米米s的个人资料

贴吧聚会，大家吃的什么？？看照片怎么都坐在空桌子上大家吃的玩的Happy么？？吃的什么好吃的

8.14《郑州站余票信息》 #14日余票—往南方向#8月14日，郑州开往厦门高崎方向的K742次有少量硬座车票；开往福州方向的K32次有部分硬座车票；郑州开往广州、深圳高铁车票充足；郑州开往昆明方向的K337次有部分硬座车票 14日余票—往西方向#8月14日，郑州开往乌鲁木齐方向K175、T197仅有无座车票；开往西宁西方向的K889次有少量硬座车票；开往重庆K909有少量硬座车票；开往成都方向K745有少量卧铺和硬座车票。 #14日余票—往东方向#8月14日，郑州开往上海方向D284、D288票量充裕；开往济南方向1566次仅有部分硬座车票；开往杭州方向的D274次二等座票量充裕；开往宁波东方向的K658次有硬座车票。 #14日余票—往北方向#8月4日，郑州往北京方向高铁、动车有票量充足；开往沈阳的K716有硬座车票；开往哈尔滨方向的K926次有硬座车票；郑州开往大连方向的K716次有硬座车票；郑州开往银川的K1626次有硬座车票。

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总是停电的时候手机没电了悲催

上个班容易么？这是要搞哪样，这样能干活么？？？

招收小吧由于新贴吧人员紧张，决定再招收两名小吧，望各位小吧切实起到辅助吧主作用。申请请到吧主申请贴，条件是，三级以上才能授予权限。

大家努力发帖子，签到就能签到原来提交分类看的是贴吧的帖子和活跃量

难熬的夜班悲催的夜晚

义马车站吧群群号公布群号：92447688

【西安站8月2起加开8趟临客】【西安站8月2起加开8趟临客】8月2日消息，为应对暑运客流高峰，满足旅客旅游观光及农民工进疆“淘金”的出行需求，西安铁路局2日起加开西安至温州、日照、乌鲁木齐等热门方向临客8趟

【包西线客运车今起恢复正常】【包西线客运车今起恢复正常】经铁路部门职工全力抢修下,包西铁路水害区段全面修复,8月6日起,受暴雨水害影响的西安铁路局管内包西线旅客列车恢复正常运行.气象部门预报,#8月6日、7日陕西省北部延安、榆林等地区又将出现明显降雨过程#为此,西安铁路局严格执行防洪期间24小时值班制度,确保列车运行安全.

8月11日郑州站余票信息 #8月11日余票—往南方向# 郑州开往厦门高崎方向的K742次列车有座票；开往福州的K32次有座票；郑州开往广州、深圳方向的列车座票充裕；开往昆明的K337次列车有座票。 #8月11日余票—往西方向# 郑州开往乌鲁木齐方向的列车有无座票；开往西宁西方向的K889次列车有座票；开往重庆方向的列车有座票；开往成都方向的L255次列车有少量卧铺，座票充裕。 #8月11日余票—往东方向# 郑州开往上海方向的列车有座票；开往济南方向的列车有座票；开往杭州方向的列车有座票；开往宁波方向的K658次列车有座票。 #8月11日余票—往北方向# 郑州往北京方向列车余票充裕；开往沈阳方向的列车有座票；开往哈尔滨方向的列车有座票；开往银川方向的列车有无座票；开往太原方向的列车有座票；开往大连的K716次列车有座票。

8月12日郑州站余票信息 #12日余票—往南方向# 8月12日郑州开往广州、深圳的高铁列车余票充裕；开往南宁的K1627次列车有座票；开往昆明的K337次有少量座票；开往厦门高崎的K742次列车有座票。 #12日余票—往西方向# 8月12日郑州开往乌鲁木齐的K175次，T197次列车有座票；开往成都方向的列车有座票；开往重庆方向的列车有座票。 #12日余票—往东方向# 8月12日，郑州开往上海的T54次列车有少量卧铺，座票充裕；开往济南方向的列车有座票；开往杭州方向的列车有座票。 #12日余票—往北方向# 8月12日，郑州开往北京的列车余票充裕；开往沈阳方向的K926次，K716次列车有座票；开往太原方向的列车有座票；开往银川的K1626次有座票；开往哈尔滨的K926次列车有座票。

