泉港后埭仔 泉港后埭仔
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市政府发文 泉港不得擅自暂停或停止审批村民住宅用地申请 今后,除现有法律法规政策已规定的城市、县城和小城镇所在地的城镇规划区内禁止批准个人建单家独院住宅的用地申请外,各县(市、区)政府均不得擅自暂停或停止审批乡镇、村庄的农村村民住宅用地申请(包括农村集体土地上村民新建、扩建、改建个人住宅申请)。各审批环节不超10个工作日。 日前,泉州市政府办下发《关于进一步加强农村村民住宅用地管理的通知》,农村住宅用地管理将执行新规。 城镇规划区内 符合条件可翻建 根据通知,除现有法律法规政策已规定的城市、县城和小城镇所在地的城镇规划区内禁止批准个人建单家独院住宅的用地申请外,各县(市、区)政府均不得擅自暂停或停止审批乡镇、村庄的农村村民住宅用地申请(包括农村集体土地上村民新建、扩建、改建个人住宅申请)。 今后,农村村民住宅用地管理根据区域分成两种情况:在城镇规划区内,各县(市、区)政府应将符合条件的农村村民住宅纳入危旧房改造、石结构房屋改造计划,有序实施成片改造,集中安置;对于短期内(5年内)未能纳入成片改造的农村村民住宅,各级不得以属于镇区规划范围或已列入拆迁计划等为由,简单搞“一刀切”,限制农村村民翻建自有住房,对符合申请条件的居住困难户,可以批准就地翻建。 与此同时,各级国土资源、住建、规划部门还将做好农村村民住房土地、房屋的权属认定工作,在实施成片改造和审批翻建时,一并解决因历史原因造成的无合法手续住宅用地问题。 城镇规划区外,在符合乡镇、村庄规划和土地利用总体规划且满足“一户一宅”的前提下,各县(市、区)将引导村民向中心村、集镇或小城镇聚集,统一规划集中建设住宅小区。 今后,各县(市、区)将把村庄规划实效性提升工作纳入常态化管理,一律不得以未编制或修编规划为由,不予审批村民建房和住宅用地申请。 申请新建住宅 需退旧宅基地 值得一提的是,农村住宅用地执行“一户一宅”政策。村民申请新建住宅的,必须签订旧宅基地退出合同,承诺在新房建成使用后,退出原使用的住宅用地,并交由村民委员会或村民小组重新安排使用,未按约定按时腾退将承担违约责任,并暂缓办理新宅基地的土地使用权证。 各地还将建立台账,防止农村村民以分户名义多次、多处申请住宅建设用地。不过,农村领取独生子女父母光荣证或者生育两个女孩并已绝育的家庭,在划分宅基地时,可增加一人份额。另外,新规禁止城镇居民到农村购买宅基地。 各审批时限 不超10个工作日 为更好地服务村民,各乡镇将逐步推行“一站式”服务,并设立窗口,统一受理村委会上报的村民住宅用地申请。村民住宅用地申请统一受理后,乡镇政府要组织相关部门一次性到现场踏勘、实地选址,并对相关事项审核结果负责,转报上级部门。原则上,自村民到受理窗口办理后,各级审批时限均不超过10个工作日。 在费用方面,村民住宅用地申请审批,除按规定缴纳土地证书和房屋产权证书工本费,不得收取其他行政事业性收费。村民经批准使用集体土地建设住宅的,只需按照规定向农村集体经济组织或村委会缴纳土地补偿费用;属于原址翻建或新建住宅后退出原有旧宅的,不需缴纳土地补偿费用。 旧宅基地退出 给予适当补偿 各县(市、区)政府还将研究制定旧宅基地退出补偿安置规定,对村民退出的旧宅基地可按建房成本给予适当补偿。 采用货币补偿退出宅基地的,补偿标准可参照国有土地上房屋拆迁或重点项目、片区改造征迁项目的征迁补偿标准确定;采用产权置换方式退出宅基地的,可由当地政府在规划集中居住区内建设安置房,申请人可参照当地同期征地房屋拆迁安置条件进行置换。 因农村旧宅基地退出后形成的闲置地、废弃地、空心村等,泉州市将鼓励各县(市、区)开展农村土地综合整治,进行盘活利用。 对农村退出的旧宅基地整治后节余的建设用地征收为国有后,重新进行规划,实施“招拍挂”出让用于发展二、三产业项目,土地出让收益按一定比例返还农村,用于农村公共基础设施配套建设。
