🌈Meet🍀 奥拉斯托夫
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玩了一段时间的小报告,以及自己的感受想法 玩了一周,基本试玩的元素都玩到了,欧洲线因为港口数量多,外加大家基本对那个久远年代帆锁船只的审美都集中再欧洲,确实那边的船体比较好看。。。所以玩欧洲线的人比较多,所以我也说说我玩了100+小时后的感受、问题和技巧,说的不好的地方大家互相讨论。 第一就是现在试玩技术和贸易就只能到1000 再有船材的三个港口,技术过了600就没有新的造船材料了,出的都是渔网,船舵,船锚这些配件,至少现在试玩版本是用不到这些配件的;另外欧洲地中海的港口很有意思,几个大港口,里斯本、塞维利亚、雅典、伊斯坦布尔以及亚历山大;贸易和技术点数成长是里面最快,第一就是伊斯坦布尔,难道是因为胡椒;话说最爱去亚历山大的酒吧了 基本大港口都贸易和技术双1000了;回头聊聊战舰和贸易,感觉这游戏贸易相当简单,起步也很简单;主要是后期看系统丰富度如何了,希望把地图和探索做的丰满一些;因为毕竟大航海系列已经把世界地图呈现好几代了;现在风帆纪元,感觉应该在人物故事线;探索;港口;战舰种类多下下功夫; 第一;因为我也是大航海玩家,大航海用简单的效果呈现了一个世界,这一点无论从什么技术角度出发,效果是都一样的,无非是呈现出来的视觉感受不同,但是地图就是这么个地图,时间长了也就没什么新意了,所以不管什么技术角度的呈现,也不会有大的突破,说白了无法做深度; 第二;大航海无法实现的,或者说那种技术不好实现的是战斗系统,但是现在的海战系统跟大航海没什么区别,别到最后就是个3D大航海的套壳游戏。。。不下结论等正式版吧; 第三;如果地图世界观是游玩的核心,那各个港口就是串联的血肉,至少现在试玩版,没有看到港口有什么有新意的设计和额外内容;设想一下,很多SLG游戏类似“战锤 全面战争”、“三国志”这类游戏,每个城池是可以自己选择投资建造何种建筑的,那么风帆纪元里的港口,等到投资到了一定程度,是否可以掌控这个港口的建造,防护,以及港口建筑,从这些变化里获得额外的利益;再这种港口系统下可以衍生出很多故事和额外设定;例如航海家族之间;财团之间的博弈。。。 也可能是我想多了,回到游戏本身,游戏名--风帆纪元---可能制作组只想做一款用更好技术展现的那个风帆充填大海的航海热时代;只是想复刻大航海时代这款经典游戏,用更好的技术手段呈现给大航海迷,而不是想脱离大航海时代做一款真正的风帆纪元,要知道时代与纪元 是有本质区别的;时代是通过时间,大事件等因素来切分历史;而纪元则代表类似或多个诱发大事件的开始到落幕,涵盖的实在太多了;无论如何从现在的试玩版可看,就是大航海时代的重置版。。。总之等正式版吧,但是回到标题,正式版感觉不会很快出的,一季度能出就不错了,因为现在游戏里问题和BUG还是很多的,外加疫情都居家。。。好吧如果有说的不对的地方请海涵 有机会再说说战舰和贸易!