【申请目录】义马车站吧申请交通运输贴吧目录贴吧名称：义马车站吧现任吧主：阿布米飞申请目录：商业服务--交通运输贴吧链接： http://tieba.baidu.com/f?ie=utf-8&kw=%E4%B9%89%E9%A9%AC%E8%BD%A6%E7%AB%99 作为一个车站的普通工人，只是想在业余时间尽可能的帮助大家，了解，熟悉车站和及时了解车站的信息，让大家少跑冤枉路，少干冤枉事，迫切的想为大家服务；虽然刚开始人气不是很旺，但是还是帮助了不少人，希望吧务能及时给与分类，增加人气，此致敬礼，谢谢。

哎都混义马吧，就把他们惯起来了义马吧被惯起来了，也得壮大我们这些小吧的吧主

陇海线水害影响，今日由东往西到达西宁西的列车晚点

这是什么情况？？？？？？

依然这么安静好安静

刚才凌晨一点半889下来好多没车回家的MM们好黑，好多无辜的人们无车回家

贴吧吧务，还能玩不能了这怎么玩

义煤没了，好多人说生活网的房价降了房价要降了么，是不是大部分要受到影响了

义煤集团没了，那义煤宽带是不是没有存在的必要了如题，也该让我们回归了吧，该进入高速时代了吧，掏这么多钱，网速这么慢。

自己来签到没有签到器，自己来签到，水军

贴吧签到得申请多久我的车站吧再也签到不成了

没人没人

8月3日《客车K622预计晚点到一点五十六》天气很热，热的难受

8.3《洛阳站余票》 8月3日洛阳往北京西K270.K820.K1364有硬座. 关林往北京西K590有硬座. K508.K268有无座. 洛阳龙门往北京西G2508.Ｇ652.Ｇ656.G658.G660有一.二等座. 洛阳往上海K736.K378.K362有硬座. 洛阳往广州K758.K1298.有硬座. 洛阳龙门往广州南G834.G838.G842.G834有一.二等座

8.3《郑州开往4个方向余票》 #3日余票—往北方向# 郑州开往北京高铁余票充裕；开往银川的K1626次有仅有座票；开往太原的高铁余票充足；开往哈尔滨K926次仅有少量座票。 #3日余票—往南方向# 郑州开往广州的高铁列车余票充裕；开往南宁的K1627次有座票；开往昆明的K337次有座票；开往深圳的G75次余票充裕。 #3日余票—往西方向# 郑州开往乌鲁木齐的T197次有座票；开往西宁西的K889次有少量座票；开往成都的L255列车余票充裕。 #3日余票—往东方向# 郑州开往上海有部分动车车票；开往杭州D274有少量车票，K658、2596次有座票；开往青岛的1566次列车仅有部分座票

8.2《洛阳站余票信息》 #2日余票#8月2日洛阳往北京西K270.K820.K1364有硬座. 关林往北京西K590有硬座. K508.K268有无座. 洛阳龙门往北京西G2508.Ｇ652.Ｇ656.G658.G660有一.二等座. 洛阳往上海K736.K378.K362有硬座. 洛阳往广州K758.K1298.K84有硬座. 洛阳龙门往广州南G834.G838.G842.G834有一.二等座

《8月高铁信息》 8月1、3、5、6、7、8、10、12、13、14、15、17、19、20、21、22、24、26、27、28、29、31日，途径洛阳龙门站的G657（北京西至西安北）、G668（西安北至北京西）停运， G657龙门站14:56开车，16：47到过西安北， G668洛阳龙门18：52开车，22：50到过北京西，有出行计划的朋友，请选择其它车次

《8.2郑州开往4个方向余票》 2日余票—往南方向# 郑州开往厦门高崎方向的列车有座票；开往福州的K32次有座票；郑州开往广州、深圳方向的列车座票充裕；开往昆明的K337次列车有座票

洛阳车务段多措并举为学生购票提供便利一年一度的寒假即将来临，为积极应对返程回家的学生大客流，洛阳车务段多措并举，通过增开售票窗口、延长售票时间、设立学生团体购票点等有效途径，为学生及时买到返程车票提供了便利。

《8.1凌晨陇海线三门峡境内暴雨塌方》为广大保佑出行提示

《8.1凌晨陇海线三门峡境内暴雨塌方》今日凌晨，三门峡境内暴雨造成陇海线路塌方，经铁路部门紧急抢修，已于6:40分开通线路，行车秩序正在恢复之中。请出行旅客密切关注车站公告，以免误车。

《8.1铁路出行提示》今天是8月1日。电话订票、网上订票预售期为20天，今天可以预订8月20日的车票；车站窗口、代售点预售期为18天，今天可以购买8月18日的车票。订票电话：95105105。网络售票请登录：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.12306.cn&urlrefer=8774a8793b6241eba35eb5bf27008dc5。

