eckert2010的个人资料

青岛西站计划通车时间仍然是2018年年底。答复部门黄岛区政府答复时间 2017/11/14 答复信息您好，来信收悉。对于您反映的问题，青岛西海岸新区交通商务区管理委员会进行了落实。首先感谢您对青岛西站建设的关心。经和青连铁路有限责任公司联系，目前青岛西站计划通车时间仍然是2018年年底。如您有对青岛西海岸新区的建议、咨询及投诉，可直接拨打67712345进行反映，感谢您对青岛西海岸新区的关注与支持！

怎么没有人发票价打折优惠啊？怎么没有人发票价打折优惠啊？

网友: 城阳火车站建设一拖再拖网友: 城阳火车站建设一拖再拖李红兵: 网友您好：城阳火车站站改工程延后，主要是因为我们考虑到火车站片区的未来发展需求，扩大了火车站站房的面积，这需要有一个论证和审批的过程。该项目属于青荣铁路建设项目的一部分，由铁路总公司出资，铁三院设计，青荣公司具体承建。因新建的青连铁路经青荣和青连铁路联络线后，不进入青岛北站，途经城阳火车站后直达荣成方向；另正在建设的济青高铁，只有少部分列车经胶州机场站后进入红岛站，其中大部分动车、高铁沿胶济客专线经城阳火车站后进入青岛站。原设计3000平米候车室已不能满足客流需求及未来城阳区的发展需要。对此，我区积极协调铁路部门，将城阳火车站候车室面积增加到6000平方米，目前，已将扩大候车室规模报告递交铁路总公司进行审批。根据铁路部门关于城阳火车站及其它工程工期安排，计划2018年12月30日完成城阳站候车室、站前广场及配套设施施工。城阳区将积极配合铁路方工作，及时完成征迁工作，确保火车站站改工程顺利施工。

青岛北站到流亭机场大巴开通为助力空铁联运,青岛机场汽运公司在春运第一天开通了青岛机场至铁路青岛北站的直达线路。在此之前,机场已实现了与青岛站的无缝连接。春运期间,旅客人数激增,机场作为重要的旅客集散地,将有大量旅客乘飞机至青岛后,再转乘火车去往省内其他城市或周边省市。同时,春运也是黑车违法经营的猖獗时期,为保证旅客人身财产安全,机场巴士青岛北站线路利用纯电动车辆进行旅客运送,增加运力,满足旅客的乘车需求。目前,青岛机场与铁路青岛北站往返共有6班车,机场至青岛北站发车时间为8:40、12:10、16:00,青岛北站至机场发车时间为9:40、13:30、17:00,票价定为10元。

各位有对青岛公交的建议可以提 12月1日14:30—16:00，青岛市道路运输管理局局长袁海波做客民生在线，围绕“加快创建国家公交都市”和网民进行在线交流。市民可提前登录网谈页面，提出自己的问题或建议，也可以在网谈期间访问页面，为市交通委的发展建言献策。 @全体成员时间：12月1日14：30—16:00 上线单位：青岛市道路运输管理局上线嘉宾: 青岛市道路运输管理局局长袁海波上线主题：加快创建国家公交都市提问请猛戳下方链接：网页入口http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmszx.qingdaonews.com%2Fhtml%2F20161129031801%2Findex.htm&urlrefer=c98ccadbb02bd8077102d15b8641a137 手机入口http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmszx.qingdaonews.com%2Fwap%2Fask.aspx%3Fid%3D1065&urlrefer=d82f9951c1cc949fcef9d440240ca6c6

已经发送旅客12万人次（9天）济南铁路局青岛站副站长刘青昨天做客《行风在线》节目时透露，自16号至25号，青荣城际累计发送旅客已经达到12万人次。

武孝城际铁路票价0.336。瑜万0.4 武孝城际全长近62公里，从汉口站始发，沿途设后湖、金银潭、盘龙城、天河机场、天河街、闵集、王母湖、毛陈、槐荫、孝感东站10个站点，设计速度200公里/小时。湖北省城际铁路公司相关负责人介绍，武孝城际是湖北省第四条城际铁路，其票价标准与其他三条一样，每公里0.336元，上车5元起步。武孝城际全程二等座票价20元，一等座票价24元。其中，汉口站至天河机场二等座票价7元，孝感东至天河机场二等座票价13元。