惠安3月20号开始有15趟列车经停。我是泉港的。 昨日记者从铁路部门获悉,为方便市民出行,自3月20日起,惠安站经停车次将增加至15趟,除了现有的到福州和厦门方向,还增加到温州南、深圳北、厦门北、上海虹桥、南昌西等方向。目前这些方向的车票开始发售,市民可以到12306网站购票。 据了解,惠安站自开站后,每天各有一趟到福州和厦门的动车。从3月20日起,还将增加到龙岩、温州南、深圳北、上海虹桥、南昌西、厦门北和福州南方向的车次。 惠安到厦门北每日6趟,历时40分钟左右,一等座票价31.5元,二等座票价26元。到厦门站增加到每日2趟,历时1小时左右,一等座票价42.5元,二等座票价35元。 惠安到福州增加到4趟,一等座票价55元,二等座票价45.5元。到福州南每日2趟,历时1小时左右,一等座票价48元,二等座票价40.5元。 惠安到龙岩每日1趟,历时1小时38分,每天10点54分发车,一等座票价86元,二等座票价71.5元。 惠安到温州南方向每日2趟,历时3小时6分左右,分别在12点25分和15点23分开出,一等座票价151.5元,二等座票价126.5元。 惠安到深圳北每日1趟,历时4小时29分,8点52分开出,13点21分到达深圳北,一等座票价212.5元,二等座票价176.5元。 惠安到上海虹桥每日1趟,历时7小时37分,15点23分开出,23点到达上海虹桥,一等座票价358.5元,二等座票价299元。 惠安到南昌西每日1趟,历时3小时47分,16点55分开出,20点42分到达南昌西,一等座票价211元,二等座票价176元。
惠安3月20号开始有15趟列车经停 昨日记者从铁路部门获悉,为方便市民出行,自3月20日起,惠安站经停车次将增加至15趟,除了现有的到福州和厦门方向,还增加到温州南、深圳北、厦门北、上海虹桥、南昌西等方向。目前这些方向的车票开始发售,市民可以到12306网站购票。 据了解,惠安站自开站后,每天各有一趟到福州和厦门的动车。从3月20日起,还将增加到龙岩、温州南、深圳北、上海虹桥、南昌西、厦门北和福州南方向的车次。 惠安到厦门北每日6趟,历时40分钟左右,一等座票价31.5元,二等座票价26元。到厦门站增加到每日2趟,历时1小时左右,一等座票价42.5元,二等座票价35元。 惠安到福州增加到4趟,一等座票价55元,二等座票价45.5元。到福州南每日2趟,历时1小时左右,一等座票价48元,二等座票价40.5元。 惠安到龙岩每日1趟,历时1小时38分,每天10点54分发车,一等座票价86元,二等座票价71.5元。 惠安到温州南方向每日2趟,历时3小时6分左右,分别在12点25分和15点23分开出,一等座票价151.5元,二等座票价126.5元。 惠安到深圳北每日1趟,历时4小时29分,8点52分开出,13点21分到达深圳北,一等座票价212.5元,二等座票价176.5元。 惠安到上海虹桥每日1趟,历时7小时37分,15点23分开出,23点到达上海虹桥,一等座票价358.5元,二等座票价299元。 惠安到南昌西每日1趟,历时3小时47分,16点55分开出,20点42分到达南昌西,一等座票价211元,二等座票价176元。