《最新消息》郑州铁路局公告公告 6月23日起到9月10日(乘车日期)，郑州铁路局学生票预售期延长至30天，12306网站、电话订票、车站窗口、代售点同步发售。目前，郑州局管内高铁、动车车票互联网、电话起售时间为上午11时；普通列车郑州站起售时间为上午9时，其他车站起售时间为下午16时。郑州铁路局互联网、电话订票预售期为20天，车站和代售点售票窗口为18天（以上均含当日）。

8月1日洛阳站余票 8月1日洛阳往北京西K270.K820.K1364有硬座. 关林往北京西K590有硬座.K508.K268有无坐. 洛阳龙门往北京西G2508.Ｇ652.Ｇ656.G658.G660有一.二等座. 洛阳往上海K736.K378.K362有硬座. 洛阳往广州K758.K1298.K84有硬座. 洛阳龙门往广州南G834.G838.G842.G846有一.二.等坐

暑运中不停歇的铁路人记得铁路职工夏季制服的颜色是浅蓝色的，可是在这炎炎夏日之中，或许你很难见到浅蓝色制服的职工。这就是暑运，这就是暑运中不停歇的铁路人。　　暑运是我国在夏季7月初至8月底的一种大规模高压力交通运输现象，就铁路系统而言，因其运输安全，票价低廉而成为外出人员选择交通工具的首选。学生流、探亲流、旅游流、返乡流等数万万旅客的集中出行给铁路来了巨大的考验。一般来说，暑运将会在7月上旬和8月下旬出现两个高峰期；为了确保旅客安全、舒适顺利地到达，铁路部门出台了完整的暑运计划，采取许多人性化的服务举措，力求保证运力、满足旅客暑期出行。客观的讲，暑运不亚于春运，对于铁路职工来说，其劳动强度可想而知。加之，暑运期间天气炎热，气候多变，对于一线职工来说，其劳动环境可谓艰苦。　　每次出行，总能看到铁路人实实在在的服务，或许这是他们应该做的，但是却是一种铁路精神的体现。我们在舒适的空调车内出行，车外，是众多铁路人默默坚守，恪尽职守的工作结果。炎炎夏日，汗水，湿透他们衣襟，让本是浅蓝色的制服变成深蓝色，脸上总是挂着晶莹的汗珠，正是他们的不停歇，成就了我们安全的出行。　　铁路作为一部大联动机，其本质运转就是要靠这一线的一个个螺丝钉的运作。尤其在暑运春运时节，这样的联动尤为明显。在当前作业条件下，酷暑难耐，却依然恪尽职守，铁路人的行动，体现的正是铁路人的奉献精神。因为不停歇的铁路，其实就是靠不停歇人的铁路人来运作。加油铁路人。