瑜万高铁票价，4毛钱一公里瑜万高铁票价，4毛钱一公里，全程二等座98元，全程245公里，果然抢钱啊~

【铁路青岛北站增加对接车次应对青荣城际列车客流】【铁路青岛北站增加对接车次应对青荣城际列车客流】针对青荣城际列车周末客流增多的情况，公交集团及时调整运行车次。从明天起每个周末，23路、24路、207路、112路、113路、118路、908路等将根据每天列车到达时间增发班次，增发班次近30个，确保城际列车客流顺畅乘坐公交。

【青荣城际全线开通一周发送旅客近9万人次】【青荣城际全线开通一周发送旅客近9万人次】自11月16日至11月22日，青荣城际全线开通一周，累计发送旅客近9万人次，日均客流过万，上周日发送1.7万人，成为城际列车首个客流高峰日，客流主要以探亲、旅游和乘车体验旅客为主，周末客流较集中，日常客流也呈递增趋势。@青岛日报官方微博

成都铁路局官方微博25分钟前说未接到通知！西南铁路 25分钟前来自微博 weibo.com回复@一毛一滴一沙一尘:您好，很抱歉，目前暂未接到正式开通日期的通知，敬请您随时关注，谢谢。 //@一毛一滴一沙一尘:什么时候开通万州到重庆高铁我就想问 //@西南铁路:

票价？票价？票价？重要的说三遍票价？票价？票价？重要的说三遍那天开通不重要！

青岛北站【三条公交首末车时间调整】【三条公交首末车时间调整】为满足火车北站乘客乘车需求，自11月23日起，公交120路线首末车时间调整：上马停车场首车由4:35分提前为4:25分；铁路北站东广场末车时间由21:00分延后为21:10分。此外，916、930路两条公交线的首车时间也有所调整，均由5:20分提前为5:10分。

青岛荣成之间车票紧张，青岛烟台站部分车次充足青岛荣成之间车票紧张（除了晚上的），青岛烟台站部分车次充足

首个周末车票销售情况！首个周末车票销售情况！截止16:22 烟威方向：青岛站8点始发C6502仅剩无座票其实车次余票都150张以上青岛方向：上午发车时间早的3趟车余票最少，第一班车已经卖完了，第二班车和第三班车余票都低于110张了第三班车是到青岛站的

莱西北站三站合一，夏格庄根据潍莱高铁初步设计方案，青荣城际铁路莱西北站、潍莱高铁站和原蓝烟铁路莱西站将实现“三站合一”，届时将对莱西北站进行扩建改造。在改造莱西北站期间，夏格庄站将承担莱西北站上下旅客的任务。

