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从了V3,500km记念贴 入手一个月跑了500km,因摩托不方便带小孩故在4.15前计划购入电动上绿牌,方便以后接送即将入园的小孩。 在电动一条街看了绿源,因五本净原与绿源为同一老板,没选绿源看上净原主要原因净原有摩托背景,之前天下第一190开了两年上下班一万公里对五本还是够信任(漏野本田粉),小牛、雅迪专卖就在隔壁店,小牛外型不感冒,价格太贵不值,且伪科技,雅迪之前搞过一台X战警孩子妈用,淋雨后电门会接触不良,后轮严重甩水(本地洒水车勤快,雨天晴天街上基本保持是湿的)。 没有试驾,直接购买,3800带铅酸电池,上牌七七八八百来块,未充电直接开65公里没电,目前充满能跑60公里左右,本地小坡路较多。 缺点:电量显示不准,无置物盒,无后脚踏(老款1200电机),充电时间太长,小区里的云易充十多个小时才能从无电充到满电(云易充1元充5个小时,充满用去2.2元),计划从家里窗口挂排插(3楼窗下就是电车停车位,但要抢车位)。 优点:价格对得起这外型和行驶品质,复古外形挺讨喜的,铺装路面30km过减速带或井盖等坑洼路面滤震比较满意,开起比cb190舒适,慢慢悠悠的开很惬意,提速比较线性不是很暴力,两档35,55的极速够用,电动车在市区没必要太快,也快不起来,开到郊区55其实已很快,比雅迪X战警极速(43)高,也挺稳当的,没试过急刹,购车后恶补宣传说是刹车比较给力,自己开时也感觉挺满意的(因为cb190前轮太滑摔过两次,30的速度也能摔,车技不过关)😂,有个座筒方便放雨衣雨伞和杂物,很喜欢,下雨不会被脏水溅到鞋子(跨骑摩托的硬伤)。 自己动手改了小灯,换成白色LED,全天开启当日行灯用,计划加后脚踏,大灯不用改,电车灯其实在市区不是照路用,主要还是让别人看到你,改得太亮影响对向的车辆反而不安全,至于锂电没必要,2千左右的锂电就算能用五年,铅酸电池500一套如果能用一年半也是差不多。
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