郑州昨极限温度41.9℃刷今夏纪录今日6地阵雨 [导读]昨天郑州有多热？逆天了！遮阳伞下温度计指针指在45℃。昨天，除登封、新郑外，郑州其他县区全达到37℃橙色高温，市区极限温度更是以41.9℃刷新今夏纪录，还好今日河南六地有阵雨或雷阵雨。昨日骄阳似火，郑州市区平均气温高达39.3℃。首席记者陈晓东摄影昨天郑州有多热？遮阳伞下温度计指针指在45℃，还好明天傍晚到后天或有喜雨莅临 □记者刘学增阅读提示 | 没有最热，只有更热。随着伏期渐入“佳”境，天气也热得越来越“残暴”。自打烧烤模式启动后，各种“受不了”终于来了，上海说他那儿比较热，五花肉放在地上都熟了！江苏说，货车翻车，鱼撒高速都被烤熟了！郑州则表示，遮阳伞已经不够用了，有事儿尽量不出来，没事儿千万别出来！昨天，除登封、新郑外，郑州其他县区全达到37℃橙色高温，市区极限温度更是以41.9℃刷新今夏纪录。继杭州爆出热射病重症患者后，昨天上海又有两人患此病而亡，抗暑已经进入最艰苦的阶段！郑州·天气市区极限温度：41.9℃ 刷新今夏纪录 45℃——这是遮阳伞下实测的温度如果没有恐怖的高温，昨天绿城的天空其实非常“美丽”。与之前不同，昨天不仅气温高，而且时间跨度也很大，从太阳升起一直到夜色降临。由于云层的遮蔽，昨天早上8点到9点市区监测温度已高达30℃，许多人感叹：清晨本就少得可怜的“凉爽”福利也没了。随着时针滴滴答答往前走，温度也在直线上升，大地被烤得像一块烙红的铁板。下午两点多，记者携带温度计来到农业路花园路口，在离地面1米多高，供交通协管员避暑的遮阳伞的架子上，温度计的指针压在了45℃线上（如上图），而暴晒下温度更是在上台阶，冲到50℃以上……如果站着不动，几分钟之内人就会汗流浃背，口干舌燥，大脑有眩晕发生。 41.9℃——这是今夏极限温度新纪录无云层，风力小，空气干燥，这一切为新极值温度创造了条件。据郑州市气象台监测，昨天白天除登封、新郑接近外，郑州其他县区都达到或超过37℃橙色高温，几乎全部“沦陷”。市区平均气温高达39.3℃，极值温度出现在尖岗水库，41.9℃刷新今夏高温纪录，郑东新区也长时间处在超过40℃气温中。由于昨天的湿度非常小（上午：20%～30%，下午：10%以下），人体感觉上不再是前几天闷热的“蒸桑拿”，而是灼烧的“暴晒”！ 38℃——这是预报的今天温度据市气象台的消息，今天白天还是晴朗天气，气温将继续突破37℃橙色高温，预计平均高温将在38℃以上。另外，空气将依然干燥，同时会有3级左右偏南风。这样的天气，适合出来活动的，我们的建议只有“被子”。连续的高温只有到明天傍晚才能出现下降的苗头，市气象台预计8月1日傍晚到2日白天，郑州将迎来分散性的阵雨，温度也将回落到33℃以下。全省天气啥样？今天六地区会有阵雨省气象台消息，今天白天，南阳、信阳、驻马店、周口、商丘、漯河六地部分地区有阵雨、雷阵雨，一些地方可能会有中雨，全省其他地区晴转多云，最高温度：中西部36℃～38℃；其他地区34℃～36℃。

请不要羡慕任何人，也不要说任何人虚伪。因为大家都一样。。

《出行提示》今天是7月31日。电话订票、网上订票预售期为20天，今天可以预订8月19日的车票；车站窗口、代售点预售期为18天，今天可以购买8月17日的车票。订票电话：95105105。网络售票请登录：http://tieba.baidu.com/mo/q/checkurl?url=http%3A%2F%2Fwww.12306.cn&urlrefer=8774a8793b6241eba35eb5bf27008dc5。

京广高铁郑州铁路局管内各站可持二代身份证直接乘车【6月1日起，京广高铁郑州铁路局管内各站可持二代身份证直接乘车】 6月1日以后，乘坐京广高铁的乘客可以直接刷身份证进出站啦！——这真是个好消息

《最新消息》郑州铁路局学生票预售期延长至30天为广大学生传递消息

《最新消息》郑州铁路局学生票预售期延长至30天 6月23日到9月10日（乘车日期），郑州铁路局学生票预售期延长至30天，12306网站、电话订票、车站窗口、代售点同步发售，受7.1调图影响的车次除外。——记得我们上大学的时候，要放假的时候，有些人会立刻回去，有些人要在暑假做一些社会调查、实习的工作，可是只能那么几点订火车票，所以就很麻烦，现在好啦，可以提前30天订票，对于学生这一类行程预期比较容易的庞大群体来讲，简直是福音啦。提前一个月订票，相对于普通乘客的订票时间，也是对学生这个特殊群体的特殊照顾。铁路的订票设计真的是越来越人性化。