C6504.C6502二等座基本快售完了 C6504.C6502二等座基本快售完了两趟车都是青岛站-荣成站的，经过烟台南

荣成到西安北高铁🚄明天开通荣成到西安北高铁🚄明天开通

截止现在16号车次余票充足截止现在16号车次余票充足

C6553青岛北-烟台一等座已经售完 C6553青岛北-烟台一等座已经售完 16号的头班车

济南铁路局关于公布青荣城际青岛方向开通调整列车运行图的公告济南铁路局关于公布青荣城际青岛方向开通调整列车运行图的公告　　根据青荣城际青岛方向开通运营需要，为满足客运市场需求，济南铁路局编制了青荣城际青岛方向开通调整列车运行图，自2016年11月16日零时起实行，现将有关事项公布如下：一、青荣城际本线增开城际动车组旅客列车18对。 1.增开青岛～荣成C6502/3 C6512/09次城际动车组旅客列车（以下简称：城际列车）1对；增开荣成～青岛北C6560/C6573次城际列车1对；增开青岛北～烟台C6571/C6566次、C6577/C6554次、C6565/C6562次城际列车3对。以上列车均自11月16日起开行。 2.增开荣成～青岛北C6552/C6563次、C6570/C6555次城际列车2对；增开荣成～青岛C6508/5 C6510/1次、C6504/1 C6506/7次城际列车2对。以上列车均自11月16日起开行。 3.增开青岛北－烟台C6553次城际列车0.5对；增开荣成－青岛北C6574次城际列车0.5对。C6553次由青岛北、C6574次由荣成均自11月16日起开行。 4.增开青岛北～荣成C6557/C6576次城际列车1对。开行日期另行通知。 5.增开烟台～青岛北C6578/C6559次城际列车1对。C6578由烟台自11月16日起、C6559次由青岛北自11月17日起开行。 6.增开青岛北～荣成C6551/C6556次、青岛北～烟台南C6567/C6564次、青岛北～威海C6575/C6572次城际列车3对。开行日期另行通知。 7.增开青岛北～烟台C6561/C6558次城际列车1对；增开青岛北～威海C6569/C6568次、C6579/C6580次城际列车2对。以上3对城际列车为周末线。开行日期另行通知。二、其他旅客列车调整。 1．停运列车。（1）烟台～荣成D6089/D6090次停运。　　（2）即墨北－烟台D6091次停运。（3）荣成－即墨北D6094次停运。（4）烟台～青岛K8254/1 K8252/3次停运。　　以上列车均自11月16日始发站起停运。 2.办理客运营业站及站停时刻调整。（1）徐州－烟台K762/3次：莱西改为5:51/5:57，海阳改为6:36/6:41，烟台改为7:45到，其它不变。K762/3次由徐州自11月15日起按新时刻运行。（2）济南西－青岛D6005次：增加章丘10:55/10:56办理客运业务，淄博改为11:18/11:20，取消青州市办理客运业务，潍坊改为11:56/11:59，青岛改为13:20到，其它不变。D6005次由济南西自11月16日起按新时刻运行。（3）济南－青岛D6009次：青岛改为17:32到，其它不变。D6009次由济南自11月17日起按新时刻运行　　（4）济南－荣成D9455次（高峰线）：取消桃村北办理客运业务，烟台南改为9:20/9:21，取消牟平办理客运业务，威海北改为9:44/9:45，威海改为9:53/9:55，文登东改为10:09/10:10，荣成改为10:22到，其它不变。D9455次由济南自11月16日起执行新时刻。（5）曹县－烟台5020/17次：蓝村改为4:51/4:57，莱西改为5:39/5:41，取消海阳办理客运业务，桃村改为6:32/6:34，烟台改为7:26 到，其它不变。5020/17次由曹县自11月15日起按新时刻运行。　　以上信息如有变化，请以车站公告为准！

最早8点58分到青岛北站的车不停莱西北和即墨北最早8点58分到青岛北站的车不停莱西北和即墨北

夏格庄站暂无开通计划您好，对您反映的问题，、莱西市交通运输局进行了落实，经对接铁路部门，青荣城际夏格庄站暂无开通计划。感谢您对我们工作的支持，希望您继续监督我们的工作。

城际青岛方向开通后，各地公交变动情况，没有公交的站点就算了城际青岛方向开通后，各地公交变动情况，没有公交的站点就算了 1. 青岛站，目前无变动，估计也不会变动青岛北站，听说地铁出入口增加2个，公交暂无变动地铁3号线全线12月15日开通 2 城阳站暂不启用其他的各位都说说吧！

