,用来拧一般的十字螺丝,买的吧友推荐的台湾宝工,3.0口径的。十块左右。当然有条件建议上电动螺丝刀,方便很多。 需要一把内六角,用来拧导轮的12.9螺丝。淘宝搜模型内六角就行,1.5mm的,十块左右。 还要一个螺母套筒,这个一定要买,不然锁紧螺母很麻烦。直接搜四驱车套筒即可,有现成的,一头4.0一头4.5,十来块钱,非常好用。还有一种是小螺母扳手,建议也买一个,因为装改装件个别位置的螺母,套筒套不进去,就很麻烦了…… 轮胎工具类。 装**,40多点,建议必买,装胎轻松省力…… 拆**,20多,这个只能拆打通轮毂。如果想跑车必须要买。 轮毂打穿器,40多,跑车打穿轮毂,上72mm车轴用的,必买,自己打真打不正……建议直接买打穿器+手钻一套。 打沉孔用工具,直接搜四驱车沉孔,有厂家做好的,这种性价比比较高。我是用三爪模型手钻配了一个合金旋转挫(K型90度) 镊子,必须有一个,方便拿取小零件,贴贴纸。买vetus的。我个人习惯直头。 2.车子篇。 建议如果要跑的话,直接买田宫的吧……国产可以买大兴的。不过大兴20,田宫便宜的也就60多……如果要跑车直接买盒车。买之前确认好里面的齿轮比和轮毂直径,不然买回来还要换。比如fma滑翔机配的大径轮毂和4比1齿轮。 不建议在网上单收各种配件组车,田宫的话你底盘齿轮五金配件车壳买下来,比直接买个盒车贵了……除非你想弄配色或者一些特殊件。 那种国产自制底盘纯工业垃圾,别买。如果你是大兴的车底盘干坏了就重买一台,也不贵。我大兴s2底盘弄坏了,买了一个不知道国产啥厂的底盘,传动系统放进去卡的要死。放回大兴的底盘就非常顺…… 马达除非你是无脑追求快的,不然直接田宫马达是最好的选择……也不贵,20多一个。后面想玩玩比赛也可以用。国产那些便宜马达几块钱的真没法用,都是工业垃圾。如果买大兴的车,自己跑着玩可以不换马达(不过大兴的马达有点太快了。) 3.配件篇 我都是用的国产仿件,便宜,田件玩不起。 淘宝土屋4wd买的,我看了一下他家配件全,而且大部分都是全新最低/比较低的。 不过一些轮毂,车轴,轮胎,齿轮这些可以看看田的,也不贵。田的话其实单件都不太贵,但是加总到一起就顶不住了。 另外螺丝直接淘宝找个五金店多买一些,再买个收纳盒,够用到退坑的。 螺丝都是m2规格。 导轮螺丝买12.9的内六角强化螺丝,25和30长度的。 然后圆头十字304螺丝和平头沉孔304螺丝,从6mm到30mm,各个规格都买一些。 然后m2的螺母,垫片,自锁螺母,都买一些。 加一起大概50-70吧。 4.跑道篇。 家里不差钱不差地方直接买3轨塑料跑道,底部无孔那种,想要立交的话买CMS或者收田宫那个,大概1k多点,尺寸是310cm x 140cm。建议提前准备个泡沫地垫或者地毯啥的,不然跑起来噪音大怕扰民。 杨楷有一款也是这个尺寸,便宜很多,400左右,但是轨道中空的(他是奥迪最新跑道那个结构),那个立交看着强度堪忧我就没买…… 也可以买那个斜换道器那个三轨。 然后塑料跑道的话最好再准备卷胶带,轨道壁拼接的地方多少会有点对不齐,可以胶带粘一下。我为了方便拆装买的蓝色那种无残胶的胶带。
谁会是上海大师赛接下来的动态主队 众所周知,CN这边一旦CN战队全部淘汰 大家就开始找动态主队了…… 一般EDG滚了以后 大家的主队就会变成PRX FNC LOUD这些老牌强队 像冠军赛打到最后主队是PRX 马德里最后主队变成SEN 那么上海大师赛,后续大家的动态主队会是谁的 目前肯定是PRX,如果PRX淘汰 CN动态主队感觉会变成TH 那如果今天TH和PRX一起被淘汰 只剩下100T GENG G2 和FUT 不知道CN的动态主队这次会变成谁呢? GENG的话因为大家都知道的原因 之前马德里被骂完了 最近因为选手 舆论逐渐回归理性,但是作为动态主队肯定是不可能的 G2和FUT的话不太熟 100T 感觉可能性比较大