[客运] 天水暴雨铁路全力应对因受暴雨袭击，7月21日，陇海铁路宝鸡至天水段、天水至陇西段铁路线路中断。截至记者发稿时，灾害已导致兰州至宝鸡间运行的数十趟旅客列车长时间晚点，兰州火车站20多趟始发列车停运。陇海线中断后，铁路部门迅速启动应急预案，线路抢修、旅客疏导等各项工作有序展开。目前，天水至陇西段下行线恢复通车。　　兰铁局3000人员全力抢险　　暴雨袭击的线路分别属于兰州铁路局和西安铁路局管辖。　　灾害发生后，两个铁路局迅速组织人员对辖区受灾区域铁路展开抢险。“兰铁局目前有3000多人在天陇段全力抢修受损线路。”兰州铁路局有关负责人介绍说，此次暴雨来势凶猛，降水量非常大，仅天陇段就出现了多处险情。抢险人员在抢修受损线路的同时，还在沿线展开了拉网式巡查，逐一对各隐患点进行排查，防止次生事故的发生。“目前，仅滞留在陇西至天水间铁路沿线的客车就包括了T194次等19趟车。”这位负责人说，兰铁局已要求沿线各单位全力应对，确保旅客列车绝对安全。　　根据最新消息，22日16时56分，经过昼夜奋战，因灾害造成封闭19小时54分的陇海铁路天水至陇西段下行线路抢通。　　保障滞留旅客饮食饮水　　对于滞留在铁路线上的列车来说，长时间晚点发生后，及时安抚旅客、满足旅客饮食饮水尤为重要。　　兰州客运段执行旅客运输任务的15趟列车在此次灾害中滞留铁路沿线。为确保旅客安全和列车秩序，兰州客运段要求各次列车利用列车广播将晚点情况实时向旅客通报，并做好餐饮、燃油补充等工作。　　“我们已经在河南境内的灵宝站停留了6个多小时。”22日上午11时，兰州客运段开行的上海至兰州T117次列车的列车长赵欣在电话中告诉记者，从凌晨5时18分停留灵宝站后，列车始终处于停靠状态。赵欣告诉记者：“列车上食品餐料和饮用水均供应充足，车上旅客情绪稳定、秩序良好。” 　　21日从兰州开往北京西的T76次列车是兰州客运段目前晚点时间最长的一趟列车。列车长王臖在电话中告诉记者，由于饮用水消耗较快，列车工作人员正在用水桶从车站提水，上车烧开后为旅客供应。对部分因急事下车的旅客，列车协调车站办理了退票手续。　　22日17时32分，随着天水至陇西段下行线路抢通，受阻近20个小时的T76次列车终于驶出停靠站驶向自己的目的地。

郑州地铁将于年底通车试运营 “停车场”揭开面纱地铁停车场揭开面纱　　映象网讯（记者王献军通讯员吕俊刘彦峰邱琦）郑州地铁将于今年年底通车试运营，目前各项前期筹备工作正在紧张进行中。据了解，今年年底地铁试运营时，会有16列电客车投入运行，其中12列车正常运行，2列车备用，另外2列车用于车辆轮值轮休。昨日，东方今报记者提前探访郑东车辆段，带您实地察看郑州地铁的“停车场”。　　【现场】　　“停车场”可以停26列地铁列车　　郑东车辆段位于京港澳高速以东，郑开大道以北，规划桑林西路以西，作为郑州地铁最重要的组成部分之一，这里承担着地铁1号线列车的停车、列检、定修、临修、架修、厂修任务，同时还作为1号线的综合基地，肩负起运营人员办公、物资存放、生活保障等任务。　　去年11月，郑东车辆段还在进行基础建设时，郑州地铁1号线一期的首列地铁列车“0101”号就在这里首次与公众见面。　　在郑东车辆段场区最里面，就是郑州地铁的“停车场”。“停车场”内一共有13股轨道，每股轨道上可以停放两列列车，整个停车库区150米宽、280米长，可以停下26列地铁列车。东方今报记者在“停车场”看到，目前有11列地铁列车静静停放在轨道上。　　【打探】年底前25列地铁全部运抵郑州　　郑州市轨道公司运营分公司车辆部副部长谢春华介绍，郑州地铁运营初期配车数为150辆，共25列，目前交付郑州11列，分别是“0101、0102、0105、0106、0107、0108、0109、0110、0111、0112、0113”。8月初，“0114、0115、0116”3辆列车也将运抵郑州，目前，轨道公司已安排工作人员赶往中国南车株洲电力机车有限公司接车。　　今年年底地铁试运营时，将会有16列电客车投入运行，其中12列车正常运行，2列车备用，另外2列车用于车辆轮值轮休。预计今年年底前，预订的25列地铁将全部运抵郑州。　　【速度】每站通行时间平均2分钟左右　　根据运行分公司提供的数据，郑州地铁列车全长118.788米，车体宽度和高度为2.89米、3.81米，采用铝合金外壳，鼓形车体，每节4个门。车厢里有240个座位，如果按每平方米站立6人核算，列车可以拉1460人，最大载客量甚至可达1870人。　　从外表上看，地铁列车以红白色搭配，车辆的主色调采用与1号线站房主色调一致的喜庆颜色中国红（琉璃红），车辆创意来源于豫剧和中国陶器中的元素，前脸大灯及高亮度的红色贴眉做成豫剧脸谱丹凤眼的轮廓。　　谢春华介绍，列车为4动2拖6节编组车辆，采用的是DC（直流）1500V架空接触网，来给它提供动力源，最快可达每小时80公里，正常速度（旅行速度）也能跑到每小时35公里。　　按照郑州地铁站点布局，每站的通行时间为2分钟左右。　　【保养】日常维护比小汽车复杂得多　　尽管还未正式投入运营，但地铁列车的维护保养工作已经开始，因为在郑东车辆段内，地铁已经开始了联调联试。　　在车辆段西侧有一条高速测试线，在联调联试期间，郑州地铁在这里可以跑出100公里的时速，以测试车辆的高速行车能力和安全性。将来，高速测试线将成为地铁1号线二期的线网。　　每天，按照作业要求，列车联调联试结束返回“停车场”之后，地铁工程部门人员就要开始对地铁列车进行保养和检修。不过，比起汽车很多8000~10000公里的保养周期，地铁的日常维护保养要求高得多。　　【守护】　　车辆段有几百名安全“守护者” 　　“地铁的保养要求每日检、双日检、周检、月检、半年检和年检。”谢春华说，小到每个单元的螺丝，大到车体，都要有专人进行检查，并按照车辆定期保养和检修要求，进行日常检修和规定检修，这也就是我们常说的汽车的“小保养和大保养”。　　以车辆部检修室的工作人员张征为例，他每天都要在地铁列车上进行检查，对车底悬挂、走行部，一天需要例检的区域就有200处。　　像张征这样的工作人员，整个车辆段有几百人，他们是郑州地铁的安全“守护者”，地铁列车一进站，他们就要对车辆进行细致的保养和检修。