长株潭城际铁路动车组全国首发四编组列车，容量不减，增加发车频 [新闻] 长株潭城际铁路动车组全国首发四编组列车，容量不减，增加发车频率 [复制链接] xakas 地铁族VIUID151245帖子5795精华0积分3187威望2人气2注册时间2010-12-29 串个门加好友打招呼发消息电梯直达楼主发表于 16 分钟前 |只看该作者 |倒序浏览株洲传媒网11月04日讯 (株洲新闻广播记者谭敏)随着城铁开通运营的脚步越来越近，城铁株洲段四站即九郎山站、田心东站、大丰站、株洲南站的站前广场施工都已接近尾声。那么，长株潭城际动车组牵引动力进展如何?11月3日，记者探访长株潭城际动车组牵引动力研制单位，详细情况请看报道。中车株洲电机有限公司项目管理部覃涛介绍，长株潭城际铁路是连接长沙、株洲、湘潭城市群的城际快速铁路，2010年6月底开工建设。长株潭城际铁路干线最高运行时速为200公里，开通后，长株潭三市之间的交通时间缩短为30分钟以内。2013年9月份，中车株洲电机有限公司正式启动长株潭城际动车组牵引动力研制。经过近3年时间的不懈努力，目前，长株潭城际动车组16台电机已完成交付。“目前，我公司生产的16台城际动车组电机已经完成了电机交付，性能达标，状态良好。” 长株潭城际铁路运行车辆，在研发设计上有什么特点呢?中车株洲电机有限公司牵引电机研发部邓莎介绍说，长株潭城际动车组全部都是在株洲本土制造的。无论是从设计上面还是售后上面都具有很强的落地性。“长株潭城际动车组整车到部件到电机的设计生产都是属于株洲造。” 据了解，长株潭城际动车组列车是我国首个采用四编组模式的列车。相比以往的八编组更具有灵活性。四编组通俗的讲就是拥有四节车厢，虽然只有四节车厢，但是跟八编组的八节车厢载客量是一样的，均达到1000人左右，因为在车厢空间减少了座位的设置。邓莎介绍：“载客量是没有很大的变动，因为以往的八编组车辆兼顾的座位比较多，座位数量设置很多。我们采用公交化的发运班次以后，减少整个座位的布置，增加了站立区域乘客的数量，所以整个的载客量是变化不大的。” 另外，四编组车辆灵活性很强，可增加列车发车的密度。邓莎还表示，八编组发车间隙为1个小时左右，而四编组模式的列车将缩短到10到20分钟一趟，可以缩短旅客在站点等待的时间。在列车站点的建设上面，四编组列车的长度比八编组列车短一半，成本也会相应减少。邓莎对记者说：长株潭城际动车组相比以往的列车更加绿色环保，全部采用的是自通风冷却牵引电机，这也是我国首个采用这项技术的城际动车。“自通风系统是不需要外部的供风，比如，牵引风机和力变供电系统，可以减省安装，和空间以及耗电量，从整体上可以解决车辆供电量大的问题。不仅能降低供电量，也能降低成本。”

烟威的动车发车时间都不早啊看了一下烟威的动车发车时间都不早啊，G472烟台站6点50发车，这是最早的，别的都7点以后是因为没有动车所的原因吗？

烟台，威海，荣成到济南方向可以买票了，16号以后的烟台，威海，荣成到济南方向可以买票了，16号以后的

6台14线6万平站房14条存车线 6台14线，6万平站房，14条存车线

青岛西站14条存车线如题，14条存车线

鲁南高铁招标~郓城南至菏泽东段四线~ 鲁南高铁招标~郓城南至菏泽东段四线~

郓城南至菏泽东段四线郓城南至菏泽东段四线 2.1 项目概况鲁南高速铁路位于山东省南部，东起日照市，经临沂市、济宁市、菏泽市，至河南省兰考县，中部与京沪高铁及规划建设的京九客专连接，西端与在建的郑徐客运专线连接，全长约494公里。鲁南高速铁路曲阜至菏泽段线路东端与临沂至曲阜段相连，并通过联络线连接京沪高铁曲阜东站，向西经济宁市兖州区、任城区、汶上县、嘉祥县，菏泽市巨野县、郓城县、定陶县，至菏泽东站，线路全长约170.078公里，工程投资约292.31亿元，共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、郓城南、菏泽东7个车站。

