eckert2010的个人资料

青连铁路董家口站,青岛西站建筑概念设计方案征求意见青连铁路董家口站,青岛西站建筑概念设计方案征求意见本报讯为加强公众参与，发挥公众在规划管理中的作用，根据有关规定，自2016年5月11日起至2016年5月13日，青岛西客站商务区开发建设指挥部通过实地展示、报纸、网络等平台对青连铁路黄岛段青岛西站和董家口站建筑概念设计方案进行社会公告。据了解，公告地点设在东部办公中心大厅、西部办公中心大厅、大平岭村和小平岭村青岛西站建设现场。(有空的关注的可以去看一下）欢迎社会各界提出意见和建议。请在公告期间到上述公告地点查看青岛西站和董家口站建筑概念设计方案介绍，并请按规定填写意见和建议进行投票。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzA4MzkwNDUxMA%3D%3D%26mid%3D2653233449%26idx%3D2%26sn%3D6122a53a1c6473cc4c1402ead1978cc9%26scene%3D0%23wechat_redirect&urlrefer=a5826c41f32ea6114b520d54ac6ef5ab

“大莱龙铁路扩能改造工程”社会稳定风险调查信息公示 “大莱龙铁路扩能改造工程”社会稳定风险调查信息公示【字体：大中小】点击数：更新时间：2016-04-08 为充分了解社会各界对“大莱龙铁路扩能改造工程”的意见和诉求，加强公众参与，准确识别社会稳定风险因素，制定风险防范和化解措施。根据国家发改委《重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（发改投资〔2012〕2492号）以及山东省发改委《重大固定资产投资项目社会稳定风险评估暂行办法》（鲁发改投资〔2014〕471号）的要求，对该项目进行公示如下，请积极参与。一、项目概况项目名称：大莱龙铁路扩能改造工程建设单位：山东省铁路建设投资有限公司总投资：494792.04万元工期安排：24个月用地规模：项目新征用地1753.4亩。建设内容：大莱龙铁路位于德龙烟铁路中部，西端从大家洼站引出，途径潍坊市滨海经济技术开发区、昌邑市、青岛市属平度市、烟台市属莱州市、招远市、龙口市引入龙口西站，线路全长约166.72km。目前不办理客运业务，仅办理货运业务。现状为单线铁路，采用内燃机车牵引。本次扩能改造工程推荐初、近期单线、电气化改造、增开车站扩能的方案，远期适时增建二线。即对全线进行电气化改造，使德龙烟铁路通道实现电力牵引；全线速度目标值为120km/h，局部地段限速80km/h；开行旅客列车。本项目是山东省“四纵四横”铁路网中的北部横向通道的组成部分，是环渤海铁路网和沿海铁路通道的组成部分，有利于完善区域铁路网，增强运输灵活性；将形成环黄渤海地区交通纽带，对完善黄河三角洲地区基础设施，提高核心竞争力和综合实力，加快区域经济协调发展。

城阳站暂无具体开通时间信息标题作者发表时间文章长度贴号 Re:城阳站到底什么时候开通啊？刘青 2016-04-28 11:07 269 209 具体内容：网民朋友，您好！感谢您对铁路建设的关注。据车站了解，城阳站原计划年底开通，目前受征地限制，暂无具体开通时间信息。也就是说：16年9月30日，青荣城际铁路引入青岛北工程开通后，暂时会甩城阳站，所有车进过城阳站不停车

青烟威荣线将于9月30日开通青岛方向。回复：网民朋友，您好！感谢您对铁路建设的关注。青烟威荣线将于9月30日开通青岛方向。对于未来的规划，我们目前尚无信息。

济南铁路局青岛站副站长兼青岛北站站长刘青将做客民生在线网谈 4月21日下午14:30—16:00，济南铁路局青岛站副站长兼青岛北站站长刘青将做客网谈直播室，围绕“丰富客货产品、改进服务质量，提升旅客货主服务新体验”主题和网民进行在线交流。欢迎广大网民踊跃参与。http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmszx.qingdaonews.com%2Fhtml%2F20160420035736%2Findex.htm+&urlrefer=8b513e0e2705be8c4046ba792033584e