中国铁路总公司关注本报“绿皮车”报道本报讯（见习记者李元）一群退休老人给本报来信《请给武汉人清凉的看海梦》，反映夏季乘坐汉口至威海的K1068次长途“绿皮车”如“蒸桑拿”的状况(本报昨天4版报道），引发武汉市民强烈关注。来信反映的情况也引起了中国铁路总公司的关注。 K1068次列车归山东威海地方铁路局管理。受财力所限，威海地方铁路局近两年来多次提出与国铁（国有铁路）合作、更新车体的方案，因种种原因目前尚无实质进展。据了解，由于铁路系统实行严格的垂直管理，更换车体等事都不能由地方或某个铁路局说了算，而是由中国铁路总公司（由原铁道部改制而来）统筹安排。昨天，中国铁路总公司有关人士接到本报转往的群众意见反映后，明确表态将高度重视广大旅客的诉求，转给相关运输部门认真研究。但普通车更换为空调车，也是一个复杂的过程，要经过严格的客流调查、铁路局申请、审批、车辆生产及配备等大量工作。中国铁路总公司对此会有一个“循序渐进”的总体安排。去威海还可选择这样坐车如果不想乘坐这趟没有空调的火车“遭罪”，还有别的选择，只是要转一趟车。可从汉口站乘坐直达山东青岛的1114次空调普快列车，汉口站17：10发车，第二天14：21到达青岛。另据最新消息，从8月1日起，武汉至青岛间将增开一趟直达高铁G258/9次，全程仅需7小时56分。早7点从武汉站出发，下午14：56到青岛，全列软座。然后从青岛转汽车前往威海。青岛长途汽车站、火车站旅游长途汽车站、即墨汽车站、莱西汽车站、平度汽车站以及内蒙古路和利津路长途汽车站都有汽车发往威海，其中火车站旅游长途汽车站06:00- 18:00间每20分钟一班，青岛长途汽车站有11班，其他车站则只有一到两班。时间一般为3个半小时左右。也可到烟台中转。从汉口站乘坐K1202次空调快速列车，汉口站11：12开，第二天9：55到达烟台。硬座、硬卧票价分别为156元、288元。再转乘公路快巴前往威海，票价在40元左右，时间约需1个多小时。