郓城南至菏泽东段四线（鲁南高铁和京九高铁共线4线）郓城南至菏泽东段四线（鲁南高铁和京九高铁共线4线）新建鲁南高速铁路曲阜至菏泽段工程勘察设计招标公告 1. 招标条件本招标项目新建鲁南高速铁路曲阜至菏泽段由山东省发展和改革委员会以《关于鲁南高铁曲阜至菏泽段勘察设计、曲阜至兰考段地勘监理、设计咨询招标实施方案的批复》（鲁发改交通[2016]1004号)进行了批复，项目已具备招标条件，现对该项目勘察设计工作进行公开招标，招标人为山东铁路建设投资有限公司，建设资金由山东省、中国铁路总公司共同筹集。本项目采用资格后审的招标方式进行招标。 2. 项目概况与招标范围 2.1 项目概况鲁南高速铁路位于山东省南部，东起日照市，经临沂市、济宁市、菏泽市，至河南省兰考县，中部与京沪高铁及规划建设的京九客专连接，西端与在建的郑徐客运专线连接，全长约494公里。鲁南高速铁路曲阜至菏泽段线路东端与临沂至曲阜段相连，并通过联络线连接京沪高铁曲阜东站，向西经济宁市兖州区、任城区、汶上县、嘉祥县，菏泽市巨野县、郓城县、定陶县，至菏泽东站，线路全长约170.078公里，工程投资约292.31亿元，共设曲阜南、兖州南、济宁北、嘉祥北、巨野北、郓城南、菏泽东7个车站。

讨论一下K8252/8254 调图后青岛站到烟台站3小时49分，和大巴比时间差不多了吧，返回车次到青岛北站3小时43分钟，各位讨论一下，票价37.5青岛站，青岛北站32.5

加开临客了加开临客了，请关注铁路局和12306通知

永城北站有普通公交嘛？不是快客永城北站有普通公交嘛？不是快客

青荣城际铁路四电集成工程铁道电气化专业接触网带电公告青荣城际铁路四电集成工程铁道电气化专业接触网带电公告青荣城际铁路工程各参建单位，建指各部门：根据青荣城际铁路工程建设指挥部工程计划安排，青荣城际铁路正线城阳至柘车河线路所 K19+902-K21+037 区段接触网设备（第 9、10 锚段接触网设备），自 2016 年 9 月 19 日04:00 起带电，电压等级 27.5KV。凡进入上述送电区段的行车设备及作业人员所进行的各项作业，均按电气化铁路行车办法、劳动安全规定及安全操作规程执行。青荣城际铁路工程建设指挥部中国铁建电气化局青荣城际引入青岛枢纽项目经理部二〇一六年九月八日

永城北站的普通公交情况永城北站的普通公交情况，如题，都有什么线路，时间，到市区嘛？

10月底通车，莱西市政府信息您好，对您反映的问题，莱西市政府进行了落实，根据计划夏格庄轻轨站将于十月底与青岛站同时开通。

正式消息：9月4日9时起正式售票正式消息：9月4日9时起正式售票，信息来自高铁见闻

莱西北站规模官方答复您好，对您反映的问题，莱西市政府进行了落实，首先感谢对莱西市交通事业的关心。潍莱高铁目前正处于初步设计评审阶段，根据铁路部门规划意见，莱西及平度站房规划面积均为4000平方米。7月初，铁路部门就站房规划向莱西市及平度市征求意见。莱西市提出将现有站房和潍莱高铁站房合并建设，并将站房面积增加至12000平方米的建议。平度市同样提出将站房面积增加至12000平方米。目前，铁路部门正在论证，确定后将及时向社会公布。