泉港为什么没有动车站 老夫试着来说说。大家有不同见解可以发表下观点。那么老夫就要开始诉说了。 1从大点来说泉州受打压,泉州站都那么小根本不符合泉州作为福建经济大市和人口大市相配套的公用服务。无论机场和港口都一样。厦门百分之六十的货物都是泉州的,无奈啊福建想把厦门打造东南航运中心,还有之前的泉州港并入湄洲湾,还好没有成行,泉州这个东方大港差点没有了。现在泉港的货物也依然算在湄洲湾港。机场厦门准备在翔安靠近南安新建机场,那是间接把泉州客流吸引过去啊这里就不详说了 2.表叔是莆田的,所以仙游有了动车站 3泉州目前重点发展泉州湾980平方公里。惠安就是其一啊。泉州目前主要是想把晋江石狮惠安改区。所以惠安为什么有站,泉港没有。将来泉州北站可能就是惠安站了, 4有传闻泉港和惠安合并啊。这个就不确定啊,如果晋江石狮南安改区我想泉港和惠安会合并,。 5.枫亭站距离泉港太近了,惠安到泉州才九分钟,可见泉港到枫亭刚发动就到枫亭了,当然了错开经停也是可以,但是毕竟要考虑车流量。 6泉港的定位是工业区主要发展石化产业和物流,已经有漳泉肖铁路和在建的湄洲湾南岸铁路支线,这条连接向莆铁路 7也有说本来动车站要建在涂岭的,因为某种原因问题所以改建在惠安。这个我就呵呵了。 以上只是我的个人见解,大家有什么不同看法我们互相交流。记住了友好说话。!!!!【
都来说说对泉港公交的看法和建议。以下是我个人观点 老夫提笔,注定会火。 下午的帖子我删了,老夫觉得应该连续写下去,这样更下去。老夫不习惯。 看一个城市首先看他的公共服务。(当然了泉港还算不上城市,但是她在努力。)显然泉港在这方面还在成长期。老夫之前有发过调查贴总结了泉港人民对公交的看法建议等。总结出了泉港公交车身小,线路不合理,发车次数少,票价高,服务态度差等。 为什么会以上诸多原因呢。老夫觉得是 1.泉港公交私人承包了,导致了恶意抢客,抢客的同时会带来了安全隐患,你追我赶给行人和乘客带来了安全隐患等 2.政府对公交的补贴力度不够大,(或者有人中饱私囊)。我们知道在大城市公交票价很低。因为什么呢因为有竞争。还有政府对公交补贴力度大。举个例子老夫在深圳同样距离的话泉港到泉州要20在深圳只要10元就是因为有多家公司经营和政府的补贴。 3泉港人口基数不大。乘坐公交出行方式不是很大比例。所以会导致了票价高,发车次数少等 4.硬件没跟上。这里所说的是车辆。泉港公交是五米的小巴,容量小。夏天没空调。特别是节假日和夏天会导致了人民对泉港公交的嫌弃。在加上车辆老旧也会带来一定安全隐患。 5线路的不合理安排以及发车间隔长。这里我们举个例子星期五下午各学校放周末。等一班公交是多么不易。,,,。 这些是我觉得泉港公交的弊端。 说说我的建议,老夫会争取和人大代表联系希望代表能采纳老夫的意见。 首先我觉得1.重新组建泉港公交,采用混合所有制,一半民资一半政府入股。这样互相取长补短。 2.泉港开通到惠安,仙游,泉州周边地区的公交线路。彻底打破垄断线路。形成竞争。一旦有竞争会带来票价的降低和服务态度的改善。 3线路重新规划。这里我想以山腰为中心,放射到每个镇,也就是说每个镇都有到山腰的公交。在加上开通峰尾到到枫亭的公交和涂岭到界山的公交基本形成了闭合。形成了一个圈。 4.硬件的跟上,引进新能源客车并且在人流较大的线路上实用九米或者以上公交。采用双语报站(普通话和闽南语)车身上实用投币方式,降低运营成本,引导乘客前上后下。车上需装监控摄像头 好了老夫坐等大家看法和建议。小学生就不要评论了。
我来说说泉港公交和对泉港公交的建议 老夫提笔,注定会火。 下午的帖子我删了,老夫觉得应该连续写下去,这样更下去。老夫不习惯。 看一个城市首先看他的公共服务。(当然了泉港还算不上城市,但是她在努力。)显然泉港在这方面还在成长期。老夫之前有发过调查贴总结了泉港人民对公交的看法建议等。总结出了泉港公交车身小,线路不合理,发车次数少,票价高,服务态度差等。 为什么会以上诸多原因呢。老夫觉得是 1.泉港公交私人承包了,导致了恶意抢客,抢客的同时会带来了安全隐患,你追我赶给行人和乘客带来了安全隐患等 2.政府对公交的补贴力度不够大,(或者有人中饱私囊)。我们知道在大城市公交票价很低。因为什么呢因为有竞争。还有政府对公交补贴力度大。举个例子老夫在深圳同样距离的话泉港到泉州要20在深圳只要10元就是因为有多家公司经营和政府的补贴。 3泉港人口基数不大。乘坐公交出行方式不是很大比例。