洛阳女生应聘高姐被索要2.2万铁路局:招聘不收费洛阳师范学院应届毕业生张莉（化名）最近遇到一份心仪的工作：高铁乘务员，但当她去面试时却被告知，需缴纳2.2万元的高额费用。随后，记者联系郑州铁路局劳资处，工作人员表示，铁路上招聘乘务员，不收取任何费用。读者投诉：应聘“高姐”需缴纳2.2万元？近日，张莉加入“洛阳招聘求职”的QQ群，她在群里看到一条“中国铁路总公司高端就业办公室面向我市招收60名高铁乘务员、站内VIP客服、普列列车员、地铁安检”的信息，张莉于是赶紧报名。随后，她根据招聘者提供的信息前往面试，招聘单位是一家劳务输出公司（洛阳市心愿劳务输出有限公司）。面试通过后，张莉却被告知要交3000元的报名费和1.9万元的培训费，她一下子蒙了。 “提前交3000元押金，面试通过上车以后，将其余费用交齐就行。”29日，记者听到了张莉与招聘者之间的对话录音，该招聘人员表示，乘务员不是很容易就能上岗的，2.2万是报名费用。张莉说，按照招聘广告，高铁乘务员每月工资3000元，先要缴纳2.2万元报名费，意味着要白干7个月还要多。“这么高的费用让我觉得像是骗人的，就没有再去。” 记者调查：声称有编制，要价2.2万 29日，记者以应聘者的身份拨打了该劳务公司负责人电话，听闻记者想要应聘高铁乘务员，该负责人表示，次日下午2点钟就有面试，河南省劳动厅高端就业办公室负责人和铁路总公司负责人将现场进行面试。 “面试是很严格的，严格程度仅次于空姐！”该负责人表示，一旦面试通过，将被分配到北京、郑州、武汉、上海、西安、广州等各地的铁路局上班。 “面试是否需要缴纳费用呢？” “根据上一批录取的情况，听说上车实习要缴纳培训费，一共是2.2万。”该招聘人员称。 “为什么会缴纳这么高的培训费？”记者表示难以接受。 “我们也觉得有点高，但这个钱公司不收，都交到省厅或者铁路上了。”该招聘人员说，根据今年就业难的形势，省里为洛阳市争取了60个名额，而且正在争取“正式编制”。“如果是正式编制的话，别说2万，就是5万也值了！” 铁路局：招聘不收取任何费用 29日下午，记者首先联系了河南省人力资源和社会保障厅就业促进工作办公室。该办公室工作人员表示，首先，省厅没有“高端就业办”这个机构，其次，最近没有听说有与铁路联合招聘的信息。“我们一般不会与某个公司联合搞招聘活动。”29日下午，记者联系上了郑州铁路局劳资处综合科，听闻需缴纳2.2万元费用后，该办公室工作人员肯定地表示：铁路招聘不收取费用，这个钱肯定不是铁路局收的。该工作人员表示，最近，他们接到过不少关于铁路招聘收费的投诉和询问，高铁乘务员等相关招聘工作的确有劳务公司负责招聘，但整个招聘和培训过程是不收取任何费用的。通过劳务公司招聘的职员，将来是与劳务公司签订用工合同，而非与铁路局，所谓的“正式编制”无从谈起；此外，招聘工作由各个铁路局各自负责，而非由铁路总公司负责招聘。该工作人员表示，铁路局的招聘信息一般会通过报纸等媒体发布信息；如果需要人数不多的话，则直接到专业对口的大专院校招聘。“甄别的原则其实很简单，铁路局招聘不会收取任何费用。”

优质服务始终是铁路的最终目标在21世纪，人们出行的首选交通工具就是火车，随着人们生活水平的提高，外出游玩悄然成为了一种新的时尚，而与此同时人们也日渐对服务行业有了更高的要求，而铁路部门近年来陆续推出的一系列便民利民措施，着实的方便了广大旅客，也让人们看到了昔日的“铁老大”一改往日的傲慢，放低姿态，真心诚意为旅客服务的一面。自从铁路部门开展“以服务旅客创先争优”活动以来，根本要求是优质服务。而这说到底就是心与心的交流，走进旅客的心，从旅客的真正需求出发，想旅客所想，急旅客所急，真心诚意为旅客服务。作为铁路工作人员，有时只是为了让旅客有一个愉快的心情，为了让旅客得到足够的“面子”，不与旅客争吵，我们甚至要承受着巨大的委屈。哪怕我们得理，我们也要让他三分。据笔者了解，铁路部门自从推出了“服务旅客，创先争优”活动以来，兰州火车站“以服务旅客创先争优”活动为载体，在站台上新建了中转换乘购票点，免去了中转旅客出站再进站的麻烦；推出了“爱心传递接力卡”，让重点旅客在购票、候车、检票、上车环节享受到了爱心接力点对点全程服务。诚然，铁路是一个流动的小社会，服务工作“众口难调”。但选择了高山，就要经历坎坷；选择了大海，就要面对波澜；而作为铁路职工，选择了铁路，就意味着选择了服务，选择了责任。只有从旅客最关心的小事做起，把工作做到他们的心坎上，才能让广大旅客认同和满意。