EDG阵容异味的核心原因 我认为Edg今年世界赛阵容一直很异味和让人诟病的核心原因,就是整个队伍5个人的英雄池,没有一个闪位。 Edg的主先锋选手是nobody,但是王哥只会正反手斯凯猎枭。而众所周知斯凯被削弱以后范用度大大降低。 而其他的常见闪位英雄,夜露edg没人玩,ko好几个人尝试过(张钊,KK,浩东),但是都缺乏熟练度,只能打一些公式道具而且配合稀烂,效果很好。这也是今年edg最让人诟病的两个英雄。铁臂的话原来是张钊玩,现在张钊转烟,也没人玩了。其实铁臂又不难,完全可以让浩东去用的。 所以edg就很多情况下,只能玩盖可,这英雄技能释放简单,现在版本强度也高。 所以归根到底现在的问题就是edg这个队伍缺少一个核心的万能先锋选手,能在不同的地图掏出不同的闪/信息先锋英雄,来给整个团队的阵容选择做一个润滑。 想解决这个问题,我觉得要么就给王哥优化了吧……王哥这个版本英雄勺太离谱了,而且枪法也泯的厉害(浩东,球也一样,现在edg打国际赛只有kk和张钊能稳定火力。) 另外就是edg的团队配合和补枪效率确实很差,这两天大师赛上看得出来的,补枪效率跟不上,打th被人家各种1v1活活对死。 道具配合的话就是ko这类英雄的远距离闪配合不好。闪不到/闪队友/能闪到哪里也不知道,导致就算用KO,很多时候也就是扔扔公式闪,或者闪到人也没用。 这方面我觉得待优化教练组了,很多道具配合,战术处理你不能让选手去自己悟吧,你待给准备待教吧?我觉得edg这个阵容打这么久了,选手水平也不差,学习能力配合能力肯定也有,教练组你待给他们想战术啊!edg就从来没有那种打出来让人眼前一亮的道具组合。昨天th人家防守方A打吃球,就是单向烟加KO高点瞬爆闪,吃球的人就出去直接架枪就行了。
Yinsu翻译太好玩了,以后就她翻译吧 哈哈哈哈,小猪子 最后一段yinsu明显中文不行不知道咋翻了 也是小b的b话太暴力了 Yinsu这个口音也好好玩。 作为外国人中文真不错了
100T这么强啊? 按着fut虐?fut是不够强,但是这么虐也太夸张了吧? 打high了都,看着真有冠军像吧?
田宫黑电同款平替电池! Askul 950mha电池 某宝搜到的,粉色30/对,蓝色32/对。 他家也有田宫黑电,48/对。 田宫黑电,爱乐普,东芝,富士通,askul的电池好像都是日本fdk打工的。 所以950mha容量的电池都是一样的 Askul,东芝轻量,爱乐普 lite,还有田宫黑电,都是一样950mha的电池。便宜了三分之1。店家也测过内阻,都和黑电差不多,20以内。 不过爱乐普lite现在变成1050mha了。价格也贵一点。 推荐买askul这个。 而且这个重量轻,体积小,不会出现一些底盘,用2000mha电池卡底盘的情况
想跑bmax是不是只能买绝地战车和滑翔机? 看了一圈这俩车壳最小,方便改完啊……像怒射机枪和背刺野猪这种大车壳的是不是不太合适了
为啥vo0kashu基本只玩保安啊 是因为沟通问题吗 奇乐大招不好沟通
求推荐正常体积的充电电池 之前家里充电电池都是用的飞狮 然后特意买了格氏2000 之前玩S1 S2底盘还好 现在买了FMA和AR底盘的车 格氏2000的电池放进去特别紧 要用撬棒才能扣出来 飞狮的更是压根塞不进去…… 试了下小米的碱性电池,尺寸正好 有没有啥正常尺寸的镍氢充电电池 刚才又买了4节BPI的 不知道咋样 有用过田宫黑电和爱乐普的吗 紧吗
国产便宜马达测试“GT速霸/闪电侠/狂龙/劲霸“ 用的手机测速如见GIRI 电池格氏2000 速霸 3w9 闪电侠 2w9 狂龙/黄金甲 2w5 劲霸 1w5 大兴原厂 2w7 捷品原厂 1W5 最近买了几台国产车 一开始买的捷品的S1 然后太慢了 (后来发现不光是马达问题,捷品的自带齿轮好像是4.2比1的 大兴是3.5比1) 就去网上买了几个马达 看来看去好像精瑞电机 他家的最便宜 各个款式都买了一个回来试了一下 试完了以后感觉最好用的是闪电侠那个 其他马达 标5W转的GT速霸快是快 但是发热太夸张了 狂龙标的是4W实际比闪电侠慢…… 而且跑起来感觉很没劲 不知道是不是扭力问题 劲霸的话速度慢但是感觉挺有劲的 如果是大兴的车的话 感觉没必要换马达 原厂的就很好用了 速度太快的话家里小跑道吃不住 我刚才用那个闪电侠跑了会跑道都要撞散架了…… 换狂龙又太慢 不知道还有啥国产好用便宜的马达 有个2W5左右的转速就行 另外田宫马达的话转速都是实标的吗? 标注是多少就是多少?
为何同马达不同底盘速度差距那么大…… 最近刚开始接触四驱车 然后买了个捷品S1 买了个大兴S2 都是就加了个龙头凤尾导轮 相同的马达电池 大兴的S2速度比捷品的S1快非常非常多…… 看了下好像是里面传动齿轮的比例不一样?