第一批310T ADV提车后骑行一个月的使用感受及车辆问题(交作业) 距离提车也有一段时间了,迟迟没法帖子向吧友和车友汇报,是因为一次摩旅并不能全面的评价,到现在2800公里了,摩旅+城市代步将近一个月了;我想现在对于这辆车也有了很多了解了;所以今天发帖,跟有车的,等车的,观望车的用户说说这个车;有车的您看看我们的问题是不是同样的问题,如果是,那么这个问题就是这个车的问题;等车的您看看我的骑行感受,考虑自己是否购买;观望的,您可以看看问题,然后结合系列产品,就有了自己的定论。。。但是不管怎样的想法和定论,是需要站在中立角度看的,客观与主观衡量,反之,那就不是真相! 我从摩旅+城市骑行的角度,把我感受到的,观察到的,使用到的各种问题和情况叙述清楚,如果有不同的感受请留言我们一起探讨,但是希望您是车主,“只有车主才有发言权,就算厂家都没发言权”我说这句话是有理有据的,明白的您心里自知,喷子我视而不见。 摩旅距离先汇报一下,北京--盘锦来回1300公里,去走的国道,回来高速;途径东戴河,回来途径山海关。 十一前提车大概9月25日左右到的北京,由于是北京第一辆录入备案车,所以手续繁琐,临近十一长假前一天才拿到车,此时还是临时牌照,不管了我要跑出去玩,就这样0公里提车约两个好友,开始想去丹东还有大连,结果只到了盘锦,主要原因有两个,后面会说到。(出发前照的,还带着临时牌) 摩旅距离先汇报一下,北京--盘锦来回1300公里,去走的国道,回来高速;途径东戴河,回来途径山海关。 十一前提车大概9月25日左右到的北京,由于是北京第一辆录入备案车,所以手续繁琐,临近十一长假前一天才拿到车,此时还是临时牌照,不管了我要跑出去玩,就这样0公里提车约两个好友,开始想去丹东还有大连,结果只到了盘锦,主要原因有两个,后面会说到。 第一天走的国道,沿途风景很是美丽,中间路过沿海,其实是挨着海的客栈,边上就是渔港,大小船只N多,新鲜的梭子蟹还有大虾。。。啧啧啧! 见到很多渔船靠岸卸货,都是鲜活的,问了一下价格,个体商贩的报价是25元/斤。。。便宜啊!但是是去的路上,再说还没有箱子,所以也没法买。客栈是大通铺,两个人意见睡5米的通铺,很爽随便你怎么“滚”。 走国道还是要小心行驶的,就算路况好,但是大车小车,行人大妈,各种交通工具都有,要注意礼让,一次礼让就是一次事故的避免。(走国道或者小路的目的就是风景好,旁边就是大海,随时休息随时玩耍)(渔民港口,都是进港出海的渔船,)(海边夕阳很美,远处是依稀可见的城市大厦,有点美洲洲际公路的感觉休息的时候下坡到海边,都是小寄居蟹,还有小螃蟹)(同行三人三车,310T大橘子(我给自己车取得名字) 310X大白 战鹰190 ,被我们忽悠将要买310) 到达红海滩,说实话,真没啥可玩的,门票130元/人,排队的那叫一个多,自动售票机就4台(公园收的钱都去哪里了?穷的就买了四台?)130元是含里面的观光车的,不买就走着,但是真要,非要,必须要去这里玩的您还是买含观光车的票吧,因为里面路确实很长;进大门走到车站排队等车,这个人啊!!!花了个擦,就跟不要钱似的,排队等半天,还TM有因为排队挤打架的,想问您来干嘛来了,出来玩人多这是常理,都让这点客气点就完了。。。 终于排队上了车,其实就是大巴车和外观装饰后的小火车,其实也是汽油机;下一站会报站,但是我们到了下一站一看,还是一堆人排队等上车,所以我们果断决定不下车了,就这么一路看下去然后就走,人多车多,关键真是没啥可玩的,就是看一片片的红色植物,并且没有壮观的感觉;此时已经感觉入坑了。。。 结果更坑的是这车到头后人全下车,您想回入口,对不起!您对面排队座回去的车。。。花了个擦!一样的排大队,一样的有因为挤争吵的,我只想赶快坐上去,赶快到入口,赶快走人。。。这130元花的。。。