火车站是我家文明出行靠大家火车站所展示一个城市文明程度的窗口，市民的一举一动都折射着这个城市的整体素质，可就是这样的一个重要的场所，却有不文明旅客、市民去玷污。比如：有旅客、市民将手中的零食包装纸、果皮等垃圾随手一丢；每到傍晚，一些小商贩就来广场摆摊卖东西；购票时不遵守一米线、候车厅行李占座椅、座椅变成“床”、脱鞋子的、大声喧哗、候车厅成“游乐场”、站台上越黄线候车、不爱惜车站公共设施的等等，种种陋习举动与现代化的火车站形象想去太远，这些不文明行为“污染”兰州火车站，也影响了外地人对兰州的印象。火车站是我家，文明需要靠大家。我们每个乘客、市民都是火车站当中一个文明元素，如果我们能为城市文明着想，为他人着想，注重公共场所社会公德，注意生活中的小细节，大家应从言谈举止、文明细节、一点一点的小事做起，遵守公共场所秩序，文明进站、候车和乘车，那么出行、停留在这么优美、干净、宽敞的火车站里，感觉到一种美的所在，心情必然会舒畅许多。

义马车站：陇海线上服务旅客的一道风景义马车站：陇海线上服务旅客的一道风景吉昊　　2011年12月24日上午，一封来自河南洛宁的感谢信送到了洛阳车务段义马车站，信中热情洋溢地赞扬了该站客运二班工作人员拾金不昧、保护旅客财物的高尚品质。　　原来，2011年11月22日，洛阳市洛宁县的张爱香乘坐K1131次列车从商丘回洛阳。在下车时，她不慎把存放重要物品的旅行包遗忘在列车上。等张爱香出站发现时，列车已经离开，她便急急返回到站台寻找，并说明了情况。令她没有想到的是，经过K1131次列车乘务人员和义马车站的共同努力，特别是客运二班的张爱景同志不辞辛劳，认真确认，积极协调，把行李在第一时间托运至洛阳，把遗失的旅行包完璧归赵。当收到完好的旅行包后，来自洛宁的张爱香非常激动，经过多方联系，最终把感谢信送至义马车站，以表示她的感激之情。　　在“服务旅客创先争优”活动中，义马车站高度重视职工职业道德素质教育，结合客运工作实际，加大对职工的职业道德教育培训力度，提高职工队伍素质，为优质服务奠定了坚实基础。据不完全统计，自“服务旅客创先争优”活动开展以来，义马车站客运班组先后收到表扬信、感谢信、锦旗6封（面），展示出新时期铁路职工的良好风貌，成为陇海铁道线上的一道靓丽风景。（作者单位：洛阳车务段）感谢信义马火车站：　　我叫张爱香，洛阳市洛宁县人，2011年11月22日，我乘坐商丘至洛阳的K1131次列车回家，下车时不慎将旅行包遗忘在列车上。待发现时，列车已经离开，正在我万般无奈时，车站工作人员及时与列车及贵站联系，贵站客运二班张爱景同志不辞辛劳，积极协调，很快将失物托运至洛阳站转交给我。　　我非常赞赏贵站认真负责的工作精神，衷心感谢张爱景同志爱岗敬业无私奉献的高尚美德。　　感谢人：张爱香 2011年12月24日

青海一孕妇在义马火车站安全生产一名女婴　　本报三门峡讯昨日凌晨，从武昌乘火车返回青海老家的一名孕妇旅途中出现临产征兆，不得不在义马火车站下车，火车站民警和客运职工急忙在火车站候车大厅搭建起一个临时产房，帮助孕妇在此安全产下一名女婴。　　昨日凌晨２时４０分，由武昌开往西宁的Ｋ６２１次旅客列车到达义马火车站停车后，乘警和列车长等人从车上送下一名临产妇女。火车站派出所民警一面紧急拨打“１２０”求助，一面组织联防队员配合义马火车站客运职工将孕妇搀扶至候车大厅，等待医务人员赶来。但此时，孕妇肚子疼痛难忍，已开始分娩。民警立即从值班室抱来棉被、褥子、床垫等物品，迅速在候车大厅的一角搭起一个简易产床。在客运女职工的帮助下，凌晨３时１１分，这名妇女顺利产下一名女婴，母女平安。　　铁路民警随后询问得知，这名妇女叫马如格牙，今年２５岁，回族，是青海省化隆县德恒隆乡人，此前和丈夫在武昌打工。他们原本打算春节前回到家乡坐月子，没想到列车开出后就出现了临产征兆。目前，马如格牙和婴儿身体良好，正在医院做进一步观察、护理。

这视频是假的么？如果是那司机在迷茫什么？太神奇了