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唐山小震。
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京牌车主注意啦！！！ 北京车主注意！明年1月15号前没办这件事？京牌就没了！ 2017-12-26 点我→ 北京交通广播 最近，老家在密云的何先生问，他有辆长期不用一直停放在密云的车，已经有五六年了，而这车一直处于废弃状态，一直没有参加定期的车辆检验，他问现在还能不能报废更新车辆？经交警查询，这辆车因为在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内没能取得机动车检验合格标志，达到了国家强制报废标准，已经被公安机关交通管理部门公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废。 然而今天1039君要十万火急告诉大家的就是类似何先生这种情况的车主：赶紧去办理报废注销手续，要不然，您这京牌可就废了！ 《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》已经2017年12月5日市人民政府第171次常务会议审议通过，自2018年1月15日起施行。正是因为本市“小客车摇号”政策有了变化，所以明年初，达到强制报废标准、未办理报废注销手续的车辆将不能取得小客车更新指标。 市人民政府对《北京市小客车数量调控暂行规定》的修改有这么几处： 一、将第五条第二款修改为：“个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件，但逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的除外。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。” 二、将第六条第一款修改为：“指标有效期为12个月，不得转让。指标有效期内，不得重复办理摇号登记。” 这也就意味着，达到国家机动车强制报废标准规定、不办理报废注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的小客车，将无法直接取得更新指标。 小链接 强制报废 《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）达到本规定第五条规定使用年限的； （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 小链接 注销登记需要提交的资料 1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》； 2、机动车登记证书； 3、机动车行驶证； 4、机动车号牌； 5、《报废机动车回收证明》副本； 6、属于需要监销的校车、大型载客汽车、中型以上载货汽车及其他营运车辆的，还应当提交机动车查验记录表。 小链接 回收企业名单 赶紧把这个消息 转发给身边的亲戚朋友吧~ 如果有这种车 手续还没有办 抓紧时间 赶快去办理吧！~
京牌车主注意了。 北京车主注意！明年1月15号前没办这件事？京牌就没了！ 2017-12-26 点我→ 北京交通广播 最近，老家在密云的何先生问，他有辆长期不用一直停放在密云的车，已经有五六年了，而这车一直处于废弃状态，一直没有参加定期的车辆检验，他问现在还能不能报废更新车辆？经交警查询，这辆车因为在检验有效期届满后，连续3个机动车检验周期内没能取得机动车检验合格标志，达到了国家强制报废标准，已经被公安机关交通管理部门公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废。 然而今天1039君要十万火急告诉大家的就是类似何先生这种情况的车主：赶紧去办理报废注销手续，要不然，您这京牌可就废了！ 《北京市人民政府关于修改〈北京市小客车数量调控暂行规定〉的决定》已经2017年12月5日市人民政府第171次常务会议审议通过，自2018年1月15日起施行。正是因为本市“小客车摇号”政策有了变化，所以明年初，达到强制报废标准、未办理报废注销手续的车辆将不能取得小客车更新指标。 市人民政府对《北京市小客车数量调控暂行规定》的修改有这么几处： 一、将第五条第二款修改为：“个人出售、报废名下登记的小客车的，可以直接取得更新指标，办理指标证明文件，但逾期不办理注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的除外。单位出售、报废名下登记小客车的指标管理办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定。” 二、将第六条第一款修改为：“指标有效期为12个月，不得转让。指标有效期内，不得重复办理摇号登记。” 