济青高铁5大站站房规模（招标信息） 2.项目概况与招标范围 2.1建设地点、规模、计划总工期济青高速铁路正线长度为307.9km，新设济南东客站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、青岛机场站和红岛站共10个车站，改建胶州北站。其中济南东客站、济南东动车所检查库、淄博北站、潍坊北站、青岛机场站和红岛站需要进行消防性能化设计复核评估。本工程计划总工期48个月。 2.1.1 济南东客站济南东客站结合石济客专以及未来济滨、济莱（泰）城际引入以及济南东客站枢纽综合开发等需求，铁路站房目前按照7.2万平方米规模进行设计。主体结构设计使用年限100年。济南东客站采用线侧式进站加高架跨线候车，分为地下换乘通廊层、地面进出站层、高架进站层，周边配套工程与站房无缝衔接。 2.1.2济南东动车所检查库济南东动车所检查库属于丙类厂房，耐火等级二级，建筑规模约3.3万平方米。 2.1.3淄博北站淄博北站站房总建筑面积3.5万平方米。车站最高聚集人数1000人，高峰小时发送量为1336人（远期），属中型铁路旅客站。站房主体结构钢筋混凝土框架结构体系，屋面为钢网架结构，主体结构设计使用年限100年，建筑结构安全等级为二级。建筑耐火等级不低于二级。 2.1.4潍坊北站潍坊北站站房总建筑面积6.0万平方米。车站最高聚集人数1500人，高峰小时发送量为1901人（远期），属中型铁路旅客站。站房主体结构钢筋混凝土框架结构体系，屋面为钢网架结构，主体结构设计使用年限100年，建筑结构安全等级为二级。建筑耐火等级不低于二级。 2.1.5青岛机场站新建济青高铁机场站及机场隧道位于青岛市胶州市东北11公里，大沽河西岸的规划胶东国际机场内。高铁站房为地下二层，埋深约20.6米，长度为1850米，总建筑面积约7.15万平方米，下穿机场航站楼及综合交通中心（GTC），与机场航站楼、停车库及地铁8号线、市域快线换乘。机场隧道长共计约5450米（不含青岛机场站），为单洞双线隧道，速度目标值为250km/h，下穿机场货运区、飞行区、工作区等。 2.1.6红岛站红岛站铁路站房建筑面积约7.0万平方米。车站最高聚集人数10000人，高峰小时发送量为8877人（远期），属大型铁路旅客站。站房主体结构钢筋混凝土框架结构体系，屋面为钢网架结构，主体结构设计使用年限100年，建筑结构安全等级为二级。建筑耐火等级不低于二级。 2.2招标范围招标范围为新建济南至青岛高速铁路房建工程消防性能化设计复核评估及相关服务工作。 2.3标段划分本次消防性能化设计复核评估共分为一个标段，具体为：济南东客站、潍坊北站、淄博北站、青岛机场站、红岛站及济南东动车所检查库等消防性能化设计复核评估及相关服务工作。

郑徐标杆车比京沪高铁速度低23公里！ G5.G11.G31.G13.G15，北京南-济南西405公里，1小时32分，旅行速度264km/h 郑徐362km,最快的标杆车90分，旅行速度 241km/h

请问兰考南站到郑州东站的距离是多少啊？请问兰考南站到郑州东站的距离是多少啊？

发改委正式发布中长期铁路网规划（已经批复）发改委正式发布中长期铁路网规划

发改委正式发布中长期铁路网规划发改委正式发布中长期铁路网规划

青荣城际引入青岛枢纽拨接施工N趟列车开行临时停运从济南铁路局获悉，青荣城际铁路即墨至荣成段于2014年12月通车后，即墨北至青岛段即引入青岛枢纽工程也进入了施工阶段。经过一年多的紧张建设，青荣城际引入青岛枢纽有了新进展，7月15日青荣城际铁路即墨北到青岛段开始拨接施工，预计7月18日结束，为年内青荣城际全线贯通奠定基础。　　受本次施工影响，自7月14日起，往返青岛的部分高铁动车和普速列车将临时停运，已购停运列车车票的旅客可全额退票。　　6趟直通旅客列车临时停运。7月14日，青岛北-哈尔滨西G1248/5次停运;7月15日，哈尔滨西-青岛北G1246/7次、青岛-北京南G190次、北京南-青岛G199次、青岛-上海虹桥G232/29次、上海虹桥-青岛G234/5次高铁列车停运。　　5趟管内动车组列车临时停运。7月15日济南西-荣成D6073次、荣成-济南D6076次、济南-青岛D6015次、荣成-济南D6078次、济南-青岛D6017次动车停运。　　12条高峰、周末线及暑期临客不能开行。7月15日北京南-青岛北G4169次、北京南-青岛北D4959次高峰线不能开行;7月16日青岛北-北京南G4170次、青岛北-北京南D4960次高峰线不能开行;7月15日丹东-烟台G4258/5次、7月16日烟台-丹东G4256/7次暑期临客不能开行;7月15日青岛北-济南东D6022次、济南东-青岛D6021次、济南东-烟台D6061、烟台-济南东D6062次、青岛-济南东D6024次、济南东-青岛D6023次周末线不能开行。　　铁路部门提醒，由于施工时间较短，总体来说并不会对旅客出行产生太大影响，已购停运列车车票的旅客可全额退票，也可选择转乘其他车次或改乘其他交通工具，妥善安排行程。