济青高铁进度安排2018年7月份开始验收联调联试

求一张青岛北站平面布置图，越高清越好求一张青岛北站平面布置图，越高清越好设计图或者拍摄图都行需要能看到每个轨道和每个站台布置情况有的麻烦发我邮箱，不胜感谢！ [email protected]

【青连铁路青岛段跨娄山河特大桥首根桩开钻】【青连铁路青岛段跨娄山河特大桥首根桩开钻】今天，在李沧区青连铁路施工现场，随着一部大型旋挖钻徐徐启动，由中铁十四局三公司青连铁路项目部负责施工的青连铁路娄山河特大桥第一根桩顺利开钻。该特大桥全长1940.15米，共有墩、台59个，为青连铁路青岛段6个特大桥之一。@青岛日报官方微博

青连铁路洋河口至赣榆北段站后“四电”系统集成及相关洋河口站（不含）至连盐铁路设计起点赣榆北站（不含）范围内的电力、牵引供电、防灾安全监控、四电设备房屋及相关配套工程施工。里程为：DK38+298.00~DK191+234.315，正线长152.660km。含正线8个车站和1个线路所，分别为洋河口站、姜家屯站（预留）、胶南站、黄家营站（预留）、董家口站、两城站、奎山镇站、岚山西站和日照北线路所。联络线主要有新建日照至日照西站上、下行客车联络线，东北客车上、下行联络线，共计14.12公里。既有线改造主要有奎山站，日照站及奎山至日照区间。正线段合同工期：2016年1月1日开始施工准备， 2017年8月31日前完成洋河口（不含）至胶南（不含）段的施工任务，2017年12月31日前完成洋河口（不含）至赣榆北段站后四电工程所有的施工任务，并完成静态验收工作达到竣工条件。 2.2 主要技术标准：（1）铁路等级：Ⅰ级；（2）正线数目：双线；（3）设计行车速度：200km/h；（4）线间距：4.4m；（5）最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m。（6）限制坡度：6‰；（7）牵引种类：电力；（8）列车类型：客运机车类型采用CRH系列电动车组、SS9；货物列车机车类型采用HXD系列电力机车。（9）牵引质量：旅客列车为400t-1100t，货物列车为5000t。（10）到发线有效长度：客货共线车站1050m，纯客运车站650m。（11）闭塞类型：自动闭塞；（12）建筑限界：满足新建时速200公里客货共线铁路建筑限界要求。（不考虑开行双层集装箱列车运输要求） ----------- 2.1项目概况：洋河口站（不含）至连盐铁路设计起点赣榆北站（不含）范围内的电力、牵引供电、防灾安全监控、四电设备房屋及相关配套工程施工。里程为：DK38+298.00~DK191+234.315，正线长152.660km。含正线8个车站和1个线路所，分别为洋河口站、姜家屯站（预留）、胶南站、黄家营站（预留）、董家口站、两城站、奎山镇站、岚山西站和日照北线路所。联络线主要有新建日照至日照西站上、下行客车联络线，东北客车上、下行联络线，共计14.12公里。既有线改造主要有奎山站，日照站及奎山至日照区间。正线段合同工期：2016年1月1日开始施工准备， 2017年8月31日前完成洋河口（不含）至胶南（不含）段的施工任务，2017年12月31日前完成洋河口（不含）至赣榆北段站后四电工程所有的施工任务，并完成静态验收工作达到竣工条件。

麻烦问一下新济南东站到德州东站多少公里？石济客专里程？麻烦问一下新济南东站到德州东站多少公里？石济客专里程？

徐州至连云港铁路客运专线第二次环评时速350km 新建徐州至连云港铁路客运专线第二次环评结果已出，设计时速350km/h，连云港站改造规模初步设定为普速场12线，高速场10线！

徐州至连云港铁路客运专线第二次环评结果设计时速350km/h 新建徐州至连云港铁路客运专线第二次环评结果已出，设计时速350km/h，连云港站改造规模初步设定为普速场12线，高速场10线！