大b会不会被优化掉啊…… 第一赛季目前看下来,大b的击杀能力也太差了 经典1个人头也能赢比赛 然后各种个位数击杀,大部分时候击杀都是队伍里倒第一。就偶尔能小杀一把…… 启点赛的时候还没这么夸张呢 是不是真年纪大了,枪法不行咯啊
VCT常规赛是不是比赛太少了 每周就打三天 然后搞这么复杂的比赛分组规则 现在北美那边大概率会出现 2-3能进季后赛 但是4-2和3-3进不了季后赛的抽象局面…… 就不能一周打7天 然后11个队伍直接打一个单循环吗 再取11个队伍的前6进季后赛 然后第二个赛季再重新打一遍单循环不就行了 现在又是A组又是O组又是上半赛季又是下半赛季的 复杂的1B 比赛还少 搞不懂
不会玩烟能不能不要rank秒暮蝶啊 今天打排位,一进去发现亚海悬城,刚想选暮蝶就被抢了 问题是你不会封烟能不能不要抢啊 rush个A进点,A小烟直接封一半里面一半外边……咱家去关门的直接被混死 然后守B的烟也封在外边,人家直接瞬爆闪展开了根本架不住…… 教还听不懂,教了半天才知道要封切线烟…… 又不是幽影 亚星卓这种,暮蝶是手表封烟还能封歪来啊? 前两天打普通遇到个暮蝶更离谱 亚海悬城打B,市场CT两个烟全TM封在外边,对面防守方乱混……
暮蝶这英雄玩起来还是很好玩的 今天终于肝出来暮蝶了 虽然之前我一直觉得这英雄不厉害,很难上比赛 但是实际玩起来还是挺好玩的 主要是技能组简单,封烟也快,C在进攻或者防守前压的时候滚雪球能力很强。 玩起来压力很小,技能也不用额外分散精力,可以专注于对枪。 和玩布史东的感觉很像。 我是专门玩烟的,炼狱是我所有英雄里胜率和KDA最高的英雄,就是玩炼狱的时候总是觉得枪更准 反正技能放完了就寻思对枪就行了,可能是因为不用远距离支援技能,也不容易被抓TIMING 玩暮蝶也是这种感觉 我烟里面战绩最差的是亚星卓,玩的时候经常寻思那些有的没得,远距离给技能啥的 枪就特别马 另外暮蝶的Q真不好放,感觉弹道也不太一样,有种扔KO的火的感觉, 就是感觉这个道具的投掷手感和别的道具区别很大 ……
咨询下360hz显示器的老哥电脑配置问题 最近想买360HZ显示器 各位能跑满360hz的老哥电脑都啥配置啊 (1080P 360HZ奥,别来杠什么2k 360hz这种……) 我现在用的是4K144HZ显示器,I710700F+3080+32g,2666mhz内存 然后昨天测试,把游戏分辨率改成1K以后,帧数在200到300之间波动,有时候静态能300-400 但是很不稳定,波动很大……上网找教程改了半天设置也这德行 而且让我最匪夷所思的问题是 4K分辨率下和1K分辨率下游戏帧数居然差异不大…… 是CPU性能不够还是说用4K显示器开1K没用啊
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Zellsis属于那种团队氛围的定海神针啊 赢了第一时间激情互动带动氛围,输了语音鼓励队友安慰队友,真不错
新英雄暮蝶肯定又是比赛冷板凳 C吸血 Q腐化 E封烟 大招暂时复活,复活期间内造击杀或者助攻可以完全复活 估计又是赛场冷板凳了 作为核心的封烟,是像炼狱一样的小手表,然后有CD能回复 问题是炼狱现在的比赛只有源工重镇会出 因为打A可以同时封3颗烟雾爆弹 暮蝶只能封俩,而且因为是小手表模式,做不到全图或者接近全图封烟 那为啥不玩星坠或者幽影呢。 要双烟爆弹可以星坠,要CD回复可以幽影 而且封烟的范围还更大。 至于其他小技能,只要不是信息技能或者强控就根本没有上比赛的意义…… 职业哥需要的辅助技能就4种: 闪(或者芮娜幽影这种致盲) 眩晕硬控 清点技能(伤害型:手雷,铁壁炮,火男火。或者黑梦/斯凯的狗) 信息技能 对于职业哥来说腐化,易伤,吸血这些东西,是非必要的, 有当然好,易伤了我可以混烟或者PEEK时候更好的造击杀 吸血回血这类技能手枪局作用特别大(芮娜,斯凯) 但是就算没有,职业哥大多数时候也可以击杀 没血也无所谓,2滴血只要我颗秒你,咱俩就是一样血量。 所以钢索一绝包括暮蝶未来估计都上不了比赛。没有作用 以后的新英雄如果想能上比赛,其实只要这4类辅助技能里面有一种,或者两种那就能上比赛 但是一绝,暮蝶属于一种都没 钢索因为有捆绑手雷和陷阱所以也有队伍尝试过 但是毕竟清点效果和信息获取能力太差了 大师赛这种比赛上根本没人玩。
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