一个市区人口500万的城市建设四个大型火车站一点也不过分城区人口500万，未来4年，也就是四个大型火车站（5台8线以上）都建设好以后，城区人口就600万以上了，全市人口就1000万以上了，GDP全国前12名，副省级城市，四个大型火车站不是多了，是少了，建6个大型火车站（5台8线以上）都不过分

青岛西站客运交通枢纽入选国家交通工程示范项目日前，国家发改委、交通运输部联合印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》。该方案提出，“十三五”期间，在完善交通基础设施网络的同时，我国将围绕综合枢纽衔接、城际交通建设、推广联程联运、发展智能交通、提升快递服务、支撑服务消费、绿色安全发展等7个方面，实施28类重大工程，近期重点推动技术含量高、带动作用强、综合效益明显的百项示范项目，其中青岛西站入选“十三五”期间综合客运枢纽国家示范项目，该项目将在规划、土地、环评、建设等方面获得国家层面的积极支持。　　青岛西站位于黄岛区铁山街道办事处大平岭村、小平岭村，规模为6台14线，是青岛市第四大综合交通枢纽站，设计综合站房6万平方米，具有始发终到功能。建成通车后，预计每天可办理通过旅客列车80对左右，高峰每小时可办理旅客列车10对左右。　　据了解，青岛西站建筑概念设计方案已由铁路总公司在年初进行了征集；4月份对选定的三家设计单位方案进行了对外公示，经综合各方面意见，已将方案反馈至铁路总公司； 6月21日铁路总公司在北京召开青岛西站站房实施方案审查会。下一步青岛西客站商务区将根据上级要求，加快实施交通提质增效示范项目，加大跟踪、协调、服务力度，争取相关政策支持，力促站房尽早开工建设。

青岛西站客运交通枢纽入选国家交通工程示范项目青岛西站客运交通枢纽入选国家交通工程示范项目来源：青岛西客站商务区（铁路建设指挥部）发布时间：2016年06月22日【字体：大中小】日前，国家发改委、交通运输部联合印发《关于推动交通提质增效提升供给服务能力的实施方案》。该方案提出，“十三五”期间，在完善交通基础设施网络的同时，我国将围绕综合枢纽衔接、城际交通建设、推广联程联运、发展智能交通、提升快递服务、支撑服务消费、绿色安全发展等7个方面，实施28类重大工程，近期重点推动技术含量高、带动作用强、综合效益明显的百项示范项目，其中青岛西站入选“十三五”期间综合客运枢纽国家示范项目，该项目将在规划、土地、环评、建设等方面获得国家层面的积极支持。　　青岛西站位于黄岛区铁山街道办事处大平岭村、小平岭村，规模为6台14线，是青岛市第四大综合交通枢纽站，设计综合站房6万平方米，具有始发终到功能。建成通车后，预计每天可办理通过旅客列车80对左右，高峰每小时可办理旅客列车10对左右。　　据了解，青岛西站建筑概念设计方案已由铁路总公司在年初进行了征集；4月份对选定的三家设计单位方案进行了对外公示，经综合各方面意见，已将方案反馈至铁路总公司； 6月21日铁路总公司在北京召开青岛西站站房实施方案审查会。下一步青岛西客站商务区将根据上级要求，加快实施交通提质增效示范项目，加大跟踪、协调、服务力度，争取相关政策支持，力促站房尽早开工建设。

青烟荣方向47对动车（2025），不知道年底能开多少对啊，各青烟荣方向47对动车（2025），不知道年底能开多少对啊，各位预测一下？我觉着能开20对车左右

济南青岛走郑徐到武汉以远毫无竞争力按照0.483票价计算，如果徐州东走郑徐到武汉票价要418目前票价238差距如此大，差距180元，如果从济南站算，济南到武汉目前368.如果改走郑徐到武汉548元，548元加一个Z字形走法，和灰机比毫无竞争力了（548元济南西到武汉走郑徐要4.5个小时左右，灰机一个小时）