《红岛站交通枢纽轨道交通结建工程可行性研究报告》评估会《红岛站交通枢纽轨道交通结建工程可行性研究报告》评估会更新时间：2016-03-02 显示字号：小中大按照市发展改革委的要求，青岛市工程咨询院于2016年2月25日组织召开了《红岛站交通枢纽轨道交通结建工程可行性研究报告》（以下简称《可研报告》）评估会议。由北京、上海、广州、成都等地的专家组成的专家组，市地铁办、市城乡建设委、市交通运输委、市财政局、市规划局、市国土资源房管局、市环保局、市安监局、市地震局、市公安消防局、市人防办、高新区管委、济青高速铁路有限公司、青连铁路有限责任公司等部门和单位的代表参加了会议。会前专家组认真审阅了有关资料，会议听取了编制单位—铁道第三勘察设计院集团有限公司的汇报和与会部门代表的意见，专家组经过认真讨论和评估，认为：《可研报告》编制内容较全面，编制深度基本达到了相关规定的要求，对红岛站交通枢纽轨道交通结建工程的必要性和迫切性论证充分，所推荐的8、10和12号线换乘站主体设置在高铁站北广场下的方案基本合理可行。

连云港站规模，工期等连盐铁路建成后，包括连淮扬镇铁路引进来以后，站台将增加到5个，列车轨道14股。另外，还将增加南北通道、行包通道、旅客通道3个地下通道，供行人上下车。预计在今年4月份，就会将整个站台包括主站房进行拆除，并在原有的位置增设3股铁道，新建的主站房预计将向南面移动30米左右，整个火车站的规模，将会进一步扩大。市铁路办规划处处长朱壮志接受采访时曾经表示，新火车站按照15000平方设计，未来建成后，根据铁总的批示是14972平方按照工程安排，连云港新站建设工期为两年，预计2017年7月，连云港站对外开放，市民可通过连云港站上下车，后期连淮扬镇、徐连客专也走连云港站，届时连云港站将集普通列车、动车、高铁于一体，广大市民将畅享便捷出行环境。

青连铁路日照地区规模青连铁路日照地区规模只看楼主收藏回复奎山镇站，6台12线，站房面积20000㎡；岚山西站，2台4线，站房面积9000㎡；来源：青连铁路站房设计招标文件。

济青高铁相关站点介绍和规模淄博北站3台8线，站房面积35000平，高架候车，且预留滨临快铁接入条件。淄博市发改委答复 2 2.1.1 济南东客站济南东客站结合石济客专以及未来济滨、济莱（泰）城际引入以及济南东客站枢纽综合开发等需求，铁路站房目前按照6.8万平方米规模进行设计。主体结构设计使用年限100年。济南东客站采用线侧式进站加高架跨线候车，分为地下换乘通廊层、地面进出站层、高架进站层，周边配套工程与站房无缝衔接。 2.1.2济南东动车所检查库济南东动车所检查库属于丙类厂房，耐火等级二级，建筑规模约3.3万平方米。 2.1.3淄博北站淄博北站站房总建筑面积3.5万平方米。车站最高聚集人数1000人，高峰小时发送量为1336人（远期），属中型铁路旅客站。站房主体结构钢筋混凝土框架结构体系，屋面为钢网架结构，主体结构设计使用年限100年，建筑结构安全等级为二级。建筑耐火等级不低于二级。 2.1.4潍坊北站潍坊北站站房总建筑面积5.0万平方米。车站最高聚集人数1500人，高峰小时发送量为1901人（远期），属中型铁路旅客站。站房主体结构钢筋混凝土框架结构体系，屋面为钢网架结构，主体结构设计使用年限100年，建筑结构安全等级为二级。建筑耐火等级不低于二级。 2.1.5青岛机场站新建济青高铁机场站及机场隧道位于青岛市胶州市东北11公里，大沽河西岸的规划胶东国际机场内。高铁站房为地下二层，埋深约20.6米，长度为1850米，总建筑面积约7.4万平方米，下穿机场航站楼及综合交通中心（GTC），与机场航站楼、停车库及地铁8号线、市域快线换乘。机场隧道长共计约5450米（不含青岛机场站），为单洞双线隧道，速度目标值为250km/h，下穿机场货运区、飞行区、工作区等。 2.1.6红岛站红岛站铁路站房建筑面积约7.0万平方米。车站最高聚集人数10000人，高峰小时发送量为8877人（远期），属大型铁路旅客站。站房主体结构钢筋混凝土框架结构体系，屋面为钢网架结构，主体结构设计使用年限100年，建筑结构安全等级为二级。建筑耐火等级不低于二级