所以会导致了票价高,发车次数少等 4.硬件没跟上。这里所说的是车辆。泉港公交是五米的小巴,容量小。夏天没空调。特别是节假日和夏天会导致了人民对泉港公交的嫌弃。在加上车辆老旧也会带来一定安全隐患。 5线路的不合理安排以及发车间隔长。这里我们举个例子星期五下午各学校放周末。等一班公交是多么不易。,,,。 这些是我觉得泉港公交的弊端。 说说我的建议,老夫会争取和人大代表联系希望代表能采纳老夫的意见。 首先我觉得1.重新组建泉港公交,采用混合所有制,一半民资一半政府入股。这样互相取长补短。 2.泉港开通到惠安,仙游,泉州周边地区的公交线路。彻底打破垄断线路。形成竞争。一旦有竞争会带来票价的降低和服务态度的改善。 3线路重新规划。这里我想以山腰为中心,放射到每个镇,也就是说每个镇都有到山腰的公交。在加上开通峰尾到到枫亭的公交和涂岭到界山的公交基本形成了闭合。形成了一个圈。 4.硬件的跟上,引进新能源客车并且在人流较大的线路上实用九米或者以上公交。采用双语报站(普通话和闽南语)车身上实用投币方式,降低运营成本,引导乘客前上后下。车上需装监控摄像头 好了老夫坐等大家看法和建议。小学生就不要评论了。
句句剁肉,针针见血,第三句已经受不了了 1.人在的时候 ,以为来日方长什么都有机会, 其实人生是减法, 见一面,少一面。 2.别人怎么看你, 和你毫无关系, 你要怎么活 ,也和别人毫无关系。 3.面子到底多少钱一斤,我们为什么要在乎别人的看法。 4.有一天你会明白,善良比聪明更难。聪明是一种天赋,而善良是一种选择。 5.不闻不问不一定是忘记了,但一定是疏远了,彼此沉默太久就连主动都需要勇气。 6.不要在心情糟烂差的时候, 用决绝的话伤害爱你的人。 7.有时候,没有下一次,没有机会重来,没有暂停继续。有时候,错过了现在,就永远永远的没机会了。 8.用心甘情愿的态度,去过随遇而安的生活。 9.所有的问题都是自己的问题。 10.有时候,我们明明原谅了那个人,却无法真正快乐起来,那是因为,你忘了原谅自己。 11.一个人有生就有死,但只要你活着,就要以最好的方式活下去。可以没有爱情,没有名牌,但不能没有快乐。 12.其实,人都是很贱的,爱你宠你的人你不稀罕,对你冷若冰霜的却是穷追不舍。最后搞的遍体鳞伤的还是自己。 13.不要的东西, 再好也是垃圾。 14.如果你没瞎, 就别用耳朵去了解我。 15.真正的牛逼不是你认识多少人,而是你患难的时候还有多少人认识你。 16.那些不需要解释的事情, 从你张嘴那一刻起 ,你已经输了。 17.很多人闯进你的生活,只是为了给你上一课,然后转身离开。 18.距离,产生的不是美,而是诠释了不堪一击的爱情。 19.人生烦恼就12个字:放不下、想不开、看不透、忘不了。 20.女人没魅力才觉得男人花心,男人没实力才觉得女人现实。 21.慢慢的,长大了,却感觉变沉默了,懂得多了,却不快乐了。 22.明明不是陌生人,却装的比陌生人还陌生。 23.跟自己说声对不起,这些年一直没学会爱自己。 24.在乎才会乱想,不在乎连想都不会想。
分享下,不错的句子 1.人在的时候 ,以为来日方长什么都有机会, 其实人生是减法, 见一面,少一面。 2.别人怎么看你, 和你毫无关系, 你要怎么活 ,也和别人毫无关系。 3.面子到底多少钱一斤,我们为什么要在乎别人的看法。 4.有一天你会明白,善良比聪明更难。聪明是一种天赋,而善良是一种选择。 5.不闻不问不一定是忘记了,但一定是疏远了,彼此沉默太久就连主动都需要勇气。 6.不要在心情糟烂差的时候, 用决绝的话伤害爱你的人。 7.有时候,没有下一次,没有机会重来,没有暂停继续。有时候,错过了现在,就永远永远的没机会了。 8.用心甘情愿的态度,去过随遇而安的生活。 9.所有的问题都是自己的问题。 10.有时候,我们明明原谅了那个人,却无法真正快乐起来,那是因为,你忘了原谅自己。 