青荣城际铁路娄山特大桥昨日架设完成新华快讯:青荣城际铁路娄山特大桥昨日架设完成,此桥全长4公里,根据规划,今年青荣城际铁路将全线贯通,届时将开通烟威至青岛间公交化动车组。

青岛西站站场规模调整为6台14线，综合站房面积调整为60000平方米青岛西站站场规模调整为6台14线，综合站房面积调整为60000平方米

高铁复速350的涨价幅度旅行速度提升应该一般10%或者不超过10%.所以票价涨幅不要超过10%.也就是350速度下票价不要超过5毛3.100公里涨5块钱就很多了，再多了，竞争激烈，短途有大巴，低油价时代，长途有灰机

请教如何开行青岛站到烟台威海的动车，行走路线如题，如何安排，因为青岛北没有青荣的正线

济青快客直快专线降价自5月27日起，每天的6点到8点早高峰时间段，乘坐即墨至青岛方向的“直快班线”只需要10块钱，这相比之前的14元票价降低了约30%。小贴士１、青岛至即墨方向的班线车票价没有变化。

发改委批复《青岛城市轨道交通第二期建设规划调整方案2013-2021 发改委批复《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案2013-2021 日前，国家发展和改革委员会批复《青岛市城市轨道交通第二期建设规划调整方案（2013—2021年）》。本次建设规划调整方案在我市城市轨道交通二期建设规划的基础上，根据西海岸新区的成立，对原6号线起点、长度、敷设方式进行了调整，建设6号线一期工程；根据胶东国际机场和济青高铁的建设，根据北岸城区的快速发展，新增8号线工程；将原1号线拆分为1号线和7号线一期；将原4号线向东延伸4.5公里至大河东站。调整后的第二期建设规划总长度181.7公里，基本形成轨道交通网络。调整后，1号线工程自峨眉山路至兴国路站，线路长42.7公里，设站29座；4号线工程自人民会堂至大河东站，线路长30.7公里，设站25座；6号线一期工程自起点为位于灵山湾影视文化产业区的辛屯路站，终点为位于中德生态园的生态园站，线路长30.3公里，设车站20座；7号线一期工程自兴国路至东郭庄站，线路长17.3公里，设站12座；8号线工程自胶州北站至五四广场站，线路长60.7公里，设站16座。至此，国家批复青岛市建设地铁3号线、2号线一期工程、1号线、4号线、6号线一期、7号线一期、8号线。

确认公里数全程是284公里，票价0.37/公里，和近期开通的线路一样确认公里数全程是284公里，票价0.37/公里，和近期开通的线路一样公里数怎么这么多啊

268.3公里这个数不对还是涨价了？宁启铁路复线全长268.3公按照这个算： 3毛9多1公里呢了，之前的线路都是3毛7啊，是公里数有问题吗？还是涨价了啊？ 268.3公里这个数不对还是涨价了？

青连铁路董家口站和青岛西站建筑概念设计方案征求意见　根据有关规定，自2016年5月11日起至2016年5月13日青岛西客站商务区开发建设指挥部通过实地展示和报纸、网络等平台对青连铁路黄岛段青岛西站和董家口站建筑概念设计方案进行社会公告！据了解，公告地点设在东部办公中心大厅、西部办公中心大厅、大平岭村和小平岭村青岛西站建设现场。(有空的关注的可以去看一下）欢迎社会各界提出意见和建议。请在公告期间到上述公告地点查看青岛西站和董家口站建筑概念设计方案介绍，并请按规定填写意见和建议进行投票。 http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fmp.weixin.qq.com%2Fs%3F__biz%3DMzA4MzkwNDUxMA%3D%3D%26mid%3D2653233449%26idx%3D2%26sn%3D6122a53a1c6473cc4c1402ead1978cc9%26scene%3D0%23wechat_redirect&urlrefer=a5826c41f32ea6114b520d54ac6ef5ab