青连铁路青岛北-洋河口段走向介绍和工期青连铁路青岛北至洋河口段全部位于青岛市境内。起点位于青岛市李沧区，由青岛北站北段车档KDK16+650引出，胶济客专、青荣城际铁路、青连线、胶济货线七线并行，青岛制碱厂附近下穿青荣城际铁路、胶济客专后并行长顺路北侧，沿胶州湾高速公路至双埠立交，上跨双埠立交匝道后转向西延伸，于胶州湾高速公路桥北侧约80m并行通过，上跨红岛连接线公路后，并行胶州湾高速公路至双积路前，青连铁路左右线分开引入红岛站，出站后上跨胶州湾高速后并行南侧，至营海镇线路走向由东西方向转为南北方向。至跃进河青连铁路左右线分开外包既有胶黄铁路，引入洋河口站。洋河口站前DK38+298.08（右DK38+314.85）为本次设计终点。路基土石方134.53万方，其中正线土石方72.23万方，胶济胶黄联络线土石方50.67万方，青连青荣联络线土石方11.63万方。正线双线特大桥6座21194.5延长米，单线特大桥2座4480.1延米；双线大中桥3座1029.6延长米，单线大中桥1座232.2延米；框构桥1座，涵洞7座，公路桥2座，简支箱梁527孔，T梁208单线孔，50米节段拼装梁40孔，转体桥2座，连续梁68孔，现浇简支箱梁5孔。联络线单线特大桥3座3154.2延长米；框构桥3座，涵洞14座，公路桥2座。正线铺轨61.28铺轨公里，联络线铺轨9.47铺轨公里；铺砟18.55万方（正线铺砟16.34万方，联络线铺砟2.21万方）开工日期：2015年12月31日，竣工日期：2018年8月31日。

青连铁路青岛北至洋河口段工程中标公示新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程施工中标公示发布日期：2015-12-30浏览次数：227 字体：[大中小] 招标项目中标公示交易编号：2015TLSG00Z0311招标项目名称：新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程施工招标人：青连铁路有限责任公司建设地点：青岛、连云港中标情况标段名称：ZQ-5工程名称：新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程招标范围：新建青岛至连云港铁路工程青岛北(不含)至洋河口（不含）段站前工程施工招标。第1中标候选人：中标候选人：中铁十四局集团有限公司（A级加分：三分）中标价：2120398339元中标工期：975日

青连铁路青岛北至洋河口段站前工程施工中标公示新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程施工中标公示发布日期：2015-12-30浏览次数：227 字体：[大中小] 招标项目中标公示交易编号：2015TLSG00Z0311招标项目名称：新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程施工招标人：青连铁路有限责任公司建设地点：青岛、连云港中标情况标段名称：ZQ-5工程名称：新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程招标范围：新建青岛至连云港铁路工程青岛北(不含)至洋河口（不含）段站前工程施工招标。第1中标候选人：中标候选人：中铁十四局集团有限公司（A级加分：三分）中标价：2120398339元中标工期：975日

新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程施工中标公示新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程施工中标公示发布日期：2015-12-30浏览次数：227 字体：[大中小] 招标项目中标公示交易编号：2015TLSG00Z0311招标项目名称：新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程施工招标人：青连铁路有限责任公司建设地点：青岛、连云港中标情况标段名称：ZQ-5工程名称：新建青岛至连云港铁路青岛北至洋河口段站前工程招标范围：新建青岛至连云港铁路工程青岛北(不含)至洋河口（不含）段站前工程施工招标。第1中标候选人：中标候选人：中铁十四局集团有限公司（A级加分：三分）中标价：2120398339元中标工期：975日