这也就意味着，达到国家机动车强制报废标准规定、不办理报废注销登记、被公安机关交通管理部门依照《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》的规定公告机动车登记证书、号牌、行驶证作废的小客车，将无法直接取得更新指标。 小链接 强制报废 《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销： （一）达到本规定第五条规定使用年限的； （二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的； （三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的； （四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。 小链接 注销登记需要提交的资料 1、《机动车注册、转移、注销登记/转入申请表》； 2、机动车登记证书； 3、机动车行驶证； 4、机动车号牌； 5、《报废机动车回收证明》副本； 6、属于需要监销的校车、大型载客汽车、中型以上载货汽车及其他营运车辆的，还应当提交机动车查验记录表。 小链接 回收企业名单 赶紧把这个消息 转发给身边的亲戚朋友吧~ 如果有这种车 手续还没有办 抓紧时间 赶快去办理吧！~
我的想法 拆分大局已定～其核心内容： （一）撤销河北省，将河北省一分为三。即环北京区域、环渤海区域、环石家庄区域。 （二）将环北京区域划归北京市，建立大北京经济区（首都经济圈）。这一区域包括廊坊、保定、张家口、承德，形成“四星拱月”格局，如果把北京比作大五星的话，也可说是“五星照耀”格局，暗喻国旗飘扬。廊保承张四市总面积达10.48万平方公里，人口2370万，区域生产总值近5000亿。通过这一整合，北京面积将扩展5倍，达到12万平方公里（现有1.64万平方公里），常驻人口达到4300万（现1900多万）。城市发展空间大幅度提高。 （三）将唐山、秦皇岛、沧州三市划归天津市，形成紧密型环渤海经济区。 （四）撤销河北省建制，建立石家庄直辖市。将原河北省行政机构直接转变为石家庄直辖市行政机构（不增加行政编制和领导职数）；原石家庄市机构相应转变为直辖市内区域机构。原河北省邢台、邯郸、衡水三市，一并归石家庄直辖市，作为直辖市管地级市。 好处如此调整，有几大好处： 一、将首都经济圈与首都行政区复合，发挥北京市中心带动功能，解决北京市空间布局方面的实际困难，克服北京市长期以来存在着的摊大饼问题，切实增强首都经济社会发展承载力。现在，北京的规划是向东、向南发展，重点发展顺义、通州和亦庄新城（现与大兴整合）。其物流、服务和现代制造业，实际依然存在与周边区域的同构竞争问题。做出上述调整后，可以将廊坊、保定纳入北京制造业发展规划布局，将廊坊与亦庄、首都第二机场对接，建设成高科技成果转移、发展基地；将保定建设成汽车、新能源等制造业基地。而张家口、承德，则成为生态经济、旅游经济、都市农业发展基地，进一步优化首都生态环境。同时，由于北京面积显著扩大，其人口承载能力可以超过6000万。为中国城市化进程提供新动力。 二、将环渤海经济圈与天津市行政区重合，有利于发挥天津市的经济中心功能。现在，天津与河北的唐山、秦皇岛、沧州处于竞争状态。天津滨海新区上升为国家战略，希望成为中国北方新增长极，带动环渤海经济发展。而河北省也不甘落后，先后将唐山曹妃甸经济区、沧州渤海新区纳入河北省沿海经济发展重点战略，并力争将曹妃甸经济区上升为国家战略，造成区域内的产业同构和不合理竞争。沿渤海岸有几个港，如秦皇岛港、天津港、京唐港、曹妃甸港、黄骅港，连在一起是珍珠项链，分开看就是羊粪蛋，基本都是媒运和杂货港。将三市纳入天津，可以将滨海新区扩大到秦皇岛港、曹妃甸港和黄骅港，形成统一的天津港区，统一规划、合理布局，真正成为环渤海增长极，辐射带动中国北方和东北亚地区。同时，由于这一调整，天津市的地区生产总值将瞬间超过10000亿，其带动力不言而喻。 三、将环石家庄的四个市整合为石家庄直辖市（仍然简称为冀），面积4.91万平方公里，人口3066.4 万，GDP总量超过7279亿，整体实力不弱于重庆市，可以形成中部新的隆起地带，促进太行东部内陆地区的快速发展。建成新的石家庄直辖市后，可以享受中部、西部地区政策，着力把石家庄打造为东太行区域经济中心。特别是发挥石家庄钢铁和医药优势，打造为铁都和药谷。同时，开发太行东部地区历史文化和红色文化旅游经济，大力发展现代农业，促进区域社会发展指数快速改善，缩小与京津地区的差距。 四、最重要的，通过上述整合，可以在中国北方形成三足鼎立之势，进一步稳固首都的政治中心地位。由天津、石家庄两大直辖市拱卫京师，共同构成3J，即京津冀环渤海增长极，与长三角、珠三角协调发展，推动中国经济社会的协调发展与进步。 综上所述，把河北省一分为三已成定局！这样的手笔，足可称为中国大手笔！
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