(真没觉得有啥可看的,跟网络图片和广告差的太多了;那句话说的没错,别看广告,看疗效) 进来之前停车的时候旁边一辆车房,感兴趣走近看看,结果一个老哥在车里做饭,包饺子,一问是北京立水桥的,好近啊,因为我也住北面顺义。。。发现出去玩遇到同个城市的游玩者的时候,感觉比平时都亲切,聊不完的话,大哥特别好,说你们先进去玩,我亲戚也在里面,我这做着饭,等你们出来吃我包的饺子,后来出来了,礼貌性的跟大哥打招呼别过,大哥说吃了饺子再走,我们不好意思婉言拒绝,大哥端着饺子盆就下车非要我们吃了再走,说附近近距离也没吃的,你们吃了饺子好赶路,都给你们包好了。。。感动!。。。于是我们便一人一个的吃了起来。。。注意下图猥琐男的吃相补充一下:前一晚是住在附近的农家院,很棒,一个院子里有单间,大客厅里面好几件房间,中间客厅是餐厅,几家游玩的人都在一个房间里,每家一个桌子,我们到的晚,房东大姐很热情,提前跟我们说要吃什么,好去采买(不压货,当天订吃啥当天出去买,都新鲜的),同时吃饭的那家也是北京过来玩的,跟旁边桌大姐边聊边吃;我们都饿了,甩开腮帮子。。。这家你可以选择自己做,需要什么食材跟房东大姐说,她买完了给你;也可以选择让大姐做都可以。。。同行朋友座了几个菜,然后我们出去买了当地的酒,最最最重要的就是当下十一金秋,当地特产稻田蟹正是肥的时候;大姐说是每年自家稻田里下的蟹苗,等到秋天弄出来吃,味道跟大闸蟹不同,肉质鲜嫩,而且相当的新鲜,因为是田地里弄出来,我们当天就吃。。。这下好了,三个人搞定了五斤,价格也不贵,60元左右一斤,看桌子上的战果,就知道有多少只了,总之比北京便宜,新鲜,还实惠。。。 临别跟大姐合了影,下回来还找大姐。。。途中加油也有插曲,想着南方偏远地区才会遇到的水壶加油,没想到路上也遇到了。。。无所谓,反正给加油就行!回来的路上遇到很多车队,还有路边休息的,都礼貌的打招呼。。。这次短距离的摩旅虽然终点不尽人意,但是摩旅的精髓就是在路上遇到的人和物,还有当地的风土民情;感受途中同地车友的亲近感,异地车友的热情。。。终点只是梳理经验,整理行囊,调整心态和身体。。。终点是逗号,是让人总结经验和教训;同行者之间互相交流。在途中你只是低头卖力的工作,在终点你才能站起身看到整个过程的各种问题。在终点和朋友欢声笑语的时候,心理也就默默开始期待下一次旅行。。。约定都是从一个终点到下一个起点。。。
310T 低座版的问题 之前跟贴吧里的几位一直等310T的待购吧友聊过高座版和低座版的一些问题,当时因为一直纠结高座版和低座版的选择,但是最后还是放弃了高座版;原因是一个哥们提了宝马大鸟,我上去试了试,840的坐高真心有点吼不住,正常坐姿,后脚跟抬起。。。如果是出去长途玩的话没什么问题,但是平时城市道路骑行的话,就真心累了,走走停停,还是脚底能平放地面的坐高比较好,所以放弃高座版了,但是纠结低座版会简配;新的消息是上次微博私信陶总很多次,都是看了没回,这次当问到低座版能不能给条幅轮毂和网轮胎的配置,也就是说不简配。结果意外的陶总尽然给我回复了,陶总的回复是“有这方面的准备”。。。这下嗨了,同时把这个消息跟吧里的等T版的吧友们都说一下,低座版上市的时候可以关注一下配件,如果你身高的因素,以及不想错过十一假期的因素都有的话,那就可以直接考虑低座版,千万要考虑自己硬性条件范围内的车;因为生活中因为买了车坐高而转手卖出的事比比皆是,我是有了这个消息后上来跟大家唠叨唠叨,有用给个赞,没用那就耽误您眼球移动了 最近这个红色配色越看越喜欢。。。呵呵,等上市后看看实际都有什么颜色吧,决定上市后做第一批310T车主,到时候再跟大家分享感受。。。也祝吧里同样等T版的吧友早日提车!(主要是希望大家等待提车的时间都短点)
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