关于最近开通丹大，南百和宁安城际动车票价上浮问题其他人发的据铁总文件，自2015.12月开始，新开通的200-250km/h线路按原定价上浮20%，之前已开通的价格不变（上浮后大约3毛7/公里）

票价0.37元／公里嘛？ 3毛7一公里，票价上浮了嘛？

潍莱高铁确定设置平度北站潍莱高铁确定设置平度北站来源：作者： 2015-11-16 17:24:12 字号：A- A+ 留言板请问李市长，潍坊到莱西的潍莱高铁是否有平度站，何时开工？目前初步规划把平度站设在哪里？李虎成这位网友，您好！潍莱高铁即“潍坊—莱西铁路客运专线”（简称“潍莱客专”），线路自济青高铁潍坊北站引出，沿荣潍高速公路向东经过潍坊市寒亭区、昌邑市、平度市至莱西市，新建线路长度为122.4km，其中平度境内约65km。目前初步确定在我市设置平度北站，具体开工时间将根据省里的统一部署确定。谢谢！ --------------- 平度火车站周边配套设施明年上半年建成投用来源：作者： 2015-11-15 08:30:19 字号：A- A+ 留言板平度火车站周边计划建设什么配套设施，什么时候开始建设，谢谢！李虎成这位网友，您好！我市正在积极规划建设火车站周边的道路、停车场等配套设施，目前设计方案已确定，正进行地面附着物清理，初步计划2016年上半年建成投用。谢谢！

青荣城际铁路夏格庄预留站站前广场工程招标公告青荣城际铁路夏格庄预留站站前广场工程招标公告公告发布日期： 2015/9/7 公告号： 2015-177g 项目名称: 青荣城际铁路夏格庄预留站站前广场工程工程地点: 莱西夏格庄镇，青荣城际铁路西、209国道东资金来源: 其他出资比例：自筹100% 招标工程类型: 工程总承包-施工工程类别: Ⅲ类工程本项目总投资额： 978.01万元工程造价： 886.075703万元结构形式：其他工程规模： / 计划文号：西发改复[2015]90号用地规划许可证编号：建设单位：青岛昌阳投资开发有限公司建设单位联系人：李言云建设单位联系电话： 0532-81870838 1、项目概况：广场主要建设内容包括广场工程（面积约20000㎡）、道路工程、换填工程、管线工程、照明工程和绿化工程。 2、招标内容：施工图纸及工程量清单范围内所有内容。 3、标段划分：无。

青荣城际铁路夏格庄预留站基础设施工程招标公告青荣城际铁路夏格庄预留站基础设施工程招标公告公告发布日期： 2015/9/7 公告号： 2015-176g 项目名称: 青荣城际铁路夏格庄预留站基础设施工程工程地点: 莱西夏格庄镇，青荣城际铁路西、209国道东资金来源: 其他出资比例：自筹100% 招标工程类型: 工程总承包-施工工程类别: Ⅲ类工程本项目总投资额： 961.58万元工程造价： 679.093805万元结构形式：其他工程规模： / 计划文号：西发改复[2015]89号用地规划许可证编号：建设单位：青岛昌阳投资开发有限公司建设单位联系人：李言云建设单位联系电话： 0532-81870838 1、项目概况：项目建设站房南、北侧进出场站通道。主要建设内容包括罩面工程、换填工程、配套排水工程、照明工程和绿化工程。 2、招标内容：施工图纸及工程量清单范围内所有内容。 3、标段划分：无。

青西站（胶南站）4台11线，站房面积60000平方米您好，来信收悉。对于您所反映的问题，经区青连铁路建设指挥部落实，“青连铁路胶南火车站”名为青西站，目前已开工建设；青西站规划规模为4台11线，综合站房面积为60000平方米。

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