11.一个人有生就有死,但只要你活着,就要以最好的方式活下去。可以没有爱情,没有名牌,但不能没有快乐。 12.其实,人都是很贱的,爱你宠你的人你不稀罕,对你冷若冰霜的却是穷追不舍。最后搞的遍体鳞伤的还是自己。 13.不要的东西, 再好也是垃圾。 14.如果你没瞎, 就别用耳朵去了解我。 15.真正的牛逼不是你认识多少人,而是你患难的时候还有多少人认识你。 16.那些不需要解释的事情, 从你张嘴那一刻起 ,你已经输了。 17.很多人闯进你的生活,只是为了给你上一课,然后转身离开。 18.距离,产生的不是美,而是诠释了不堪一击的爱情。 19.人生烦恼就12个字:放不下、想不开、看不透、忘不了。 20.女人没魅力才觉得男人花心,男人没实力才觉得女人现实。 21.慢慢的,长大了,却感觉变沉默了,懂得多了,却不快乐了。 22.明明不是陌生人,却装的比陌生人还陌生。 23.跟自己说声对不起,这些年一直没学会爱自己。 24.在乎才会乱想,不在乎连想都不会想。
山海泉港,你不知道的美丽 文/素描:志远天下行   图:影子君、天涯客、加加   寻觅七彩古民居中的那片金黄,追逐山腰盐田那一抹落日的余晖,残垣断壁在诉说着那故事里的事。——引言:矢   我的家乡叫泉港,台湾海峡西岸的一个弹丸之地,又因地处湄洲湾南岸,这里曾被誉为“中国少有,世界不多”的多泊位天然深水良港,而受世人关注。如今人们眼中的泉港,已是一座新兴的石化之城。   我常去各地旅行,也常常跟朋友们谈起我的家乡,但是当我一说到泉港,大多数人的印象中,这里是石油化工基地。我怀念小时候常常能见到的蓝天白云,清澈见底的河流,呼吸清新的空气,如今已成奢望。   但不管如今的泉港变成怎么样,于我而言,这里倾注了我太多的情感在里面,以前有过失望,也有过愤怒,但现在我明白了,光是愤怒和失望是没用的,一味地去批判抵制也是徒劳的,唯有把泉港美丽的一面展示给世人看,让大家珍惜泉港的美丽山水,唤起大家对泉港自然生态的保护意识,这才是我目前所要做的事情。   泉港虽然是一座新兴的石化港口城市,却是一处人文汇集、历史悠久、风景秀丽的地方。作为一名土生土长的泉港人,因为喜欢旅行,我几乎走遍泉港的每一个角落,拍过泉港的每一处风景。之前曾整理过多篇关于泉港的图文攻略,也曾创作过素描泉港十景,引起大家的广泛关注。   泉港面积虽然不大,但名胜古迹不少,不过由于偏居一隅,许多人根本没到过也不了解这些地方。我一直想组织各地的朋友来泉港参观旅游,带着大家欣赏泉港独有的自然风光和人文遗迹,通过我的介绍,以及大家的亲眼所见,用这种形式,使大家改变对泉港的印象,也能够更好地展示泉港优美的自然景观和丰富的人文景观。   去年夏天,我第一次组织大家到泉港的惠屿岛进行露营活动,那次的报名人数有20人,活动也异常顺利,许多参加此次惠屿岛露营活动的朋友,感叹泉港竟然有如此美丽的岛屿。而且,更多的人也是通过这些朋友所拍的照片和体验感受,认识惠屿岛,来到惠屿岛。   上周末,我再次组织大家到泉港采风,这次报名人数更多,达到50人之多。而且这次采风的景点,几乎涵盖了泉港最精华、最美丽的景点,包括樟脚村古民居、金钟潭瀑布群、下炉玉笏朝天、黄素石楼和侍卫府,以及山腰盐场等。也品尝到了泉港著名的小吃——浮粿,以及其它特色美食,可以说是一次不折不扣的山海泉港深度体验游。   由于报名此行人数较多,作为活动组织者的我,忙得不可开交,根本无暇拍照。在这里,只能挑选出部分参加活动的队员们拍摄的照片,让大家欣赏一下泉港的美丽山水风光。   这两次泉港采风活动的巨大成功,让我看到了希望,也对泉港充满了期待。其实泉港的美,还有很多,比如小坝蒙古村落,比如峰尾古城等,以后有机会,我会再次组织来泉港进行采风。
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